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标题: [杂谈] 短时间短距离接触新天籁2.0 舒适 [打印本页]

作者: allspace 时间: 2013-12-25 14:02 标题: 短时间短距离接触新天籁2.0 舒适

外观方面,各人审美不同,难以统一

新天籁在我这,外观是绝对过关了.轮毂小不是问题,踏屁股也暂时没出现,可能也不会出现了

:D :D :D

作者: willdeath 时间: 2013-12-25 14:06

新天籁不错的，赚钱了准备给老爸来一台

作者: allspace 时间: 2013-12-25 14:29

缺点
透镜有了,可却不是氙气灯泡,看白色的灯光习惯了:D

AUTO大灯进出入隧道车灯开启关闭速度我数了下大概5s,60KM/H的速度

四门没有一键,小气的一笔

档位一撸到底,导致我不会太用力拉到底,而是慢慢向下,直到仪表盘提示D.给油,发现不走,发动机转速升高
再确认,是D啊!!!!

原来是N和D中间档杆居然可以停留!!!麻痹喷了!

没有定速巡航,这太致命了.以前没有认为这不重要,用过了却不能少了.虽说是入门级B级车,但这种配置的增加对于竞争力的提高很有帮助啊.

还有就是CVT了,1400转,70km/h,滑行,从D切换到Ds后,发动机转速急剧升到3000+,但发现我换挡后并没有踩油门,变速箱又自动升档,转速急剧下降至1400转.并带有不常见的一点点顿挫
起步或慢速行驶时踩油门踏板转速上升很快 2000+,我并没有踩的很深,车速却很慢.

最后,这辆车的刹车有问题,这可是新车,有异响,绝壁硬件有问题.

作者: 野人之吼 时间: 2013-12-25 14:32

上次在街上看到一个下面前杠是有点小铲子的运动包围的天籁，那是原厂的吗？反正不夸张，很小一个铲子～

作者: allspace 时间: 2013-12-25 14:39

优点
cvt确实顺滑,秒杀4AT.毫无顿挫.然后就是不激烈了,2.0的排量搭配cvt想激烈也难

中控支持iPod并可以显示专辑图片,这个好想拥有...(喇叭垃圾极了,声音很廉价很廉价)

舒适,传说中的舒适.

隔音效果还不错,发动机基本没什么声音,胎噪一般.上了70之后就一样了:D

空间的话因为车主套了套子可能有点影响,一般大.

方向盘不轻不重,正适合

待续...

作者: allspace 时间: 2013-12-25 14:42

刹车的异响好像蛮严重的,给我感觉好像是刹车皮要么刹车盘有问题.

总结,20W上路我肯定不选这车.

作者: dmhgt 时间: 2013-12-25 15:03

我哥们刚提的天籁2.0 没发现刹车异响啊。。。。

作者: allspace 时间: 2013-12-25 15:08

引用:

原帖由 dmhgt 于 2013-12-25 15:03 发表
我哥们刚提的天籁2.0 没发现刹车异响啊。。。。

最怕的还是来了

无锡当地4s居然说没问题刹车泵工作的声音新天籁都有麻痹喷了

作者: toshiya115 时间: 2013-12-25 16:36

开浙J的车你有没有飙一把？不然对不起这牌照:D

作者: allspace 时间: 2013-12-25 16:44

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引用:

原帖由 @toshiya115 于 2013-12-25 16:36 发表
开浙J的车你有没有飙一把？不然对不起这牌照:D

别人的新车，地板油都没好意思

虽然他不在身边

作者: yosemite 时间: 2013-12-25 18:37

600公里新车没发现异响啊

作者: allspace 时间: 2013-12-25 18:59

posted by wap, platform: iPhone

行驶中稍微用力踩制动踏板，并会有节奏的发出突突突的声音，非常明显

我说不好是哪儿来的声音，给我感觉来自刹车皮或刹车盘不平导致的

当然也有可能是制动泵

作者: 夜想曲 时间: 2013-12-26 11:25

CVT就是渣，开起来完全没感觉-_-,软绵绵的，我是08款的2.5

作者: yichen113 时间: 2013-12-26 12:04

我开了迈腾再开天籁确实没意思了:D

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