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标题: [咨询推荐] 菲亚特-菲翔这辆车怎么样？有在南昌购买过这辆车的tger吗？ [打印本页]

作者: 兰陵笑笑生 时间: 2013-9-16 13:01 标题: 菲亚特-菲翔这辆车怎么样？有在南昌购买过这辆车的tger吗？

目前看网上评论这车短板最主要的问题在于4S售后店比较少，在南昌貌似只有一家很小的店……我个人很中意这辆车的外观和配置，性价比看起来也挺高。纠结中…
请了解的tger来发表下看法，祭扫奉上！！

作者: 星空寂 时间: 2013-9-16 13:15

别开车自驾游就行233

作者: lionsheart 时间: 2013-9-16 13:57

关注菲亚特很久了

目前还是感觉买它的车不太放心。。。

菲亚特是好车。但广汽菲亚特就

作者: yy915cn 时间: 2013-9-16 14:07

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性价比也不算高吧

作者: Alfano 时间: 2013-9-16 14:08

据试驾过的朋友说涡轮介入比较晚

作者: anubisx 时间: 2013-9-16 14:12

引用:

原帖由 lionsheart 于 2013-9-16 13:57 发表
关注菲亚特很久了

目前还是感觉买它的车不太放心。。。

菲亚特是好车。但广汽菲亚特就

我怎么觉得广汽还是个称职的代工厂，菲亚特就......

作者: lionsheart 时间: 2013-9-16 14:37

楼上的意思是菲亚特在中国的囧状全是意大利人的错？南汽广汽自己没有责任？

作者: nosmoking 时间: 2013-9-16 14:39

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菲亚特+克莱斯勒的合作产物，想想都觉得不靠谱

作者: hudihutian 时间: 2013-9-16 15:04

是的，广汽是家好车企，菲亚特倒是不配谈个好字

作者: 灰太狼 时间: 2013-9-16 16:13

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菲亚特也敢买....

作者: anubisx 时间: 2013-9-16 17:11

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原帖由 lionsheart 于 2013-9-16 14:37 发表
楼上的意思是菲亚特在中国的囧状全是意大利人的错？南汽广汽自己没有责任？

菲亚特在欧洲也就是个勉强的一线品牌，放眼全球就是二三线了，在欧洲厂里质量一般，技术一般。况且以前在中国失败过一次，我觉得现在还有人买已经是不错的结果了

作者: ttk 时间: 2013-9-16 17:39

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翔。。。。。。

作者: loading 时间: 2013-9-16 17:50

去年刚出来的时候关注过一阵，也去店里看过，没买

最近帝都路上倒是有越来越多的趋势

作者: 兰陵笑笑生 时间: 2013-9-16 19:32

引用:

原帖由 loading 于 2013-9-16 17:50 发表
去年刚出来的时候关注过一阵，也去店里看过，没买

最近帝都路上倒是有越来越多的趋势

听说最近还加大资金投入了，到底该咋说啊。。。

作者: 暖冰 时间: 2013-9-16 21:02

引用:

原帖由 anubisx 于 2013-9-16 17:11 发表

菲亚特在欧洲也就是个勉强的一线品牌，放眼全球就是二三线了，在欧洲厂里质量一般，技术一般。况且以前在中国失败过一次，我觉得现在还有人买已经是不错的结果了

难道法拉利的技术不是菲亚特提供的吗？

作者: 沉睡城市 时间: 2013-9-16 21:21

10年前，家里买了第一批南汽菲亚特的那款1.3排量的小车，据说只有第一批的发动机是意大利原厂的。

10年前的配置现在来看只能是一泡污了，但发动机直到现在还是杠杠的，以前在高速上曾拉到过接近190。

作者: tiandi2k3 时间: 2013-9-16 23:31

之前车区也有人问过，俺也关注过一段时间，有意的同志建议去车托之家看看，早期批次的问题比较多，也不知最近的改进了没，最奇葩的看到过一个新车从4S开出来6公里又拖回去拆发动机的段子。。。当场俺就缩了，看别的去了

作者: nosmoking 时间: 2013-9-17 00:39

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原帖由 @暖冰于 2013-9-16 21:02 发表
难道法拉利的技术不是菲亚特提供的吗？

技术上菲亚特和法拉利是很独立的

作者: 星空寂 时间: 2013-9-17 04:14

引用:

原帖由暖冰于 2013-9-16 21:02 发表

难道法拉利的技术不是菲亚特提供的吗？

不是

法拉利虽然是菲亚特子公司，但是两者关系和其他集团的子公司都不一样

法拉利自己保持着独立的经营权和技术

法拉利的技术除了提供给玛莎拉蒂以外，和菲亚特菲亚特集团下的其他品牌都不通用的

作者: 叫我红领巾 时间: 2013-9-17 06:35

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不建议买，小毛病很多

作者: dio1982 时间: 2013-9-17 07:42

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小众车，维修保养都很麻烦的

作者: hudihutian 时间: 2013-9-17 09:12

法拉利的技术是菲亚特提供的，那沃尔沃的技术是不是吉利提供的，捷豹路虎的技术是不是塔塔提供的？

作者: 暖冰 时间: 2013-9-17 12:19

引用:

原帖由 hudihutian 于 2013-9-17 09:12 发表
法拉利的技术是菲亚特提供的，那沃尔沃的技术是不是吉利提供的，捷豹路虎的技术是不是塔塔提供的？

那反过来说，菲亚特难道不能使用法拉利的技术？

作者: anubisx 时间: 2013-9-17 12:26

引用:

原帖由暖冰于 2013-9-17 12:19 发表

那反过来说，菲亚特难道不能使用法拉利的技术？

两种车不是一个世界的差太远,没有什么可用性,菲亚特现在都是用克莱斯勒的车贴牌

作者: ルーニー 时间: 2013-9-17 12:31

很久之前不就说了么……

欧洲最差的菲亚特+美帝最差的道奇搞在一起捣鼓出一台在中国的新工厂里生产的汽车……

作者: hudihutian 时间: 2013-9-17 14:08

引用:

原帖由暖冰于 2013-9-17 12:19 发表

那反过来说，菲亚特难道不能使用法拉利的技术？

如果你觉得雅力士用了LFA的技术，POLO用了兰博基尼的技术，菲亚特当然能用法拉利的技术

作者: 星空寂 时间: 2013-9-17 14:17

引用:

原帖由暖冰于 2013-9-17 12:19 发表

那反过来说，菲亚特难道不能使用法拉利的技术？

怎么用？你要给菲翔装458还是F12的引擎?

法拉利特殊性导致它的技术完全是偏赛车方向的，根本没办法运用到买菜车上

大众集团能做到技术共享，是因为他旗下很多车都是同平台生产的

而法拉利和菲亚特旗下其他的车都没办法同平台，即便是玛莎拉蒂也只是提供引擎和零部件

[ 本帖最后由星空寂于 2013-9-17 14:19 编辑 ]

作者: kamuiyay 时间: 2013-9-17 14:21

好吧，我告诉大家
菲翔大灯开关和旁边的调节开关和玛莎拉蒂上面用的一样。。。绝壁良心！

作者: 星空寂 时间: 2013-9-17 14:28

引用:

原帖由 hudihutian 于 2013-9-17 09:12 发表
法拉利的技术是菲亚特提供的，那沃尔沃的技术是不是吉利提供的，捷豹路虎的技术是不是塔塔提供的？

捷豹路虎虽然不是由塔塔提供技术，但是马上就要让奇瑞来提供技术了

至于沃尔沃，之前成立了个和吉利共同的新技术开发中心，某种意义上说也算是让吉利来提供技术了

作者: hudihutian 时间: 2013-9-17 14:39

奇瑞最好的车还是仿的PQ35，吉利最好的车还是仿的卡罗拉，你跟我说你要教捷豹路虎沃尔沃造车？

我不信:D

作者: 星空寂 时间: 2013-9-17 14:40

引用:

原帖由 hudihutian 于 2013-9-17 14:39 发表
奇瑞最好的车还是仿的PQ35，吉利最好的车还是仿的卡罗拉，你跟我说你要教捷豹路虎沃尔沃造车？

我不信:D

不，是奇瑞提供给路虎捷豹入门发动机

作者: 兰陵笑笑生 时间: 2013-9-17 15:06

大家能说点细节和干活吗？

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