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标题: MT福音：博世发布“电子离合”，从此跟尴尬的熄火说拜拜？ [打印本页]

作者: Kuzuryuusen 时间: 2013-8-30 21:25 标题: MT福音：博世发布“电子离合”，从此跟尴尬的熄火说拜拜？

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据外电报导，博世最近发布一种新式电子离合（eClutch），摒弃了传统的液压而使用电子控制离合器咬合。甚至低速的时候（1、2档）可以完全取代左脚的功能，堵车的时候不怕左脚抽筋。当然了驾驶员还是需要用手拨动挡杆完成换档。
博世说这玩意比自动变速箱“便宜得多”，而且能提高最多10%的燃油经济性。最重要的是该系统能兼容深度混动系统，这么说未来手动混动车不是梦？

（本田CRZ表示不满）

有点意思啊:D

作者: 419389671 时间: 2013-8-30 21:25

沙发

作者: SimbaKing 时间: 2013-8-30 21:43

求科普，和AMT有什么区别？

和目前MT改的AT有什么区别（目前市面上有一种把MT改成AMT的，保留离合，但不用踩，直接换档）

作者: goddest 时间: 2013-8-30 21:45

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上面不是说了吗，便宜得多啊

作者: hkt3010 时间: 2013-8-30 21:52

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不踩离合还能叫MT么，一点感觉都没了，那还不如直接AT

作者: Kuzuryuusen 时间: 2013-8-30 22:04

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引用:

原帖由 @SimbaKing 于 2013-8-30 21:43 发表
求科普，和AMT有什么区别？

和目前MT改的AT有什么区别（目前市面上有一种把MT改成AMT的，保留离合，但不用踩，直接换档）

还能MT改AT这么神奇？

球围观

根据现有信息来看，这个eClutch还是要用脚踩的，只是稍微聪明一点，当检测到离合抬太快可能憋熄火的时候会自动悠着点儿。
而且能兼容深度混动无疑也是一大亮点。

作者: rb 时间: 2013-8-30 22:14

全泥马电子电子，电子个毛啊

作者: QueQ 时间: 2013-8-30 22:18

为什么GO车志里面阿伟一直区分手自排和自手排，一直没听他解释明白啊。

作者: kdscw 时间: 2013-8-30 23:04

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要不熄火简单，加个液压阻尼，踩下去自动缓抬。

作者: 杨俊-iori 时间: 2013-8-30 23:07

电传动吗做到忘记踩自动帮你踩不就好了

作者: iorilu 时间: 2013-8-31 00:16

这个好啊，最理想的就是手动换挡，但是不会熄火

作者: 大尾巴兔 时间: 2013-8-31 13:16

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看描述应该是不用踩离合了，直接用手换挡

作者: zhuliang 时间: 2013-8-31 13:19

引用:

原帖由 kdscw 于 2013-8-30 23:04 发表
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要不熄火简单，加个液压阻尼，踩下去自动缓抬。

高转速妥妥烧离合器片.

作者: pieces 时间: 2013-8-31 14:01

之前就有山寨厂的自动离合器，5000左右，身边有人装了，只需换挡不用踩离合

作者: NewRoaD 时间: 2013-8-31 15:23

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qq就有，自动离合

作者: toshiya115 时间: 2013-8-31 15:39

引用:

原帖由 kdscw 于 2013-8-30 23:04 发表
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要不熄火简单，加个液压阻尼，踩下去自动缓抬。

速度上去了怎么办...没两个月离合器片就该挂了

作者: tank817 时间: 2013-8-31 16:02

AMT我怎么记得是起步还是要离合的？

作者: alcard 时间: 2013-8-31 16:59

MT改AMT很多啊，好像还不贵，3000-5000吧。

作者: EG瘦AA 时间: 2013-8-31 17:37

我开公司的MT车，只有起步用离合，之后就直接换档了。
不踩离合降档比不踩离合升档难度高点。

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