原帖由 chopperwl 于 2014-3-6 19:14 发表
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正在往家开,沪宁高速上服务区吃饭ing...简单的说下感受,动力非常非常满意,有种让人欲罢不能的感觉。。一路加速到200感觉没丝毫衰减。200在上不敢加了。。。。避震很硬,有一点 ...
原帖由 KOSMOS 于 2014-3-6 18:13 发表
15个应该是堵车的原因。C63那加油笑话是12款以前ecu的问题,后期调整过油耗25往下。这车主要油箱太小所以特不经开。朋友说舍得才油门才爽然后3天加一次油。。。
原帖由 @隆子的三少爷 于 2014-3-6 19:38 发表
25也很恐怖了啊。
原帖由 @419389671 于 2014-3-6 17:57 发表
我靠 这车 车船税 不是6000啊
原帖由 史蒂文_福克斯 于 2014-3-6 20:04 发表
恭喜恭喜,大家都在升级了,我也心动了
这个车没有20的油耗,中期该款时候调教过了,油耗正常18足够了
南京最近的路太操蛋了,本来3月1日的赛道活动也泡汤了
原帖由 @史蒂文_福克斯 于 2014-3-6 20:04 发表
恭喜恭喜,大家都在升级了,我也心动了
这个车没有20的油耗,中期该款时候调教过了,油耗正常18足够了
南京最近的路太操蛋了,本来3月1日的赛道活动也泡汤了
原帖由 @扑街仔 于 2014-3-7 02:05 发表
这车最优惠的时候80出头就能买到新的吧
原帖由 @Raven 于 2014-3-7 08:55 发表
威武
魔都哪里搞二手车靠谱啊
一直想便宜点搞个RS5,新车价太坑爹
原帖由 chopperwl 于 2014-3-7 09:12 发表
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rs5定价很聪明,高于m3低于m5,就和他a5的定价策略是一样,玩错位竞争。。。可是这类的高性能车错位竞争没a5的效果那么好。。大多数人更看中的是血统。。。
原帖由 chopperwl 于 2014-3-7 09:12 发表
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rs5定价很聪明,高于m3低于m5,就和他a5的定价策略是一样,玩错位竞争。。。可是这类的高性能车错位竞争没a5的效果那么好。。大多数人更看中的是血统。。。
原帖由 @seirios 于 2014-3-7 09:29 发表
LZ原谅我,我看到感觉有力,只要敢踩,源源不绝,游刃有余有想笑
车托之家里只要是个车就敢这么写,再加个动力够用,只有肉人没有肉车
原帖由 chopperwl 于 2014-3-7 09:34 发表
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也考虑过m3...只是新m3很快就要上市了,而新c63最起码还要2年时间。。。
操控方面m3肯定是优于c63的,动力其实也差不了多少。。。只是c63给人的感觉比m3更暴力。。纯粹的暴力机器 ...
原帖由 chopperwl 于 2014-3-7 08:56 发表
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魔都。。现在507版本南京优惠15w现车,普通版本好像已经停产了,反正4s店不接受预定了。。买之前衡量了下,新车实在不划算。。。。所以就选了个比较新的二手车。
v8确实是有魔 ...
原帖由 chopperwl 于 2014-3-7 09:34 发表
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也考虑过m3...只是新m3很快就要上市了,而新c63最起码还要2年时间。。。
操控方面m3肯定是优于c63的,动力其实也差不了多少。。。只是c63给人的感觉比m3更暴力。。纯粹的暴力机器 ...
原帖由 chopperwl 于 2014-3-7 09:34 发表
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也考虑过m3...只是新m3很快就要上市了,而新c63最起码还要2年时间。。。
操控方面m3肯定是优于c63的,动力其实也差不了多少。。。只是c63给人的感觉比m3更暴力。。纯粹的暴力机器 ...
原帖由 @chopperwl 于 2014-3-7 10:33 发表
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s6太大了....说真的c63 4米7 我都觉得大
原帖由 @KOSMOS 于 2014-3-7 10:00 发表
这个价不错了,车拖之家里上海赛点卖的那个13年10月2手1w3公里还好意思报82万
原帖由 @KOSMOS 于 2014-3-7 10:05 发表
小排量带t的玩180km/h再加速有几辆车敢这么说?
原帖由 @AndMe 于 2014-3-7 12:46 发表
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开快了你会发现其实是辆小车,很灵活
原帖由 chopperwl 于 2014-3-7 13:44 发表
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日常开了半天了,纯市区,油耗比想象中要低一点。。综合油耗要过几天才知道。。。可能是我开的比较温柔吧,,
另外这车市区里还是很好开的,1500转左右发动机输出很温柔,很好 ...
原帖由 @chopperwl 于 2014-3-7 13:18 发表
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没开过s6,不过a6l开过。。。这么说区别应该很大吧
原帖由 @睡睡平安 于 2014-3-6 17:53 发表
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车区彻底没紧凑级的活路了
原帖由 @sleepd 于 2014-3-7 19:58 发表
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其实可以这么骗自己:C63也算紧凑级
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