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标题: [经验交流] 路虎越野能力最好的是揽胜？这是胡说八道吧！ [打印本页]

作者: john. 时间: 2013-8-6 22:19 标题: 路虎越野能力最好的是揽胜？这是胡说八道吧！

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越野能力最好的就算不是卫士，也应该是发现才对啊，怎么就轮得上笨重无比的大揽胜呢？？？它是以豪华出名，能力肯定不如前两者啊~

[ 本帖最后由 john. 于 2013-8-6 22:21 编辑 ]

作者: zhuliang 时间: 2013-8-6 22:53

新揽胜加了一个anti roll bar分离系统,这个可以让两边轮子高度差不受限制了,碰到落差大的地形优势太大了,老车型左右的轮子会被一直扯着分不开,

作者: 星空寂 时间: 2013-8-6 22:57

TG对英国车的评价通常都要打个八折，至于路虎嘛……打个五折不过分吧

作者: 20121231 时间: 2013-8-6 22:59

英国人对路虎揽胜的评价是最好的SUV，是最好的，没有之一

作者: wingzero 时间: 2013-8-6 23:27

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

大切或是牧马人和发现4比那个通过性更强

作者: 错乱僧 时间: 2013-8-7 00:03

posted by wap, platform: iPad

引用:

原帖由 @20121231 于 2013-8-6 22:59 发表
英国人对路虎揽胜的评价是最好的SUV，是最好的，没有之一

传说中的买就要买两，开一辆修一辆的货。

作者: 李鬼 时间: 2013-8-7 03:00

引用:

原帖由 zhuliang 于 2013-8-6 22:53 发表
新揽胜加了一个anti roll bar分离系统,这个可以让两边轮子高度差不受限制了,碰到落差大的地形优势太大了,老车型左右的轮子会被一直扯着分不开,

再怎么折腾也是独立悬挂, 先天残疾

作者: zr117039 时间: 2013-8-7 07:38

suv我觉得最合理的是酷路泽

作者: zhuliang 时间: 2013-8-7 08:30

引用:

原帖由李鬼于 2013-8-7 03:00 发表

再怎么折腾也是独立悬挂, 先天残疾

其实你想说承载式车身?

作者: hudihutian 时间: 2013-8-7 08:32

引用:

原帖由 星空寂 于 2013-8-6 22:57 发表
TG对英国车的评价通常都要打个八折，至于路虎嘛……打个五折不过分吧

因为毕竟是评测，开的时间很短，其实也算客观:D

作者: 睡睡平安 时间: 2013-8-7 09:30

越野看怎么说
如果说特殊路段通过能力轮式车第一应该是奔驰的尤尼莫克吧

作者: hudihutian 时间: 2013-8-7 09:33

乌尼莫克那么长，很多路段压根不可能通行

不过乌尼莫克好象是轮式车里唯一一个有原厂改装的钢轮的，可以上铁路开，这种特殊路段必须乌尼莫克:D

作者: emilsommer 时间: 2013-8-7 09:39

看看标题，lz明明想在路虎系中讨论越野能力。。。

作者: 宋江 时间: 2013-8-7 10:40

揽胜的确是SUV中越野能力最强的。
人家定位就是豪华SUV。

卫士这种属于纯粹越野车。

作者: 星空寂 时间: 2013-8-7 13:48

这集TG吐槽揽胜运动版的成功是因为不明真相的群众和不懂车的人

想想天朝满大街的揽胜运动版就觉得这话太TMD对了

[ 本帖最后由星空寂于 2013-8-7 13:49 编辑 ]

作者: hudihutian 时间: 2013-8-7 13:50

这货在中国成功是绝对有道理的

SUV，重，欧洲，奢侈，哪一个不是决定性的成功因素

作者: 阿社君 时间: 2013-8-7 13:57

posted by wap, platform: GOOGLE (Nexus 4)

引用:

原帖由 @hudihutian 于 2013-8-7 13:50 发表
这货在中国成功是绝对有道理的

SUV，重，欧洲，奢侈，哪一个不是决定性的成功因素

欧洲那个请改成印度

作者: hudihutian 时间: 2013-8-7 13:58

引用:

原帖由 阿社君 于 2013-8-7 13:57 发表
posted by wap, platform: GOOGLE (Nexus 4)

欧洲那个请改成印度

关印度屁事，这货从设计到制造全是不列颠好不好，印度人也就是收钱

作者: 星空寂 时间: 2013-8-7 14:00

引用:

原帖由 hudihutian 于 2013-8-7 13:50 发表
这货在中国成功是绝对有道理的

SUV，重，欧洲，奢侈，哪一个不是决定性的成功因素

中国人最不重视的就是底盘

你和别人说揽胜运动版其实是发现的底盘他X的谁懂这个啊

作者: hudihutian 时间: 2013-8-7 14:02

中国人不重视地盘但是极度重视是不是独立悬挂

是独立悬挂以后，到底是麦弗逊还是双叉臂还是多连杆什么的，就又不在乎了……

作者: babylover 时间: 2013-8-7 14:27

揽胜绝对suv里面越野数一数二的

作者: 李鬼 时间: 2013-8-7 14:36

引用:

原帖由 zhuliang 于 2013-8-7 08:30 发表

其实你想说承载式车身?

我说的是悬挂

作者: 宋江 时间: 2013-8-7 15:32

引用:

原帖由 星空寂 于 2013-8-7 14:00 发表

中国人最不重视的就是底盘

你和别人说揽胜运动版其实是发现的底盘他X的谁懂这个啊

新揽胜运动和揽胜同底盘了。

不过发现也卖得贼贵，不比揽胜运动便宜。

作者: john. 时间: 2013-8-7 15:42

发现属于纯越野类型的，揽胜偏于公路SUV类型的。要是比越野肯定发现强于揽胜

当然，我认为还是卫士最强

作者: kirbyx 时间: 2013-8-7 15:44

引用:

原帖由 20121231 于 2013-8-6 22:59 发表
英国人对路虎揽胜的评价是最好的SUV，是最好的，没有之一

他们拖着房车做实验了吗？

作者: Romeo 时间: 2013-8-7 18:09

posted by wap, platform: iPhone

喷了你们开过卫士么

作者: 睡睡平安 时间: 2013-8-8 09:28

看看最后的英国车阵容

日不落帝国只剩下回忆了

作者: Kuzuryuusen 时间: 2013-8-8 09:32

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这期top gear也没说揽胜越野最好吧？

作者: zhuliang 时间: 2013-8-8 09:35

引用:

原帖由 Kuzuryuusen 于 2013-8-8 09:32 发表
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这期top gear也没说揽胜越野最好吧？

记得说了是路虎最好的.

作者: 宋江 时间: 2013-8-8 09:55

引用:

原帖由 睡睡平安 于 2013-8-8 09:28 发表
看看最后的英国车阵容

日不落帝国只剩下回忆了

路虎这两年是越来越好，离最后远着呢。
甲瓜也混得可以，都要出SUV了。

作者: 睡睡平安 时间: 2013-8-8 12:50

引用:

原帖由宋江于 2013-8-8 09:55 发表

路虎这两年是越来越好，离最后远着呢。
甲瓜也混得可以，都要出SUV了。

所以老牌资本主义国家们应该感谢中国 :D

作者: QueQ 时间: 2013-8-8 13:06

下了1080P

作者: 星空寂 时间: 2013-8-8 14:01

引用:

原帖由宋江于 2013-8-8 09:55 发表

路虎这两年是越来越好，离最后远着呢。
甲瓜也混得可以，都要出SUV了。

人说的是是其实是这集的最后

你没看吧

作者: 宋江 时间: 2013-8-8 14:18

没看。
不过现在看来，得中国者得天下这话没错的。

中国和北美市场做好了，基本就滋润了。
消费能力太强了

作者: 星空寂 时间: 2013-8-8 14:30

这集英国车的阵容看起来是很壮观

但是一来英国最大的三个汽车制造厂是丰田、本田和日产

二来是宾利劳斯莱斯路虎捷豹这些所有权都是别人的了

三来就是英国再也没有一家大型汽车企业了，这点连他们一直嗤笑的法国人都比不上

所以尽管场面好看还是掩不住那种落日的悲凉

作者: 宋江 时间: 2013-8-8 14:43

法国也挺奇葩的，
作为世界时尚和奢侈品中心，技术力也不缺。竟然没有一个著名豪华汽车或者跑车品牌。
看看人家意大利，这一点上英国也比法国好多了。德国至少有BBA和破鞋。

作者: lnclt 时间: 2013-8-8 15:01

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原帖由 @宋江于 2013-8-8 14:43 发表
法国也挺奇葩的，
作为世界时尚和奢侈品中心，技术力也不缺。竟然没有一个著名豪华汽车或者跑车品牌。
看看人家意大利，这一点上英国也比法国好多了。德国至少有BBA和破鞋。

布加迪可是法国的，虽然是大众旗下

作者: 宋江 时间: 2013-8-8 15:04

引用:

原帖由 lnclt 于 2013-8-8 15:01 发表
posted by wap, platform: iOS

布加迪可是法国的，虽然是大众旗下

布加迪要算也得算是意大利品牌。
意大利人在德国成立的，后来因为领土问题那块土地归了法国。
之后还是搬去了意大利。

[ 本帖最后由宋江于 2013-8-8 15:06 编辑 ]

作者: hudihutian 时间: 2013-8-8 15:17

要说豪华品牌，与国力最不搭的就是美国了

作者: 宋江 时间: 2013-8-8 15:29

引用:

原帖由 hudihutian 于 2013-8-8 15:17 发表
要说豪华品牌，与国力最不搭的就是美国了

豪华和国力其实关系不大。
美国人最向往的豪华之都还是巴黎米兰。
美国人自己知道自己是暴发户，在某些方面缺乏沉淀

作者: hudihutian 时间: 2013-8-8 15:36

引用:

原帖由宋江于 2013-8-8 15:29 发表

豪华和国力其实关系不大。
美国人最向往的豪华之都还是巴黎米兰。
美国人自己知道自己是暴发户，在某些方面缺乏沉淀

汽车才发明几年啊，积淀个毛:D

美国人身上的清教徒特质造成的美国气质似乎跟奢侈品格格不入倒是真的

作者: 教师随笔 时间: 2013-8-8 22:23

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原帖由 wingzero 于 2013-8-6 23:27 发表
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大切或是牧马人和发现4比那个通过性更强

大切抓地力不足

作者: 华莱士 时间: 2013-8-11 15:16

引用:

原帖由 hudihutian 于 2013-8-7 13:50 发表
这货在中国成功是绝对有道理的

SUV，重，欧洲，奢侈，哪一个不是决定性的成功因素

这车一股咖喱味儿了早就

作者: alleni3 时间: 2013-8-12 01:55

阿三味就阿三味吧刚借了朋友的小路虎搞搞果然SUV有些东西轿车是比不了的，沙地模式很搞 :D

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