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标题: [杂谈] 这个四驱轿车模拟湿滑路面是宝马作假的吗？ [打印本页]

作者: jiangst 时间: 2013-7-30 13:33 标题: 这个四驱轿车模拟湿滑路面是宝马作假的吗？

在车托之家论坛上看到的，貌似奥迪的垮翘也不行啊，不知道是不是存心作假！（不过奔驰好像真的比较废柴）

http://player.youku.com/player.php/sid/XNDkyOTgxOTg4

作者: wanghujin 时间: 2013-7-30 13:40

c350居然是被推出去的。。。

作者: Xerxes 时间: 2013-7-30 13:50

黑奔驰黑的丧心病狂

作者: hudihutian 时间: 2013-7-30 13:55

而且是很有节奏感的按照共振频率在推

作者: msforza 时间: 2013-7-30 14:29

上次车托之家百万suv大比拼宝马垫底啊
难道不是同一套xdrive？

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2013-7-30 20:44

两台宝马，其他品牌都是一台

作者: ТheRock 时间: 2013-7-30 21:58

根据我多年在工地后驱陷车的经验。。。过泥巴的时候如果打滑了，哪怕是上坡。。。前面方向扭几把应该就可以过了

作者: sleepd 时间: 2013-7-31 00:43

充分说明笨吃一炮污，BMW才是大师之选。

作者: waller 时间: 2013-7-31 13:32

posted by wap, platform: Galaxy Mega

觉得一定有猫腻，奥迪的垮车肉没那么废柴吧

本帖最后由 waller 于 2013-7-31 13:33 通过手机版编辑

作者: Kuzuryuusen 时间: 2013-7-31 14:36

posted by wap

整条轴打滑，脱困要靠中差吧？这种公路四驱有中差？

作者: 菲恩 时间: 2013-7-31 14:56

奔驰那个喷了，也太不济了，竟然要靠推……还推了半天

作者: 罪恶台球师 时间: 2013-7-31 15:09

和轮胎，气压也有一定关系。。。

作者: oando 时间: 2013-7-31 17:05

有点疑问。
像SH-AWD前驱平台，靠液压耦合分动器，前轮不停打滑，后胎没有输出，难道平时就是个前驱车？
同理大奔的4MATIC平时是后驱？
难道连托森锁的奥迪也是假的？

作者: 隆子的三少爷 时间: 2013-7-31 17:34

引用:

原帖由 oando 于 2013-7-31 17:05 发表
有点疑问。
像SH-AWD前驱平台，靠液压耦合分动器，前轮不停打滑，后胎没有输出，难道平时就是个前驱车？
同理大奔的4MATIC平时是后驱？
难道连托森锁的奥迪也是假的？

如果中差无限滑或锁止功能，前/后轮打滑就会全部输出到后/前轮。即使是全时四驱也一样。
当然也可以用电子刹车来代替限滑的中差，但是效果通常很差。
托森肯定有限滑功能（单指纵置发动机配的正宗quatrro，Q3的那种不算），SHAWD和4MATIC就不清楚了。通常看网上的测试，脱困能力都是奔驰四驱>奥迪四驱>宝马四驱。

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