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标题: [杂谈] 一泡污在华或面临全线溃退：部分4S店1月卖不出1辆 [打印本页]

作者: dragong 时间: 2013-10-29 10:50 标题: 一泡污在华或面临全线溃退：部分4S店1月卖不出1辆

经销商退网消费者维权新车销售遇阻

“一泡污在华现状用焦头烂额形容最贴切，和宝马与奥迪相比，一泡污没有建立一个稳定的体制。”汽车分析师张志勇面对《中国企业报》记者一针见血地指出了一泡污在华发展的现状。

今年前三季度，奥迪和宝马品牌在华销量均实现两成的增长，销量分别增至36.82万辆和26.54万辆。一泡污的销量15.59万辆，同比增长仅为7.9%，销量和增幅均落后于奥迪和宝马。
　　
恰逢此时，一泡污全新S级轿车上市，但部分一线城市的经销商对《中国企业报》透露，近一个月来店里没有售出一辆新S级轿车。新车受阻的同时，又出现经销商对《中国企业报》记者抱怨利润低，还有许多车主质疑车内存异味等问题。
　　
对此，《中国企业报》记者采访了一泡污中国公关负责人王燕，直至截稿并未得到回复。

新车“价格乱战”格局未变

近日，记者走访一家一泡污4S店，注意到到店看车的顾客在对比新车的优惠幅度。“这边的改款C260优惠6万元，那边的E400L优惠8万元，和上个月相比，降价幅度又加大了，不知道下个月幅度会不会更大。”车主对记者说出了心里的担心。
　　
一泡污为了迎合中国消费喜好，8月份推出了E级长轴距轿车，并且超过2000处技术改进，可是为何刚上市就开始大幅度降价。经销商告诉记者：“一泡污新车降价销售是为了与宝马5系、奥迪A6L抢占市场。”
　　
9月份数据显示，一泡污E级长轴距车型在华销量为0.65万辆，奥迪A6L与宝马5系销量分别为1.29万辆和0.85万辆。经过改款之后，依然没有改变落后的格局。
　　
对比C级和E级轿车的竞争劣势，一泡污S级轿车在ABB三驾马车阵营中一直处于领先地位，去年全球销量65128辆，领先于宝马7系的59184辆和奥迪A8的38636辆，其中中国市场占据一泡污S级49%的份额。
　　
9月底，全新S级轿车在上海高调上市。可是记者在北京一家一泡污4S店了解到新S500L比官方指导价高出15万元，S400L混动车型高出12万元，各店都在加钱售车，可是市场并不乐观。

“近一个月，店里没有卖出一辆，情况好一些的4S店也就卖2、3辆，现在的车市和2010年前不同，沿用老款一泡污S级的加价策略行不通了。”北京一泡污4S店销售人员对记者透露。
　　
业内人士分析，一泡污在中低端市场已经落后于奥迪和宝马，也许会失去部分豪华车潜在的购买人群，宝马和奥迪也将迎来7系和A8L的换代，若全新S级轿车市场遇阻，一泡污或面临全线溃退。
　
一泡污经销商利益受冲击
　　
由于一泡污产品营销在华受阻，也导致经销商的利益受到影响。
　　
一泡污先是稀释了其在中国最大经销商利星行的股份，如果说此举是为了解决进口一泡污与国产一泡污的渠道矛盾，那么今年5月份一泡污中国总裁倪凯发给每个经销商“不作为”的邮件，说明一泡污已经开始对经销商加大了管理力度。
　　
北京北汽鹏龙贸易股份有限公司已以564万元拟转让所持安徽之星汽车销售服务有限公司的10%股权之后，其余的经销商也纷纷抱怨举步维艰，有消息传出今年第一季度，一泡污已有两家经销商退网。如今，一泡污国产车型和进口车型的不断上市，经销商的利润并没有所改善。
　　
“现在店里卖出去最多的车型依然是C级和E级轿车，可是由于都在降价销售，别说是利润，各店都在赔钱销售！”一泡污4S店工作人员对记者抱怨。
　　
记者在一家经销商处了解到，厂家让利只是指导价的7%—8%。经销商在亏钱销售新车来回笼资金，店里除了维修和保养盈利，其余都要靠完成一定销量后的返利来维持。
　　
对此，张志勇指出一泡污加大优惠幅度实质是靠压缩经销商利润来吸引消费者，如果市场好转，一泡污应该增大经销商的返点。
　　
业内人士也预测如果一泡污不改善与其经销商的关系，将遭遇更多退网事件。
　　
“统一口供”漠视维权？
　　
记者在一泡污4S店里看到一则有趣的促销广告：“凡在店里购买新车，均赠飞利浦空气净化器一台。”难道车中真的存在异味？
　　
据一泡污C280车主谢先生反映，自2009年1月份购买之后，在行驶过程中，发现车中存在异味，与经销商沟通后，免费更换了地毯。可是没过多久车子的味道和之前的一样。而一泡污的解释是换过地毯之后就不再受理。今年4月份车主把车送到4S店，自费检查。车子拆的只剩下金属框架，更换了有异味的隔热垫等配件，组装完使用没多久异味再次出现，厂家和经销商都无法给出解释。
　　
就异味事件，倪恺与一泡污中国高级执行副总裁李宏鹏紧急召开媒体沟通会。一泡污在会上曾回应：这种异味对健康没有负面影响。这不是和安全相关的问题，而是一个和舒适相关的问题。厂家将给他们更换地毯，并且对车内进行一个彻底的清洗，保证一次性彻底地解决异味的情况。
　　
然而，在人数近1000人一泡污异味维权群里，许多车主向《中国企业报》记者反映：更换完地毯之后依然存在异味，而且更过一次之后厂商就不再受理了。
　　
许多车主还向记者提供了甲醛、TVOC等超标的检测报告，记者走进一家一泡污经销商，当记者询问此事时，一名销售人员向《中国企业报》记者展示一张来自厂家的口述表格，上边陈列着“此款车不是现售车型”、“官方检测甲醛并未超标”等回复。“如果有车主问起，就按照表格上的回复，并且此项纳入销售人员平时的考核项目。”据销售人员透露。
　　
针对厂家漠视的态度，北京惠诚律师事务所的工作人员告诉记者：“依据相关法律，如果有甲醛等威胁身体健康的指数超标，车主有权力要求退车或者得到相应的补偿。”而维权群主小西也告诉记者，这些维权的车主将会通过法律途径来解决，《中国企业报》记者也会跟进事件的发展。
　　
一泡污在华发展遭遇了品牌影响力下降、经销商退网、车主维权等难题，加上最近高层人士变动又对一泡污的未来增添许多不确定性。对此，张志勇接受《中国企业报》记者采访时表示：“一泡污应该建立一个稳定的机制，包括产品策略、营销策略、价格策略和市场定位。经过全面的完善之后，再与奥迪、宝马抗衡。”

作者: jiamiao 时间: 2013-10-29 10:55

一泡污广告？

作者: ch8hj61 时间: 2013-10-29 10:57

奔驰没这么惨吧！

作者: 鬼舞者4 时间: 2013-10-29 11:01

有毛病，，，，

作者: 武松 时间: 2013-10-29 11:04

9月份数据显示，一泡污E级长轴距车型在华销量为0.65万辆，奥迪A6L与宝马5系销量分别为1.29万辆和0.85万辆。

E和5系差距已经那么小了,很不错啊.
今年好像一泡污全球市场全面反弹.

[ 本帖最后由武松于 2013-10-29 11:05 编辑 ]

作者: gnorz 时间: 2013-10-29 11:10

今年一泡污的style骚，想入，
没钱

作者: agame 时间: 2013-10-29 11:11

平行世界？郑县的平治店里店外摆满了车，客户挤爆展厅，所有车从C到S，各种SUV及进口车，没有一台有优惠，销售趾高气扬，草！

作者: 鬼舞者4 时间: 2013-10-29 11:20

引用:

原帖由 agame 于 2013-10-29 11:11 发表
平行世界？郑县的平治店里店外摆满了车，客户挤爆展厅，所有车从C到S，各种SUV及进口车，没有一台有优惠，销售趾高气扬，草！

新S不敢说。
C和E没有优惠是不可能的，除非不想卖了。

作者: 狂涂 时间: 2013-10-29 11:20

异味问题进口版本也有么？

作者: 星空寂 时间: 2013-10-29 11:24

引用:

原帖由武松于 2013-10-29 11:04 发表
9月份数据显示，一泡污E级长轴距车型在华销量为0.65万辆，奥迪A6L与宝马5系销量分别为1.29万辆和0.85万辆。

E和5系差距已经那么小了,很不错啊.
今年好像一泡污全球市场全面反弹.

刚上市卖多点正常，还是得看接下来的走势

奥迪和宝马都能长期稳定在1W左右

作者: 武松 时间: 2013-10-29 11:27

引用:

原帖由 星空寂 于 2013-10-29 11:24 发表

刚上市卖多点正常，还是得看接下来的走势

奥迪和宝马都能长期稳定在1W左右

其实这个是中期改款,不是换代.
当然这个改款诚意是满点,外壳大改,换发动机.
就是内饰没改动.

后年换代新E内饰很期待,而且肯定用上9AT了.

作者: KOSMOS 时间: 2013-10-29 11:28

引用:

原帖由武松于 2013-10-29 11:04 发表
9月份数据显示，一泡污E级长轴距车型在华销量为0.65万辆，奥迪A6L与宝马5系销量分别为1.29万辆和0.85万辆。

E和5系差距已经那么小了,很不错啊.
今年好像一泡污全球市场全面反弹.

5系是因为宝马正逢小改款，8月还是1w2的，10月估计继续秒一炮污。
一炮污好车都不进来。nnd CLA45 AMG望穿秋水

作者: 武松 时间: 2013-10-29 11:29

引用:

原帖由狂涂于 2013-10-29 11:20 发表
异味问题进口版本也有么？

我的没有,至少新车的时候我一点闻不到任何味道.

但根据央视的说法,进口BBA也普遍存在味道. 我不知道.

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2013-10-29 11:29

无脑奔驰粉表示黑的好
奔驰陪伴我度过了年轻时候最重要的几个阶段，感情已深，无法改变

作者: 星空寂 时间: 2013-10-29 11:29

另外S级现在我们这边确实也在加价，之前去问了S400加价10万左右

不过我估计也加不了多久，毕竟现在的车市不是当年了，尽管这代S级确实出类拔萃，但是市场早过了一家独大的时期

作者: 鬼舞者4 时间: 2013-10-29 11:36

引用:

原帖由 KOSMOS 于 2013-10-29 11:28 发表

5系是因为宝马正逢小改款，8月还是1w2的，10月估计继续秒一炮污。
一炮污好车都不进来。nnd CLA45 AMG望穿秋水

AMG就叫好车？别搞笑了，C63都要打折卖，路上你见过几辆？

作者: KOSMOS 时间: 2013-10-29 11:39

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2013-10-29 11:36 发表

AMG就叫好车？别搞笑了，C63都要打折卖，路上你见过几辆？

C63样子不如CLS骚啊。C63打完性价比比M3高多了。。可是明显路上看到M3多。。。

作者: sheen 时间: 2013-10-29 11:41 标题: 回复 13# 的帖子

味道还是有，新车没味道我觉得有点儿托。。。但是开窗开车半个月以后基本没味道了

作者: 武松 时间: 2013-10-29 11:42

引用:

原帖由 KOSMOS 于 2013-10-29 11:39 发表

C63样子不如CLS骚啊。C63打完性价比比M3高多了。。可是明显路上看到M3多。。。

去年开始魔都路面上C63的可见数量已经赶超M3了.

折扣还是很有用的

C63的问题是之前一直没有COUPE.今年才出COUPE,定位也比E92低半截.无框车门都没有,不够骚.

[ 本帖最后由武松于 2013-10-29 11:44 编辑 ]

作者: KOSMOS 时间: 2013-10-29 11:44

引用:

原帖由武松于 2013-10-29 11:42 发表

去年开始魔都路面上C63的可见数量已经赶超M3了.

折扣还是很有用的

你好换车了:D :D

作者: 武松 时间: 2013-10-29 11:45

引用:

原帖由 KOSMOS 于 2013-10-29 11:44 发表

你好换车了:D :D

年纪大了,换车也不会换这个级别的车了.未来的新的C55,M4,RS5,对我已经没有吸引力了.

作者: 星空寂 时间: 2013-10-29 11:46

引用:

原帖由 KOSMOS 于 2013-10-29 11:39 发表

C63样子不如CLS骚啊。C63打完性价比比M3高多了。。可是明显路上看到M3多。。。

这个级别竞争宝马一直是最有优势的

上代C55被上代的E46 M3打得落花流水，可以说奔驰也是没办法了才让C63以高性价比的姿态和M3竞争的

不过E46也确实太过成功，导致这代的E92也没办法超越E46的销量

作者: 武松 时间: 2013-10-29 11:50

引用:

原帖由 星空寂 于 2013-10-29 11:46 发表

这个级别竞争宝马一直是最有优势的

上代C55被上代的E46 M3打得落花流水，可以说奔驰也是没办法了才让C63以高性价比的姿态和M3竞争的

不过E46也确实太过成功，导致这代的E92也没办法超越E46的销量

其实看中国市场,
路面上E90 M3的可见度堪比超跑,卖掉的几乎都是E92和E93.
这个级别要买sedan的,基本都去买C63了.
而C63 COUPE到今年才推出,还阉割了无框车门.

所以奔驰在这个级别和宝马有点存心错位竞争的意思.

作者: 星空寂 时间: 2013-10-29 11:53

引用:

原帖由武松于 2013-10-29 11:50 发表

其实看中国市场,
路面上E90 M3的可见度堪比超跑,卖掉的几乎都是E92和E93.
这个级别要买sedan的,基本都去买C63了.
而C63 COUPE到今年才推出,还阉割了无框车门.

所以奔驰在这个级别和宝马有点存心错位竞争的 ...

E90国内很早就不卖了

E90实在也太低调了，别人根本看不出这是辆百万以上的车

作者: tantan11 时间: 2013-10-29 11:59

要说起来，奔驰市场是做的没奥迪好。

作者: 菲恩 时间: 2013-10-29 13:24

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一泡污有本事a200优惠大一点嘛

作者: 第七个男孩 时间: 2013-10-29 14:21

苏州利星天天搞活动，广播里全是广告，据说上周一天销了40量，所有车型加起来

作者: 小狮子哇 时间: 2013-10-29 14:46

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这是上个月去4S他们给的价格

作者: allspace 时间: 2013-10-29 15:06

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原帖由 @小狮子哇于 2013-10-29 14:46 发表
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这是上个月去4S他们给的价格

和我们这边德星差不多

另外，朋友定的S400hybrid加了10W+

作者: DRAGONL 时间: 2013-10-29 15:17

看顶楼文章我还以为TGFC后台把BENZ关键字给替换成一泡污了……

作者: toshiya115 时间: 2013-10-29 15:18

好多一炮污

作者: 朱爷吉祥 时间: 2013-10-29 18:10

我就想问下，别的论坛是否也知道一泡污就是奔驰？

作者: saturnfans 时间: 2013-10-29 18:22

TG里面奔驰饭明显比宝马饭多。另外宝马的5系销量有没有弄错啊，7.8月份不是都赶超A6L了吗

作者: zo 时间: 2013-10-29 18:26

引用:

原帖由狂涂于 2013-10-29 11:20 发表
异味问题进口版本也有么？

全真皮的没有，人造皮的有皮革味。

作者: zo 时间: 2013-10-29 18:26

一泡污快点把维修保养费降下来才是正道。。。。

作者: Dreamice 时间: 2013-10-29 18:48

Lz活在什么星球？身边不少人提了w222，没钱啊，有钱我也提一辆

作者: chenpeinin 时间: 2013-10-29 18:48

没去看实车，但是看了网图，新E确实很来福，配置也不低，这个到是真心喜欢，新S不讨论，很喜欢，但这辈子很难买的起，不过从奔驰现在的做车风格看，觉得确实有绝地反击的意思，不过至于讲的到现在一辆都卖不掉，我觉得也太悲剧了点吧，但是90左右都能搞到7系和A8，新S的价格也太夸张了点，还你吗加价。。。。

作者: Romeo 时间: 2013-10-29 20:40

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一泡污就是一泡污

作者: hjjqidong 时间: 2013-10-29 21:15

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新E很喜欢不过怀档实在是让人下不了手啊

作者: 朱爷吉祥 时间: 2013-10-29 23:06

我也觉得一泡污就是一泡污

关键是没选对职业经理人，蔡澈那个人就是个沽名钓誉之辈，对产品线和技术丝毫不关心，就关心自己出镜率，天天到处作秀。。。。。

其实很多公司发展到很大、股权分散的时候，选对了职业经理人就成为关键了。优秀的职业经理人必须有企业家精神，要敢于创业而不仅满足于守业。

看看蔡澈、看看鲍尔默、看看埃洛普，一个德行！

作者: 星空寂 时间: 2013-10-30 09:51

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2013-10-29 23:06 发表
我也觉得一泡污就是一泡污

关键是没选对职业经理人，蔡澈那个人就是个沽名钓誉之辈，对产品线和技术丝毫不关心，就关心自己出镜率，天天到处作秀。。。。。

其实很多公司发展到很大、股权分散的时候，选对了职 ...

看看皮耶希再看看蔡澈

人家皮耶希自己从大众掌门人位置上退下来了还去当918的项目总监

[ 本帖最后由星空寂于 2013-10-30 09:58 编辑 ]

作者: Romeo 时间: 2013-10-30 11:29

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原帖由 @星空寂于 2013-10-30 09:51 发表
看看皮耶希再看看蔡澈

人家皮耶希自己从大众掌门人位置上退下来了还去当918的项目总监

你也不看看皮耶希的品味家里全是Ducati

作者: 星空寂 时间: 2013-10-30 12:32

引用:

原帖由 Romeo 于 2013-10-30 11:29 发表
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你也不看看皮耶希的品味家里全是Ducati

于是大众就让奥迪收购了Ducati

另外他还想收购阿尔法罗密欧的，不过他真正最想要的品牌是法拉利，但这两样菲亚特都不肯卖

作者: Romeo 时间: 2013-10-30 14:21

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阿尔法罗密欧必须和Ducati成为一个公司两家公司理念几乎一致

作者: lionsheart 时间: 2013-10-30 14:54

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奔驰车主表示楼猪才是一泡污…

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