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标题: [杂谈] 本田的那个v泰克和i-v泰克有区别吗？ [打印本页]

作者: ТheRock 时间: 2013-7-26 22:16 标题: 本田的那个v泰克和i-v泰克有区别吗？

刚在车托之家看的视屏。。。44秒的时候声音突然好听爆炸了。。。他这个vtec和国产的这些i-vtec是一个东西吗？

那个国产车装的i-vtec也能这样突然爆发？

http://v.autohome.com.cn/v_4_23215.html?pvareaid=101493

视频中，一辆本田思域Si正在马力机上测功率，而装有VTEC技术的发动机带来的销魂声浪，让人听后欲罢不能。VTEC可变气门配气相位及气门升程电子控制系统，可以说是本田的看家本领之一，当发动机需要全力输出动力时，这套系统会打开阀门，保证最多的空气进入到气缸内，而发动机的声浪也会改变，就像视频中第44秒时，当发动机的转速进一步提高后，VTEC系统接入，声浪突然变得浑厚动感起来，魅力无比。

[flash=640,480]http://player.youku.com/player.php/sid/XNTE2MDk5MzQ0/v.swf[/flash]

作者: msforza 时间: 2013-7-26 23:54

posted by wap, platform: Galaxy Note II

宏达为啥不引进这车，这车在美帝很常见啊

作者: 特攻一番鬼 时间: 2013-7-26 23:59

VTEC和i-VTEC哪个好？

作者: ТheRock 时间: 2013-7-27 01:51

引用:

原帖由 特攻一番鬼 于 2013-7-26 23:59 发表
VTEC和i-VTEC哪个好？

按说i-vtec应该是v泰克的升级版

作者: oando 时间: 2013-7-27 08:19

posted by wap, platform: iPad

照顾低扭

作者: alcard 时间: 2013-7-27 08:21

VTEC好像有两种，一种是到一定转速打开，还一种和VVT类似，省油用的。

作者: toshiya115 时间: 2013-7-27 08:45

i-vtec在进气门侧有连续气门可变正时
最早的vtec没有，仅仅依靠凸轮轴角度变大来达到两段正时调整。
其实不用管VTEC和i-VTEC，记住一点就行，本田最强性能的VTEC系统只出现在DOHC的机器上，即进排气门都有两组不同角度的凸轮控制气门升程。
视频里的思域si用的也是i-vtec，至于声音...我觉得本田的引擎高转声音都挺好听的。

作者: 晓炎 时间: 2013-7-27 10:55

好听到爆

作者: 灰太狼 时间: 2013-7-27 12:08

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SOHC i-vtet羞愧的掩面跑开

作者: 特攻一番鬼 时间: 2013-7-27 12:10

那国内的CRV和雅阁，也能有这效果？

作者: toshiya115 时间: 2013-7-27 12:22

引用:

原帖由 特攻一番鬼 于 2013-7-27 12:10 发表
那国内的CRV和雅阁，也能有这效果？

没有那么明显的声音变化效果
一是排气门没有升程控制，声浪变化不明显
二是进气门虽然有升程控制，但是那个角度高一点的凸轮组设定不激进，所以感官刺激程度差很多。

同属K系列，但高功率版K20的i-vtec系统却是不一样的
最强VTEC只出现在DOHC上，但未必DOHC的引擎一定装的就是最强VTEC
当然用SOHC的R系列和J系列肯定是没有最强VTEC的...

作者: 猛男乙 时间: 2013-7-27 12:41

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sohc的vetc都是要节能路线的，dohc才能发挥高转性能。

作者: xuziyu2006 时间: 2013-7-27 18:34

[flash=480,360]http://www.tudou.com/v/N03Q88UfaTU/&rpid=71033541&resourceId=71033541_04_05_99/v.swf[/flash]

作者: terence630 时间: 2013-7-27 23:10

国内的本田机头好像是都单V泰克，而且不可逆！

还得K20A红头才是王道。CIVIC typeR估计是没可能引进了！

作者: MrAmethyst 时间: 2013-7-28 16:01 标题: 回复 13# 的帖子

有點f1的味道了

作者: zwl 时间: 2013-7-28 20:48

VTEC在转速拉高时，改变凸轮轴和加大进气门增加动力，达到类似涡轮的爆发，减少油耗。
国内的I-V 正好相反，低转速就开启，没动力但是节油

作者: ashbringer_k 时间: 2013-7-28 21:08

引用:

原帖由 terence630 于 2013-7-27 23:10 发表
国内的本田机头好像是都单V泰克，而且不可逆！

还得K20A红头才是王道。CIVIC typeR估计是没可能引进了！

下一代type R注定是涡轮了 SI先引进再谈R 一步步来吧

作者: snake_kage 时间: 2013-7-28 22:54

我怎么觉得 1.5 锋范试驾时候一模一样的声音？

ivtec发动机

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