TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [杂谈] 这应该是YYP言辞最激烈的一期车评了吧？GS250 [打印本页]

作者: waller 时间: 2014-2-25 23:40 标题: 这应该是YYP言辞最激烈的一期车评了吧？GS250

以往YYP评车说缺点，措辞都是小心再小心，隐蔽再隐蔽。这次评GS250，倒是说的一点都不留情面啊。不过他也的确说的没错。
http://v.xincheping.com/22860-1.html

作者: slr 时间: 2014-2-26 00:24

一点点运动感.

作者: 步六狐飞 时间: 2014-2-26 00:42

感觉YYP这次的车评有失水准，GS这一代在国外可是都被评为Giant Killer，各方面都达到同级车标杆水准。
不过外国的评测经常用的都是350车型。

我自己也在4s店感受过这台车，豪华舒适，而且有个性，非常难得的好车。

比较不喜欢的是这一代的外形。

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-2-26 00:48

主要是轮胎的问题，而且250的动力也太弱了

作者: alleni3 时间: 2014-2-26 01:37

GS 也主打运动那不就抢了同品牌IS 250的风头了么

那个中控我用过一次，真的非常难用，想选返回上一级得选半天，居然没有一键返回。

手写板喷了

作者: jazzgao 时间: 2014-2-26 02:03

还真有人花60W买辆2.5 NA的轿车？雷克萨斯现在定价真有自信。

作者: interboy 时间: 2014-2-26 03:22

这期车评看喷了，GS250不愧是250才会买的车。

作者: 星空寂 时间: 2014-2-26 07:02

引用:

原帖由 步六狐飞 于 2014-2-26 00:42 发表
感觉YYP这次的车评有失水准，GS这一代在国外可是都被评为Giant Killer，各方面都达到同级车标杆水准。
不过外国的评测经常用的都是350车型。

我自己也在4s店感受过这台车，豪华舒适，而且有个性，非常难得的好车 ...

动力、轮胎

这两个差距就足够让一款优秀的车变成250的车了

作者: 隆子的三少爷 时间: 2014-2-26 07:38

但是YYP说的缺点不在于动力啊，主要是高速上压白线说很颠。

作者: 经过 时间: 2014-2-26 08:27

高速压白线是会有感觉的我是说其他车也会有感觉

作者: 经过 时间: 2014-2-26 08:34

看到最后了

批的很猛

基本全盘否定操控驾驶方面的东西了

作者: crazyundead 时间: 2014-2-26 08:56

posted by wap, platform: iPhone

那个屏幕要不要那么差啊，比飞歌2000块的屏幕还不如

作者: 佐罗来的 时间: 2014-2-26 09:19

我就想说外形真的不错。。。

作者: 提拉 时间: 2014-2-26 09:35

posted by wap, platform: SONY (Z1)

估计gs300h要好一点

作者: 睡睡平安 时间: 2014-2-26 11:09

广告费还没到账么？以前不是没有烂车没见这么狠的抨击的

作者: slr 时间: 2014-2-26 11:18

引用:

原帖由 步六狐飞 于 2014-2-26 00:42 发表
感觉YYP这次的车评有失水准，GS这一代在国外可是都被评为Giant Killer，各方面都达到同级车标杆水准。
不过外国的评测经常用的都是350车型。

我自己也在4s店感受过这台车，豪华舒适，而且有个性，非常难得的好车 ...

那是以当地的售价来说的,大陆比5系还贵,简直不能更坑爹.

作者: 鬼舞者4 时间: 2014-2-26 11:30

这车就是典型的姥姥不疼，舅舅不爱。
内饰极好，空间极小，配置极高，动力极差，50W起步，2.5V6，各种不平衡放在一块，能卖的好就奇怪了，英菲尼迪的Q70L比这个便宜10W，路上也没见过几次。

不过这个所谓的评测，明显是带着情绪的了，GS250再差也不至于至于。

作者: toshiya115 时间: 2014-2-26 11:49

最懂车的爸爸国也不懂的好车

作者: 星空寂 时间: 2014-2-26 12:17

引用:

原帖由提拉于 2014-2-26 09:35 发表
posted by wap, platform: SONY (Z1)

估计gs300h要好一点

梁老师说了，gs300h也不行

作者: 大晶 时间: 2014-2-26 12:19

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II (CDMA)

马克一下，回家看。

作者: 星空寂 时间: 2014-2-26 12:29

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2014-2-26 11:30 发表
这车就是典型的姥姥不疼，舅舅不爱。
内饰极好，空间极小，配置极高，动力极差，50W起步，2.5V6，各种不平衡放在一块，能卖的好就奇怪了，英菲尼迪的Q70L比这个便宜10W，路上也没见过几次。

不过这个所谓的评测， ...

按照YYP评价GS250这个标准

以往很多车要被喷出翔的

作者: ttk 时间: 2014-2-26 12:40

posted by wap, platform: Chrome

我觉得挺中肯的。。。。

作者: mmj 时间: 2014-2-26 12:45

ES350比较好，这车一般

作者: 雾桑 时间: 2014-2-26 13:30

同事买的GS250-Sport版，落地57万左右吧。
坐了一次，感觉还不错。

作者: 陈惯吸 时间: 2014-2-26 14:35

去年开中环经常被这个车挑

作者: hudihutian 时间: 2014-2-26 14:38

posted by wap, platform: iPhone

预期不一样呗

作者: 星空寂 时间: 2014-2-26 14:46

不过YYP最近开喷的确实多起来了

上期的总裁也喷了不少地方

作者: 爱你一棒陲 时间: 2014-2-26 20:53

轮胎又要不了几个钱，自己换四条不结了。都买得起GS直接上锻造圈+宽胎会死？

作者: 隆子的三少爷 时间: 2014-2-26 21:30

引用:

原帖由 爱你一棒陲 于 2014-2-26 20:53 发表
轮胎又要不了几个钱，自己换四条不结了。都买得起GS直接上锻造圈+宽胎会死？

更改轮胎尺寸我们这边有时过不了年审。

作者: DFLY 时间: 2014-2-26 22:02

引用:

原帖由 爱你一棒陲 于 2014-2-26 20:53 发表
轮胎又要不了几个钱，自己换四条不结了。都买得起GS直接上锻造圈+宽胎会死？

轮胎问题之一主要是说主打运动的车悬挂一点也不运动，看中庸舒适路线吧，这个悬挂零碎震动过滤差，一点也不符合这个价位跟这个车的定位。。。。

作者: Seiker 时间: 2014-2-26 22:55

那个手刹没看懂平常习惯N+手刹的话每次要下去摸那个P？

作者: kidthief 时间: 2014-2-27 10:46

50多万的车这个渣渣水平，对比同价位的其他豪华车差太多了

作者: slr 时间: 2014-2-27 10:49

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @爱你一棒陲于 2014-2-26 20:53 发表
轮胎又要不了几个钱，自己换四条不结了。都买得起GS直接上锻造圈+宽胎会死？

底盘不行，换胎改善不大的，这车就是学bmw学成了四不像。

作者: 鬼舞者4 时间: 2014-2-27 15:15

看个国内三流车评就得出个底盘不行的结论了。。。

作者: slr 时间: 2014-2-27 17:35

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @鬼舞者4 于 2014-2-27 15:15 发表
看个国内三流车评就得出个底盘不行的结论了。。。

连lexus工程师都说要追赶bmw，相对bmw当然是底盘不行，top gear就测过一个lfa，其他的车型连上镜的机会都没有。

作者: 一闪毛球 时间: 2014-2-27 19:59

引用:

原帖由 slr 于 2014-2-27 10:49 发表
posted by wap, platform: iPhone

底盘不行，换胎改善不大的，这车就是学bmw学成了四不像。

国外评测都是底盘牛逼，动力配不上底盘......

作者: alleni3 时间: 2014-2-27 23:30

雷克萨斯学BMW+10086

最早IS就是学宝马325 330 也叫IS250 IS300，宝马有335 ，IS没有turbo就不搞了

换代这次是IS先出来，还是IS250，没想到大哥宝马直接换了涡轮增压2.0T，意思就是牛逼你再学我。丰田老板不知道看完之后什么感想 :D

作者: plasil 时间: 2014-2-28 00:02

posted by wap, platform: iPad

其实这个价位的顾客大都接近甚至超过中年，需要的是空间足够，舒适，动力可以的车，操控什么的大都没过多要求

因此BBA几款才卖的极好

GS买的话350才值得买，250完全是不伦不类的感觉，开起来就像是曾经的两把半现在阳痿了的感觉，空有一个好底子心有余而力不足。在国外由于价格相对实惠也吸引一些骚动的中年人，但是国内的话类似价格完全可以考虑动力更足B格更高的CLS和A7了。。。

作者: EG瘦AA 时间: 2014-2-28 00:13

posted by wap, platform: 小米 (MI 2)

引用:

原帖由 @alleni3 于 2014-2-27 23:30 发表
雷克萨斯学BMW+10086

最早IS就是学宝马325 330 也叫IS250 IS300，宝马有335 ，IS没有turbo就不搞了

换代这次是IS先出来，还是IS250，没想到大哥宝马直接换了涡轮增压2.0T，意思就是牛逼你再学我。丰田老板不知道看完之后什么感想 :D

上代is有350的，只是国内没引进

作者: EG瘦AA 时间: 2014-2-28 00:16

posted by wap, platform: 小米 (MI 2)

引用:

原帖由 @slr 于 2014-2-27 17:35 发表
posted by wap, platform: iPhone

连lexus工程师都说要追赶bmw，相对bmw当然是底盘不行，top gear就测过一个lfa，其他的车型连上镜的机会都没有。

追赶bmw指的是is追赶3系

作者: alleni3 时间: 2014-2-28 03:57

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2014-2-28 00:13 发表
posted by wap, platform: 小米 (MI 2)

上代is有350的，只是国内没引进

那就是和GS350一样的发动机，但也是自吸的。

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/)