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标题: [杂谈] 观致是真好车啊 [打印本页]

作者: 武松 时间: 2013-11-8 09:53 标题: 观致是真好车啊

我觉得这品牌有戏.
做车的确很真诚,也有极高的水准.比国产车高几个档次.
Euro-NCAP碰撞测试历史第二高.
从大众宝马挖来不少人,看来还是有用的,外观设计走大众风,底盘设计和调教由前BMW的M部门工程师操刀.
用料和做工也保持了德味和那种细腻的感觉,连轮胎都只用马牌.
1.6T+DCT/6MT的组合也还可以.
唯一看起来的缺点可能就是板悬了,不过法系,包括大众A级车现在都是板悬了,调教得好也不是问题.

现在就看定价了.

http://www.autohome.com.cn/drive/201311/655556.html

[ 本帖最后由武松于 2013-11-8 09:56 编辑 ]

作者: 星空寂 时间: 2013-11-8 09:56

定价肯定也比现在的国产车高几个档次

作者: 武松 时间: 2013-11-8 09:58

引用:

原帖由 星空寂 于 2013-11-8 09:56 发表
定价肯定也比现在的国产车高几个档次

有底气这么干.
我认为这车可以定价12-16万区间.
到中期优惠,基本就是10-15万的价格区间.

作者: anubisx 时间: 2013-11-8 10:03

posted by wap, platform: GALAXY S III

就是一个合资洋品牌

作者: 超级笨猪 时间: 2013-11-8 10:04

引用:

原帖由 星空寂 于 2013-11-8 09:56 发表
定价肯定也比现在的国产车高几个档次

要提升“中国制造”的水平和档次，除了厂商努力，消费者也要乐于为国货精品买单，这才能产生良性循环。既然消费者能为所谓“神车”加价两万，为何不能接受自主品牌定价稍高呢？

作者: 星空寂 时间: 2013-11-8 10:04

引用:

原帖由武松于 2013-11-8 09:58 发表

有底气这么干.
我认为这车可以定价12-16万区间.
到中期优惠,基本就是10-15万的价格区间.

但是一个完全没有任何历史的全新品牌

选择了目前最激烈的A级车战场切入

可想而知路肯定不好走……特别是国内市场

欧美市场接受起来可能还容易些

作者: diamondtear 时间: 2013-11-8 10:04

昨天在魔都植物园附近看见一辆，还以为已经上市了

作者: 武松 时间: 2013-11-8 10:06

引用:

原帖由 anubisx 于 2013-11-8 10:03 发表
posted by wap, platform: GALAXY S III

就是一个合资洋品牌

可见国产品牌在现阶段要大幅度提高的唯一途径就是在各个环节聘请大量洋大人.

作者: 武松 时间: 2013-11-8 10:07

引用:

原帖由 星空寂 于 2013-11-8 10:04 发表

但是一个完全没有任何历史的全新品牌

选择了目前最激烈的A级车战场切入

可想而知路肯定不好走……特别是国内市场

欧美市场接受起来可能还容易些

我挺期待他们接下来的B级车,会搞成什么样

以及搭载的动力总成.

作者: xxxyz 时间: 2013-11-8 10:08

新车评YYP和车托之家的试驾感受描述好多地方不一致甚至是相反的

作者: 星空寂 时间: 2013-11-8 10:08

引用:

原帖由 超级笨猪 于 2013-11-8 10:04 发表

要提升“中国制造”的水平和档次，除了厂商努力，消费者也要乐于为国货精品买单，这才能产生良性循环。既然消费者能为所谓“神车”加价两万，为何不能接受自主品牌定价稍高呢？

比起加价买神车或者16万买个1.6板车朗逸，我还是希望消费者能买这个车

作者: qtxs 时间: 2013-11-8 10:08

就在我们开发区造的~楼下一直看得见路试车~外观还行~内饰一般。。。

作者: anubisx 时间: 2013-11-8 10:09

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原帖由 @武松于 2013-11-8 10:06 发表
可见国产品牌在现阶段要大幅度提高的唯一途径就是在各个环节聘请大量洋大人.

自主其实早就开始，不过这几年提升已经到瓶颈，管子这种就是个纯粹洋品牌，洋运作，跟自主还是不一样。

作者: hudihutian 时间: 2013-11-8 10:14

关键要看1.6自动入门版的配置和性价比，能拉到比自主贵1w，那还是有前途的

作者: 武松 时间: 2013-11-8 10:17

引用:

原帖由 anubisx 于 2013-11-8 10:09 发表
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自主其实早就开始，不过这几年提升已经到瓶颈，管子这种就是个纯粹洋品牌，洋运作，跟自主还是不一样。

现在国产车越来越多了,
每天在路上看到好多不认识的新车,
有些乍一看都还行,但没一辆可以细看的,更不用说内饰了.

有些公司可能在某个车型上请了大牌设计师做了整体的设计,
但是具体到各种细节和设计的整体感上,包括用料,还是有很大差距.

作者: 资深围观群众 时间: 2013-11-8 10:20

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好在哪里，人家10w不到的自主车，可不是板悬

作者: hudihutian 时间: 2013-11-8 10:22

自主企业如果不在东西上缩水，造出来的车得比合资车还贵

合资品牌经营了多少年的供应链和成本控制技术，比自主车企领先太多了

而且合资品牌直接用全球车型的，有的是摊薄了整车研发成本，有的等于是直接省了研发费用，这部分沉没成本就是零

自主车再抄，它还是要抄一下

作者: 武松 时间: 2013-11-8 10:27

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卡罗拉高尔夫也都是板悬，怎么了？

作者: j2j 时间: 2013-11-8 10:37

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这1.6涡轮增压加六双离合，奇瑞粉们吹得可神了。

作者: oando 时间: 2013-11-8 10:39

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国产车头疼的是故障率

作者: toshiya115 时间: 2013-11-8 10:52

引用:

原帖由 xxxyz 于 2013-11-8 10:08 发表
新车评YYP和车托之家的试驾感受描述好多地方不一致甚至是相反的

YYP还有人信？喷了

作者: xxhunter 时间: 2013-11-8 11:09

说实话不敢吃螃蟹还是买日系踏实点

作者: 5G5 时间: 2013-11-8 11:13

引用:

原帖由 超级笨猪 于 2013-11-8 10:04 发表

要提升“中国制造”的水平和档次，除了厂商努力，消费者也要乐于为国货精品买单，这才能产生良性循环。既然消费者能为所谓“神车”加价两万，为何不能接受自主品牌定价稍高呢？

因为很多消费者对国产车的印象还停留在质量不过关，时间长了毛病多的阶段，再一个现在国内买车不光为了实用，很多都是先考虑面子的问题，只要资金稍微宽裕上来就先排除国产品牌，所以就算国产车质量比合资好，没有时间和品牌的积淀，一样只能靠低价打拼。

作者: rrrocq 时间: 2013-11-8 11:32

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艾瑞泽7那定价都被喷出屎了，我无法想象观致价格会低

作者: nosmoking 时间: 2013-11-8 11:48

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车好不好不说，反正销量不看好

作者: 姜维 时间: 2013-11-8 11:58

这车便宜不了

作者: anubisx 时间: 2013-11-8 12:05

1.6T 双离合0-100要10秒多,这个就太差了,1.6动力估计很肉

作者: anubisx 时间: 2013-11-8 12:08

引用:

原帖由 j2j 于 2013-11-8 10:37 发表
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这1.6涡轮增压加六双离合，奇瑞粉们吹得可神了。

这个就是一个合资品牌，跟奇瑞自己的车基本上就是两码事。奇瑞粉没有什么资格吹的。否则一汽粉可以为大众奥迪丰田自豪了广汽粉为本田丰田自豪东风粉为日产 PSA自豪了......

作者: 装机工 时间: 2013-11-8 12:13

基本就是打宝石的节奏

国人不信这一套

中国人没韩国人那种骨气

作者: Seiker 时间: 2013-11-8 12:23

同学观致里上班的周末借来开过 1.6t的手动顶配总结下来动力不错样子挺骚空间也够大
整车配上logo看上去挺高档的至于黑色轮毂仁者见仁了
有几点要吐槽首先是奇葩的配置 1.6t顶配带无匙启动倒车影像后排出风口但没有自动空调
而且竟然没有车窗一键升降甚至连主驾也没有！！这不是什么大的功能但是个很大的喷点
中控极简除了空调其他操作全是依靠触摸屏灵敏度还可以但操作的时候难免要低头去看不踏实
不知道习惯后或者加上多功能方向盘会不会好点
不是很懂车底盘个人觉得还可以不算松散过坎也算干净利落但方向盘手感很一般
还有就是车没开多少公里但到80+后排有个地方一直在响目前还有个一直提示加冷却液的bug
总之车还是不错的就看定价和后来的宣传了据说内部是希望上市后的一个月能有2k+的销量

作者: Seiker 时间: 2013-11-8 12:32

手机拍的渣图大家随便看看希望上市前能把配置重新调下
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[attach]588518[/attach]

作者: j2j 时间: 2013-11-8 12:54

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原帖由 @anubisx 于 2013-11-8 12:08 发表
这个就是一个合资品牌，跟奇瑞自己的车基本上就是两码事。奇瑞粉没有什么资格吹的。否则一汽粉可以为大众奥迪丰田自豪了广汽粉为本田丰田自豪东风粉为日产 PSA自豪了......

是这个逻辑没错，但关键大量奇瑞粉他不这么想啊。

作者: anubisx 时间: 2013-11-8 13:06

引用:

原帖由 j2j 于 2013-11-8 12:54 发表
posted by wap, platform: 小米 (MI 2)

是这个逻辑没错，但关键大量奇瑞粉他不这么想啊。

当年要是斯巴鲁能成功跟奇瑞搞在一起那就好看了:D

作者: 布欧 时间: 2013-11-8 13:50

posted by wap, platform: Firefox

YYP这次从车展开始就对观致3跪舔，要不是托，我不信。

作者: microxx 时间: 2013-11-8 14:01

外观不错，动力匹配也可以，剩下的就看定价了。不要落得和A3的销量就好。

作者: 查理王 时间: 2013-11-8 15:02

前一段楼下经常看到一辆，还以为已经开始卖了

作者: 晓炎 时间: 2013-11-8 15:20

虽然不会买，但我挺喜欢这个车的

作者: 鬼舞者4 时间: 2013-11-8 16:33

看起来是不错，不过能不能卖的好，不好说，中国消费者的心理，我一直都摸不透。

作者: rb 时间: 2013-11-8 16:54

侬又不买……

作者: wpxgod 时间: 2013-11-8 16:56

更看好长安那款SUV 外形给力配置也高定价不太离谱的话应该是H6的强力对手

作者: 狂涂 时间: 2013-11-8 17:05

觉得样子挺丑的，特别是大灯形状，有种说不出的感觉

估计改款会改

作者: chenpeinin 时间: 2013-11-8 17:07

配制问题是次要，和一个奇瑞内部人员小小的沟通了下，这个车的1。6T数据不是一般的可以了，和PSA的那款数据上是差不多了，所以个人感觉是以色列人请的外援来调教或者设计的，关于艾7没有1.6T的发动机可以搭载，估计1年半载是很难搭载上了，小道消息是博格华纳不卖给奇瑞高压喷油嘴，导致奇瑞只能设计出来却无法量产，就算勉强上马产能也是小的可怜。所以这个鸟车的主动权基本全部都在以色列人那里，只是通过奇瑞套个合资的壳来卖，毕竟一个快倒闭的车厂得抓住所有机会捞本啊。。。但是以色列人貌似和这个车的设计完全没有关系，这鸟车是八国联军设计出来的，什么鸟人都有，基本是一个拼装车型。。我是这么认为的。。。以色列人牛比在可以请的动，可以整合的好。。。至于这车卖座不卖座，我个人认为，这个价格是奔着速腾去的，估计是死的家都不认了。。。速度优惠才是关键。。。。不过也有可能这车只是摸摸水，为后面的观5做铺垫。。

作者: Akira 时间: 2013-11-8 17:09

Logo是对话框？:D

作者: catup 时间: 2013-11-8 17:28

posted by wap, platform: Chrome

这侧面加上那轮子
第一眼还以为是老款蒙迪欧

作者: AndMe 时间: 2013-11-8 17:37

引用:

原帖由 rb 于 2013-11-8 16:54 发表
侬又不买……

我也想说这句话...说好车说最后一代后驱经典, 结果自己都不买:D
就跟当年人人都说325经典6缸一样, 现在谁还来看325一眼, 还不如新320

作者: toshiya115 时间: 2013-11-8 17:40

引用:

原帖由 chenpeinin 于 2013-11-8 17:07 发表
配制问题是次要，和一个奇瑞内部人员小小的沟通了下，这个车的1。6T数据不是一般的可以了，和PSA的那款数据上是差不多了，所以个人感觉是以色列人请的外援来调教或者设计的，关于艾7没有1.6T的发动机可以搭载，估计1 ...

BW什么时候产喷油嘴了？
这东西不该找BOSCH么

作者: cp251 时间: 2013-11-8 19:26

用来考验智商的车型？

传统汽车工业作为新人能够平地起高楼，可能么？

作者: pspgo 时间: 2013-11-8 19:42

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

历史第一高是哪辆车啊

作者: 南宫飞云 时间: 2013-11-8 21:24

引用:

原帖由 AndMe 于 2013-11-8 17:37 发表

我也想说这句话...说好车说最后一代后驱经典, 结果自己都不买:D
就跟当年人人都说325经典6缸一样, 现在谁还来看325一眼, 还不如新320

为什么不如新320？

作者: cp251 时间: 2013-11-8 23:22

呵呵yyp？？

信他不如信春哥。

作者: cecily家的胖子 时间: 2013-11-9 00:03

1.6T奇瑞的发动机，数据好像一塌糊涂，变速箱不知道是谁的，整个基本上就是攒机。有啥实力和神车拼？

作者: cnmbanzhu 时间: 2013-11-9 02:41

外观不错，内饰也说的过去，就是那造型无比突兀的手刹和档把真想给它锯了。

作者: 烟花易冷 时间: 2013-11-10 16:28

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希望这车能让神车下坛

作者: 相亲相爱吧 时间: 2013-11-10 17:36

早上魔都浦明路经常看见
原来叫观致。。这名字感觉能起很多绰号的样子。。。

作者: kdscw 时间: 2013-11-10 17:42

有质量稳定的成熟车型不买偏要消费这种车？
只能说钱都太多了。

作者: 试作2号机 时间: 2013-11-11 08:37

定价还真不好说，策划的时候，奇瑞量子的工程师说，他们要做的是汽车里的iphone……

作者: 游戏时间 时间: 2013-11-11 09:08

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引用:

原帖由 @试作2号机于 2013-11-11 08:37 发表
定价还真不好说，策划的时候，奇瑞量子的工程师说，他们要做的是汽车里的iphone……

卧槽这就完了，这是小米的打法卖水果的节奏？

作者: 朱爷吉祥 时间: 2013-11-11 12:17

总觉得和奇瑞自己的艾瑞则7有共通之处

作者: 烟花易冷 时间: 2013-11-11 15:40

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各大汽车媒体对观致评价都很高啊，价格如果如果10万起比火

作者: orz2009 时间: 2013-11-15 12:09

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12万起步作死的节奏~~

作者: 美脆皮 时间: 2013-11-18 00:08

posted by wap, platform: iPhone

奇瑞又是观止又是陆虎的，还有自己那几个山寨品牌，有那么多资源嘛

作者: 维特鲁威人 时间: 2013-11-18 00:25

引用:

原帖由 pspgo 于 2013-11-8 19:42 发表
posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

历史第一高是哪辆车啊

好像是沃尔沃的V40

作者: jianghutong 时间: 2013-11-28 08:00

引用:

原帖由武松于 2013-11-8 10:07 发表

我挺期待他们接下来的B级车,会搞成什么样
以及搭载的动力总成.

至少到16年前你是看不到观致B级车的

作者: chenpeinin 时间: 2013-11-28 21:39

车托之家上有人去定车了，而且是顶配。。。不过这车总体做工貌似还可以，比速腾看的高端多了，C4L的内饰都和他差一截，尾灯直接照抄5系不解释。。。。能降个2万我觉得可以一战

作者: iorilu 时间: 2013-11-28 22:47

早上看到一辆白色无牌车，挂了个试车牌，看起来不错，尾灯很赞

作者: NGCHF 时间: 2013-11-29 11:15

卖8万就火

作者: dragong 时间: 2013-11-29 11:30

轮毂不能忍……

作者: 游戏时间 时间: 2013-11-30 19:03

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引用:

原帖由 @chenpeinin 于 2013-11-28 21:39 发表
车托之家上有人去定车了，而且是顶配。。。不过这车总体做工貌似还可以，比速腾看的高端多了，C4L的内饰都和他差一截，尾灯直接照抄5系不解释。。。。能降个2万我觉得可以一战

估计到下线都不可能降2万

作者: SUPERCAR 时间: 2013-12-1 00:59

方向盘很牛的造型

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