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标题: [新闻] 我要认真评论一下这次的Forza和X1手柄 [打印本页]

作者: 武松 时间: 2013-12-10 11:29 标题: 我要认真评论一下这次的Forza和X1手柄

之前草草玩了一下,没敢评论.
本来想留到通了DR3之后慢慢体验.
周末晚上两场英超比赛之间有一小时空闲,玩DR3觉得太累.
于是拿出FM5,想随便跑两圈玩玩.
没想到用第一辆车BRZ跑了一个系列后,顿时投入了...

接下来一整个周日,基本都交给FM5了.
虽然DR3还没完成,但FM5已经放不下了...

有太多感想,一时不知道从何说起,我的感觉是,这一次,X1的手柄真正改变了赛车游戏的乐趣.
真正的汽车爱好者,无论你是索饭还是软饭,绝对应该去玩一下FM5.那种感受,在从前的赛车游戏中,无论是GT还是FM前作,从未出现过.

画面我就不谈了,更没必要比较.毕竟把此时代的FM5和PS3上的GT6比不太公平.虽然有人喷纸片人什么的.反正大家心里都清楚这是目前画面最佳的赛车游戏.
我玩了二十多个小时,就没见过一个纸片人.当然,这怪我没在比赛中停下车来慢慢找.

我也不怀疑未来在PS4上出的GT画面必定更好.

我想着重说的是FM5的拟真度,操控,特性.
以及这种最大程度上的拟真能够给一个汽车爱好者带来多大的快感.

这一作的FM,是车身动态表现最接近真实的主机平台上的汽车游戏.
现在通了几个系列赛,
第一圈的P1不算.
使用的汽车有斯巴鲁BRZ, M3, C63 Black,RS5,EVO,S2000,MX5,FocusST

为了追求最接近现实的真实度,我基本是用这种设置来玩FM的.
手动档,模拟真实状况的操控,ABS/TCS开,建议路线关闭.
当然为了流畅体验和获得快感,我把碰撞损坏和轮胎刹车消耗的拟真给关了.:D

这些汽车,在现实生活中,除了BRZ,S2000没有开过,其他都开过.有些还深度操过(C63 black没开过,只开过各种普通版的C63 AMG).
不得不赞叹每一辆车的底盘特性,动态,引擎声音.都最大限度的接近真实的汽车.
FF,FR,AWD的不同特性,车身动态,在赛道上的差别几乎就和真实状况一样.

到这里,我要说一下X1的手柄了.
刚拿到的时候,我觉得和XO比,这手柄有点别扭,LT/RT的键程更长,更翘,手一握,食指自然而然就搭在了LT/RT中间的位置,而不是以前那样搭到LT/RT接近底部的位置.
弹簧没有XO手柄那么紧绷,稍微送了一点.
现在看来,这种设置给赛车游戏带来了很多好处.
第一.键程的增加,让油门和刹车控制更加细腻.
第二.弹簧变轻,可以让你更长时间地细腻控制LT/RT而不觉得手指累.

给大家看一下对比图.一如既往拍摄水平烂,有点糊,大家谅解:D
可以看出,无论是对手指的包裹性,还是键程,X1手柄都具有绝对优势.

接下来就是又一次改变世界的震动机制了.

我不知道所谓投资一亿美金研发X1手柄这新闻是黑MS还是玩笑.
我只知道,这一次X1手柄的进化,对于赛车游戏来说,是无与伦比的.
不夸张地说,对于一个真正喜欢汽车的赛车游戏爱好者来说,用X1手柄玩过FM5之后,你完全不会有一点点胃口去玩到现在为止所有的其他赛车游戏,尤其是PS3上的GT系列(拜DS3手柄所赐).

可以说,除了G力,通过X1手柄和震动机制,你能在FM5上感受到几乎所有操控的感受.

无论是单边悬挂压过路肩,弹石路,猛烈刹车,大扭矩车轮打滑起步,点刹,还是侧滑或飘移...
你能够通过手柄的各种不同部位,直接感受到来自车身不同部位传来的不同讯息.

并且,AWD,FF,FR同样一个动作,传给你讯息的部位也不会相同.
震动从手柄的几个部位传来,
LT/RT,给你油门和刹车的反馈,以及汽车两个前轮对地面的反馈感受,
这种感受在你细腻操作油门和刹车的时候反馈,能给你带来强烈的满足感
汽车后轮和后部悬挂的感受,通过手柄中间或者两个后侧的震动,来反馈给你.
汽车的操控真的是件很奇妙的事情.

而且这震动真的很细腻的模拟了汽车给驾驶员的反馈,
和握着方向盘的感受一样,有时候像剧烈抖动的齿轮,冲击着你的指尖.
和坐在驾驶座上的感受一样,有时候又用那种微微隆起的酥麻,按摩着你的掌心和掌跟.
单边悬挂压过路面的时候,先是一侧的食指感受冲击,紧接着这震动就转移到你的同侧掌心拇指根部的位置.两次震动力度和感受也各不相同.
玩到后来,我真的要感动得哭了.

改变世界...

对于一个喜欢汽车的男人来说,FM5几乎就是现在最完美的汽车游戏了.
但在游戏中,我能够很大程度上得到这种满足.并且这种满足是基于现实

新X1手柄对于这个游戏带来的帮助太大了.
我不知道对于未来出在新主机上的GT来说,怎样应对这样的冲击.

当然,FM5远非完美.
目前来说,赛道过少,车辆收集不如GT系列那么多,很多DLC需要内购.这些都是我不满意的.

但是讲真,
FM5肯定是目前为止最好的赛车游戏,没有之一.

[ 本帖最后由武松于 2013-12-10 11:53 编辑 ]

作者: polobak 时间: 2013-12-10 11:32

沙发，好文

作者: 武松 时间: 2013-12-10 11:33

另外说一句,
本来一直抱怨X1不支持老的XO官方方向盘.

现在用手柄玩过之后,发现那个方向盘,真成了鸡肋.我肯定不会用这样的方向盘去玩这个游戏了.
微软应当好好考虑出一个最新的内置震动机制的方向盘,
让手柄上所有的细腻感受都能够延续到方向盘上和油门刹车踏板上.

作者: 倍舒爽 时间: 2013-12-10 11:35

十分羡慕，有机会一定好好体验！！

作者: ТheRock 时间: 2013-12-10 11:35

喷了。。。看得我都哭了

作者: Gskyace 时间: 2013-12-10 11:36 标题: 回复 3# 的帖子

感觉XB1手柄就要快秒THundermaster了……？

作者: Grally 时间: 2013-12-10 11:40

感动流涕，决定试一试重新定义手柄的多级震动体验！

作者: tianxianbaobao 时间: 2013-12-10 11:43

posted by wap, platform: Galaxy Note III

以后真车标配手柄，是不是这个道理

作者: 不要看我 时间: 2013-12-10 11:43

posted by wap, platform: iPhone

楼主有属性加成，不可尽信，当然软系第一赛车肯定有其过人之处。

作者: 心御剑 时间: 2013-12-10 11:44

这个过了点。。再好也只是个手柄

作者: 武松 时间: 2013-12-10 11:46

你们真的应当体会一下那种感受.

开着一辆前驱车,在阿尔卑斯山道的弯道上,收着刹车中速入弯,
LT一侧的手指和掌心慢慢开始感受震动,
接近弯中后一点点开始按下油门
RT一侧的手指开始酥麻

一激动油门深了一点,车身有些外侧,
赶紧扳一把方向.
车身扭动一下恢复常态
那一霎那掌跟又震动了一下,
出弯油门到底,
看着一侧的森林疾驰而过,
那种快乐的感受

作者: 武松 时间: 2013-12-10 11:49

引用:

原帖由 tianxianbaobao 于 2013-12-10 11:43 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note III

以后真车标配手柄，是不是这个道理

真车的感受是全身的,
肯定和游戏不能比.
这个手柄通过不同级别和类型的震动把你屁股上,腰上,手上的的震动,
分布到手柄的不同部位
能够让你体会到车身动态.

当然,G力是永远无法模拟的:D

作者: hqqttjiang 时间: 2013-12-10 11:49

手柄肯定会买个在PC上用的

作者: NintendoVii 时间: 2013-12-10 11:50

posted by wap, platform: SONY (Z1)

羡慕lz开过那么多真车

作者: 讴歌123 时间: 2013-12-10 11:56

posted by wap, platform: GOOGLE (Nexus 4)

X1手柄开废渣5真的很带感，不过感觉楼主描述得有点过了……

作者: amour123 时间: 2013-12-10 11:58

posted by wap, platform: GOOGLE (Nexus 4)

。。。卧槽。。比g27如何？

作者: 阿卡 时间: 2013-12-10 11:59

基本上这个游戏，玩过的人极力赞扬的都是手柄……看A9一些玩FM5的人也和LZ观点类似！手柄是最大亮点！

作者: 武松 时间: 2013-12-10 12:01

posted by wap, platform: iPhone

真实感受啊
昨天我特意找了条ALPES的赛道用三辆车反复体会（BRZ，EVO X，FocusRS 2009）

本帖最后由武松于 2013-12-10 12:04 通过手机版编辑

作者: panzerbanana 时间: 2013-12-10 12:05

顿时觉得我G27白买了，麻痹每次接起来那么麻烦居然还不如一手柄的体验好！~~

作者: BeastMa 时间: 2013-12-10 12:06

posted by wap, platform: Chrome

妈的！我又要来了！

作者: 武松 时间: 2013-12-10 12:07

posted by wap, platform: iPhone

G27现在看来是没啥意思了
等方向和踏板有多级震动的下一代产品吧。

作者: 武松 时间: 2013-12-10 12:09

posted by wap, platform: iPhone

B马你在家里认真玩WiiU :D

本帖最后由武松于 2013-12-10 12:11 通过手机版编辑

作者: freesound7910 时间: 2013-12-10 12:17

不夸张地说,对于一个真正喜欢汽车的赛车游戏爱好者来说,用X1手柄玩过FM5之后,你完全不会有一点点胃口去玩到现在为止所有的其他赛车游戏,尤其是PS3上的GT系列(拜DS3手柄所赐).

能再恶心点么方向盘被完全无视了楼主口中的x1真牛逼啊

作者: era3210 时间: 2013-12-10 12:20

GT这种游戏难道不应该用方向盘玩吗。。。。。。

另外一直都想试试X1的手柄，可惜店里面样机全都是空盒子，周围人也都只买了PS4= =

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2013-12-10 12:20

posted by wap, platform: iPhone

lss不要发神经

好好的一贴
当然买PS3送G27你就当我没说

本帖最后由大家好我是小叮当于 2013-12-10 12:22 通过手机版编辑

作者: GreatFireWall 时间: 2013-12-10 12:28

坐等索饭进来喷死楼主

作者: zhuliang 时间: 2013-12-10 12:34

之前听到X1手柄能感受子弹量减少就很神奇了,如果不是真正感受一下实在想象不出那是个什么感觉,虽然机器性能稍弱,但是这个手柄加分太多了,MS虽然说是软件商,但是在实验室里的人机交互这块的研究实在领先太多,SONY号称是做硬件的,但其实在软硬结合这一块实在是一泡污,只要是需要写复杂一点代码的地方低级错误一个接一个,只有耳机音响电视机影碟机这种不需要复杂软件的东西才做得好一些.

作者: ТheRock 时间: 2013-12-10 12:54

引用:

原帖由 zhuliang 于 2013-12-10 12:34 发表
之前听到X1手柄能感受子弹量减少就很神奇了,如果不是真正感受一下实在想象不出那是个什么感觉,虽然机器性能稍弱,但是这个手柄加分太多了,MS虽然说是软件商,但是在实验室里的人机交互这块的研究实在领先太多,SONY号称 ...

子弹减少应该就是开枪的震动越来越轻吧。。。

作者: tommyshy 时间: 2013-12-10 12:58

posted by wap, platform: Nokia (Lumia 920)

哈哈，玩的开心就好

作者: hongmaomao 时间: 2013-12-10 13:18

随便问问，楼主玩过GT6了没？

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2013-12-10 13:24

posted by wap, platform: iPhone

LS，GT6前天已经到了，也已经开始玩了。
半个小时后就继续不下去了
和FM5操作方面差距太大。对比太强烈。

主贴里我已经尽量避免用GT6比FM5了。
基本只是分享FM5的感受。
毕竟我对GT也有感情，
尤其作为一个车辆收集游戏，GT是最优秀的，这点毫无质疑。

作者: 狗娃 时间: 2013-12-10 13:32

游戏的拟真度，画面都会因为i手柄而加成，相当于10倍界王拳~~~~~~~:D

作者: 布伦坚卜舒夫斯基 时间: 2013-12-10 13:35

基本上赞同猛男所说，我个人对该游戏诟病为二：
1.车库及实际比赛中锯齿较明显（不排除是因为投影尺寸太大，放大了锯齿）
2.舱内视点的后视镜显示帧数只有30帧，喷了。

震动感受太爽了。

作者: 不要看我 时间: 2013-12-10 13:48

posted by wap, platform: iPhone

你们手柄放丁丁上玩的啊？

作者: Lucifer6E 时间: 2013-12-10 13:50

这手柄震动是不是专利~是的话SONY完了~

猛男对FM5的评价我完全赞同啊~

作者: 三星 时间: 2013-12-10 13:58

posted by wap, platform: Motorola (MB886)

想自己玩涂装太麻烦了

作者: 模拟器高手 时间: 2013-12-10 14:06

只有玩FM5的高玩才是现实中玩遍豪车的稳拿。
对着优酷上面GT6视频YY的都是卢瑟。
嗯，这文章意味深长啊。

作者: hongmaomao 时间: 2013-12-10 14:14 标题: 回复 31# 的帖子

半个小时？唉，TG因你而精彩。

作者: edwang 时间: 2013-12-10 14:25

好文，看得我都想入了

作者: klsm 时间: 2013-12-10 14:27

手柄能比方向盘感觉好？？？

作者: 武松 时间: 2013-12-10 14:27

引用:

原帖由 hongmaomao 于 2013-12-10 14:14 发表
半个小时？唉，TG因你而精彩。

TG有我的确会更精彩.这点你没说错

GT5+序章,我玩的时间够长了.
玩过FM5之后再玩GT6,
嗯...半个小时我都觉得多了

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2013-12-10 14:34

posted by wap, platform: Windows

我觉得对于通过电视屏幕能体会到推背感的索索，兰州说的这些都是0

作者: hsu 时间: 2013-12-10 14:37

不是流传着，不用方向盘，开车不如玩飞盘么。。

作者: tianshicon 时间: 2013-12-10 14:38

posted by wap, platform: iPhone

索索喜欢说软饭家里标配爱老婆
看来现在方向盘成了索索标配

作者: 武松 时间: 2013-12-10 14:41

这一次的手柄同方向盘比，
体验的感觉和点完全不同。

[ 本帖最后由武松于 2013-12-10 14:48 编辑 ]

作者: 武松 时间: 2013-12-10 14:42

引用:

原帖由 @klsm 于 2013-12-10 14:27 发表
手柄能比方向盘感觉好？？？

引用:

原帖由 @hsu 于 2013-12-10 14:37 发表
不是流传着，不用方向盘，开车不如玩飞盘么。。

关于这个问题.
真的挺难回答.

在X1之前,我肯定会说手柄没可能比方向盘感觉好.
事实上,我第一时间就买了360的方向盘,
家里还有一套G25和赛车座椅.

但是X1的手柄带给你的感觉和点完全是不一样的.

具体怎么描述呢?

开车的时候,对于操控的感受分两部分.
一部分是操作,就是方向盘带给你的回馈.油门刹车踏板带给你的回馈和感受.
主机游戏的方向盘就体现了这一部分的操作.
但是对于这一部分,传统方向盘带给你的只有操作的类同,没有反馈.
比如方向盘对路面的感受,踏板力度的反馈,ABS的感受等.

操控的另外一部分就是身体带给你的感受,
比如横向和前后G力,车轮和悬挂对路面的反映,车身动态改变带来的震动等.

这次的X1手柄,
就是对于各种反馈和震动做到了最大程度的拟真.

这和方向盘带给你的感受完全是不一样的.
各有各的好处.
X1手柄带给你感官上直接的反馈,让游戏体验更细腻逼真.
而方向盘带给你操作上更直接的反馈,让游戏精确度和投入度更高.

你非要说方向盘和新手柄哪一个更好,
我觉得没法说.

另外，面对随主机自带的手柄,
用几乎和一个主机差不多价格的第三方方向盘比，也没必要。

所以我在主贴里也说了,
很期待能对应次时代,出一套更好的方向盘,
把各种震动马达做进方向盘,油门和刹车踏板,甚至变速箱档杆上.
那就完美了...

[ 本帖最后由武松于 2013-12-10 14:48 编辑 ]

作者: 武松 时间: 2013-12-10 14:45

引用:

原帖由 @不知所谓无所谓 于 2013-12-10 14:34 发表
posted by wap, platform: Windows

我觉得对于通过电视屏幕能体会到推背感的索索，兰州说的这些都是0

推背感和G力真能实现普及就完美了。
十年内我觉得没啥希望。

作者: 武松 时间: 2013-12-10 14:51

引用:

原帖由 模拟器高手 于 2013-12-10 14:06 发表
只有玩FM5的高玩才是现实中玩遍豪车的稳拿。
对着优酷上面GT6视频YY的都是卢瑟。
嗯，这文章意味深长啊。

邮局钢锯，
昨天在车区发帖赞FM5的 @smilingjudy 是真温拿。
http://club.tgfcer.com/thread-6831017-1-1.html
定了MP4，明年就是麦克拉伦车主了
应该是TG第一个超跑车主。

我还在等看他的提车作业呢:D

作者: koholint 时间: 2013-12-10 14:56

怎么看都是一种妹子用电动擀面杖获得的快感的即视感

作者: tommyshy 时间: 2013-12-10 14:59

posted by wap, platform: Nokia (Lumia 920)

引用:

原帖由 @koholint 于 2013-12-10 14:56 发表
怎么看都是一种妹子用电动擀面杖获得的快感的即视感

玩tvgame差不多就这样

作者: northcong 时间: 2013-12-10 15:09

引用:

原帖由 ТheRock 于 2013-12-10 12:54 发表

子弹减少应该就是开枪的震动越来越轻吧。。。

难道不应该是越来越重么？

作者: BigBoaBoy 时间: 2013-12-10 15:30

LZ这种枪文真让人恶心。

作者: 柴门派我来战斗 时间: 2013-12-10 15:43

你要是上周进球了，我就信你了

作者: 武松 时间: 2013-12-10 15:44

引用:

原帖由 BigBoaBoy 于 2013-12-10 15:30 发表
LZ这种枪文真让人恶心。

你这种**二货被恶心到就对了

苍蝇看到大便才不恶心。
大家都懂的

作者: BigBoaBoy 时间: 2013-12-10 15:50

引用:

原帖由武松于 2013-12-10 15:44 发表

你这种**二货被恶心到就对了
苍蝇看到大便才不恶心。
大家都懂的

苍蝇看到大便才不恶心
常人看到大便才恶心。
把自己形容成大便，这智商的硬伤无解啊，哈哈哈。

作者: kdscw 时间: 2013-12-10 15:51

引用:

原帖由 大家好我是小叮当 于 2013-12-10 13:24 发表
posted by wap, platform: iPhone

LS，GT6前天已经到了，也已经开始玩了。
半个小时后就继续不下去了
和FM5操作方面差距太大。对比太强烈。

主贴里我已经尽量避免用GT6比FM5了。
基本只是分享FM5的感受。
毕 ...

等你全金了gt5再来谈GT的操控吧。

作者: tianxianbaobao 时间: 2013-12-10 16:03

posted by wap, platform: Galaxy Note III

本片和领居家洗澡差不多，大家看看差不多就行了

作者: 武松 时间: 2013-12-10 16:09

引用:

原帖由 tianxianbaobao 于 2013-12-10 16:03 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note III

本片和领居家洗澡差不多，大家看看差不多就行了

宝宝你是说X1是果机，PS4是猴机么？:D

作者: haohehe1213 时间: 2013-12-10 18:52

有入的冲动。

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2013-12-10 18:54

posted by wap, platform: Windows

引用:

原帖由 @kdscw 于 2013-12-10 15:51 发表
等你全金了gt5再来谈GT的操控吧。

吃相难看到爆表了。

作者: fjfyla 时间: 2013-12-10 18:58

好好一帖几个锁锁进来就变味了

作者: sunykoss 时间: 2013-12-10 19:02

posted by wap, platform: iPhone

比t500rs手感还好？我觉得用过方向盘的很难接受用手柄完了

作者: linkyw 时间: 2013-12-10 19:19

引用:

原帖由 不知所谓无所谓 于 2013-12-10 14:34 发表
posted by wap, platform: Windows

我觉得对于通过电视屏幕能体会到推背感的索索，兰州说的这些都是0

结合ps3刚开始没有震动时索饭的言论来看，都是0，没跑了

作者: kdscw 时间: 2013-12-10 19:22

posted by wap, platform: iPad

引用:

原帖由 @不知所谓无所谓于 2013-12-10 18:54 发表
posted by wap, platform: Windows

吃相难看到爆表了。

不好意思戳到你痛处了

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2013-12-10 19:24

posted by wap, platform: Windows

引用:

原帖由 @kdscw 于 2013-12-10 19:22 发表
posted by wap, platform: iPad

不好意思戳到你痛处了

不好意思内摄你菊花了

作者: 无忧的烦恼 时间: 2013-12-10 19:42

帮楼主修正：

1，那个不是普通的震动，是脉冲震动，在此之前微软出过一款鼠标就是采用的这个技术，当时就预感到次时代主机会采用此项技术，投资一亿开发也不是不可能的，不要跟零售价格去做对比。。。

2，握持方法一定要改，跟XO完全不同的X1操作方式。

至于什么是脉冲震动，楼主你买战地3没？试试当子弹快没时候。。。你自然懂了

作者: mushroom 时间: 2013-12-10 19:52

一个真正的赛车爱好者至少要有个方向盘吧
手柄光摇杆这一项就可以去死了
啥时候摇杆带FFB了再讨论什么手感问题吧

跑秒和对战除外，手柄的效率还是方向盘不能比的

[ 本帖最后由 mushroom 于 2013-12-10 19:56 编辑 ]

作者: yhong1234567 时间: 2013-12-10 20:13

希望早日能摸到~X1肯定没那么快买了，拿来搞PC游戏

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2013-12-10 20:15

posted by wap, platform: Windows

引用:

原帖由 @mushroom 于 2013-12-10 19:52 发表
一个真正的赛车爱好者至少要有个方向盘吧
手柄光摇杆这一项就可以去死了
啥时候摇杆带FFB了再讨论什么手感问题吧

跑秒和对战除外，手柄的效率还是方向盘不能比的

我觉得真正的赛车爱好者起码得有辆赛车，你说对么？

作者: zhuliang 时间: 2013-12-10 20:31

引用:

原帖由 mushroom 于 2013-12-10 19:52 发表
一个真正的赛车爱好者至少要有个方向盘吧
手柄光摇杆这一项就可以去死了
啥时候摇杆带FFB了再讨论什么手感问题吧

跑秒和对战除外，手柄的效率还是方向盘不能比的

现有方向盘对震动反愦的模拟其实还是不够好,按实用性的话GTFORCE1代的技术就够了,一个电位器的事,现在罗技不玩了,其他公司都是天价,只能希望微软用新技术出一个了.

作者: 杀气腾腾 时间: 2013-12-10 20:32

说实话，对手柄的赞誉有点过了，这款游戏的画面相较于x360没有太多变化，所以把笔墨放在了手柄上是可以理解的。

作者: 不要看我 时间: 2013-12-10 20:38

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @杀气腾腾于 2013-12-10 20:32 发表
说实话，对手柄的赞誉有点过了，这款游戏的画面相较于x360没有太多变化，所以把笔墨放在了手柄上是可以理解的。

你有机子吗？玩过吗？

作者: 杀气腾腾 时间: 2013-12-10 21:10

引用:

原帖由 不要看我 于 2013-12-10 20:38 发表
posted by wap, platform: iPhone

你有机子吗？玩过吗？

看到我下面的图标了吗？第二个

作者: 不要看我 时间: 2013-12-10 21:14

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @杀气腾腾于 2013-12-10 21:10 发表
看到我下面的图标了吗？第二个

你这不是纯索饭嘛，讨论啥手感啊，人家说舒服就舒服说兴奋就兴奋呗

作者: 武松 时间: 2013-12-10 21:15

posted by wap, platform: iPhone

ls自弹自唱喷了:D

作者: OpEth 时间: 2013-12-10 21:15

posted by wap, platform: UC

秒g27了？

作者: polobak 时间: 2013-12-10 21:18

索索边吐酸水边唱双簧，大开眼界

作者: 武松 时间: 2013-12-10 21:24

posted by wap, platform: iPhone

和G27的比较
请看我42楼的回复

作者: 不要看我 时间: 2013-12-10 21:27

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原帖由 @武松于 2013-12-10 21:15 发表
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ls自弹自唱喷了:D

我引用错了？我没引自己的吧？

作者: ky-ex 时间: 2013-12-10 21:30

这手柄要能支持Ps3就好了

作者: 不要看我 时间: 2013-12-10 21:34

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原帖由 @ky-ex 于 2013-12-10 21:30 发表
这手柄要能支持Ps3就好了

真的很遗憾

作者: aamatrixboy 时间: 2013-12-11 00:49

为何我玩了一周都没觉得手饼有这么神？那个震动嗡嗡的轻飘飘的前段扳机震动响声很跳戏啊……总之lz个人色彩太严重，写给没用过的或者索饭们看看热闹洗洗脑就差不多了。这手柄吹的都超过方向盘力反馈，仿佛真车发动机直接在手里放着了。

作者: aamatrixboy 时间: 2013-12-11 01:01

我个人觉得gt6+g27绝对体验比fz5+x1手柄好的多了去。当然前提是g27力反馈开最大，当然想要更好体验，g27不够，要上t500或者f社5000以上高端盘子了。
另外，x1手柄震动虽细腻，但力道强度明显开车来说远远不够，真车力反馈震动力道比g27开最大反馈都大，别说手柄需要多少能量驱动实现效果了………当然x1在手柄中手感世界第一无可厚非

作者: Awieise 时间: 2013-12-11 05:09

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只有我觉得x1的扳机震动不好的吗？
lz也是开了不少真车的，问题是真车抖的是车身不是踏板。你踩油门的时候油门不会抖，踩刹车的时候刹车踏板不会抖(abs介入的时候除外)。本来可以通过震动判断轮胎是否打破抓地界限的，现在反而感觉不到轮胎状况了，一踩油门就是不停的抖。

现在玩f5多了，越来越反感手柄抖的不消停。油门刹车没有触发abs和tcs都震的不行。感觉太强调这个功能，反而失去了对车身真实姿态的反馈。

作者: west2046 时间: 2013-12-11 08:08

http://v.youku.com/v_show/id_XNjQ2NTY4NjAw.html

[flash=900,500]http://player.youku.com/player.php/sid/XNjQ2NTY4NjAw/v.swf[/flash]

作者: tuan 时间: 2013-12-11 10:42

还是方向盘吧，手柄那么棒以后出个开飞船的就可以了，开车子用手柄还是太跳线了

作者: mushroom 时间: 2013-12-11 11:17

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原帖由 不知所谓无所谓 于 2013-12-10 20:15 发表
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我觉得真正的赛车爱好者起码得有辆赛车，你说对么？

OK my bad
改真正的赛车游戏爱好者

作者: mushroom 时间: 2013-12-11 11:24

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原帖由 zhuliang 于 2013-12-10 20:31 发表

现有方向盘对震动反愦的模拟其实还是不够好,按实用性的话GTFORCE1代的技术就够了,一个电位器的事,现在罗技不玩了,其他公司都是天价,只能希望微软用新技术出一个了.

震动只是对于路面状态的反馈，这个纯体验要素。这个要素做到再好也不会改变操作。

FFB是一个施加于操作的限制，方向盘打不过的限制来是手柄连脑补都没法实现的。
dirt开不开FFB完全就是2种操作概念。

当然咯，对于Forza这种公路赛车FFB本来就没什么意义。

作者: 无忧的烦恼 时间: 2013-12-11 12:06

说了两句forza不好，马上就有人急了，233

作者: 无忧的烦恼 时间: 2013-12-11 12:09

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原帖由武松于 2013-12-10 21:24 发表
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和G27的比较
请看我42楼的回复

这就去爬楼

话说，你比6，7年前客观多了，当年我说几句PS3的好处，360的不好，马上高举55成就大旗，或者急了。

作者: 无忧的烦恼 时间: 2013-12-11 12:12

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原帖由 大家好我是小叮当 于 2013-12-10 13:24 发表
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LS，GT6前天已经到了，也已经开始玩了。
半个小时后就继续不下去了
和FM5操作方面差距太大。对比太强烈。

主贴里我已经尽量避免用GT6比FM5了。
基本只是分享FM5的感受。
毕 ...

半小时就觉得不行，不如forza

很好，很客观。

作者: 无忧的烦恼 时间: 2013-12-11 12:32

既然楼主大赞震动，而且你开过那么多牛逼车

那么，我想知道你在你们上海开车上路过减速带的时候，感觉到多么强烈的震动？

[ 本帖最后由无忧的烦恼于 2013-12-11 12:34 编辑 ]

作者: iPhone 时间: 2013-12-11 12:50

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原帖由 无忧的烦恼 于 2013-12-11 12:32 发表
既然楼主大赞震动，而且你开过那么多牛逼车

那么，我想知道你在你们上海开车上路过减速带的时候，感觉到多么强烈的震动？

马勒隔壁的上次过减速带没减速，车子差点刮底

作者: zhuliang 时间: 2013-12-11 13:07

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原帖由 mushroom 于 2013-12-11 11:24 发表

震动只是对于路面状态的反馈，这个纯体验要素。这个要素做到再好也不会改变操作。

FFB是一个施加于操作的限制，方向盘打不过的限制来是手柄连脑补都没法实现的。
dirt开不开FFB完全就是2种操作概念。

当然 ...

做一个简单的对比,FORZA4就已经做出侧向力造成轮胎形变的模拟了,POLYPHONY到GT6连最基本的车与车的碰撞都还没弄好,你觉得哪边会做出更接近真实的力反愦效果?
力反愦说到底还是需要软件支持,要做出接近真实的震动跟力反愦,纯技术角度还是T10跟微软的组合更靠谱,当然,前提是他们会出一个方向盘.

作者: west2046 时间: 2013-12-11 14:36

看到几个在A9关于FM贴子必入的GT迷

作者: BigBoaBoy 时间: 2013-12-11 16:36

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原帖由 zhuliang 于 2013-12-11 13:07 发表

做一个简单的对比,FORZA4就已经做出侧向力造成轮胎形变的模拟了,POLYPHONY到GT6连最基本的车与车的碰撞都还没弄好,你觉得哪边会做出更接近真实的力反愦效果?
力反愦说到底还是需要软件支持,要做出接近真实的震动跟 ...

别吹了，GS都给你否了。

作者: 无忧的烦恼 时间: 2013-12-11 18:55

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原帖由 iPhone 于 2013-12-11 12:50 发表

马勒隔壁的上次过减速带没减速，车子差点刮底

走神儿了吧？我是重来都减速的。袋鼠国道路窄不说，减速带暴多，日他姥姥RTA。

今天在高速边儿上遇到一二逼女司机，愣头愣脑就从加油站冲出来，幸亏我反应快，否则。。。。开车的人就不能多看看周边吗？又累不着。

话题扯远了。。。。从头看到尾，大赞X1手柄震动能模拟真车的。。。我真怀疑开过车吗？开过？那么好，友情提醒：您的避震器坏了，该换了。

作者: 无忧的烦恼 时间: 2013-12-11 19:01

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原帖由 BigBoaBoy 于 2013-12-11 16:36 发表

别吹了，GS都给你否了。

嘘~~你楼上都不乐意了。

你应该大赞X1手柄的神和forza5的牛b。千万别提live的网络质量和X1销量，否则小黑屋，哈哈哈哈

作者: 超越仙的石头人 时间: 2013-12-11 19:05

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原帖由 无忧的烦恼 于 2013-12-11 19:01 发表

嘘~~你楼上都不乐意了。

你应该大赞X1手柄的神和forza5的牛b。千万别提live的网络质量和X1销量，否则小黑屋，哈哈哈哈

live的网络质量有什么可说的？

作者: mushroom 时间: 2013-12-11 19:13

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原帖由 zhuliang 于 2013-12-11 13:07 发表

做一个简单的对比,FORZA4就已经做出侧向力造成轮胎形变的模拟了,POLYPHONY到GT6连最基本的车与车的碰撞都还没弄好,你觉得哪边会做出更接近真实的力反愦效果?
力反愦说到底还是需要软件支持,要做出接近真实的震动跟 ...

ooooooooooooooh
我不玩GT，我几乎不玩FORZA（10个小时以内），IDC哪个做出更真实的FFB。白开水模拟游戏随便。
你想讨论GT找别人。

就算是在PC上没有FFB驱动的屎360方向盘，也比任何用摇杆控制转向的手柄要高一档游戏体验。指DIRT with FFB on 360。

[ 本帖最后由 mushroom 于 2013-12-11 19:23 编辑 ]

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