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标题: [杂谈] 还好没买S5系列.... [打印本页]

作者: AndMe 时间: 2013-7-22 12:29 标题: 还好没买S5系列....

S5 3年的都40多, 看来看去都没比一代宗师便宜多少
现在车托之家说S3只有40起, 擦, 300马力380扭矩+奥迪四驱,让其他的还怎么活啊...
http://www.autohome.com.cn/news/201307/578485.html

作者: 猛男乙 时间: 2013-7-22 12:34

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2.0T高调教
40万价格的确可以，这个倒真是和135同级的了。
A45是和RS3，1M竞争的。

本帖最后由猛男乙于 2013-7-22 12:38 通过手机版编辑

作者: chopperwl 时间: 2013-7-22 12:34

这个最少49.8W,不然下一代高尔夫R卖给谁？

作者: AndMe 时间: 2013-7-22 12:38

引用:

原帖由 chopperwl 于 2013-7-22 12:34 发表
这个最少49.8W,不然下一代高尔夫R卖给谁？

这种车本来就没人买,其实s3也是一样, 上市热一阵,之后就等着打折吧

作者: 猛男乙 时间: 2013-7-22 12:41

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R20现在都在30万区间了，这个40万也正常。

另外，这是纯粹的A级性能车，和S5不能比，S5不但级别高，还有来福加成，毕竟是双门coupe。

作者: crazyundead 时间: 2013-7-22 12:49

高尔夫R不是30+就可以买到了么

作者: AndMe 时间: 2013-7-22 12:51

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原帖由 猛男乙 于 2013-7-22 12:41 发表
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R20现在都在30万区间了，这个40万也正常。

另外，这是纯粹的A级性能车，和S5不能比，S5不但级别高，还有来福加成，毕竟是双门coupe。

双门的贵,买的人少, 四门hatchback的便宜6万,买的人多,就是加速慢了

作者: toshiya115 时间: 2013-7-22 12:51

引用:

原帖由 crazyundead 于 2013-7-22 12:49 发表
高尔夫R不是30+就可以买到了么

就11年底北京团购出了10台还是12台 31万的车，后来没人买到过这个价的
12年基本就是33-34，看各地4S库存水平和砍价水平，今年开始港口新车35+ 库存车颜色没得挑就34左右

作者: 狂涂 时间: 2013-7-22 12:56

看来高R这价格算是稳定了

新款也妥妥降价了

作者: 武松 时间: 2013-7-22 13:01

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原帖由 AndMe 于 2013-7-22 12:51 发表

双门的贵,买的人少, 四门hatchback的便宜6万,买的人多,就是加速慢了

四门的sportback也还是A5，也是来福路线。
主要是S4没引进。
S4引进要比S5便宜十万，那就差不多了。

其实看看现在3.0T带Q的A4L的价格，S4真引进，也已经贵不了几万了。

作者: toshiya115 时间: 2013-7-22 13:06

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原帖由武松于 2013-7-22 13:01 发表

四门的sportback也还是A5，也是来福路线。
主要是S4没引进。
S4引进要比S5便宜十万，那就差不多了。

其实看看现在3.0T带Q的A4L的价格，S4真引进，也已经贵不了几万了。

我个人看法 S4真引进价格可能就和3.0T加长A4一个价！
为什么？
这3.0T带Q的A4L已经和非量产车快一个概念了...2.0T+Q的车都看不到几辆，我早说了造这根传动轴的公司开完模具造出第一批产品模具就可以封存了233

作者: 武松 时间: 2013-7-22 13:11

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-7-22 13:06 发表

我个人看法 S4真引进价格可能就和3.0T加长A4一个价！
为什么？
这3.0T带Q的A4L已经和非量产车快一个概念了...2.0T+Q的车都看不到几辆，我早说了造这根传动轴的公司开完模具造出第一批产品模具就可以封存了233

这纯粹是一汽奥迪策略有问题，
直接进口S4就成了，品牌高端形象也有了，价格和产量都不是问题。定价也有参照。

这个3.0T的加长实在是蛋疼。

作者: 星空寂 时间: 2013-7-22 13:16

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原帖由 toshiya115 于 2013-7-22 13:06 发表

我个人看法 S4真引进价格可能就和3.0T加长A4一个价！
为什么？
这3.0T带Q的A4L已经和非量产车快一个概念了...2.0T+Q的车都看不到几辆，我早说了造这根传动轴的公司开完模具造出第一批产品模具就可以封存了233

以A4L这车的定位，你卖带Q的是在想什么呢2333

作者: toshiya115 时间: 2013-7-22 13:18

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原帖由 星空寂 于 2013-7-22 13:16 发表

以A4L这车的定位，你卖带Q的是在想什么呢2333

宝马出335li在想什么奥迪就在想什么
精神领袖
能卖多少不重要
价格一定要定得够高
然后最大的用处就是
给媒体试驾233

作者: 星空寂 时间: 2013-7-22 13:26

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原帖由 toshiya115 于 2013-7-22 13:18 发表

宝马出335li在想什么奥迪就在想什么
精神领袖
能卖多少不重要
价格一定要定得够高
然后最大的用处就是
给媒体试驾233

这代335Li也算是奇葩了，就那么点宽胎

不过就次一级来说，328肯定比A4 2.O带Q的销路强多了

作者: 武松 时间: 2013-7-22 13:31

引用:

原帖由 星空寂 于 2013-7-22 13:26 发表

这代335Li也算是奇葩了，就那么点宽胎

不过就次一级来说，328肯定比A4 2.O带Q的销路强多了

335一贯这样，上代335的17寸窄胎标配了好多年。

2.0T带Q的本来就是后来的附加产品，不是用来和328竞争的。
之前的前驱sline运动版其实也卖得不错。

作者: waller 时间: 2013-7-22 13:38

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原帖由 @toshiya115 于 2013-7-22 12:51 发表
就11年底北京团购出了10台还是12台 31万的车，后来没人买到过这个价的
12年基本就是3334，看各地4S库存水平和砍价水平，今年开始港口新车35+ 库存车颜色没得挑就34左右

去年买车时谈到32但是没有蓝色，只有白色，后来叛变买了3。

作者: qut321 时间: 2013-7-22 14:17

现在宝马低价战略侵战了很多市场份额,3L 三十多万配置比皇冠厚道多了

作者: parasite 时间: 2013-7-22 14:51

说了十几楼就又绕回A4L了。
我感觉A4L的2.0T技术版以下（含技术版）绝对适合家用了，再往上的配置，MMI加四驱，在城市里90%都用不上。用得上的，谁花40－50W买A4L啊！

作者: genesfaith 时间: 2013-7-22 15:27

233，估计至少得和135差不多价格，否则高7R真心尴尬

作者: 武松 时间: 2013-7-22 15:37

引用:

原帖由 parasite 于 2013-7-22 14:51 发表
说了十几楼就又绕回A4L了。
我感觉A4L的2.0T技术版以下（含技术版）绝对适合家用了，再往上的配置，MMI加四驱，在城市里90%都用不上。用得上的，谁花40－50W买A4L啊！

技术版标配完整MMI。
MMI还是很重要的，阉割版很不爽。

另外，A4L刚上市前两年很多人40多万买的，当时3系面临换代大幅优惠。
现在情况倒过来了。

3系和A4L这换代倒是错开得不错。
都是在对方中期开始换代。

[ 本帖最后由武松于 2013-7-22 15:39 编辑 ]

作者: 海那百川 时间: 2013-7-22 15:44

我感觉我那四驱的A4L还行。。

作者: toshiya115 时间: 2013-7-22 15:47

引用:

原帖由武松于 2013-7-22 15:37 发表

技术版标配完整MMI。
MMI还是很重要的，阉割版很不爽。

另外，A4L刚上市前两年很多人40多万买的，当时3系面临换代大幅优惠。
现在情况倒过来了。

3系和A4L这换代倒是错开得不错。
都是在对方中期开始换 ...

A4L是09年上市的
那时候已经是E90了，不过是要小改款

作者: 武松 时间: 2013-7-22 15:49

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原帖由 toshiya115 于 2013-7-22 15:47 发表

A4L是09年上市的
那时候已经是E90了，不过是要小改款

A4L上市的时候E90已经是中期了，
F30上市的时候A4L已经到中期了。

作者: 四轮驱动 时间: 2013-7-22 15:59

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135实车很骚，感觉和116.118不是一个味道啊

作者: chopperwl 时间: 2013-7-22 16:21

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135骚从另个方面显示包围的重要性。。。。

作者: 扑街仔 时间: 2013-7-22 18:57

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下一代高尔夫r应该就是这车换个壳

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