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标题: [经验交流] 混合动力油耗确实给力.. [打印本页]

作者: 一闪毛球 时间: 2013-12-17 23:42 标题: 混合动力油耗确实给力..

更重的车身，更快的加速，惊人的油耗，混合动力才是买菜车的未来！！！
凯美瑞尊瑞销量那么差，连神车蓝驱都不如，完全是丰田营销太垃圾，和天朝人傻钱多

作者: 鬼舞者4 时间: 2013-12-17 23:50

嗯，一个神车，发动机和变速箱都没变，就加个启停，换个低阻轮胎，也敢喊百公里油耗5升，居然还卖了不少。。

作者: realclone 时间: 2013-12-17 23:52

这油耗纯市区跑的？

作者: alleni3 时间: 2013-12-17 23:53

感觉丰田还没TG车区的日毛会营销，日毛但凡有个人想买车都会插一句：买凯美瑞尊瑞吧 :D

作者: 雾桑 时间: 2013-12-17 23:56

主贴看着凯美瑞，钥匙却是L。
你们扔闪光弹有点功德心好不好啊？

作者: 一闪毛球 时间: 2013-12-17 23:57

引用:

原帖由 realclone 于 2013-12-17 23:52 发表
这油耗纯市区跑的？

国道高速市区结合....
市区多点！！偶尔高速！

作者: 一闪毛球 时间: 2013-12-17 23:59

引用:

原帖由雾桑于 2013-12-17 23:56 发表
主贴看着凯美瑞，钥匙却是L。
你们扔闪光弹有点功德心好不好啊？

因为凯美瑞性价比比较高，而且动力总成一样，所以才提到凯美瑞

作者: 一闪毛球 时间: 2013-12-18 00:03

引用:

原帖由 alleni3 于 2013-12-17 23:53 发表
感觉丰田还没TG车区的日毛会营销，日毛但凡有个人想买车都会插一句：买凯美瑞尊瑞吧 :D

不错的加速，不错的空间，不错的静音，齐全的安全配置，超省的油耗，不推荐凯美瑞难道推荐蓝驱神车？

作者: alleni3 时间: 2013-12-18 00:09

引用:

原帖由 一闪毛球 于 2013-12-18 00:03 发表

不错的加速，不错的空间，不错的静音，齐全的安全配置，超省的油耗，不推荐凯美瑞难道推荐蓝驱神车？

推荐了还卖的不好，为啥呢？没买尊瑞的最后都买大众蓝驱去了？

作者: 一闪毛球 时间: 2013-12-18 00:32

引用:

原帖由 alleni3 于 2013-12-18 00:09 发表

推荐了还卖的不好，为啥呢？没买尊瑞的最后都买大众蓝驱去了？

因为TG车区才几个买家？杯水车薪.......

作者: alleni3 时间: 2013-12-18 00:49

尊有优势是相对凯美瑞而言的，而不是相对整个B级车的。相对整个B级车他除了油耗没任何优势。有20几万想买B级车的有几个会在乎油耗是6还是10 ？

作者: 一闪毛球 时间: 2013-12-18 00:57

引用:

原帖由 alleni3 于 2013-12-18 00:49 发表
尊有优势是相对凯美瑞而言的，而不是相对整个B级车的。相对整个B级车他除了油耗没任何优势。有20几万想买B级车的有几个会在乎油耗是6还是10 ？

但同价位也没啥劣势！！而油耗的优势太明显了！！作为买菜车，同价位有更好选择？可能你是土豪吧，所以才感觉有20几万想买B级车的不会在乎油耗

作者: alleni3 时间: 2013-12-18 04:41

呵呵如果连油钱都在乎的根本不会考虑B级车, 直接10万区间了。:D 你买菜车再省油能有飞度省油？能有比亚迪F0省油？能有smart省油？尊瑞没劣势喷了，各方面平均就是最大的劣势。 B级里面哪个不比他好看哪个不比他发动机变速箱好，哪个不比他底盘强，外形内饰就更别提了。油耗堵车时候省跑快了不省。真像你说的没劣势还至于这销量？安全喷了，混合动力因为低速没声音撞人的案例还嫌少？尊瑞那么好你咋不来一辆？:D

作者: 兰色风暴 时间: 2013-12-18 05:33

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另一个钥匙是CRV吧

作者: lenono 时间: 2013-12-18 06:43 标题: 回复 14# 的帖子

思铂睿吧。

作者: henryzyl 时间: 2013-12-18 07:35

第一辆是什么车油耗那么高？

作者: chenpeinin 时间: 2013-12-18 08:11

40万左右以下的车，油耗都是一个非常重要的考量因素，你这么说就只能说你生活的环境与众不同吧。同样的价格里尊瑞的战斗力可以说是很强的，只是国人除了油耗，还有一个重要的考量因素就是价格，所以买凯的，基本都是奔着17，8万的价格的中配去的，很少有人会多花3，4万去买混动的，但是横向比对一下，比新蒙之类的车优势还是很明显的，除了内饰我觉得凯还真没什么劣势。科技只是个噱头，我告诉你这是50AT的，你开起来也不会有感觉的，试驾完了到底是好是坏，自己心里都会有数的。

引用:

原帖由 alleni3 于 2013-12-18 04:41 发表
呵呵如果连油钱都在乎的根本不会考虑B级车, 直接10万区间了。:D 你买菜车再省油能有飞度省油？能有比亚迪F0省油？能有smart省油？尊瑞没劣势喷了，各方面平均就是最大的劣势。 B级里面哪个不比他好看哪 ...

作者: microxx 时间: 2013-12-18 08:31

现在很多A级都没有5个油，这么好的成绩，确实相当省油。

作者: 隆子的三少爷 时间: 2013-12-18 08:38

混合动力车子比普通动力要贵几万，这就要求跑的里程数要够多才能把钱省回来。
但是悖论在于：如果你一年跑的里程数多，那么你通常是跑高速比较多，而混动在高速上省油效果不明显，于是一年到头省不了多少油。
如果你经常在市区钻，省油效果是很明显，但通常你一年都跑不了多少公里，那也省不了多少油。
所以混动最适合长期在市区慢行，但一年跑很远的车主，也就是出租车最适合了。但出租车司机是没有人会买混动车的，因为他们还有天然气。

作者: kdscw 时间: 2013-12-18 08:40

营销也要拿的出噱头
相比比亚迪秦百公里油耗1.6升，0-100 5.9秒。。。完全不能战啊。

作者: 大头木 时间: 2013-12-18 08:42

希望以后有这种1.0t的a级混动小车，十万以内，市场绝对爆炸

作者: kdscw 时间: 2013-12-18 08:46

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2013-12-18 08:38 发表
混合动力车子比普通动力要贵几万，这就要求跑的里程数要够多才能把钱省回来。
但是悖论在于：如果你一年跑的里程数多，那么你通常是跑高速比较多，而混动在高速上省油效果不明显，于是一年到头省不了多少油。
如果 ...

在国内使劲吹动力比吹油耗有用多了:D

作者: 飞水流长 时间: 2013-12-18 08:51

省油的一大好处是一箱油能开很长时间。长时间不用加油的感觉很爽。另外单纯从CT200H这车来跟宝马一系和奔驰A,B级比的话，多了几万还多了几年的免费保养。实际上价格差不见得比大家想象的那么大。

作者: supermaneverbk 时间: 2013-12-18 08:53

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原帖由 @隆子的三少爷于 2013-12-18 08:38 发表
混合动力车子比普通动力要贵几万，这就要求跑的里程数要够多才能把钱省回来。
但是悖论在于：如果你一年跑的里程数多，那么你通常是跑高速比较多，而混动在高速上省油效果不明显，于是一年到头省不了多少油。
如果你经常在市区钻，省油效果是很明显，但通常你一年都跑不了多少公里，那也省不了多少油。
所以混动最适合长期在市区慢行，但一年跑很远的车主，也就是出租车最适合了。但出租车司机是没有人会买混动车的，因为他们还有天然气。

国外混动出租车很多，国内主要还是体制问题吧。

作者: raica 时间: 2013-12-18 08:59

混动贵得那几W。都够一般人跑几年油了。而且保养什么说不定也更贵一些。省下来的钱也被其他方面消耗了。开20-30W的车子还追求什么省油，省油直接买飞度骊威那些了。那才属于经济型小车。

作者: kamuiyay 时间: 2013-12-18 09:03

引用:

原帖由 raica 于 2013-12-18 08:59 发表
混动贵得那几W。都够一般人跑几年油了。而且保养什么说不定也更贵一些。省下来的钱也被其他方面消耗了。开20-30W的车子还追求什么省油，省油直接买飞度骊威那些了。那才属于经济型小车。

混动保养更便宜啊
想想发动机使用频度比普通车低，刹车因为有回收系统刹车片磨损也比普通车底。。。
普锐斯很多人用下来刹车皮火花塞等等更换时间比普通车不知道长多久了。。。

作者: raica 时间: 2013-12-18 09:35

普锐斯按最便宜的算也要18W。开车就别在乎那点油耗了。算下来也差不多。

作者: sztzh 时间: 2013-12-18 09:39

如果凯美瑞混动价格再降个5万，销量肯定能翻番啊

作者: ruiwolf 时间: 2013-12-18 09:42

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ecvt 被说成了渣…保养和普通的一样啊……

作者: trowa2045 时间: 2013-12-18 10:56

上面那是思铂睿吧，凯美瑞混动的价格还拿不下思铂睿吧

作者: toshiya115 时间: 2013-12-18 11:01

楼主从哪里得知蓝驱销量比尊瑞高?

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