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标题: 车辆长时间不开应该怎么保养? [打印本页]

作者: GODJORDAN    时间: 2013-11-18 00:08     标题: 车辆长时间不开应该怎么保养?

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马上冬天了,后驱不给力,准备冬天就不开了,放个3.4个月要注意什么。
是不是要定期发动一下车子?
作者: Yit    时间: 2013-11-18 00:09

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马克同求
作者: 量产QUBELEY    时间: 2013-11-18 02:30

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车没那么脆弱
4s那么多库存车还不是在太阳下暴晒
作者: 再来一发    时间: 2013-11-18 02:49

说是10天半个月去发动一下车子。防止电瓶过度放电
作者: SimbaKing    时间: 2013-11-18 09:18

电瓶负极拆掉就行,拿个车衣罩住就没事了
作者: 绝逼真钻    时间: 2013-11-18 09:31

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三四个月问题不大,没那么娇气的,后驱也就雪天吃点亏其他没啥吧
作者: toshiya115    时间: 2013-11-18 09:35

长时间不开容易出故障,任何机械都一样的。
超负荷运转和长时间闲置都容易出故障。
最好的办法就是过个一星期挪一挪,哪怕随便动一下都有好处...轮胎长时间不动最下面那部分的帘线会受损的。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2013-11-18 09:36 编辑 ]
作者: microxx    时间: 2013-11-18 09:51

应该没有什么问题。
作者: 再来一发    时间: 2013-11-19 00:34

任何东西都一样。我的老的40G ps3半年没开机,然后没法读盘了。去修说是双光头光驱,都没货

不得已买了个新ps3回家
作者: xiduopan    时间: 2013-11-19 00:49

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没事半夜上高架飙一圈。
作者: Tusk    时间: 2013-11-19 09:20

对于汽车为什么不能长期停放,有汽车专业人士表示:
  一是油封会较容易老化。因为车辆停驶,油封四周的接触受力总是不均匀的,直到油封发生永久变形,这样非常容易漏油。
  二是机油氧化腐蚀机件,车辆长期停驶,机油氧化的现象会很严重。当再次启动时,气缸与活塞会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损,而且阻力大大增加,造成启动困难。
  三是蓄电池提前报废。现在,汽车用的一般是铅酸蓄电池,其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下,蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是,蓄电池长期自放电后,极板表面产生硫化物,影响蓄电池再充电的效果,最终导致蓄电池提前报废。
  四是长期停放后,轮胎会变形。汽车停驶后,汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受,从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖振,可加速轮胎的磨损,还可给行车安全带来隐患。
  五是长期停放后,汽车的电子元件出故障。汽车上电子元件及连接件有一个共同的特点,就是要防水、防潮和防腐蚀,否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头,受潮的可能性就会大大增加,并且停驶时间越长,发生故障的概率就越高。
作者: 卡面来打    时间: 2013-11-19 11:19

那么,找个认识的修理厂停着,把电瓶线拔掉,然后两边用千斤顶顶离地面后在下面放支撑物让轮胎离地,然后套上车罩,过冬后第一次启动前把又全部换掉应该就没问题了吧……
作者: xanver    时间: 2013-11-20 23:52

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冬天后驱一样开。。没什么可怕的。。。
作者: hkt3010    时间: 2013-11-21 00:37

引用:
原帖由 卡面来打 于 2013-11-19 11:19 发表
那么,找个认识的修理厂停着,把电瓶线拔掉,然后两边用千斤顶顶离地面后在下面放支撑物让轮胎离地,然后套上车罩,过冬后第一次启动前把又全部换掉应该就没问题了吧……
这个在家也可以干。。。
作者: SUPERCAR    时间: 2013-11-21 00:38

租掉吧,还能有点收入




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