引用:
原帖由 @ChuPaChuPs 于 2013-9-19 07:39 发表
难道不就是后驱加悬挂改硬一点,方向盘虚位调小一点嘛...
真的可以80 mile过弯不减速不飘
原帖由 @ChuPaChuPs 于 2013-9-19 07:39 发表
难道不就是后驱加悬挂改硬一点,方向盘虚位调小一点嘛...
真的可以80 mile过弯不减速不飘
原帖由 @装机工 于 2013-9-19 10:10 发表
我说何必戳破脸？？？
今年是2013年，不是以前就大众一家在玩
觉得大众坑爹
现在起码也有福克斯ST可以玩
如果预算不足
再不济还有嘉年华ST可以玩
价格便宜一大坨，还是3门不更骚？
动力操控不比116什么的给力！？
为个logo买乞丐车其实又没什么
只是何必非要立个牌坊
真当别人都没摸过！？
原帖由 装机工 于 2013-9-19 11:42 发表
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非要标榜自己热爱操控，放着一干性能车不上，非要上乞丐买菜宝马，完了还要喷其他人不懂操控，这是一种什么样的键盘车神路数！？哈哈哈，笑喷了……
原帖由 @zcy7531 于 2013-9-19 11:44 发表
我觉得LZ并没有喷别人不懂操控啊。。。装老师过了过了:D
原帖由 装机工 于 2013-9-19 11:49 发表
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这贴里肯定有非宝马车主猛吹操控的，你信不信，哈哈哈哈B-)
原帖由 planar 于 2013-9-19 11:53 发表
各找各妈，各买各车吧······我开过的车少，油门-方向-转向这三点，同价位调教的比BMW好的我没开过！
同意，不过上一代E90/E92的3系和A4L比还是感觉A4L油门灵敏点，其他完败 原帖由 混血王子 于 2013-9-19 10:10 发表
是开奔驰坐宝马，还是开宝马坐奔驰来的？
原帖由 @microxx 于 2013-9-19 13:15 发表
操控好的车，更能勾起驾驶欲望。
其实我觉得就算是轩逸和120比过弯极限，失控极速也就只相差10公里上下而已，不过是人的感受120更稳定而已。
主要还是看个人用车诉求，适合自己的才是最好。
相同价格，选操控好的开起来肯定更爽。
原帖由 jiangst 于 2013-9-19 13:29 发表
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失控极速相差10公里是真的么？？？
原帖由 @microxx 于 2013-9-19 13:44 发表
18米桩成绩举例：
进口版的 保时捷Panamera 69.85KM/h 宝马335的绕桩成绩是60.56km/h 进口版的CTS3.6的成绩是61.7km/h 日产尼桑350Z 69.48KM /h 三菱EVO 67.16KM /h
雪铁龙世嘉64.28KM/h，新宝来61km/h，轩逸62.97km/h。
原帖由 microxx 于 2013-9-19 13:15 发表
操控好的车，更能勾起驾驶欲望。
其实我觉得就算是轩逸和120比过弯极限，失控极速也就只相差10公里上下而已，不过是人的感受120更稳定而已。
主要还是看个人用车诉求，适合自己的才是最好。
相同价格，选操控好的 ...
原帖由 鬼舞者4 于 2013-9-19 14:59 发表
以前开1.6的高六，在每天上班的一个立交桥上70过弯。
现在还了C260，同一个地方，还是70过弯，再高一点，心里就怕了。
现在就觉得，这点钱买个车，还是舒适性更重要，要操控，交给真正的跑车去做吧。
原帖由 @microxx 于 2013-9-19 13:44 发表
18米桩成绩举例：
进口版的 保时捷Panamera 69.85KM/h 宝马335的绕桩成绩是60.56km/h 进口版的CTS3.6的成绩是61.7km/h 日产尼桑350Z 69.48KM /h 三菱EVO 67.16KM /h
雪铁龙世嘉64.28KM/h，新宝来61km/h，轩逸62.97km/h。
原帖由 microxx 于 2013-9-19 13:44 发表
18米桩成绩举例：
进口版的 保时捷Panamera 69.85KM/h 宝马335的绕桩成绩是60.56km/h 进口版的CTS3.6的成绩是61.7km/h 日产尼桑350Z 69.48KM /h 三菱EVO 67.16KM /h
雪铁龙世嘉64.28KM/h，新宝来61km/h，轩 ...
原帖由 zhuliang 于 2013-9-19 14:01 发表
10公里的差距很大了,这就跟100米跑11秒10秒的差距一样.
原帖由 @sweden 于 2013-9-19 18:25 发表
有钱就有操控
2，，
原帖由 @我不懂 于 2013-9-19 18:42 发表
同意试驾是垃圾。。。。。
原帖由 @Xerxes 于 2013-9-19 18:29 发表
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人家高六操控都干c260了 绝对玄学 不是钱的问题
原帖由 GTZX 于 2013-9-19 12:02 发表
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某些人是二货吧，我谈的东西跟你喷的完全风马牛。吃错药了？
原帖由 @yangchen0821 于 2013-9-20 07:50 发表
我老婆开我的宝马开多了，有次开了下天籁，说真难开，方向盘太轻了。她懂什么操控，连车标都识不全，直观体验罢了
原帖由 NewRoaD 于 2013-9-20 12:48 发表
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没啥好开难开，都是习惯，开时间长了，习惯了，怎么都顺手
原帖由 mapledot 于 2013-9-19 23:06 发表
LZ去改个硬点的避震吧，降低一下车身，那操控比原厂还要提升一大截。我也是E90的320，改了避震和刹车，车子的极限提升很多。再开同事的原厂车感觉像开船。
另外，某些人确实是傻逼，别理他便是。
原帖由 @yangchen0821 于 2013-9-20 07:50 发表
我老婆开我的宝马开多了，有次开了下天籁，说真难开，方向盘太轻了。她懂什么操控，连车标都识不全，直观体验罢了
原帖由 装机工 于 2013-9-20 08:51 发表
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惊了，第一次见说方向盘轻了车难开的，厂商都是傻逼，加什么助力啊，不过也许你老婆力量过人，请问是练什么项目的啊？
原帖由 minkim 于 2013-9-20 18:04 发表
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那没有助力的老宝来岂不是好开到爆？
没必要这么夸张原帖由 yangchen0821 于 2013-9-20 07:50 发表
我老婆开我的宝马开多了，有次开了下天籁，说真难开，方向盘太轻了。她懂什么操控，连车标都识不全，直观体验罢了
原帖由 @yangchen0821 于 2013-9-20 18:34 发表
我又不是老3系，也是带电动助力的，
只不过天籁的方向盘确实轻，而且有点发飘。女人又不懂什么操控，什么转向精准这些词的，也许她想表达这车开着没宝马好开呗
当然拿天籁这些舒适向的车和宝马比操控确实不合适，我只是想说操控这东西看不见摸不到，可是你开多了还是能感觉得出来的
原帖由 玩NDS的穷人 于 2013-9-20 16:41 发表
这个同意，只是超过10码过减速带的痛苦无法言表
原帖由 mting 于 2013-9-19 17:25 发表
说实话开车快10年了
各种档次的车都开国
除了逍客感觉踩油门加速有点延迟
别的没发现有太大的区别
寒
原帖由 arenaking 于 2013-9-21 08:31 发表
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卢涩没开过20万以上的车，不过我感觉老福克斯开的最舒服，马三差不多。哪天看能不能找到开3系的朋友借来开开
原帖由 kalarrd 于 2013-9-21 07:54 发表
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你老婆的感受是随着价格走的
原帖由 @woowoo 于 2013-9-21 18:19 发表
鸡公是对bmw有仇恨还是对楼主有仇恨？虽然车区我是新人，也不难发现鸡公和敏片逢宝马必喷，也不知开过几台，这么大仇恨
原帖由 @woowoo 于 2013-9-21 18:29 发表
第一第二个不就是么，我反正是新人啥也不懂就看你们喷
原帖由 @hjjqidong 于 2013-9-21 18:34 发表
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他就一二货 当个公务员真把自己当官老爷了
原帖由 woowoo 于 2013-9-21 18:46 发表
我再说点操控相关的，两个月之前之前和朋友开golf去悉尼周边的一个森林公园，加起来大概50公里山路十八弯，类似日本头文字D那种，开的我一头汗头晕眼花，越开感觉越糊涂，开着开着就过中线，手忙脚乱，最后小心翼翼开 ...
原帖由 @woowoo 于 2013-9-21 18:46 发表
我再说点操控相关的，两个月之前之前和朋友开golf去悉尼周边的一个森林公园，加起来大概50公里山路十八弯，类似日本头文字D那种，开的我一头汗头晕眼花，越开感觉越糊涂，开着开着就过中线，手忙脚乱，最后小心翼翼开完算松了口气
这个月8号去北面玩有个叫coffs harbour的地方一段接近100公里的超级盘山路，比森林公园的山路要刺激多了，n多90180的弯，开的是我自己的28i，本来晚上8点到哪里已经有点疲劳驾驶了，路上还撞死了两只袋鼠，挡风玻璃上无数蛾子尸体，结果开起来之后觉得非常过瘾，满头汗，亢奋的不得了，很多地方还稍微超速，开到最后兴奋的我坐车里大喊了几嗓子，几乎没有犯错，精神高度集中时候略有人车合一的感觉，太过瘾了，方向盘打的爽死了，这差不多就是传说中的驾驶乐趣，也差不多能感觉到钱花的还算值了
原帖由 xtpl 于 2013-9-21 18:58 发表
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撞死两只袋鼠，囧…
车子没事吧？撞死了要赔钱不？
原帖由 @biocoat 于 2013-9-21 15:30 发表
前两天刚出差，租了2012萌帝欧。市区高速结合，崎岖路面过滤的非常干净，弯道表现人车合一，整体超控微妙家里09的320d
把歌莉娅的路面过滤至少在3系里并不很完美，感觉MB A160都能稍微秒一下
原帖由 @woowoo 于 2013-9-21 19:03 发表
在澳洲袋鼠大部分是扮演害虫和餐桌上的肉的角色，政府每年还要花相当一笔钱灭袋鼠，撞死袋鼠太正常了，不需要赔钱
撞死了最好下车拖到路边，拍屁股走就可以了，车子还真的没撞出一点痕迹，因为只100急刹到450撞上去的，袋鼠一见大灯就傻逼逼的站在路中间不动了
原帖由 @装机工 于 2013-9-21 18:49 发表
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对不起，经常让你自卑到不爽，下次注意！
原帖由 装机工 于 2013-9-21 19:09 发表
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50吗撞死一只袋鼠，然后还又撞死另一只，然后车没任何痕迹，这只能是变形金刚了…………
原帖由 @hjjqidong 于 2013-9-21 19:14 发表
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喷了 自卑？一个普通科员而已 你要是处以上我还自卑自卑
原帖由 woowoo 于 2013-9-21 19:17 发表
这车还真让我省心，前几天被追尾也是后面holden的漆撞在我车尾上两大块，掸掉了我的车没有任何痕迹，看了五分钟才把人放走，哪怕有一点痕迹也得让丫赔了
原帖由 @biocoat 于 2013-9-21 19:55 发表
我不信你给commodore撞一下还毫发无损
警车直接把被盗的3给顶墙角成倒V字型的案例很多很多。。。。。。。。commodore完胜
原帖由 @kdscw 于 2013-9-21 20:05 发表
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喷了，撞死袋鼠这操控性体现在哪里？
原帖由 biocoat 于 2013-9-21 20:08 发表
话说commodore这车到底怎么样？很有肌肉车风范，听说也是人车合体的感觉？
原帖由 @kdscw 于 2013-9-21 20:05 发表
posted by wap, platform: iPod (iTouch)
喷了，撞死袋鼠这操控性体现在哪里？
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