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原帖由 幻飞一线天 于 2013-9-1 15:43 发表
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有风的高速卡车都能吹飘了。环境不同没有比较意义。
原帖由 幻飞一线天 于 2013-9-1 15:43 发表
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有风的高速卡车都能吹飘了。环境不同没有比较意义。
原帖由 cavar 于 2013-9-1 17:47 发表
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1吨小车都飘的' 压不住' 我就喜欢a0，2本一田都开过' 有侧风情况下' 100开始飘。没有风' 开到120' 真不建议上高速' 追一下基本交代了' 小车是用来代步的'抢车位的'
原帖由 hmds 于 2013-9-1 15:43 发表
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飞度还好，就是车身高，原车胎太窄，扁平率也有些高，高速风大的情况下100确实会难把握，说平时飘的基本都是没开过瞎扯淡，这车最大的毛病只有避震太差，加上油箱中置，后面轻 ...
原帖由 @雾桑 于 2013-9-2 09:53 发表
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跑高速也是买菜车的任务之一啊，干嘛对立起来。
原帖由 @linkyw 于 2013-9-2 09:06 发表
单说空间的话，我觉得长城m2很不错，
不过还真不会开那个车上高速玩去，感觉光是噪音就会让我受不了了……
价位似乎差不多？
原帖由 @ttk 于 2013-9-2 09:49 发表
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为你好，安全第一。国产车不行不意味着飞度就行。你乐意就开呗，开高速没问题，去吧，这样就高端大气上等次了。
嘴上说拿来买菜，听人家说高速不行立刻急眼，各种抬杠，几个人上窜下跳，让我想起了原来在爱卡喷F0车友会那群傻逼的情形，人家说了：F0为什么不能开高速？我都开160，怎么不行？什么车160撞上都死，凭什么说F0不行？
实在是太恶心了。
这样，你发个帖子问问大家你每天来回跑高速而不是给老婆买菜，是不是推荐飞渡，你看看结果。
原帖由 @VOLKSWAGEN 于 2013-9-2 10:53 发表
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你的思维是扭曲的，是人都知道越大级别的车相对高速肯定比小车好。但是一点，车子类型那么多，难道只有雅阁帕萨特以上才能上?qq 奥拓就不能上?爽不爽另外说。不是每个人都能吃满汉全席，馒头豆浆油条就不是人吃的了?
原帖由 xtpl 于 2013-9-2 10:47 发表
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M2应该没飞度贵，这车其实市区开开挺实用，不过中国人似乎不待见这种样子的车。
原帖由 @ttk 于 2013-9-2 11:02 发表
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高速不行就是不行，什么豆浆油条的，瞎扯别的干嘛
原帖由 ttk 于 2013-9-2 09:49 发表
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为你好，安全第一。国产车不行不意味着飞度就行。你乐意就开呗，开高速没问题，去吧，这样就高端大气上等次了。
嘴上说拿来买菜，听人家说高速不行立刻急眼，各种抬杠，几个人上窜 ...
原帖由 Darun 于 2013-9-2 11:12 发表
奇瑞艾瑞泽7 基本硬的跟王八一样。。
真的挺稳的。140 150 没什么发漂的感觉
原帖由 @玩NDS的穷人 于 2013-9-2 11:26 发表
http://club.tgfcer.com/viewthrea ... e%3D1&frombbs=1 >>wap
按照你的要求，把所有12W以下落地的自动挡车全部列出来了
你可以看结果
原帖由 @ttk 于 2013-9-2 14:14 发表
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POLO好点吧。而且12W落地。。。这种小型车为了节油，很多设计都不是适合高速行驶。。。。韩国车也行啊，比如伊兰特，比如凯越。。。。高速性能相对于飞度都好很多。飞度城里开不错，说高速自杀车就是那个意思，不是咒谁，我们一起出去玩，开飞度，思迪，风范这类的一般都劝退，搭车就行了。不是说开不了，你使劲踩到180都没问题，而是说您120开着就飘了时间长了容易出危险。这么说你能理解吧。
说黑日本车倒是不至于，我看TGFC的神车黑比爱卡的神车饭一点不差。
原帖由 @灰太狼 于 2013-9-2 15:27 发表
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高速120只要你别超速飙车完全无问题。
原帖由 @爱撕衣李鸿章 于 2013-9-2 15:16 发表
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侧风大 A6L也票
轩逸 小侧风就飘
原帖由 ttk 于 2013-9-2 14:14 发表
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POLO好点吧。而且12W落地。。。这种小型车为了节油，很多设计都不是适合高速行驶。。。。韩国车也行啊，比如伊兰特，比如凯越。。。。高速性能相对于飞度都好很多。飞度城里开不错 ...
原帖由 @ttk 于 2013-9-2 15:53 发表
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别抬JB杠了行么，你A6L和奥拓开120撞水泥墙上都得完蛋，这就说明A6L和奥拓安全性一样了？
原帖由 @zhuliang 于 2013-9-2 15:56 发表
照这个理论,SUV都不要上高速了,100就开始飘了啊.
原帖由 ttk 于 2013-9-2 15:59 发表
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当然不是了，，，，现在很多公路SUV的高速性能都不错，而且地盘也低。关键是车大，视野好，相对飞度这种车而言，要好很多。
原帖由 @linkyw 于 2013-9-2 16:24 发表
suv地盘低？
原帖由 @玩NDS的穷人 于 2013-9-2 11:27 发表
这要看路况的，遇上侧风比如4级风情况下，再说平稳不迟
不过我看评测，这车不错
原帖由 maghana 于 2013-9-2 16:48 发表
ttk还是很中肯的，
而且楼主，别人黑你的飞度你没必要去黑国产车啊。
还有那个投票，11票有意义？
原帖由 @VOLKSWAGEN 于 2013-9-2 17:16 发表
无意义的攻击叫中肯？ 那开100W+车的人可以喷20多万的车不行。开20多万的人可以喷10W的车不行，开10万的可以喷3 4万的QQ 奥拓不行。开QQ奥拓的可以喷摩托车 电动车的不行，一上路就是自杀，肉包铁。是吗？有意思吗 有意义吗？人人都买100W以上的车吧，你给我钱。说话别太幼稚。
原帖由 ttk 于 2013-9-2 18:01 发表
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随便聊聊，没什么恶意攻击。跟车贵车便宜没关系，很多车比如伊兰特，比飞度高配的还便宜，但是高速性能比飞度强。为什么？因为每个车定位不一样，这就是为什么我说兰州既然冲着买菜 ...
原帖由 @VOLKSWAGEN 于 2013-9-2 18:14 发表
如果你之前有一个清楚的对比，也不会喷你。而不是一上来就扯什么自杀自杀的？任何结论都是要有对比作为前提，而不是 “不行”两个字就是结论
原帖由 ttk 于 2013-9-2 16:52 发表
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没错，你看看现在还有几个SUV有地盘，而且离地间隙是越来越小。。。。其实现在SUV越来越注重公路性能了。。。。
原帖由 @alcard 于 2013-9-2 18:21 发表
再小小过轿车？？？那还叫啥SUV。。。
原帖由 @zcy7531 于 2013-9-2 18:29 发表
:D 不知道TTK巨巨平时开的是啥车啊？
原帖由 ttk 于 2013-9-2 18:31 发表
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马自达3 和 JEEP2500。。。。这个两个。。。。平时开前面的，出去玩开后面的。打算换RAV4了。
原帖由 @maghana 于 2013-9-2 16:48 发表
ttk还是很中肯的，
而且楼主，别人黑你的飞度你没必要去黑国产车啊。
还有那个投票，11票有意义？
原帖由 @mephala 于 2013-9-2 18:34 发表
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飘不飘就是个感觉，没有什么指标可以衡量。有人愿意认为飘就飘吧。人没法改变的。当然说开飞度高速是自杀只能说嘴欠。
原帖由 @ttk 于 2013-9-2 18:19 发表
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因为经常出去玩，基本不推荐小车去，跟他们说的时候也是这么说。没什么恶意。如果只是对这种说法不满意，那我澄清一下，意思是说飞度思迪这类车的高速性能和安全性能比较弱，这么说可以接受么？ 如果可以那就对了，我就是这个意思而已。
楼主的车你也去看看，嗯，装修风格饱受抨击。
原帖由 @玩NDS的穷人 于 2013-9-2 18:37 发表
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ttk要做的投票啊。
120常开。我的奥德赛还有点高速变线漂呢，那就说明这车就是自杀用车？
飞度，我觉得120挺稳的，
就如同锐志和宝马530平稳度差很多一样。
不能代表差一点就是自杀吧？
这和愤青砸日本车说日本车就是纸汽车有什么区别？
原帖由 @zcy7531 于 2013-9-2 18:37 发表
:D 那我就不说啥了
原帖由 @玩NDS的穷人 于 2013-9-2 18:42 发表
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我也说了，高速不稳的车，同价位的国产车都没法开
韩国车瑞纳也是一样！
伊兰特这车。。。我没话说，市区开软绵无力，方向盘虚无感极强，不清楚高速如何，我只是觉得这车除了便宜空间大，没优点。
你为什么不喷喷桑塔纳，捷达？
我的装修风格如何我心里明白，赞扬批评一概接受。我说一句不高兴的话了么？
我觉得挺有趣的。
原帖由 @ttk 于 2013-9-2 18:42 发表
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奥德赛啊。。。。我说正考虑是这个还是RAV4呢。更倾向于RAV4，因为钱俩月一个朋友开车去西北，说是RAV4从沙丘上翻下来滚了四个滚，然后接着玩开回北京了。
你觉得不要紧，这车的轮胎，体型，结构摆在那里呢，你觉得只能是你觉得。是不是这个道理？ 你要跟神车论坛搞投票，朗逸还能嫩死雅阁呢也不一定，是不是？ 成熟点好么？
原帖由 @玩NDS的穷人 于 2013-9-2 18:47 发表
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奥德赛没操控。变线车体感觉不好。但是空间很高。油耗很高，质量很好。除了方向盘标20000公里就掉了，其它凑合。
你要说极端安全性，朋友的狮跑山崖跌落10米，车上一家三口安然无恙，回家又买了一台。
这个说明不了什么？
你说结构什么的，飞度这车出来多少年了？高速稳定性硬伤的话还能全球畅销？
为什么比他重胎比他宽的国产车还不如他稳？
这不科学啊。
原帖由 ttk 于 2013-9-2 18:46 发表
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伊兰特的高速性能和安全性肯定在飞度之上，这个不用说的。这个车便宜，空间大（还真未必有飞度大），维保便宜，结实耐艹，相对于飞度而言油耗比较高，做工比较差，发动机性能比较差 ...
原帖由 @anubisx 于 2013-9-2 19:16 发表
不一定,伊兰特 花冠9代只是21世纪初期的车型,落后飞度一个时代以上,安全性没有见得比飞度高,至少国外的NCAP飞度可以得5星 伊兰特花冠这种最多4星.比飞度稳到有可能,1是车身矮,2是轮胎规格也高一个级别.
原帖由 ttk 于 2013-9-2 19:22 发表
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看到过一个对撞的，飞度死，伊兰特伤。简单直接。
原帖由 emilsommer 于 2013-9-2 20:40 发表
日粉神了，硬盘常备事故图片，而且都是获胜图，一发一大把
话说回来，虽然没开过奥德赛，感觉操控和底盘应该不错，因为经常看到这车在高架上左窜右绕地超车
原帖由 @anubisx 于 2013-9-2 20:51 发表
以各国安全碰撞测试来参考吧,又不信,"我觉得""我认为"才是真理.发一些对比的图吧,又说别有用心.真是无法交流
原帖由 ttk 于 2013-9-2 18:21 发表
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还有，我对最初几楼的几个日车粉的表演感到遗憾。。。。真没必要这样。尤其是后面某个著名日精还想进来落井下石，有 必要么？ 好好的卡罗拉开着，还得跳出来喷两句人，何必呢？多大 ...
原帖由 @creepingdeath 于 2013-9-2 23:46 发表
想了半天，不说啥了，反正身边觉得日本车不能上高速的海了去了，也不缺论坛这两位。
原帖由 babylover 于 2013-9-3 06:51 发表
飞度。。。。我那天在街上直接看到fit被smart撞翻了，顿时笑喷了
原帖由 @sensui 于 2013-9-3 09:27 发表
要知道优越感就是粮食，明白这点就秒懂了。
原帖由 六研 于 2013-9-3 10:30 发表
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高速跑个120不超速的话fit完全胜任啊，怎么就成自杀车了，语不惊人死不休啊。
原帖由 ☆破裂人偶★ 于 2013-9-3 12:07 发表
自杀车。。这弱智言论咋出来的
原帖由 colappc 于 2013-9-3 12:57 发表
人家爱秀脑残，你还能阻止他？
原帖由 cavar3 于 2013-9-3 20:21 发表
我觉得不安全。象这种小车前排都是有保障的，后排容易溃缩。问题不在这里。问题是如果2辆车，40公里撞墙测试结果一样。相互撞的时候，fit这种小车溃缩的更厉害。会吸收更多的能量。所以我绝对反对买小车的经常上高速 ...
原帖由 @雾桑 于 2013-9-2 09:53 发表
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跑高速也是买菜车的任务之一啊，干嘛对立起来。
原帖由 ttk 于 2013-9-2 16:52 发表
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没错，你看看现在还有几个SUV有地盘，而且离地间隙是越来越小。。。。其实现在SUV越来越注重公路性能了。。。。
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