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标题: [经验交流] 被货车60迈追尾会发生什么事情 [打印本页]

作者: realclone 时间: 2014-3-4 23:50 标题: 被货车60迈追尾会发生什么事情

我觉得没变成两厢车已经非常牛逼了
原帖在下面，60迈撞击似乎认定的
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2091-21506456-1.html
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[ 本帖最后由 realclone 于 2014-3-5 15:41 编辑 ]

作者: self不self 时间: 2014-3-5 11:29

这碰撞瞬时速度绝B不到60，有20就不错了

作者: Tobar 时间: 2014-3-5 11:32

byd威武,坦克装甲吧?

货车没变一厢就算f6手下留情了

作者: 片翼妖精 时间: 2014-3-5 11:35

货车貌似也没啥损伤啊，地上轮胎印都没有，60迈个鸡八

作者: edwang 时间: 2014-3-5 11:39

最多也就40的速度了

作者: 陈惯吸 时间: 2014-3-5 12:14

60肯定不到

作者: okpig 时间: 2014-3-5 12:33

posted by wap, platform: GALAXY S III

负责任的说国道上大货车60迈撞上小车，小车起码少一半体积

作者: AndMe 时间: 2014-3-5 12:53

posted by wap, platform: Meizu (MX2)

引用:

原帖由 @okpig 于 2014-3-5 12:33 发表
posted by wap, platform: GALAXY S III

负责任的说国道上大货车60迈撞上小车，小车起码少一半体积

不会，又不是撞墙
大车也不是刹车不带一直60

作者: 已婚群众 时间: 2014-3-5 12:55

也不一定吧，比亚迪如果空档外加没踩刹车应该是被推出去，少一半体积夸张了吧？

作者: koakon 时间: 2014-3-5 14:33

没有写有事故测量速度的交警事故认定单不好判断速度。

作者: greyranger 时间: 2014-3-5 15:00

60迈

作者: cfqxd 时间: 2014-3-5 22:39

posted by wap, platform: Meizu (MX3)

60mile per hour接近一百公里每小时了，要是这个速度，小车估计最多剩半个车厢

作者: ces777 时间: 2014-3-5 22:48

这种所谓60迈（码）撞车的，和张口就上60度坡有得一拼

作者: assa 时间: 2014-3-5 23:42

正常吧，撞得瞬间脚估计离开刹车了，反应过来再踩住

作者: 佐罗来的 时间: 2014-3-6 09:29

:D 我会信？

作者: catup 时间: 2014-3-6 12:47

posted by wap, platform: Chrome

以前有次下坡路我打了方向在等左转
结果后面一重卡直接把我顶到了反向车道
换了个屁股门，早期的VW质量还是蛮好的

作者: LcSter 时间: 2014-3-7 07:34

posted by wap, platform: Android

上次在珠海大道一个红绿灯处看见一台凯越被一台拯救车撞成两厢可，拯救车的前防撞都掉下来了……

作者: cecily家的胖子 时间: 2014-3-7 09:42

60？去看看50碰撞测试撞成那个鸟样，这速度30已经不错了，60早变两厢鸟

作者: zengxx1986 时间: 2014-3-7 10:21

60
呵呵
难怪会有人买BYD

作者: sarion 时间: 2014-3-7 10:27

智商硬伤

作者: microxx 时间: 2014-3-7 11:17

估计撞击瞬间轻卡速度也就不到30而已。

作者: 岩田聪 时间: 2014-3-7 11:20

我一直在想楼主和BYD到底什么关系。

发的车贴几乎都是BYD

作者: realclone 时间: 2014-3-7 11:37

posted by wap, platform: Meizu (MX2)

喷了，帖子在那，交警也认定了，帖子最后还补充说货车当天因为要坚持送货回去，在高速上刹车失灵出现二次事故，从描述来看，这货车刹车肯定有隐患，在红绿灯出事故的时候速度有60也不能认定就是胡说八道，要说有什么错误就是我吧码说成了迈，我就纳闷这帖子里面那些满满优越感的人到底是怎么来的

作者: leedsun 时间: 2014-3-7 13:16

posted by wap, platform: iPad

这是轻卡，还不算是典型货车

作者: cecily家的胖子 时间: 2014-3-7 13:22

引用:

原帖由 realclone 于 2014-3-7 11:37 发表
posted by wap, platform: Meizu (MX2)

喷了，帖子在那，交警也认定了，帖子最后还补充说货车当天因为要坚持送货回去，在高速上刹车失灵出现二次事故，从描述来看，这货车刹车肯定有隐患，在红绿灯出事故的时候速度 ...

这个是碰撞测试的图，速度50。你如果还觉得那个有60的话，我只能呵呵了。

作者: sensui 时间: 2014-3-7 13:27

引用:

原帖由 realclone 于 2014-3-7 11:37 发表
posted by wap, platform: Meizu (MX2)

喷了，帖子在那，交警也认定了，帖子最后还补充说货车当天因为要坚持送货回去，在高速上刹车失灵出现二次事故，从描述来看，这货车刹车肯定有隐患，在红绿灯出事故的时候速度 ...

你能告诉我“码”是个什么东西吗？

作者: sensui 时间: 2014-3-7 13:34

固定物撞击和不固定还是有很大差别的，不过图上那卡车的前面也说明撞击力度了，要说说撞击的那一刻卡车有60公里时速我也不信。
国产如果有进步我们都欢迎，不过byd水军素质是导致反弹的主因之一。

作者: realclone 时间: 2014-3-7 14:23

引用:

原帖由 cecily家的胖子 于 2014-3-7 13:22 发表

这个是碰撞测试的图，速度50。你如果还觉得那个有60的话，我只能呵呵了。

首先一个撞头一个撞的屁股，其次变形接触的时间也完全不一样，我还真不知道你呵呵什么

作者: cecily家的胖子 时间: 2014-3-7 14:48

引用:

原帖由 realclone 于 2014-3-7 14:23 发表

首先一个撞头一个撞的屁股，其次变形接触的时间也完全不一样，我还真不知道你呵呵什么

头硬还是屁股硬？头撞成这样屁股应该啥样？接触时间？用屁股想想都能明白的道理，呵呵

作者: realclone 时间: 2014-3-7 14:50

引用:

原帖由 sensui 于 2014-3-7 13:34 发表
固定物撞击和不固定还是有很大差别的，不过图上那卡车的前面也说明撞击力度了，要说说撞击的那一刻卡车有60公里时速我也不信。
国产如果有进步我们都欢迎，不过byd水军素质是导致反弹的主因之一。

咱就事论事，看图片是局部碰撞，应该就是卡车的左前头撞击了G6的右后尾，当然我个人认为那货车更确切的来说是翻斗还差不多，撞击的位置正好是翻斗的前保险杠对G6的后备箱位置，孰硬孰软就不用说了把

作者: realclone 时间: 2014-3-7 14:59

引用:

原帖由 cecily家的胖子 于 2014-3-7 14:48 发表

头硬还是屁股硬？头撞成这样屁股应该啥样？接触时间？用屁股想想都能明白的道理，呵呵

首先车祸是局部碰撞，而且是同向碰撞，再者变形接触时间你要有什么疑问的话可以翻一下物理课本，对了，初中物理课本就能找到

作者: hudihutian 时间: 2014-3-7 15:00

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大哥你有没有撞过车？

这也就是20左右撞的

作者: realclone 时间: 2014-3-7 15:03

引用:

原帖由 hudihutian 于 2014-3-7 15:00 发表
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大哥你有没有撞过车？

这也就是20左右撞的

撞过啊，20撞鬼子车比这还惨

作者: richiter 时间: 2014-3-7 15:13

接触瞬间有30kmph就了不得了，还60...喷了

作者: hudihutian 时间: 2014-3-7 15:13

posted by wap, platform: iPhone

我一女同事20追了个公交，两个月的新福克斯包括杠，灯，空调，水箱全灭

作者: realclone 时间: 2014-3-7 15:17

引用:

原帖由 richiter 于 2014-3-7 15:13 发表
接触瞬间有30kmph就了不得了，还60...喷了

我只是单纯的转，是不是自己判断，当然这图也有可能是5码撞的不是么

作者: realclone 时间: 2014-3-7 15:22

引用:

原帖由 hudihutian 于 2014-3-7 15:13 发表
posted by wap, platform: iPhone

我一女同事20追了个公交，两个月的新福克斯包括杠，灯，空调，水箱全灭

这个要看撞击的部位和撞击变形时间，同样的撞击力，肯定变形时间短的要惨点

作者: hudihutian 时间: 2014-3-7 15:28

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这还比什么，卡车的撞击力比小轿车不知道强多少

作者: cecily家的胖子 时间: 2014-3-7 15:29

引用:

原帖由 realclone 于 2014-3-7 14:59 发表

首先车祸是局部碰撞，而且是同向碰撞，再者变形接触时间你要有什么疑问的话可以翻一下物理课本，对了，初中物理课本就能找到

一千次车祸有一千次不同的状态，但是可以做出推论，至于会不会推论这是初中课本里学不到的

作者: realclone 时间: 2014-3-7 15:34

引用:

原帖由 cecily家的胖子 于 2014-3-7 15:29 发表

一千次车祸有一千次不同的状态，但是可以做出推论，至于会不会推论这是初中课本里学不到的

那么你推论一下和c-ncap碰撞测试比起来这次车祸的碰撞变形时间你觉得哪个更短呢？

作者: 装机工 时间: 2014-3-7 15:45

弱智或者没开过车的才会认为这撞击速度有60……

作者: realclone 时间: 2014-3-7 16:07

引用:

原帖由 装机工 于 2014-3-7 15:45 发表
弱智或者没开过车的才会认为这撞击速度有60……

和翼虎断轴比起来这都不算事:D

作者: 装机工 时间: 2014-3-7 16:21

弱智或者没开过车的才会认为这撞击速度有60……

作者: Darun 时间: 2014-3-9 12:22

单位隔壁就是BYD 4S店。维修车间里超过30撞得就比这严重的多。。。

作者: joinway 时间: 2014-3-15 03:11

16迈吧

作者: 南极 时间: 2014-3-15 08:10

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我还比较相信有60的速度，因为前方无阻挡物，楼上贴碰撞试验那个朋友完全没搞清楚两者完全没法比较

后车高速撞击时很大一部分能量作为推力将前车顶远了，如果前方是水泥墙，即使是20迈的速度，大货车的自重顶上去，什么车也得变两厢

作者: 装机工 时间: 2014-3-15 08:27

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引用:

原帖由 @南极于 2014-3-15 08:10 发表
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我还比较相信有60的速度，因为前方无阻挡物，楼上贴碰撞试验那个朋友完全没搞清楚两者完全没法比较

后车高速撞击时很大一部分能量作为推力将前车顶远了，如果前方是水泥墙，即使是20迈的速度，大货车的自重顶上去，什么车也得变两厢

扑哧，要不你开车用30公里的时速撞撞试试…………

作者: EG瘦AA 时间: 2014-3-15 09:40

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换辆集卡或者土方车试试

作者: 南极 时间: 2014-3-15 10:46

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引用:

原帖由 @装机工于 2014-3-15 08:27 发表
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扑哧，要不你开车用30公里的时速撞撞试试…………

还是你去试试吧

题外话，怪不得老有人喷你，好好讨论你屁股要痛吗，张嘴就往人身上套，自己琢磨一下

作者: csnlm 时间: 2014-3-15 15:11

我的破车被大车干过两次，一次是大车刹车失灵从直行道向右打方向擦挂而过，我在右转道准备右转，基本上左前全毁，仅仅是擦挂而过不是正面撞击，那车速估计有四十？主楼这速度有60我是不会信的

作者: 装机工 时间: 2014-3-16 15:34

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引用:

原帖由 @南极于 2014-3-15 10:46 发表
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还是你去试试吧

题外话，怪不得老有人喷你，好好讨论你屁股要痛吗，张嘴就往人身上套，自己琢磨一下

有些东西还用的着讨论！？顶多算是对牛弹琴！！

作者: nintenloli 时间: 2014-3-18 22:13

这静态图至少8米是来搞笑的。整个车都没完全进入斑马线。就算是在停车线前留一个车位空间都没有8米。

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