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标题: [杂谈] lamborghini原来这么难开么 [打印本页]

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-1-1 02:48 标题: lamborghini原来这么难开么

http://v.youku.com/v_show/id_XNjU1MzMzMjcy.html
youtube搬了个视频~

还搬了个gtr和juker的~弹射有点厉害啊~

http://v.youku.com/v_show/id_XNjU1MzM2NjMy.html
http://v.youku.com/v_show/id_XNjU1NTYwMTg0.html

[ 本帖最后由 ChuPaChuPs 于 2013-12-31 12:51 编辑 ]

作者: 黄金12 时间: 2014-1-1 03:09

穷屌丝当然没开过蓝宝，但从GT系列的经验来看，的确是难开的一逼，路面（负重）稍有问题就打滑，高速状态下的刹车方向稍一不稳更是直接打横，感觉是直接抱死的样子。想要循迹刹车更是挑战极限。
简单说，根本就不像是辆4WD。而且还完全不是FR那种可控，可挽救的不稳定。感觉就像………… 和BMW那样的出了极限就没得救，直接北北差不多，但丫的极限相对来说又太低了。

[ 本帖最后由黄金12 于 2014-1-1 03:11 编辑 ]

作者: 卜一哟欧欧欧欧 时间: 2014-1-1 03:11

战神太猛了，把s65裤衩都秒掉了。
超跑吃瘪是因为操作问题？

作者: alleni3 时间: 2014-1-1 04:43

第一个看喷了，我以为是让车，最后一看半路上裤衩都掉下来了彻底233

作者: KARUTO 时间: 2014-1-1 04:51

posted by wap, platform: iPhone

这就是斗牛的传统，开兰博是追求斗牛士的刺激，所以丫销量比法拉利低不是没有道理的…历代蛮牛都是寡妇制造机

作者: 片翼妖精 时间: 2014-1-1 06:46

gt里兰博和威龙都难开的一逼，各种转向不足，刹车不稳，威龙还好点儿。

作者: 星空寂 时间: 2014-1-1 07:52

兰博基尼确实是主流超跑里最难开的

其实以前的超跑都是很难开的，驾驶者都要满头大汗和方向盘做搏斗

但是NSX的出现改变了这一状况，自NSX以后超跑都变得越来越容易驾驶也越来越倾向日常化了

所以现在超跑基本是一个比一个好开，像MP4这种更是舒适的一逼

只有兰博基尼依然是坚持超跑难以驾驭的老传统，它们家的大牛到现在还是不可调悬挂，其他这级别的早就都是主动悬挂了

而且它们家的4WD还弱的一逼

[ 本帖最后由星空寂于 2014-1-1 09:40 编辑 ]

作者: toshiya115 时间: 2014-1-1 08:24

引用:

原帖由 星空寂 于 2014-1-1 07:52 发表
兰博基尼确实是主流超跑里最难开的

其实以前的超跑都是很难开的，驾驶者都要满头大汗和方向盘做搏斗

但是NSX的出现改变了这一状况，自NSX以后超跑都变得越来越容易驾驶也越来越倾向日常化了

所以现在超跑基 ...

push rod suspension是悬挂的类型，这可是个很高级的设定...法拉利要到LAF才有。。。
你说的主动悬挂只是避震采用了MRC或者电控可调吧？

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-1-1 08:25 编辑 ]

作者: 星空寂 时间: 2014-1-1 09:37

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-1-1 08:24 发表

push rod suspension是悬挂的类型，这可是个很高级的设定...法拉利要到LAF才有。。。
你说的主动悬挂只是避震采用了MRC或者电控可调吧？

那就是我记错了

反正我想说的就是大牛现在依然没有电磁悬挂的，下一代的小牛才能选装

作者: kdscw 时间: 2014-1-1 09:51

posted by wap, platform: iPad

引用:

原帖由 @黄金12 于 2014-1-1 03:09 发表
穷屌丝当然没开过蓝宝，但从GT系列的经验来看，的确是难开的一逼，路面（负重）稍有问题就打滑，高速状态下的刹车方向稍一不稳更是直接打横，感觉是直接抱死的样子。想要循迹刹车更是挑战极限。
简单说，根本就不像是辆4WD。而且还完全不是FR那种可控，可挽救的不稳定。感觉就像………… 和BMW那样的出了极限就没得救，直接北北差不多，但丫的极限相对来说又太低了。

刹车入弯同时含着一点油屁股就稳定了。

作者: Anytime1112 时间: 2014-1-1 11:06

TG还是哪个视频里好像说道牛车就是要你和他方向盘做搏斗什么的。。。当时咱看了也不懂，原来如此

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-1-1 12:48

这毛子的频道好多视频~
再搬一个
[flash=800,600]http://player.youku.com/player.php/sid/XNjU1ODc4MzQw/v.swf[/flash]

作者: Anytime1112 时间: 2014-1-1 12:51

威龙真猛啊。。。难得看到后面反超的。。。话说JUKER好猛。。。

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-1-1 13:12

正宗玩具车，3倍gtr的价格啊~~

作者: tantan11 时间: 2014-1-1 14:25

posted by wap, platform: ZTE (U930)

观摩一下

作者: AndMe 时间: 2014-1-1 17:03

这个不是难开输掉, 是改装的出问题了.....

作者: interboy 时间: 2014-1-1 17:24

明显是车出问题了，不过这直线加速塞实在太无聊了。

作者: tantan11 时间: 2014-1-1 20:57

是动力太足，显得抓地不行么？

作者: Dreamice 时间: 2014-1-1 21:06

700后不敢喷兰博难开了。。。以前确实难开。。。

作者: 佐罗来的 时间: 2014-1-2 08:46

LAMBO么，一句话来说，就是兼顾FF的推头和RWD的尾部滑动。。。直线还算快

作者: 延焰 时间: 2014-1-2 12:46

看不懂。这是为啥输的？

作者: Raven 时间: 2014-1-2 12:58

233，这不明显的改装失败嘛

作者: arex 时间: 2014-1-2 13:00

juke是改造过的？

作者: Akira 时间: 2014-1-4 23:58

超跑开不过SUV实在太不应该

作者: allenhong 时间: 2014-1-5 12:51

开过LP700，在上赛道。3档的换挡顿挫的一逼，而且明显转向不足，刹车不稳。但是，这车真心好看啊！！！！！！！平常开，根本用不到这些极限啊。

作者: 百鬼 时间: 2014-1-5 19:38

这juke什么情况

作者: AndMe 时间: 2014-1-5 21:51

引用:

原帖由 tantan11 于 2014-1-1 20:57 发表
是动力太足，显得抓地不行么？

起步扭一下我相信的, 后面肯定是全油门下改装件出问题了

作者: 正版万岁 时间: 2014-1-6 18:00

引用:

原帖由百鬼于 2014-1-5 19:38 发表
这juke什么情况

juke r没听过么？
日产蛋疼的PR产物，把GTR的发动机放进juke里面
从原来的酱油买菜车变成超跑

作者: 星空寂 时间: 2014-1-6 19:22

引用:

原帖由 正版万岁 于 2014-1-6 18:00 发表

juke r没听过么？
日产蛋疼的PR产物，把GTR的发动机放进juke里面
从原来的酱油买菜车变成超跑

价格是GTR的五倍:D

作者: 我爱一条柴啊 时间: 2014-1-6 19:24

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @正版万岁于 2014-1-6 18:00 发表
juke r没听过么？
日产蛋疼的PR产物，把GTR的发动机放进juke里面
从原来的酱油买菜车变成超跑

超级钢炮吧。。。。

作者: 狗娃 时间: 2014-1-6 20:31

第一段车主坐在地上好想大哭一场吧！不仅之前的改装都要废了，而且维修肯定要大出血了

作者: 南宫飞云 时间: 2014-1-8 10:59

Lambo那个视频里边冒烟了旁边的保障车MS是长城哈佛suv？（银色那辆）

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