原帖由 @星空寂 于 2013-11-12 21:56 发表
M4价格起码110万了
原帖由 武松 于 2013-11-12 19:51 发表
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428 60万,价格合乎清理。
E260C也是62.8万了,换了2.0T机头大家还是一个价位上。算是合理。
过半年优惠到55万左右我看可以入。
原帖由 量产QUBELEY 于 2013-11-12 22:39 发表
价格提高了,我记得上一代就是在四门版本多加10万出点
这328i才42万啊,加了快20万了
你不能拿来和奔驰比啊,奔驰的折扣比宝马高很多的
原帖由 @jiangst 于 2013-11-13 00:30 发表
主要是328i定价太便宜了(我算了下米国这个配置也要5万多美元折合人民币30多万),性能比330都好当初大家都预测50万以上的!
同样还有A45价格也很便宜当初有人预测要70万后来定价才50万不到!
原帖由 @菲恩 于 2013-11-13 09:26 发表
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有谁能讲讲这宝马在国内3系四门跟双门的奇葩差价到底是什么鸟玩意,而1系双门跟四门的差价却挺合理,e87 120i起步28万多,双门也就32万,虽然配置不高,轿跑至少还有氙气,四门只有130或限量才有
原帖由 量产QUBELEY 于 2013-11-12 22:39 发表
价格提高了,我记得上一代就是在四门版本多加10万出点
这328i才42万啊,加了快20万了
你不能拿来和奔驰比啊,奔驰的折扣比宝马高很多的
原帖由 武松 于 2013-11-13 10:50 发表
平时一般都不会坐人,但是载物空间,外观感觉,实用型,完全和roadster不一样的。
一个两人家庭假如只需要拥有一辆车,可以选择4系,但决不会是boxster或者SLK,Z4这种车型。
原帖由 武松 于 2013-11-13 13:10 发表
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ls当然有,你买过就知道了,至少在TG买B级coupe的都有一点这样的需求,这类型的车定位也是这样。
原帖由 @Romeo 于 2013-11-13 11:15 发表
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喷了 回复彻底看喷了 国人都被惯坏了 享受全球几乎最低价格的汽车包括法拉利甚至发达国家6分之1的保养费在说极其合理的4系价格太吭 彻底无语了 旁友们你们问问看欧洲的3系价格好伐
原帖由 @Romeo 于 2013-11-14 19:33 发表
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看不下去了 国人一副得了便宜又卖乖的呕吐嘴脸
原帖由 @ChuPaChuPs 于 2013-11-15 14:29 发表
年轻人全险是稍微贵点,也没有很离谱好吧
正常保养外面换个油也就30刀,去dealer那里要贵点,也不会太离谱
修车确实贵,所以一般出了保就换车,要不就自己修
有次知道同事家里连vehicle lift都有,F150都能抬
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