原帖由 @hudihutian 于 2014-2-11 20:52 发表
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喜欢热车的人,开普锐斯咋办
原帖由 @allspace 于 2014-2-11 22:52 发表
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出租车把前脸用胶带糊起来,他们到底要干什么!
原帖由 realclone 于 2014-2-11 19:40 发表
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楼下一车打火用了1分钟,现在开始热车已经5分钟了,妈的就在刚才,熄火直接没动静了喷了
原帖由 @richiter 于 2014-2-12 10:35 发表
打着就走,等出小区已经热好了...
原帖由 kingjob 于 2014-2-11 20:52 发表
冬天CVT没有3分钟,这个动力还是完全上不来,就算是转速下1000了,但是只要水位没有上低位那根线,CVT的钢带就是打滑,就是没有动力。所以炒蛋的省油CVT,连上海的冬天都不行
原帖由 @夜想曲 于 2014-2-12 11:46 发表
同悲催的cvt,天籁的说明书写了,至少40秒后才能动,然后还得慢吞吞的动,管你油门踩多大,发动机叫的再响,车速就是不上去,一定要到那个点才行,换车绝对不换cvt的了
原帖由 xtpl 于 2014-2-11 20:46 发表
等转速下1000就走,不可能等水温的。买车第一年大雪,那时没经验,为了开暖风除雪,原地怠速了20分钟水温也只有六七十度,要是热到等水温上来,那每次都要提前半小时再开车了,所以从来不等水温,怠速下1000就走人, ...
原帖由 @whrch 于 2014-2-12 15:44 发表
死八路的鸟发动机,冬天冷车启动直接2K转,比柴油车还响,据说是这么设计为了快速润滑。
大约20S以后猛降到1K3左右,挂挡走人,如果要等1K以下估计得很长时间。
原帖由 @DDP 于 2014-2-12 17:04 发表
你的车这么快就降下来了?不太冷吧?我的车灯三分钟也不见得降到1000一下
原帖由 夜想曲 于 2014-2-12 11:46 发表
同悲催的cvt,天籁的说明书写了,至少40秒后才能动,然后还得慢吞吞的动,管你油门踩多大,发动机叫的再响,车速就是不上去,一定要到那个点才行,换车绝对不换cvt的了
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