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原帖由 szgekko 于 2013-11-18 15:34 发表
擦的
195 190斤的我 还开1.4的呢
买菜开开无所谓啊~
原帖由 szgekko 于 2013-11-18 15:34 发表
擦的
195 190斤的我 还开1.4的呢
买菜开开无所谓啊~
195 190的身材难道不应该去开定制的7系么，话说头顶着不难受？ 
买也买好了，你现在应该关心不是鄙视自己的车，而是怎么不让他漏油 - - 原帖由 xiaohema123 于 2013-11-18 15:39 发表
AT这批漏油概率很高，没事，lz我7月份买的AT乞丐来陪你了。 原帖由 倒B 于 2013-11-18 16:05 发表
感觉天天说这个车肉那个车肉的都是车一动就挂一档刚20就上二档那一类。
原帖由 粉条 于 2013-11-18 15:38 发表
原帖由 九月雪花 于 2013-11-18 16:42 发表
posted by wap, platform: Samsung (Ativ S)
给我抱一下vin号数字位数，我帮你看看是不是漏油措施后的。
原帖由 粉条 于 2013-11-18 17:43 发表
vin号是啥？后车窗那个二维码的数字么？
原帖由 九月雪花 于 2013-11-18 18:18 发表
那个也是，还有风挡玻璃左下角，一行LVSCH开头的字样。你只要把数字告诉我就可以了。
原帖由 @sodoga 于 2013-11-18 16:49 发表
posted by wap, platform: GALAXY NOTE II
提速快的车有路权，在守规矩的前提下。
举个场景，实际路况中，你处于红灯首位非最右侧直行车道，而你的目的地在路口前方一点的右侧（先不追究为什么没提前变道了，实际路况复杂么），此时，你需要绿灯后向右变道，且不对后车直行造成影响，只有尽可能快地起步提速。否则右侧车流上来，你慢吞吞打着灯向右靠多憋屈，且安全性差，后面一片喇叭吵。
原帖由 @sodoga 于 2013-11-18 16:49 发表
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提速快的车有路权，在守规矩的前提下。
举个场景，实际路况中，你处于红灯首位非最右侧直行车道，而你的目的地在路口前方一点的右侧（先不追究为什么没提前变道了，实际路况复杂么），此时，你需要绿灯后向右变道，且不对后车直行造成影响，只有尽可能快地起步提速。否则右侧车流上来，你慢吞吞打着灯向右靠多憋屈，且安全性差，后面一片喇叭吵。
原帖由 @睡睡平安 于 2013-11-18 16:12 发表
…… 少说了一档吧
话说没有肉车只有肉人这话真没错
我一个同事的1.4 polo 那绿灯第一个出去能拉后车2个车身
我开自己的1.8 MT经常20km就上3档 40km出头不打算加速的时候直接就上5档滑行了
原帖由 九月雪花 于 2013-11-18 18:18 发表
那个也是，还有风挡玻璃左下角，一行LVSCH开头的字样。你只要把数字告诉我就可以了。
原帖由 johnnyf 于 2013-11-18 20:56 发表
现在油封为啥这么慢，我天天开着漏油车好蛋疼
原帖由 slowargo 于 2013-11-18 19:42 发表
去年12月的车，是不是迟早会悲剧？
原帖由 @sodoga 于 2013-11-18 16:49 发表
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提速快的车有路权，在守规矩的前提下。
举个场景，实际路况中，你处于红灯首位非最右侧直行车道，而你的目的地在路口前方一点的右侧（先不追究为什么没提前变道了，实际路况复杂么），此时，你需要绿灯后向右变道，且不对后车直行造成影响，只有尽可能快地起步提速。否则右侧车流上来，你慢吞吞打着灯向右靠多憋屈，且安全性差，后面一片喇叭吵。
原帖由 九月雪花 于 2013-11-18 21:56 发表
如果你跑过了1w，没有漏，俺只能说1w5再来看，如果你过了1w5没漏，那就告诉你继续保持，如果你过了2w，恭喜你，这车到报废也不会漏了。
原帖由 24241427 于 2013-11-18 15:45 发表
国内一帮所谓懂车的就这样，谈车必谈动力，也不管这车是干嘛用的，在市区里跑你就开个V12又有啥用？每次油门都是踩到底？就算加速性能再好，节省个几秒的时间有啥用
原帖由 九月雪花 于 2013-11-18 21:56 发表
如果你跑过了1w，没有漏，俺只能说1w5再来看，如果你过了1w5没漏，那就告诉你继续保持，如果你过了2w，恭喜你，这车到报废也不会漏了。
原帖由 九月雪花 于 2013-11-18 16:42 发表
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给我抱一下vin号数字位数，我帮你看看是不是漏油措施后的。
原帖由 睡睡平安 于 2013-11-18 16:12 发表
…… 少说了一档吧
话说没有肉车只有肉人这话真没错
我一个同事的1.4 polo 那绿灯第一个出去能拉后车2个车身
我开自己的1.8 MT经常20km就上3档 40km出头不打算加速的时候直接就上5档滑行了
原帖由 akirasendoh 于 2013-11-18 15:53 发表
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每次红绿灯第一位，轻轻给点油门，走了几十米才发现后面的车刚启动的赶脚，我怀疑自己是不是给油给太厉害了。。。
原帖由 睡睡平安 于 2013-11-18 16:12 发表
…… 少说了一档吧
话说没有肉车只有肉人这话真没错
我一个同事的1.4 polo 那绿灯第一个出去能拉后车2个车身
我开自己的1.8 MT经常20km就上3档 40km出头不打算加速的时候直接就上5档滑行了
原帖由 鬼舞者4 于 2013-11-18 18:06 发表
嗯，开大马力的，感觉道路就是你的，你想什么时候超车，怎么超，都你说了算，那种感觉非常好。
原帖由 kdscw 于 2013-11-18 20:27 发表
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随便找了个视频，差不多就是路上肉车代表。
视频车过路口花了10秒，如果是一辆1.6mt全力跑的话此时已经在100km巡航了。
http://v.youku.com/v_show/id_XNTgyOTE1MTQ0.html?x
本 ...
原帖由 大头木 于 2013-11-19 11:32 发表
市里窜来窜去最厉害的不就出租车么，起步最厉害的不也是出租车么，出租车一般什么车，不就破捷达么，追求动力什么的理解不能。
出租车起步厉害个鸡毛啊，你怠速不给油起步？ 原帖由 九月雪花 于 2013-11-18 21:56 发表
如果你跑过了1w，没有漏，俺只能说1w5再来看，如果你过了1w5没漏，那就告诉你继续保持，如果你过了2w，恭喜你，这车到报废也不会漏了。
原帖由 野人之吼 于 2013-11-19 11:30 发表
尤其是有时候遇到前面俩车间错一前一后慢慢开，俩前后刚好有三四辆车的的距离，这时候加速上去超过后面那车再跟着前面的车屁股再看看后面那车没上来一变道就继续加速走人了，实际上这都是一气呵成的操作，超车前短 ...
原帖由 minkim 于 2013-11-20 17:00 发表
AT动力绝对不够，翼虎1.6T的看着账面数据还不错，汽车之家实测百公里加速9.7秒，都肉的不行，好几次S档档档转速6000+，车光出动静都不往前跑的感觉，急死人！反而1.4的手动polo开起来一点不觉得肉，想超就能切2档620 ...
原帖由 minkim 于 2013-11-20 17:00 发表
AT动力绝对不够，翼虎1.6T的看着账面数据还不错，汽车之家实测百公里加速9.7秒，都肉的不行，好几次S档档档转速6000+，车光出动静都不往前跑的感觉，急死人！反而1.4的手动polo开起来一点不觉得肉，想超就能切2档620 ...
原帖由 wod008 于 2013-11-20 17:05 发表
我靠，6k转。你的是跑车吗？
原帖由 @小岛秀夫 于 2013-11-18 16:30 发表
0100超过5秒的车没资格谈操控 都是属于肉车
原帖由 akirasendoh 于 2013-11-18 15:53 发表
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每次红绿灯第一位，轻轻给点油门，走了几十米才发现后面的车刚启动的赶脚，我怀疑自己是不是给油给太厉害了。。。
原帖由 @宇宙最七强 于 2013-11-20 09:42 发表
搭车问下九月大大
1.6AT风尚的 开了接近1万7公里了.1万6公里时作保养只换了机油,检查没漏油现象.
最近这一两个月,在路上开着比如遇到减震带要减速,然后再低速起步时,抖动很厉害.尤其是在上斜坡半坡停下来,然后再启动时,整辆车抖得很夸张
感觉就像是手动车在换档时机不正常,半离合状态时的那种拉动.胎压不足时抖动特别明显,打满4个2.5的话,就会稍好一些些
这种情况通常会是什么原因造成呢?
然后就是路上遇红灯之类的,停车空档时,随发动机的节奏抖动得很明显.问了别人说有可能节气门脏,不过一直没去4S检查清理,是这个问题么?
原帖由 mephala 于 2013-11-23 01:16 发表
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节气门脏，清洗节气门
原帖由 @宇宙最七强 于 2013-11-26 15:11 发表
今天去清洗了节气门,然后4S连接电脑,让变速箱回复什么学习模式?
但是清洗完学习完后,空档抖动的问题是没了,低速起步抖动的情况只改善了一点点,还是会抖.
4S又连接电脑,测数据,最后说是加的汽油有问题,建议我用完箱里的油再找正规的油站加油试试.
我在广州市区开时,只在中油BP加,偶尔到小县市时,因为周边没双油,所以会在私营油站加油.难道这个抖动问题,全是因为油造成的?
原帖由 九月雪花 于 2013-11-26 15:22 发表
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差不多，氧传感器对硅的量很敏感，你下次加一次97试试看。
我现在加油只用壳牌了。
原帖由 johnnyf 于 2013-11-26 16:01 发表
油封到了叫我去换了，换好不要乱抖啊
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