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标题: [杂谈] 国产汽车厂商我觉得最有发展潜力的就是比亚迪了 [打印本页]

作者: realclone 时间: 2013-9-14 00:21 标题: 国产汽车厂商我觉得最有发展潜力的就是比亚迪了

现在的比亚迪几乎汽车的核心部件都能自己生产，电动技术在国内也是首屈一指，至于诟病的什么装配工艺，内饰，这玩意说白了有难度么，另外鄙视一下长城，整个一组装厂，什么技术都无

作者: yyss527 时间: 2013-9-14 00:27

其他不评论，装配工艺和设计水平要提升当然有难度

作者: bbyeahr 时间: 2013-9-14 04:37

绝大多数老牌汽车公司早期都是自产所有东西，后来都放弃了这个模式走入专业化路线

作者: raica 时间: 2013-9-14 04:41

先改logo

作者: 24241427 时间: 2013-9-14 06:07

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按这个观点，那波音，空客这些组装工厂都完全是没技术含量的了

作者: 朱爷吉祥 时间: 2013-9-14 10:03

长城不是有自己的涡轮发动机吗？还率先使用8at

作者: kamuiyay 时间: 2013-9-14 10:10

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手工打造量产车

作者: sceic 时间: 2013-9-14 10:17

以前听老师说过最搞笑的一件事就是，北汽买了通用的一整条发动机生产线，千辛万苦搬到厂子里组装好，投产后发现自己生产的缸盖不合格，结果这条生产线从90年代一直闲置到2006年厂子卖地....

作者: 前跳空防 时间: 2013-9-14 10:29

逼养的！掉车造的丑的一比，国内最垃圾的车企奇瑞比亚迪！

作者: 可比熊 时间: 2013-9-14 11:12

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不换车标无法打，换了车标股价到70

作者: lz1600 时间: 2013-9-14 11:30

股市里长城汽车明显有苹果趋势

作者: lurist 时间: 2013-9-14 11:40

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比亚迪换标战斗力立马提升一个档次！

作者: tiandi2k3 时间: 2013-9-14 14:12

换个好点的车标别的不说，现在月销量3000出头的速锐立马翻一番不成问题

作者: imp2010 时间: 2013-9-14 16:11

就跟国产手表厂商里的海鸥一样么

作者: 暖冰 时间: 2013-9-14 16:19

换标的比亚迪和换壳的奇瑞战斗力立马上升一倍。

顺便鄙视一下长城，就一抄袭组装厂。

作者: 尚未登录 时间: 2013-9-14 16:23

引用:

原帖由 imp2010 于 2013-9-14 16:11 发表
就跟国产手表厂商里的海鸥一样么

海鸥是什么梗？

作者: johentai 时间: 2013-9-14 16:26

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你们以为整车厂有那么多高科技，量产车就都tm是组装出起来的，整车厂就负责做个壳子。
长城至少都挑品牌供应商什么博世大陆德尔福，国产车能有这样不错了，良心到没边了。。。
你再看看其他国内品牌都用的tm什么烂配件，BYD的开关配件什么的看起来就是一坨屎！

作者: Tanabi 时间: 2013-9-14 16:57

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长安也不错，看新的cs75碉堡了。发动机一般般，at抱爱信的大腿

作者: zhuliang 时间: 2013-9-14 18:10

引用:

原帖由 yyss527 于 2013-9-14 00:27 发表
其他不评论，装配工艺和设计水平要提升当然有难度

主要还是钱的问题,你开2K找流水线装配工那就是这几个月是一批人下几个月又是另外一批人的节奏,能装得好那真见鬼了.

作者: ttk 时间: 2013-9-14 19:11

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长城，北汽，长安，上汽都不错。

作者: Hananeko 时间: 2013-9-14 20:25

引用:

原帖由 tiandi2k3 于 2013-9-14 14:12 发表
换个好点的车标别的不说，现在月销量3000出头的速锐立马翻一番不成问题

3000？翻个三倍吧，速锐现在是BYD最拿得出手的车型之一，月销量一直在万辆俱乐部门口徘徊

作者: csnlm 时间: 2013-9-14 20:42

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现在整车厂也就造个壳子，架子和发动机什么的吧，变速箱，点火线圈，火花塞，轮胎，玻璃，灯泡，发电机，启动马达，电瓶，基本就没有自产的，无数的配套厂商

作者: niee 时间: 2013-9-14 23:54

比亚迪造车还有很多细节还需要完善，而且基本的机械水准也就达到模仿的合资对象的6到7成
坐过一次速锐，印象最深刻的地方，过隧道开空调内循环，外面的废气10秒之内就能明显闻得到
还有只要不关严窗户，风可以从门上的车窗按钮灌进来

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