标题:
神车这种算不断创新呢还是属于不思进取？
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作者:
jiangst
时间:
2013-11-9 21:32
标题:
神车这种算不断创新呢还是属于不思进取？
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不研发新发动机将老发动机改来改去，其他厂商好像很少这样弄吧……
作者:
nosmoking
时间:
2013-11-9 22:13
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所有厂家都是有限的几款发动机改来改去，研发全新的发动机才是少见好不好
作者:
allienx
时间:
2013-11-9 23:17
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你让本田何去何从？连阿库拉都是那个发动机…
作者:
ｊｉａ
时间:
2013-11-9 23:19
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前一阵水区有个帖子引用谁的话来着，企业的动力是微创新，而不是天天谈改革，用在这里也适用吧。能每年改改外观，调调动力和变速箱就行，没必要经常变动吧
作者:
SUPERCAR
时间:
2013-11-9 23:26
车型一般五六年一换代，发动机可以使用两代再更新，期间只是小改。
作者:
lnclt
时间:
2013-11-9 23:37
虽然也叫EA888，第三代和第二代完全就是两个发动机，改动太大了
作者:
xuziyu2006
时间:
2013-11-9 23:48
本田的K系列
日产的RB发动机也用了好多年
作者:
SkywalkerHY
时间:
2013-11-10 00:04
三代相比二代的改动还是很巨大的，绝对不是不思进取，而且第四代也已经蓄势待发了
作者:
GavinLuo
时间:
2013-11-10 00:14
同理还有丰田的4AT...
作者:
灰太狼
时间:
2013-11-10 08:30
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三菱4G63哭了…
作者:
不知所谓无所谓
时间:
2013-11-10 09:43
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没黑到点儿上。
作者:
toshiya115
时间:
2013-11-10 10:14
本田J系列V6哭了，多少年了
作者:
crazyundead
时间:
2013-11-10 11:13
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还以为走错地方了
作者:
holybell
时间:
2013-11-10 13:21
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看到标题第一反应就是本田。
作者:
hudihutian
时间:
2013-11-11 10:18
传统内燃机还有什么好改的
作者:
武松
时间:
2013-11-11 12:02
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神车是用不思进取的中低端市场去补贴不断创新的中高端市场。
市场战略得当，二者缺一不可。
作者:
jiangst
时间:
2013-11-11 12:49
posted by wap, platform: Android
引用:
原帖由 @holybell 于 2013-11-10 13:21 发表
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看到标题第一反应就是本田。
说了神车还能反应到本田……
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