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标题: [新闻新车] 售42.39-51.99万 沃尔沃新XC60 T5上市 [打印本页]

作者: henryzyl    时间: 2014-2-27 10:57     标题: 售42.39-51.99万 沃尔沃新XC60 T5上市

http://www.autohome.com.cn/news/201402/732935.html
    [汽车之家 新闻]  2月26日,搭载全新DRIVE-E T5动力总成的沃尔沃XC60车型上市,此次上市共三款车型,分别是智逸版、智雅版、个性运动版,售价为42.39万元至51.99万元。T6发动机版本及价格保持不变。

沃尔沃XC60 T5车型 指导售价
车型售价(万元)
2.0T T5 智逸版42.39
2.0T T5 智雅版47.89
2.0T T5 个性运动版51.99


    此次上市的新款XC60搭载了沃尔沃全新的DRIVE-E动力总成,T5车型更换全新的2.0升直列4缸涡轮增压发动机,动力由240马力(177千瓦)增加到245马力(180千瓦),扭矩由320牛·米增加到350牛·米。官方公布的0-100公里/小时的用时从8.1秒缩短至7.2秒。

    与发动机相匹配的变速箱也由6速自动变速箱升级为全新的8速自动变速箱,传动比覆盖范围提升了23%。而新增的ECO+功能,全面优化油门响应速度,并在充分借助惯性实现滑行功能的同时深入调节空调负荷和启停功能,从而提升燃油效率。厂家公布的全新XC60 T5车型的综合油耗为6.9升/百公里。


    随着沃尔沃DRIVE-E全新动力总成在国内发布,旗下的60系列车型将逐步更换新款发动机和变速箱。据悉前期将率先引进全新的T5车型,随后新款T6车型也将引进国内,新款T6车型两驱版将使用2.0升直列4缸发动机,借由机械增压涡轮增压的共同作用,新款发动机的动力输出将达到306马力(225千瓦),最大扭矩为400牛·米。新发动机同样会匹配8速自动变速箱。而T6 AWD车型暂时不会更换新款发动机和变速箱,继续使用直列6缸涡轮增压发动机和6速自动变速箱。(文/汽车之家 王苦公)
作者: henryzyl    时间: 2014-2-27 10:58

动力总成全新升级~:D
作者: 提拉    时间: 2014-2-27 11:53

posted by wap, platform: SONY (Z1)

竞争力大提升
作者: 到哪儿都用这ID    时间: 2014-2-27 12:13

外观、内饰、品牌
没一个能比的上竞争对手的
还是价格定低点儿更现实
作者: 牛顿    时间: 2014-2-27 13:07

引用:
原帖由 到哪儿都用这ID 于 2014-2-27 12:13 发表
外观、内饰、品牌
没一个能比的上竞争对手的
还是价格定低点儿更现实
我觉得除了品牌弱一点点,其他都超过竞争对手~~~还更安全更大

[ 本帖最后由 牛顿 于 2014-2-27 13:09 编辑 ]
作者: jason_yjh    时间: 2014-2-27 13:18

posted by wap, platform: Galaxy Note III

T5两驱是硬伤,可惜了这么好的账上功率和8AT了。
作者: henryzyl    时间: 2014-2-27 13:54

竟然都是两驱...
作者: ChuPaChuPs    时间: 2014-2-27 14:07

两驱不是挺好,四驱有什么用啊
我正在买大切,就买两驱的,买菜车四驱没用
作者: wanghujin    时间: 2014-2-27 14:24

降10万外带斯堪的纳维亚小资风情可以一战。
作者: 占戈人尔    时间: 2014-2-27 14:41

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两驱suv,我个人总是接受不能,山里长大的习惯我家那边一水儿的霸道陆巡途乐
作者: imya    时间: 2014-2-27 22:10

搞后驱也好过前驱啊,头那么重,转向堪忧
作者: Vanquisher    时间: 2014-2-28 11:24

似乎喔喔在TGFC一直不受待见,其实xc60性价比很高了,同价位的glk配置差太多,x3又太贵,q5就懒得提了。
除了前驱是短板外(其实开起来区别也没那么大,追求操控的人也不会买这车了),空间、离地间隙、舒适度、安全系统、环保都完胜竞争对手,品牌是不如BBA,赞就赞在性价比。硬要说缺点的话,保养略贵,保值率不如BBA
作者: ninjacat    时间: 2014-2-28 12:02

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @Vanquisher  于 2014-2-28 11:24 发表
似乎喔喔在TGFC一直不受待见,其实xc60性价比很高了,同价位的glk配置差太多,x3又太贵,q5就懒得提了。
除了前驱是短板外(其实开起来区别也没那么大,追求操控的人也不会买这车了),空间、离地间隙、舒适度、安全系统、环保都完胜竞争对手,品牌是不如BBA,赞就赞在性价比。硬要说缺点的话,保养略贵,保值率不如BBA
保养也还可以,一万公里一保养,不算太贵。
作者: parasite    时间: 2014-2-28 19:10

个人觉得花了4,50万了总要带个4驱吧。
作者: 大家好我是小叮当    时间: 2014-2-28 19:22

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同级都是四驱
两驱是致命弱点。价格和品牌都没有优势。
配置什么的反倒不那么重要了。

想想39万多的GLK260,同样2.0T,四驱,还是奔驰。
再看看Q5,也是一样。

那就注定XC60永远只能是小众的选择了。

XC60真正性价比高值得购买的只有T6车型。
作者: 鬼舞者4    时间: 2014-2-28 19:33

把配置降低一点,价格降到3字头,会更加吸引买家。
车子不错,家用比BBA那几款更好。
作者: 鬼舞者4    时间: 2014-2-28 19:38

除了TGFC上的各位车神,
现实生活中的消费者,对价格的敏感性远甚于四驱,
RX270在TGFC上就是垃圾的代名词,在市场上却卖的非常好,而且还是50W起步的车。
作者: 大家好我是小叮当    时间: 2014-2-28 19:40

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RX270去年中国卖了多少?
和BBA肯定不在一个档次不用比。
能比XC60卖得好吗?我在路上看到XC60的几率远高于RX。至少江浙沪如此。
作者: ChuPaChuPs    时间: 2014-2-28 23:47

RX350在美国真是无敌,真可以说是大妈们人手一辆
作者: 大家好我是小叮当    时间: 2014-2-28 23:52

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雷克萨斯不就是靠北美市场么?
所以北美销量就不用提了。还是看国内销量。
作者: imya    时间: 2014-3-13 00:45

vv坚持横置发动机,要是纵置,早就4驱实现了。
作者: wingzero    时间: 2014-3-13 12:52

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

rx美国卖多少钱啊,国内价格直接乘3,为什么不买性价比更高的q5,日本车在美国卖的好因为便宜,德国车在美国贵,消费者肯定那个便宜买那个,在国内为啥不买性价比更高的德国车
作者: woowoo    时间: 2014-3-13 15:42

posted by wap, platform: Galaxy Note III

Rx350在澳洲和x3 28i一个价,2.4t动力还不如很多2.0,我觉得能花8万刀买rx350的都绝逼是真爱
作者: mdker    时间: 2014-3-13 17:23

引用:
原帖由 大家好我是小叮当 于 2014-2-28 19:40 发表
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RX270去年中国卖了多少?
和BBA肯定不在一个档次不用比。
能比XC60卖得好吗?我在路上看到XC60的几率远高于RX。至少江浙沪如此。
我看到的明明是rx270多
作者: 朱爷吉祥    时间: 2014-3-13 20:04

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引用:
原帖由 @imya  于 2014-3-13 00:45 发表
vv坚持横置发动机,要是纵置,早就4驱实现了。
横置也可以四驱啊,大众丰田一堆
作者: 朱爷吉祥    时间: 2014-3-13 20:06

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引用:
原帖由 @imya  于 2014-3-13 00:45 发表
vv坚持横置发动机,要是纵置,早就4驱实现了。
横置也可以四驱啊,大众丰田一堆
作者: 星空寂    时间: 2014-3-13 20:18

引用:
原帖由 大家好我是小叮当 于 2014-2-28 19:40 发表
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RX270去年中国卖了多少?
和BBA肯定不在一个档次不用比。
能比XC60卖得好吗?我在路上看到XC60的几率远高于RX。至少江浙沪如此。
比XC60好,50万以上级别的SUV RX算是卖得最好的之一

雷现在其实就卖两款车——E250和RX270,然后Ct200h算是添头

IS和一年就卖个几百辆,GS也好不到哪里去,GX\LX\LS就更不要提了

[ 本帖最后由 星空寂 于 2014-3-13 20:36 编辑 ]
作者: 星空寂    时间: 2014-3-13 20:25

另外这里我要喷下RX270

50万起的车,居然还是配黑白屏,雷克萨斯你TMD脑子有问题的吗
作者: hmds    时间: 2014-3-13 21:38

引用:
原帖由 星空寂 于 2014-3-13 20:18 发表

比XC60好,50万以上级别的SUV RX算是卖得最好的之一

雷现在其实就卖两款车——E250和RX270,然后Ct200h算是添头

IS和一年就卖个几百辆,GS也好不到哪里去,GX\LX\LS就更不要提了
LX不少,能见度仅次于ES和RX
作者: ChuPaChuPs    时间: 2014-3-13 23:47

引用:
原帖由 woowoo 于 2014-3-13 01:42 发表
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Rx350在澳洲和x3 28i一个价,2.4t动力还不如很多2.0,我觉得能花8万刀买rx350的都绝逼是真爱
RX350还有2.4T?动力还不如2.0?什么概念,澳洲版差那么多么。。。。还要8万刀。。。。

美国3.5v6啊,价钱和X3 28i也差不多,看配置42k-50k出门吧,x3要稍贵1-2k,但是卖掉的时候rx反而要贵不止1-2k。。。
作者: 星空寂    时间: 2014-3-14 10:55

引用:
原帖由 hmds 于 2014-3-13 21:38 发表

LX不少,能见度仅次于ES和RX
回去问了下,LX确实不少,销量是雷的车系里的第四高……

另外前面说雷克萨斯只卖ES250和RX270是我失言了,实际上ES300h的销量出乎意料的高

[ 本帖最后由 星空寂 于 2014-3-14 11:14 编辑 ]




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