原帖由 宋江 于 2013-9-11 14:05 发表
和ECOUPE一样无B柱设计,很骚。
总之这个级别,不算宾利这种超豪华品牌的话,S Coupe还是是没有对手的。
看价格了。不知道和V8欧陆GT的价格差多少。
原帖由 宋江 于 2013-9-11 14:31 发表
欧陆GT还是很美啊。那种端庄的风范真的很厉害。
推V8也是要销量吧。300万以下还是有吸引力的。
不过这一代V8的S COUPE要是能便宜个八十到一百万,肯定能抢很多欧陆GT的市场。
按照前代5.5T的定价,这次的4. ...
原帖由 星空寂 于 2013-9-11 16:18 发表
6系定位太傻逼,和A7还有CLS定价差不多才有市场,现在这样根本卖不出去
接下来玛莎拉蒂ghibli瞄准的也是这个市场,起步价在100万左右,更高级别的ghibli S和ghibli Q4估计都要比650便宜
你6系还有多少生存空 ...
原帖由 宋江 于 2013-9-11 16:42 发表
你看现在路上A7和CLS已经到处都是了,绝壁成为了成功的车型。
而6系继续高贵冷艳少见,3.0T的定120万,太把自己当回事了。
S coupe出来,3.0T的下探到150万。
这6系就彻底被夹扁了。
原帖由 wanghujin 于 2013-9-13 09:30 发表
5系是因为拉皮和降价,外观也比上一代圆润,更加讨国人喜欢。现在50万出头就能买535低配,这性价比没的说了。要知道这个价格买X3只能是2.0T的低功率赤膊版,弄不好还要加价。
原帖由 迈克大魔王 于 2013-9-13 09:27 发表
这次的6系销量不行,完全是因为这代的5系太优秀了,现在满大街的5系,导致6系也很廉价。近几个月销量超A6L了都。而6系外观上跟5系区别不是很大,尤其是那款GC。最糟糕的是很多配件还跟5系通用。其实这代6系的设计很 ...
原帖由 宋江 于 2013-9-13 10:23 发表
233,6系和5系有任何可比性?
外观天差地别不说了,一个是coupe车型一个是sedan.
一个主力车型40多万,一个主力车型100多万.客户群体完全没有任何交集.
另外,哪代6系销量好过?
6系和5系没半毛钱关系.
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