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标题: [杂谈] 有没有了解国内摩托车行业的?现在国内摩托车是个什么水平? [打印本页]

作者: 朱爷吉祥    时间: 2013-11-28 19:27     标题: 有没有了解国内摩托车行业的?现在国内摩托车是个什么水平?

帝都禁摩早,所以不是很了解,感觉很遥远。但是个人又比较感兴趣。

也经常能看到一些国内的厂家,比如宗申、建设、阳光啥的,当然也有很多本田合资企业。

感觉国内的摩托车发动机,大部分都是来自本田,很多企业都一直对本田发动机拆解逆向研发。

目前国内有没有自主设计研发的摩托车发动机?水平咋样?车型上是否有竞争力?比汽车行业好点吗?

业内给说说
作者: 绝逼真钻    时间: 2013-11-28 19:36

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差远了,装机质量还不如九十年代的日本车
作者: 雾桑    时间: 2013-11-28 19:40

Yamaha本来也向国内厂商提供发动机的,这两年改变了政策,只供集团内使用了。
这行业在国内没前途了,行业内基本没啥赚钱的公司,多数亏损,无论内资还是外资,本田是个例外。
作者: 3479443    时间: 2013-11-29 07:17

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本地宗申、隆鑫、力帆的主业摩托车好像都不景气,好几年了。但其他产业欣欣向荣,比如地产。
作者: 小巴克    时间: 2013-11-29 08:24

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主要靠出口活着。国内不行
作者: 经过    时间: 2013-11-29 09:28

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摩托车是活生生被电动车挤兑死的
作者: 南宫飞云    时间: 2013-11-29 09:40

力帆宗申隆鑫这些在东南亚也还活的可以
作者: ch8hj61    时间: 2013-11-29 09:46

一炮污
作者: jiangpeng6    时间: 2013-11-29 10:31

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全国推广二轮!下政策,解决禁摩问题!给厂家开发大排技术创新的鼓励政策,引领行业健康发展…
作者: oando    时间: 2013-11-29 12:07

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以杭州来看,基本上以3000不到的山寨车为主。即使不禁摩,也搞不过电瓶和山寨车。
作者: 我爱一条柴啊    时间: 2013-11-29 19:26

引用:
原帖由 经过 于 2013-11-29 09:28 发表
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摩托车是活生生被电动车挤兑死的
是被政策
作者: leedsun    时间: 2013-11-29 19:28

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上摩托论坛,还挺火热的,五羊本田今年出的几款还挺好看的
作者: fishpopopo    时间: 2013-11-30 10:06

国内合资做的最好的豪爵铃木。产品线丰富。其他春风有650cc大排量,钱江有600cc大排量,还可以。其他质量很不靠谱吧。
作者: oldtype    时间: 2013-11-30 12:46

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豪爵铃木的车明显不如五本
作者: alexonline    时间: 2013-12-1 11:03

感觉完全是被城市禁摩给打压的~不过摩托多的话,怎么解决和汽车抢道确实是个问题。
作者: 威猛先生    时间: 2013-12-1 11:46

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肉包铁。建议不要碰,老老实实开车吧。

国内的路况及国情不适合跑摩托车
作者: 黄金12    时间: 2013-12-1 13:04

引用:
原帖由 alexonline 于 2013-12-1 11:03 发表
感觉完全是被城市禁摩给打压的~不过摩托多的话,怎么解决和汽车抢道确实是个问题。
都是机动车,同在机动车道走怎么就抢道了?  你来解释解释?
作者: xanver    时间: 2013-12-1 17:23

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钱江贝纳利的黄龙600不错~~
作者: 南极    时间: 2013-12-2 19:29

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全他妈垃圾,真心的。国产3万以上的也是垃圾

国产摩托全走实用化廉价化路线,毛病多不怕,只要配件便宜,随便哪个路边小店都能修,这车就能卖出一堆

黄龙和春风和嘉陵的大排量高端车一样毛病不少,装配质量没有保障

还有个几把大地鹰王,唯一还在做所谓太子车样式创新的厂家,有一款远看配色抄袭得挺牛逼的,从身边开过去听那声音和几千的国产摩托一样没区别

越野车有个小牌子叫嘉纳仕。

台湾的摩托车也渣化了,大排量的貌似还有光阳的一款太子一款踏板。




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