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标题: 冬天到底热车多久 [打印本页]

作者: realclone    时间: 2014-2-11 19:40     标题: 冬天到底热车多久

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楼下一车打火用了1分钟,现在开始热车已经5分钟了,妈的就在刚才,熄火直接没动静了喷了
作者: hkt3010    时间: 2014-2-11 19:57

有经验的老司机号称要等水温上来,转速表回落到1k以下...

实际才懒得等这么久,点了火稍微等几秒就走了。
作者: 南极    时间: 2014-2-11 20:16

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3分钟足够了吧。话说我也是点火就走,7年了屁事没有,也没清洗过什么油路积炭什么的
作者: gnorz    时间: 2014-2-11 20:17

10秒,不能再多了。
作者: xiduopan    时间: 2014-2-11 20:27

停自家车库1分钟,外面2分钟,这是冬天。夏天直接发动就走。
作者: NodGT    时间: 2014-2-11 20:29

无论何时,打着就走
作者: hudihutian    时间: 2014-2-11 20:31

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现在汽油车的说明书都会写不要热车了吧
作者: zlvsszl    时间: 2014-2-11 20:37

冬天太冷的话,前面2、3公里最好还是不要上2K转。
作者: 419389671    时间: 2014-2-11 20:39

打就走

跑80 水温一下就上来了

在那里等那 等多久阿2
作者: xtpl    时间: 2014-2-11 20:46

等转速下1000就走,不可能等水温的。买车第一年大雪,那时没经验,为了开暖风除雪,原地怠速了20分钟水温也只有六七十度,要是热到等水温上来,那每次都要提前半小时再开车了,所以从来不等水温,怠速下1000就走人,按这个标准,冬天也就等个30-60秒,夏天直接走。
作者: 真忘私绵    时间: 2014-2-11 20:50

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1分钟
然后低速开一会
作者: hudihutian    时间: 2014-2-11 20:52

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喜欢热车的人,开普锐斯咋办
作者: kingjob    时间: 2014-2-11 20:52

冬天CVT没有3分钟,这个动力还是完全上不来,就算是转速下1000了,但是只要水位没有上低位那根线,CVT的钢带就是打滑,就是没有动力。所以炒蛋的省油CVT,连上海的冬天都不行
作者: flyingheart    时间: 2014-2-11 20:57

10秒。不能再多了。
最多开始走温柔点,等水温升上来
作者: 经过    时间: 2014-2-11 21:02

等1000转的也没必要

打火  系好安全带挂D档走人
作者: 小冻子    时间: 2014-2-11 22:40

热车10分钟吃早饭,不然打着就走到单位还没热风
作者: shixn    时间: 2014-2-11 22:42

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引用:
原帖由 @hudihutian  于 2014-2-11 20:52 发表
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喜欢热车的人,开普锐斯咋办
P档踩一脚油门或开空调就启动了,原地怠速的话大约2~3分钟后熄火
作者: holybell    时间: 2014-2-11 22:47

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我的说明书上说一分钟
作者: 井冈山剿匪记    时间: 2014-2-11 22:50

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原地热车非常不环保,而且挺没道理的。
我都是等个5秒转速表不跳了就走,开慢点就行。
作者: allspace    时间: 2014-2-11 22:52

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出租车把前脸用胶带糊起来,他们到底要干什么!
作者: 便秘的耶酥    时间: 2014-2-11 22:56

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看说明书

我是点着就走 内循环 低速前进
作者: 南宫飞云    时间: 2014-2-11 23:05

看怠速,下1000就走,水温自然会上来
作者: 资深围观群众    时间: 2014-2-11 23:08

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上车,点火,马上走
作者: 狂奔的牛牛    时间: 2014-2-11 23:22

-20度时也是直接走。。。
作者: 爱撕衣李鸿章    时间: 2014-2-11 23:25

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l愣下神 10秒不能再多了
作者: rb    时间: 2014-2-11 23:33

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原帖由 @allspace  于 2014-2-11 22:52 发表
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出租车把前脸用胶带糊起来,他们到底要干什么!
提高水温
作者: samuelz    时间: 2014-2-12 09:44

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说明书说30秒
作者: 狗娃    时间: 2014-2-12 09:50

等30秒-1分钟,冬天着车转速有点高
作者: Raven    时间: 2014-2-12 09:53

发动就走,上来别开的太猛就行了
作者: frogprince    时间: 2014-2-12 10:29

引用:
原帖由 realclone 于 2014-2-11 19:40 发表
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楼下一车打火用了1分钟,现在开始热车已经5分钟了,妈的就在刚才,熄火直接没动静了喷了
打火1分钟
作者: richiter    时间: 2014-2-12 10:35

打着就走,等出小区已经热好了...
作者: xxhunter    时间: 2014-2-12 10:46

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年经了

打火 系安全带 开收音机 走人
作者: NewRoaD    时间: 2014-2-12 10:52

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引用:
原帖由 @richiter  于 2014-2-12 10:35 发表
打着就走,等出小区已经热好了...
惊了,这小区多大啊
作者: 我爱一条柴啊    时间: 2014-2-12 11:23

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至少说下你们的坐标
作者: ttk    时间: 2014-2-12 11:29

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转速稍微下来点就可以了,理论上1,2分钟,不要再长了。
作者: 东の君    时间: 2014-2-12 11:34

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转速降到1000以下就走
作者: ChuPaChuPs    时间: 2014-2-12 11:35

3秒,不能再多了,
太冷的话,开始几分钟转速不要太高就行了
作者: darkryu    时间: 2014-2-12 11:37

30秒钟左右,然后低速使出小区大门,差不多水温也就上来了。
作者: Veree    时间: 2014-2-12 11:41

不热,点完火直接走
作者: 夜想曲    时间: 2014-2-12 11:46

引用:
原帖由 kingjob 于 2014-2-11 20:52 发表
冬天CVT没有3分钟,这个动力还是完全上不来,就算是转速下1000了,但是只要水位没有上低位那根线,CVT的钢带就是打滑,就是没有动力。所以炒蛋的省油CVT,连上海的冬天都不行
同悲催的cvt,天籁的说明书写了,至少40秒后才能动,然后还得慢吞吞的动,管你油门踩多大,发动机叫的再响,车速就是不上去,一定要到那个点才行,换车绝对不换cvt的了
作者: 幻飞一线天    时间: 2014-2-12 12:42

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文科生们,至少等润滑油热了在大脚油门啊!一般1分钟左右,机械内部已经充分润滑了比较好!
作者: 冲锋衣    时间: 2014-2-12 12:49

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我车怠速750,到了这个转速就走
作者: NewRoaD    时间: 2014-2-12 13:16

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引用:
原帖由 @夜想曲  于 2014-2-12 11:46 发表
同悲催的cvt,天籁的说明书写了,至少40秒后才能动,然后还得慢吞吞的动,管你油门踩多大,发动机叫的再响,车速就是不上去,一定要到那个点才行,换车绝对不换cvt的了
我日产的7AT的也是这个德行,温度不上来D档3000rpm都不换档,每天早上出门都是咆哮着出小区,虽然车速很慢...

本帖最后由 NewRoaD 于 2014-2-12 13:17 通过手机版编辑
作者: tsuruki    时间: 2014-2-12 13:17

如2楼所说还真等这个后才开车
作者: Darun    时间: 2014-2-12 13:37

上车先发车,系好安全带就走了。。热个P。。
作者: kingxuqing    时间: 2014-2-12 14:12

转速到1K以下就走
作者: jiamiao    时间: 2014-2-12 14:14

不热车 听发动机挨操的动静往前噶有
作者: stkoichi    时间: 2014-2-12 15:38

热个啥车,打着了就走,别踩太高转速就行了……

而且听说原地怠速会反而伤车,你的车放了一晚上,机油,变速箱油全部沉淀在底部,你不走起来怎么润滑呀?
作者: 有吃又有喝    时间: 2014-2-12 15:43

点火,开空调,绑安全带。。10秒够了
作者: whrch    时间: 2014-2-12 15:44

死八路的鸟发动机,冬天冷车启动直接2K转,比柴油车还响,据说是这么设计为了快速润滑。

大约20S以后猛降到1K3左右,挂挡走人,如果要等1K以下估计得很长时间。


作者: LFL    时间: 2014-2-12 16:52

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cvt你们为什么要开那么快?我上高速也就2000。慢慢开不好么?
作者: dragong    时间: 2014-2-12 16:59

发动直接走,又不是老爷车……
作者: DDP    时间: 2014-2-12 17:04

引用:
原帖由 xtpl 于 2014-2-11 20:46 发表
等转速下1000就走,不可能等水温的。买车第一年大雪,那时没经验,为了开暖风除雪,原地怠速了20分钟水温也只有六七十度,要是热到等水温上来,那每次都要提前半小时再开车了,所以从来不等水温,怠速下1000就走人, ...
你的车这么快就降下来了?不太冷吧?我的车灯三分钟也不见得降到1000一下
作者: Yit    时间: 2014-2-12 17:06

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引用:
原帖由 @whrch  于 2014-2-12 15:44 发表
死八路的鸟发动机,冬天冷车启动直接2K转,比柴油车还响,据说是这么设计为了快速润滑。

大约20S以后猛降到1K3左右,挂挡走人,如果要等1K以下估计得很长时间。

冷车挂D档直接往前冲 。。。
作者: xtpl    时间: 2014-2-12 17:14

posted by wap, platform: Android
引用:
原帖由 @DDP  于 2014-2-12 17:04 发表
你的车这么快就降下来了?不太冷吧?我的车灯三分钟也不见得降到1000一下
的确,这个看天气,杭州最低也就零下10度不到,一般也就零下2到3度,一分钟足够降到1000以下,要是东北那种零下几十度的,肯定不行…
作者: kerorozhou    时间: 2014-2-12 17:36

引用:
原帖由 夜想曲 于 2014-2-12 11:46 发表

同悲催的cvt,天籁的说明书写了,至少40秒后才能动,然后还得慢吞吞的动,管你油门踩多大,发动机叫的再响,车速就是不上去,一定要到那个点才行,换车绝对不换cvt的了
我还以为只有在东北CVT这个表现呢,原来上海冬天也不行?
作者: 残忍小红帽    时间: 2014-2-17 16:57

打着就走,不然迟到了,我都是卡分钟上班的,不走要扣钱




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