原帖由 somesun 于 2013-8-29 10:58 发表
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2.0L GTDi200 时尚型 20.28
这型号配置如何, 安全东西不少吧
原帖由 装机工 于 2013-8-29 10:52 发表
谁说要加价!?我只是说翼虎通过持续加价这一事实恨抽了键盘车神们的耳光而已![]()
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蒙迪欧这定价不高的!比前两天经销商曝光价还少1万呢
科技含量和技术水准在那里摆着,整备质量1.65吨,乖乖…… ...
原帖由 星空寂 于 2013-8-29 11:07 发表
SUV市场持续大热翼虎作为一个重头产品进入这个市场出现供不应求的现象也是正常的
但中高级车市场真不行,竞争对手太多太强,你这个定价说高不高但也是毫无优势,想大卖根本不可能
不走迈锐宝上市两月就狂降价 ...
原帖由 5G5 于 2013-8-29 11:22 发表
口碑上讲长福给人的长期印象不是很好,小毛病太多,希望这代能改善吧,国内福特的品牌价值不比雪佛兰高多少,应该是处于第二梯队吧,所以只有靠配置提升竞争力了,客观讲同价位的数据和配置不落后主要对手,甚至不比 ...
原帖由 装机工 于 2013-8-29 11:54 发表
现在国内车市,经济不振,定价已经开始相对靠谱了
诸如新天籁,诸如新蒙迪欧
这价格都不叫有竞争力
你还不如直接说订个1万5到2万5,才有竞争力算了![]()
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原帖由 星空寂 于 2013-8-29 12:00 发表
我都说了有没竞争力最终还是看销量
我相信福特这代蒙迪欧花了这么大的精力也不想销量和上代一样只停留在4000~7000吧
所以三个月后见分晓好了,要是能和天籁一样稳定在1W~1w2的销量那就证明这代蒙迪欧定价是大成 ...
原帖由 5G5 于 2013-8-29 11:22 发表
口碑上讲长福给人的长期印象不是很好,小毛病太多,希望这代能改善吧,国内福特的品牌价值不比雪佛兰高多少,应该是处于第二梯队吧,所以只有靠配置提升竞争力了,客观讲同价位的数据和配置不落后主要对手,甚至不比 ...
原帖由 wanghujin 于 2013-8-29 13:10 发表
装机工啊,你买了翼虎就有点当年操逼叫暗号的意思了,不能福特好,福特好,福特就是好。
要知道操逼当年面对的只不过是什么科鲁兹啊、马3这种战5的渣,没有和神车直接面对过,你这个可是直接面对帕萨特和迈腾的,难 ...
原帖由 尚未登录 于 2013-8-29 13:33 发表
566136
定价比大众便宜能看出来,光看配置数据能说比大众厚道
但同样是差2万,都拿乞丐比或者都不是来比才显出气度啊,显然的丐版会少很多东西
至于体验那是主观的,值多少万什么的你看上面不是各执一词么
原帖由 装机工 于 2013-8-29 13:40 发表
同样都是配置少到夸张的乞丐版,价格差出去2万,你还要咋滴?
你怎么不说大众还比福特少了足足50匹马力呢!!!
你有20万,你会去买这除了一块塑料logo外要啥没啥的大众!?
原帖由 @viperbite 于 2013-8-29 17:06 发表
福特的品牌价值还真跟雪弗兰差不多……
原帖由 ken999927 于 2013-8-29 17:14 发表
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福特和丰田一样是个集团,地下子品牌不少,而雪佛兰只是通用的子品牌。这个差别还是挺大的。
原帖由 九月雪花 于 2013-8-29 23:58 发表
水星还在,那可是ford原创。林肯也想进入中国了。现在很多经销商抢着挣呢。
你们队ford了解的少,虽然现在看起来它这状态在国内不如大众很多,但是真的实力,是和大众不相上下的。美国唯一的一个还有技术实力的 ...
原帖由 @znt999 于 2013-8-30 00:06 发表
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九月雪花,我问下翼虎漏油原因找到没?几月以后生产的可以放心买不担心漏油?
原帖由 维特鲁威人 于 2013-8-30 12:44 发表
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前俩月提供给媒体的样车钣金对不齐,车窗镀铬是歪的,不知道量产车解决没
原帖由 @escape 于 2013-8-30 23:02 发表
新蒙迪欧2.0t官方定价20万,目前没看到加价,4s店说现在不加以后不知道。翼虎2.0t的起价25万,加价两三万,还得等两三个月;相比内饰蒙迪欧比翼虎强多了,发动机一样,离合器一样,底盘蒙迪欧应该比翼虎级别高,电子配置只高不低。所以,这个翼虎的定价和销售策略,......是不是有点问题呢?
原帖由 escape 于 2013-8-30 23:02 发表
新蒙迪欧2.0t官方定价20万,目前没看到加价,4s店说现在不加以后不知道。翼虎2.0t的起价25万,加价两三万,还得等两三个月;相比内饰蒙迪欧比翼虎强多了,发动机一样,离合器一样,底盘蒙迪欧应该比翼虎级别高,电子 ...
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