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标题: [杂谈] 好文共赏:年轻人,降降买车的档次吧 [打印本页]

作者: minkim    时间: 2013-10-12 10:57     标题: 好文共赏:年轻人,降降买车的档次吧

[导读]要是比拼对于汽车的热爱,中国的年轻人应该排名第一。他们不但要买车,还要尽可能买好车;他们挣钱未必多,却肯为心仪的车倾其所有甚至不惜啃老借贷。
    iPhone5被戏称为“肾5”,是因为曾有年轻人为了拥有一部苹果手机,而去出卖自己的一颗肾。还好只是一部手机,假如这些冲动的年轻人看上了一部汽车,难道要拿命去换?

    幸亏有父母。年轻人一到谈婚论嫁的时候,就觉得必须车房均备才能凑成一个完整的家庭,在外靠朋友,成家靠父母,于是,双方父母就勇挑为儿女组建家庭的重担。现在的行情是,男方父母负责买房,女方的陪嫁中要包括一台车子,大城市如此,县城往往也如此,农村的小青年们,只要觉得老人口袋里尚有余钱,也会趁机勒索一部汽车作为新婚的装点。



    中国的年轻人对汽车的热情高涨,汽车厂商也盯上了“80后”、“90后”,今年推出的一大堆新车都主打“80后”。

    中国汽车购买人群年轻化,而西方的汽车购买人群却在“高龄化”。老头儿们对汽车还兴致盎然,保持着买新车换旧车的习惯,小伙子们越来越表现出这方面的“无能”,而且,简直是越来越冷淡了。美国专业汽车行业网站Edmunds.com称,去年55岁及以上的购车者占全部新车销售对象的比例超过40%,比2008年的33%上升了不少。去年,18-34岁的购车者仅占新车购买人数的12%,比五年前的14%略有下降。

    在欧洲,形势也不妙。小伙子到了岁数,自然会对姑娘感兴趣,按以往的经验,也会对搞一辆车感兴趣,但一所私立大学的一项研究报告中指出,德国超过三分之一的25岁以下青年表示,汽车只是一种最常见交通工具。他们不愿意牺牲自己的旅费或减少其他费用来购买车辆。只有4%的青年在2010年的调查中更希望在离开父母后有一辆自己的车。只有约7%的德国新车购买者在29周岁以下。然而在十几年前,年轻购买者占总量的近15%。

    日本的年轻人现在比较“宅”,有台能上网的电脑,交友、购物、游戏之类的事全能干,何必花钱买部车出去乱转?即便买车,年轻人也是买便宜的车或是二手车,能代个步就可以了。

    欧美日年轻人对汽车的兴趣下降,原因有很多,比如汽车对他们来说已经不新鲜,比如互联网让工作和生活减少了对于汽车的依赖、比如说环保观念日益增强等等,但有一个原因是共同的,那就是,西方的年轻人觉得,买车养车还是太贵,用汽车来解决交通问题不划算。

    美国密歇根大学交通研究所做过一项专门调研,受访的年轻人中,37%的人表示自己太忙或没时间考驾照;32%的人表示拥有、保养汽车太贵,31%的人则可以通过拼车的方式解决交通问题——一直以为,美国人搞台车就跟咱们搞辆自行车那般轻松,没想到,他们也有“穷忙族”,在“车轮子上的国家”生活,连台车都没有,这不是给国家形象抹黑吗!

    德国车的性能很牛,我们的年轻人津津乐道于德系车的操控、性能、安全、品质,而德国的年轻人却十分不给劲,人民日报援引德国专家的话说,德国年轻人对汽车的认同感正在下降,他们更把它看成单纯的交通工具。他们嫌油贵,嫌车不好停,平时坐公交或者骑自行车,需要车时就通过“汽车共享”现租几个小时用。从2000年到2011年间,德国18岁到29岁的年轻人中每千人拥有的私家汽车数量下降了34%,而同期使用汽车共享服务的人数增加了375%。

    德国的年轻人不懂得车的妙处,把汽车当成自行车一样的代步工具,这一点真让我们这边的年轻人看不上。德国的油是贵一些,但跟你们的收入比起来算什么!说起来也算是老牌汽车强国,年轻人对汽车真是一点奉献精神都没有,哪像我们这边的年轻人,豁出去老爹老娘的养老钱也要支持一下汽车事业的发展。

    中国车便宜吗?中国的油便宜吗?中国的路不堵吗?中国的停车位好找吗?中国的空气很清洁吗?

    要是比拼对于汽车的热爱,中国的年轻人应该排名全球第一。他们不但要买车,还要尽可能买大车买好车;他们挣钱未必多,却肯为心仪的车倾其所有甚至不惜啃老和借贷。他们不但要买车,还忙着换车,一部车开个三五年就觉得落伍,张罗着换部更高端大气上档次的车子。

    不让中国的年轻人买车是不现实的,因为大家信奉“再不疯狂就老了”,汽车也是年轻人疯狂生活方式的一部分。西方的年轻人也不是向来就如此淡定,二战以后,他们的爷爷辈正是年轻人,大家也互相瞅着,邻居买车了、朋友买车了,自己不买台车,就有落伍的感觉。到现在,车子身上附着的“身份”“实力”“地位”等光环渐渐暗淡,连富人都只开高尔夫了,大家又意识到,车子就是个代步工具,哪儿有那么多说法?

    诚然,尽管我们的年轻人把马力、操控之类的术语挂在嘴边,但对于大多数人来说,开车还不就是代个步,你平时开车时,真的很在意车子的动力和操控之类的吗?

    在中国,不让年轻人尝尝汽车生活的滋味是说不过去的。但买车时,是不是可以降降档次、降降配置、降降尺寸?不必要刻意追求什么配置高、马力大,也不见得只有大车或SUV才能装得下你那并不算庞大的身躯。看看自己的钱包,买台跟钱包相配的车子,过过汽车瘾就可以了,想想西方那些连车都没有的年轻人,知足吧。
作者: hjjqidong    时间: 2013-10-12 11:04

这文章可信度有多少
作者: 不知所谓无所谓    时间: 2013-10-12 11:05

posted by wap, platform: Chrome

买车还是得量力而行。
作者: woowoo    时间: 2013-10-12 11:07

posted by wap, platform: HTC (One)

国产车枪文?
作者: allienx    时间: 2013-10-12 11:14

不说别的,就说我家亲戚吧,女孩,工作没有,男友没有,家里面父母月收入6K左右,就这样买个MG3乞丐版还找我小姨借了2W,估计是还不了了,而且是在家里面完全用不到车的情况下买的,半年才跑了3000公里不到。问起买车的原因来居然是家里面亲戚都有车了,自己也要买个。。。
作者: 狗娃    时间: 2013-10-12 11:19

现况确实有点如此,要面子
作者: ft1959541    时间: 2013-10-12 11:22

posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia NEO)

国内买了车养不起放家里更好啊,刺激了消费,缴纳了税款,还不上路堵车,也不烧油污染,多好!
作者: sensui    时间: 2013-10-12 11:26

文章我觉得写的挺好
怎么说来着,没有翻过山就是想翻过去看一看,结果又是一座山。

汽车工业就靠你们了。
作者: 性博士    时间: 2013-10-12 11:29

posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia Play)

2连了编辑掉

本帖最后由 性博士 于 2013-10-12 11:35 通过手机版编辑
作者: 性博士    时间: 2013-10-12 11:34

posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia Play)
引用:
原帖由 @allienx  于 2013-10-12 11:14 发表
不说别的,就说我家亲戚吧,女孩,工作没有,男友没有,家里面父母月收入6K左右,就这样买个MG3乞丐版还找我小姨借了2W,估计是还不了了,而且是在家里面完全用不到车的情况下买的,半年才跑了3000公里不到。问起买车的原因来居然是家里面亲戚都有车了,自己也要买个。。。
我一年才开了2000多公里。堵得蛋疼。深圳的都知道,英雄难过那啥关。停车也蛋疼,收费的免费的全部停满。害得我还要到地铁出站口旁边的停车场停车,离公司远得一逼。后来就天天坐地铁了。车也转职为真正的买菜车,周末去超市拖货用。
作者: 黄金12    时间: 2013-10-12 11:43

80后买车还要啃老么?

哦对不起,俺是80初……
作者: linkyw    时间: 2013-10-12 11:45

引用:
原帖由 allienx 于 2013-10-12 11:14 发表
不说别的,就说我家亲戚吧,女孩,工作没有,男友没有,家里面父母月收入6K左右,就这样买个MG3乞丐版还找我小姨借了2W,估计是还不了了,而且是在家里面完全用不到车的情况下买的,半年才跑了3000公里不到。问起买车 ...
没啥概念
不过9月29号提的车,到现在1250公里左右,这还是整个十一假期没有用的情况下。
跑跑临近的城市接站啊,朋友那可能跑的比较多。
如果不跑的话,可能也差不多 啊
作者: kdscw    时间: 2013-10-12 11:58

posted by wap, platform: iPod (iTouch)

而且换车必须是越换越好。不过总要经历这个阶段。
作者: 老猫记    时间: 2013-10-12 12:00

毕业的时候朋友的第一辆车大概是30万左右的样子
现在纷纷换车,除了有换了GL 450开网吧的土豪、开GS系列的太子外
其他的上高尔夫,帕萨特,途安的是怎么回事……
作者: hkt3010    时间: 2013-10-12 12:17

说代步还是比较实在的,某些人动辄0-100、几秒的挂在嘴边,感觉像每天都要去跑F1一样...233
作者: szgekko    时间: 2013-10-12 12:40

这是汽车共享的软文吧……?!
作者: sensui    时间: 2013-10-12 12:42

引用:
原帖由 hkt3010 于 2013-10-12 12:17 发表
说代步还是比较实在的,某些人动辄0-100、几秒的挂在嘴边,感觉像每天都要去跑F1一样...233
这是话题也是商业需求。
有些人是真的爱车和机械艺术;有些人就是比如喜欢改装,用声浪和奇葩外观引人侧目来体现存在感。

需求不同,必要给别人造成迷惑就行。
作者: sensui    时间: 2013-10-12 12:44

另外怎么觉得只要有潜在的商业利益,就有人跳出来说软文?商业利益=是非?
作者: 到处看着    时间: 2013-10-12 12:49

引用:
原帖由 allienx 于 2013-10-12 11:14 发表
不说别的,就说我家亲戚吧,女孩,工作没有,男友没有,家里面父母月收入6K左右,就这样买个MG3乞丐版还找我小姨借了2W,估计是还不了了,而且是在家里面完全用不到车的情况下买的,半年才跑了3000公里不到。问起买车 ...
半年才跑了3000公里其实算不错了,用车很多了,我一年才跑了快四千公里。
作者: wjtnt    时间: 2013-10-12 13:01

我半年去首保也就开了2000,堵城没办法上下班宁愿骑车
作者: 奥贝斯坦    时间: 2013-10-12 14:51

有时不是上下班3、40公里才值得买车,而是有了小孩后,出门比较方便,婴儿车、玩具等大件东西好带,实际上下班到没有那么重要,而且有的地方出租车也不好打,出去玩一天,到了晚上打不上车,路边抱着孩子冻半小时,再没需求的人也想买个车了。
作者: 便秘的耶酥    时间: 2013-10-12 15:04

有需求买车没问题,就是有些人没啥需求就觉得有车才有面子。。。身边很多这样的
作者: parasite    时间: 2013-10-12 15:04

欧美开始骑自行车的时候,我们在走路;
欧美普及汽车的时候,我们开始家家拥有自行车了;
现在欧美觉得汽车也就是自行车的时候,我们才开始进入买车的时代。
作者: szgekko    时间: 2013-10-12 15:05

引用:
原帖由 sensui 于 2013-10-12 12:44 发表
另外怎么觉得只要有潜在的商业利益,就有人跳出来说软文?商业利益=是非?
仅仅是发表个人意见而已

我也有车 不过够用就好 我车的数据……抱歉我都记不住……开的是车也不是数据
作者: yuanxm88    时间: 2013-10-12 15:39

posted by wap, platform: 华为 (C8950D)

社会发展阶段不一样,不能一概而论
作者: 混血王子    时间: 2013-10-12 15:48

买个相机不是一堆人也追求单反全副,然后出片一炮污么,成熟的市场需要时间,美国人也不是上来就追求代步的。
作者: blood    时间: 2013-10-12 15:54

买车面子问题占很大比重,没钱的借钱贷款买。
比如我以前单位的同事,一个月1k多,媳妇3k,举家弄了了辆德味开
作者: 菊花盛开的地方    时间: 2013-10-12 16:02

posted by wap, platform: Galaxy Note

日本年轻人确实买车欲望不足。二手TT二十万左右就能拿下,都没人买
作者: silvia28    时间: 2013-10-12 16:44

普通人看到这样的文章,还是很舒服
作者: jameslxy    时间: 2013-10-12 16:54

媳妇有孩子才买的车,而且是一辆8.23万全包的乞丐阳光,真心不理解刚毕业就买车的孩子们
作者: coolswan    时间: 2013-10-12 16:58

引用:
原帖由 sensui 于 2013-10-12 12:44 发表
另外怎么觉得只要有潜在的商业利益,就有人跳出来说软文?商业利益=是非?
因为拿现状比不实际

美国买车最疯狂的是哪阵?当时年轻人不都喜欢车吗

总要经历这么一个阶段 我记得以前自行车每周都洗 然后擦得锃亮 在太阳下闪着银光,心里别提多美了。

现在你还干么?
作者: chopperwl    时间: 2013-10-12 17:02

改行骑摩托多好,要操控有操控要乐趣有乐趣,还不受堵车和停车限制……要多爽有多爽
作者: xeron52    时间: 2013-10-12 17:20

引用:
原帖由 chopperwl 于 2013-10-12 17:02 发表
改行骑摩托多好,要操控有操控要乐趣有乐趣,还不受堵车和停车限制……要多爽有多爽
进城都有限制啊。。还容易被偷。。
作者: chopperwl    时间: 2013-10-12 17:22

限制方面有大牌就行啊,北上广都没禁摩,大牌又不是买不到……而且就算开车你也不可能无牌无证对不……

被偷这条是无解了……只能靠自己注意了,200-300KG的大摩托估计要好点,小踏板太容易遭贼手了……
作者: oando    时间: 2013-10-12 17:29

摩托冬天吃不消。
本地禁摩
作者: 黄金12    时间: 2013-10-12 18:11

引用:
原帖由 chopperwl 于 2013-10-12 17:22 发表
限制方面有大牌就行啊,北上广都没禁摩,大牌又不是买不到……而且就算开车你也不可能无牌无证对不……

被偷这条是无解了……只能靠自己注意了,200-300KG的大摩托估计要好点,小踏板太容易遭贼手了……
北上还好,广没禁摩??
作者: dsy    时间: 2013-10-12 18:35

posted by wap, platform: iPhone

我买第一辆车时已经28周岁了,在那之前还是买房啊结婚啊旅行啊比较重要。
作者: ooo    时间: 2013-10-12 18:47

posted by wap, platform: iPhone

我是住的偏远,生小孩不得不买车。
作者: 鬼舞者4    时间: 2013-10-12 18:52

国内现在什么都浮夸,何止是车子房子?
总要经历这个阶段的。
作者: allienx    时间: 2013-10-12 22:52

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @到处看着  于 2013-10-12 12:49 发表
半年才跑了3000公里其实算不错了,用车很多了,我一年才跑了快四千公里。
重点不是开的多少,是自己没收入家里面也低收入却为了面子买个车,这买车的钱用来改善改善生活不好么?而且车子买来就跌价不开车还要买保险交车船税,这钱花的不冤枉么?如果是必需品那买车没话说,或者家里面有条件随便上豪车也行。我一直认为买车与否还是量力而为,死撑面子买车最后还是打自己的脸
作者: mapledot    时间: 2013-10-13 11:19

中国的公共交通要是没那么挤,我也懒得开车
作者: zhuliang    时间: 2013-10-13 12:47

天朝人太多,公共交通在高峰期基本处于挤爆的状态,试过等半小时连续几趟公交车满员上不了,你也想要买车的.
作者: xuziyu2006    时间: 2013-10-13 12:57

引用:
原帖由 allienx 于 2013-10-12 11:14 发表
不说别的,就说我家亲戚吧,女孩,工作没有,男友没有,家里面父母月收入6K左右,就这样买个MG3乞丐版还找我小姨借了2W,估计是还不了了,而且是在家里面完全用不到车的情况下买的,半年才跑了3000公里不到。问起买车 ...
我姑家里建房子还借着好几万的钱呢,现在说要给我表哥买一辆车,问咱们借点……
作者: 烟花易冷    时间: 2013-10-13 16:44

posted by wap, platform: iPhone

是啊,车子就是一个最普通不过的代步工具!国人买车面子第一。
作者: okpig    时间: 2013-10-13 17:13

posted by wap, platform: GALAXY S III

一般不花自己的钱买车的要求都高,真有需要自己掏钱买车的年轻人还是从实用角度考虑
作者: hazuki007    时间: 2013-10-17 09:29

我也有点打自己脸的感觉了
作者: 野人之吼    时间: 2013-10-17 14:33

引用:
原帖由 性博士 于 2013-10-12 11:34 发表
posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia Play)

我一年才开了2000多公里。堵得蛋疼。深圳的都知道,英雄难过那啥关。停车也蛋疼,收费的免费的全部停满。害得我还要到地铁出站口旁边的停车场停车,离公司远得 ...
阁下莫不是曾经天天被梅林关的阴户夹得爽上天的同志的一员?XD
作者: 性博士    时间: 2013-10-18 08:01

posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia Play)
引用:
原帖由 @野人之吼  于 2013-10-17 14:33 发表
阁下莫不是曾经天天被梅林关的阴户夹得爽上天的同志的一员?XD
我是每天要过布吉关.现在每天坐地铁,简单舒适。
作者: 野人之吼    时间: 2013-10-18 08:24

引用:
原帖由 性博士 于 2013-10-18 08:01 发表
posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia Play)

我是每天要过布吉关.现在每天坐地铁,简单舒适。
那得赶早,今年6月开始我时常尝试坐地铁上班,环中线到大剧院,总程很快就6-7站,但我异常反感黄贝岭站的早高峰换乘人流,还有上班人群中的普遍人群素质~我心想我干什么啊,宁可每天早起一点烧油给停车费我也不跟这帮货去遭那老鼻子罪了。

地铁,真TMD,我下班要是不磨蹭准时5点半打卡走人,公司马路对面就是公交站,我坐公交回家都比地铁舒适快捷。但可惜我下班可以选择公交车,但上班的公交车是堵死的,我正是不原因去挤上班时间的地铁所以我才坚定选择回了自驾。
作者: lg19860320    时间: 2013-10-18 09:22

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两年11万,我都不知道自己天天去哪了
作者: bzjian    时间: 2013-10-19 12:09

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国情就这样,攀比的国度。




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