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标题: [杂谈] 86上海没有试驾车？ [打印本页]

作者: 再来一发 时间: 2013-12-29 00:40 标题: 86上海没有试驾车？

今天去丰田4s看看86，先打过电话。销售说去拿钥匙。结果到了店里和我说没试驾，只是真车打开让我看看。

车就放在店门外，我看的时候，路边走过2个小青年，远远的问，这台是自动还是手动。销售说是自动的。小年轻说，不行不行，必须手动的。

虽然追求手排是对的，但是买回去开堵车的时候你不累么。现在的自动车不都手自一体了么？区别很大么

作者: KOSMOS 时间: 2013-12-29 00:48

和说后驱操控最高然后天天看01的一个道理，86买回去不改不如买MX5.另外这车静态展示内饰真心一泡污。。。。

作者: 阿泰斯特 时间: 2013-12-29 00:54

人家小年轻家里其实有N台车了。。。

作者: ТheRock 时间: 2013-12-29 00:58

这车一定要试驾啊。。。看评测是给点油就漂。。。。要真这样开起来多累。。。买了必须要换宽胎。。。但是换了宽胎那动力又。。。。

作者: KARUTO 时间: 2013-12-29 01:15

posted by wap, platform: 小米 (MI-ONE Plus)

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原帖由 @再来一发于 2013-12-29 00:40 发表
今天去丰田4s看看86，先打过电话。销售说去拿钥匙。结果到了店里和我说没试驾，只是真车打开让我看看。

车就放在店门外，我看的时候，路边走过2个小青年，远远的问，这台是自动还是手动。销售说是自动的。小年轻说，不行不行，必须手动的。

虽然追求手排是对的，但是买回去开堵车的时候你不累么。现在的自动车不都手自一体了么？区别很大么

手自一体还是自动档，和手动区别当然大大的，特别是86这小马力跑车上就加速能差一秒…楼主有车么？

作者: 再来一发 时间: 2013-12-29 02:10

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原帖由 KARUTO 于 2013-12-29 01:15 发表
posted by wap, platform: 小米 (MI-ONE Plus)

手自一体还是自动档，和手动区别当然大大的，特别是86这小马力跑车上就加速能差一秒…楼主有车么？

"测试的悬念集中在加速性能上。记得吗？之前自动挡丰田86的实测加速成绩是8.64秒，很神奇的与86这个名字吻合，却实在有点对不起跑车的名号。这次换了手动挡的BRZ，它的官方0-100km/h加速时间是7.6秒，着实令人期待。"
这车的自排那么慢，这是怎么调教的？233

我已经开不来手排了。再说自家车是8AT，就算有手排，手速基本玩不过8AT了。

作者: 大盗伍右卫门 时间: 2013-12-29 10:45

人家小年轻又没错，买86了当然买手动的，要不买86做什么，大把的舒适轿车在等着你

作者: 狂涂 时间: 2013-12-29 11:55

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原帖由 再来一发 于 2013-12-29 02:10 发表

"测试的悬念集中在加速性能上。记得吗？之前自动挡丰田86的实测加速成绩是8.64秒，很神奇的与86这个名字吻合，却实在有点对不起跑车的名号。这次换了手动挡的BRZ，它的官方0-100km/h加速时间是7.6秒，着实令人 ...

86不是8AT。。。。。。。。。。

作者: planar 时间: 2013-12-29 11:59

AT车的手自一体变速箱的手动挡和MT·····差别大极了！

作者: supermaneverbk 时间: 2013-12-29 12:04

目前来说可靠性和输出效率上手排还是更胜一筹~~

作者: 419389671 时间: 2013-12-29 12:21

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原帖由 planar 于 2013-12-29 11:59 发表
AT车的手自一体变速箱的手动挡和MT·····差别大极了！

f1的半自动要多少钱怎么不市场化

作者: planar 时间: 2013-12-29 12:33

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原帖由 419389671 于 2013-12-29 12:21 发表

f1的半自动要多少钱怎么不市场化

http://news.mycar168.com/2004/09/11867.html
你要的民用化··

作者: 再来一发 时间: 2013-12-29 13:53

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原帖由 planar 于 2013-12-29 12:33 发表

 http://news.mycar168.com/2004/09/11867.html
你要的民用化··

好高级还有这种，等于是MT加了电子外挂

作者: sodoga 时间: 2013-12-29 15:29

手动堵车累……真的是被一些根本没开会手动挡的车主传播起来的谣言。
正确的说法是，还没有熟练掌握手动挡的情况下，长时间堵车比较累。
如何靠预见性驾驶或针对各种瞬时路况使车随心而动，甚至如何对离合器踏板发力收力，都是需要体会的。
熟练了之后，无论是启是停车速控制动力控制都比自动挡轻松+舒适
这个掌握的过程根据各人的天赋，需要的时间和精力有很大不同，开一辈子手动死活就是领悟不了的情况也不是没有。。。

作者: 四轮驱动 时间: 2013-12-29 16:37

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

真的假的,AMT你们这些富人没开过是吧，顿挫到疯了

作者: alleni3 时间: 2013-12-29 17:28

F1 法拉利这种到底算不算AMT我到现在还没搞明白，我一直以为算

作者: ТheRock 时间: 2013-12-29 17:31

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原帖由 四轮驱动 于 2013-12-29 16:37 发表
posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

真的假的,AMT你们这些富人没开过是吧，顿挫到疯了

杀马特，f0那些小车好像都是amt

作者: handsometree 时间: 2013-12-29 19:12

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原帖由 sodoga 于 2013-12-29 15:29 发表
手动堵车累……真的是被一些根本没开会手动挡的车主传播起来的谣言。
正确的说法是，还没有熟练掌握手动挡的情况下，长时间堵车比较累。
如何靠预见性驾驶或针对各种瞬时路况使车随心而动，甚至如何对离合器踏板发 ...

同意，在市区开手动档没少碰到堵车，开习惯了各种动作都是反射性地完成，没觉得有什么累的。
真要是几个小时那种大堵车，MTAT真没什么差别了，最悲催的是旁光...

作者: ТheRock 时间: 2013-12-29 19:34

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原帖由 handsometree 于 2013-12-29 19:12 发表

同意，在市区开手动档没少碰到堵车，开习惯了各种动作都是反射性地完成，没觉得有什么累的。
真要是几个小时那种大堵车，MTAT真没什么差别了，最悲催的是旁光...

毕竟还是主观上的不累，要跟着必须油离配合快速跟，完了还要刹一脚不给人家留缝隙。。。。要不光靠抬压离合那样走会被人插死。。。

at现在都带autohold，刹住了脚一抬休息，档都不用换，要跟车点下油门就跟。。。。虽说mt是人车一体了。。。但是终究客观上动作要多出很多

那堵车来说事儿真的是把mt在日常使用中的劣势完全暴露出来

作者: planar 时间: 2013-12-29 19:36

auto hold·····堵车救命神器！

作者: 零太郎. 时间: 2013-12-29 20:27

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原帖由 再来一发 于 2013-12-29 02:10 发表

"测试的悬念集中在加速性能上。记得吗？之前自动挡丰田86的实测加速成绩是8.64秒，很神奇的与86这个名字吻合，却实在有点对不起跑车的名号。这次换了手动挡的BRZ，它的官方0-100km/h加速时间是7.6秒，着实令人 ...

233一群没开过的在这里讨论AT还是MT。

首先86的AT换档速度并不慢！虽然是传统的AT，但是换档速度不比DSG慢多少，至少就我切换到手动模式试验了下，换档真的很快，基本按一下拨片就直接换了，没什么大延迟。

86的AT和MT都是6速，终传比都是4.1，但是齿比不一样，理论上只要动力足够的话，AT极速比MT还要快。

然后就是国内版本的86我们自己马力机上实测才170ps都不到，0－100根本到不了7.6！MT的7.9，AT的8.2。

另外，AT的原厂就设定降档会自动补油。MT的靠调整ECU也可以做到，还能设定全油门换档。

作者: fffhxy 时间: 2013-12-29 22:45

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原帖由 零太郎. 于 2013-12-29 20:27 发表

233一群没开过的在这里讨论AT还是MT。

首先86的AT换档速度并不慢！虽然是传统的AT，但是换档速度不比DSG慢多少，至少就我切换到手动模式试验了下，换档真的很快，基本按一下拨片就直接换了，没什么大延迟。
...

太郎
你说弄台86作为通勤车小两口日常用如何？
消费啊保养啊这些贵不贵？
本质上只是想标新立异
但是实际上还是想节约

作者: ronaldwang888 时间: 2013-12-29 23:07

BRZ更骚感觉啊

作者: 零太郎. 时间: 2013-12-29 23:10

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原帖由 fffhxy 于 2013-12-29 22:45 发表

太郎
你说弄台86作为通勤车小两口日常用如何？
消费啊保养啊这些贵不贵？
本质上只是想标新立异
但是实际上还是想节约

完全可以！

86虽然国外是规定用98的，但是国内根据国情往下调过，用97也可以。我开的话差不多油耗10.5，别人开应该更省一点233

这个车保养没什么特别要注意的。只是原厂的机油是用0W20的，这个标号的油完全不适合激进驾驶拉高转速，不知道厂家脑子怎么想的。用5W30的会比较合适一点。

至于维修等什么的。只要你车撞的不怎么厉害，不需要更换大件的，一般大都没什么关系。如果要更换大件的，那么恭喜你，订货周期比普通车长。没办法subaru的车子都这尿样。86虽然叫86，实际BRZ才是亲儿子，86才是庶出233

另外关于乘坐方面。两个人的话，乘坐空间真的很舒服，开的时候坐姿很赞，开长途也不会觉得累。如果有时候需要后排坐人的话也没问题。因为前排的前后空间余量比较大，所以后排哪怕做一个身高1米8的人，前排放到后面的人腿摆正正好靠到前排座椅靠背上，这样坐在前排的人只要膝盖弯曲一些就能坐好。所以完全不用担心后排的空间问题。

作者: ТheRock 时间: 2013-12-30 00:04

86平时开不安全吧？我就怕各种漂。。。。然后如果要换款胎。。。只怕原厂动力又不行。。直接就入改装坑了。。。

作者: Tchaikovsky 时间: 2013-12-30 00:09

不关ESP应该漂不起来吧，我不懂

作者: ТheRock 时间: 2013-12-30 01:00

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原帖由 Tchaikovsky 于 2013-12-30 00:09 发表
不关ESP应该漂不起来吧，我不懂

漂了电子辅助才会介入。。。就是说如果真是那样方向打一点然后加点油就漂的话。。。有esp的话至少也会屁股抖一抖才被电子辅助控制

作者: 再来一发 时间: 2013-12-30 02:00

今天去新金桥路的斯巴鲁去试驾BRZ了。方向很重，悬挂很硬很直接。这是和F30比的结果。比325貌似也硬。

27.9w的样子，没优惠。展台里的一辆车是改过了包围，轮毂，排气，说是花了10w。

试驾就跑了2，3km，试了试加速。没机会漂移。唯一不满意的是不带倒车雷达，停车得看水平了。另外没有行车模式，可能默认就是最运动的样子。刚开上马路的时候，车速5km的时候轻点了下油门就马上冲了一下吓了我一跳。但是速度到了60的时候再给油加速就一般了。

另外问下业内的太郎，这车平时保养贵么？另外零件耐操么？比如经常漂的话，轮胎固然损耗大，别的东西呢？悬挂避震会不会很早就挂掉？

作者: AndMe 时间: 2013-12-30 02:05

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原帖由 ТheRock 于 2013-12-29 00:58 发表
这车一定要试驾啊。。。看评测是给点油就漂。。。。要真这样开起来多累。。。买了必须要换宽胎。。。但是换了宽胎那动力又。。。。

得油门踩到底才行
你把这车想象成普通的福克斯2.0这类, 轮胎就小一圈而已

作者: ТheRock 时间: 2013-12-30 09:55

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原帖由 AndMe 于 2013-12-30 02:05 发表

得油门踩到底才行
你把这车想象成普通的福克斯2.0这类, 轮胎就小一圈而已

那还行。。。原厂胎和轱辘可以先开2年再全部换。。。又节约一点啊

作者: 零太郎. 时间: 2013-12-30 16:18

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原帖由 ТheRock 于 2013-12-30 00:04 发表
86平时开不安全吧？我就怕各种漂。。。。然后如果要换款胎。。。只怕原厂动力又不行。。直接就入改装坑了。。。

完全不会。只是这车开起来比较灵活，变道之类的太太太轻松，方向稍微动一下就平移过去了233

这车如果不把所有辅助关闭的话就是转向不足的特性。全部关闭后车尾才比较灵活。所以日常驾驶完全没问题，没有想的那么夸张。所以一定要试驾过才知道

作者: 零太郎. 时间: 2013-12-30 16:33

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原帖由 再来一发 于 2013-12-30 02:00 发表
今天去新金桥路的斯巴鲁去试驾BRZ了。方向很重，悬挂很硬很直接。这是和F30比的结果。比325貌似也硬。

27.9w的样子，没优惠。展台里的一辆车是改过了包围，轮毂，排气，说是花了10w。

试驾就跑了2，3km，试了试 ...

金桥的安吉subaru是我朋友的店。销售和店长都是我朋友，你要去那里买的话我帮你联系优惠的事。

这车默认的不是运动模式。TCS和ESP是默认开启的，油门响应速度也比全关的要慢一拍。

辅助有几种用法：
1. 如果只按一下关TCS的话，只要一旦轮胎剧烈打滑后TCS会立即重新介入。
2. 只关ASC(ESP)，那么防化辅助被关闭，但是油门响应速度还是慢的。
3. 先关ASC后关TSC，那么和第一种情况一样，一旦检测到轮胎剧烈打滑，那么TSC还是会强制介入。
4. 长按TSC按键直到TSC和ESP两个灯全亮，那么所有辅助全部关闭，油门响应速度最快。原汁原味的86就那么来了。

自动档的还有个snow模式。是强制2档起步。

日常保养也就是常规的换机油之类，没什么太多讲究，就是注意我之前说的如果经常拉高转速的话，不适合用0W20的机油。

经常漂或者原地画圈的话，差速器需要经常保养，不然打爆齿轮妥妥的。悬挂的话，买这车会不换悬挂么？原厂避震那屎一样的过滤性。

[ 本帖最后由零太郎. 于 2013-12-30 16:36 编辑 ]

作者: ddaaii 时间: 2013-12-31 03:06

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mark

作者: xxhunter 时间: 2013-12-31 16:16

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心动了

作者: 黄金12 时间: 2013-12-31 17:51

能把车随便踩漂了那是纯粹不会开车的。

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