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标题: [杂谈] 关于轿车外形问题。 [打印本页]
作者: cavar3    时间: 2013-8-6 22:52     标题: 关于轿车外形问题。

现在普通家轿车头设计。我觉得最主要的就是大嘴，眯缝眼，铲头和唇突（gtr，mg3那种）
特别是铲头设计，号称运动小车50%都有这个设计，这个到底是那个公司最早的设计啊？
作者: 隆子的三少爷    时间: 2013-8-7 09:55

貌似新IS全部中枪了。
作者: toshiya115    时间: 2013-8-7 10:03

大嘴最早就是A6
铲头是什么？
作者: hudihutian    时间: 2013-8-7 10:05

那两条纵向偏斜的钣金?

能起到加强筋的作用吧
作者: emilsommer    时间: 2013-8-7 10:13

lz的描述眼前立刻浮现了阿斯顿-蒙迪欧
作者: toshiya115    时间: 2013-8-7 10:23

眯缝眼应该是老马6吧
作者: 大尾巴兔    时间: 2013-8-7 10:31

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我最纳闷为啥日系a级车头低屁股高，腰线向上倾斜的厉害
作者: hudihutian    时间: 2013-8-7 10:35

引用:
原帖由 大尾巴兔 于 2013-8-7 10:31 发表
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我最纳闷为啥日系a级车头低屁股高，腰线向上倾斜的厉害
冠军是A0级的马2:D

就像一个铲子
作者: akirasendoh    时间: 2013-8-7 11:54

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原帖由 @大尾巴兔  于 2013-8-7 10:31 发表
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我最纳闷为啥日系a级车头低屁股高，腰线向上倾斜的厉害
A级不弄丑一点，B级怎么卖，贱兔脸红
作者: ces777    时间: 2013-8-7 12:55

引用:
原帖由 hudihutian 于 2013-8-7 10:35 发表


冠军是A0级的马2:D

就像一个铲子
马二是腰线营造的视觉效果，前机盖和前挡玻璃还是有明显夹角的，大铲子应该是飞度，前机盖、前挡玻璃、车顶几乎连成一整条抛物线，这不最近铲翻了好几个SUV
作者: hudihutian    时间: 2013-8-7 12:58

引用:
原帖由 ces777 于 2013-8-7 12:55 发表


马二是腰线营造的视觉效果，前机盖和前挡玻璃还是有明显夹角的，大铲子应该是飞度，前机盖、前挡玻璃、车顶几乎连成一整条抛物线，这不最近铲翻了好几个SUV
那个冠军就是当年的雪佛兰子弹头了:D

后来丰田大霸王的角度就没那个离谱

不过我觉得飞度这样有一个好，碰撞时A柱纵向吃掉很多冲击力
作者: cavar3    时间: 2013-8-7 13:03

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铲头是车头下缘包围有2个产子一样的反翘突起'a4 怡神'polo都有' 现在很多b级别的都有了'要说外观变化'还是灯厂领先' 斯巴鲁垫底
作者: toshiya115    时间: 2013-8-7 13:10

引用:
原帖由 cavar3 于 2013-8-7 13:03 发表
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铲头是车头下缘包围有2个产子一样的反翘突起'a4 怡神'polo都有' 现在很多b级别的都有了'要说外观变化'还是灯厂领先' 斯巴鲁垫底
A4L最先把这个弄得很突出的
以前的A4只有S版本的包围才有突出的前唇，到B8 A4全系都凸出来好多
作者: hudihutian    时间: 2013-8-7 13:32

引用:
原帖由 cavar3 于 2013-8-7 13:03 发表
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铲头是车头下缘包围有2个产子一样的反翘突起'a4 怡神'polo都有' 现在很多b级别的都有了'要说外观变化'还是灯厂领先' 斯巴鲁垫底
那不是抄袭以前房车赛的么，尤其是翼神……
作者: zysama    时间: 2013-8-7 15:01

引用:
原帖由 hudihutian 于 2013-8-7 12:58 发表


那个冠军就是当年的雪佛兰子弹头了:D

后来丰田大霸王的角度就没那个离谱

不过我觉得飞度这样有一个好，碰撞时A柱纵向吃掉很多冲击力
这么一说想起这车来了，现在没有后续产品了？
作者: hudihutian    时间: 2013-8-7 15:08

引用:
原帖由 zysama 于 2013-8-7 15:01 发表


这么一说想起这车来了，现在没有后续产品了？
印象中是没有了
作者: zysama    时间: 2013-8-7 15:20

引用:
原帖由 hudihutian 于 2013-8-7 15:08 发表


印象中是没有了
放狗搜了一下，后续没了，只做gl8了，可惜了那么骚的外观



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