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标题: 邮电混合最大扭矩是叠加的吗 [打印本页]

作者: cavar3 时间: 2013-7-22 10:26 标题: 邮电混合最大扭矩是叠加的吗

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昨天跟车一辆300h'痛苦s了' 为了跟上那个加速' 基本就是大油门起' 大刹车停' 这货的引擎真和凯梅芮是一样的?

作者: kdscw 时间: 2013-7-22 10:42

车托之家0-100，7.94。
lz什么车？

作者: toshiya115 时间: 2013-7-22 10:45

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作者: simtub 时间: 2013-7-22 10:52

油电混合的百公里加速跟电量关系很大，电池满的时候和电池剩一半测出来结果是不一样的。

作者: ken999927 时间: 2013-7-22 10:53

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没有肉车，只有肉人。尤其市区里头。
300h本来加速性能就不错。最大纽距是叠加的。

作者: cavar3 时间: 2013-7-22 10:58

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引用:

原帖由 @kdscw 于 2013-7-22 10:42 发表
车托之家0100，7.94。
lz什么车？

reiz

作者: hudihutian 时间: 2013-7-22 10:59

电动机在任何转速都是最大扭矩……

作者: Tusk 时间: 2013-7-22 11:03

他一个大脚刹停又充满电了。。。

作者: cavar3 时间: 2013-7-22 11:06

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我觉的' 光算01是不准的' 我加速不慢的'但是明显没有收放自如的感觉' 而且车上都做了人' 就是普通驾驶' a到b地' 领路的肯定也只是让我能跟上的感觉'但是我必须全油门才能跟上这个起步'

作者: cavar3 时间: 2013-7-22 11:12

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苏州城区道路'还比较空旷'。如果回上海的话'我情愿开a0' 大车太痛苦了'最主要到目的地'别人都吃上了'你还停车呢

作者: ТheRock 时间: 2013-7-22 11:32

引用:

原帖由 cavar3 于 2013-7-22 11:06 发表
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我觉的' 光算01是不准的' 我加速不慢的'但是明显没有收放自如的感觉' 而且车上都做了人' 就是普通驾驶' a到b地' 领路的肯定也只是让我能跟上的感觉'但是我必须全油门才能 ...

带路的车故意恶心你的吧

他那汽油机就是台4缸机，而且按说到了一定速度（比如60）之后，电机就停止工作了，纯靠油机工作跟你这车差距还不至于大到追得吃力的地步吧

作者: cavar3 时间: 2013-7-22 13:09

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我开s挡勉强跟上' 问题是起步必须深踩' 看到红灯又要大力刹车' 高速上差距肯定没那么大'

作者: toshiya115 时间: 2013-7-22 13:16

引用:

原帖由 cavar3 于 2013-7-22 13:09 发表
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我开s挡勉强跟上' 问题是起步必须深踩' 看到红灯又要大力刹车' 高速上差距肯定没那么大'

你开猛点他跟你后面也一样的
动力差不多的车跟在后面有反应时间差，还要顾及别的
就算是动力差一级的车，人家后面早1秒2秒加速，你油门踩到底都要被刷卡...

作者: cavar3 时间: 2013-7-22 13:47

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那个倒是' 不过和一辆2倍车价的电动车也没有什么好比的。有点怨念的是一直以来认为es是老女人开的' 主打性价比' gs is都是肯跌价' 身边买的人少'

作者: kdscw 时间: 2013-7-22 16:02

那没什么奇怪的，动力同一级，对方开的狠你只有更狠了。

作者: sleepd 时间: 2013-7-22 16:18

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标点看的好蛋疼…比空格流还痛苦

作者: 一闪毛球 时间: 2013-7-22 18:53

引用:

原帖由 Tusk 于 2013-7-22 11:03 发表
他一个大脚刹停又充满电了。。。

哈哈哈，太搞了....

作者: cavar3 时间: 2013-7-22 22:49

引用:

原帖由 sleepd 于 2013-7-22 16:18 发表
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标点看的好蛋疼…比空格流还痛苦

是啊，iphone输入法用不惯，其他输入法装不来。

作者: 杨俊-iori 时间: 2013-7-24 04:23

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啥车涨电力的

作者: lyklovecty 时间: 2013-7-24 09:42

为什么邮电都是用cvt而不用at？为了省油?

作者: sensui 时间: 2013-7-24 10:03

引用:

原帖由 ТheRock 于 2013-7-22 11:32 发表

带路的车故意恶心你的吧

他那汽油机就是台4缸机，而且按说到了一定速度（比如60）之后，电机就停止工作了，纯靠油机工作跟你这车差距还不至于大到追得吃力的地步吧

丰田的THS应该有几种工况：
1）电机驱动
2）充电（回收或者强制）
3）发动机+电机驱动
没有什么加速情况下电机停止工作，就发动机工作的。

作者: sensui 时间: 2013-7-24 10:06

引用:

原帖由 lyklovecty 于 2013-7-24 09:42 发表
为什么邮电都是用cvt而不用at？为了省油?

是ECVT，效率高还结构简单。

作者: sensui 时间: 2013-7-24 10:07

另外我觉得LZ的情况是正常的，你自己也说了，都2倍车价了，不用太郁闷。

作者: supermaneverbk 时间: 2013-7-24 13:44

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引用:

原帖由 @sensui 于 2013-7-24 10:07 发表
另外我觉得LZ的情况是正常的，你自己也说了，都2倍车价了，不用太郁闷。

问题是锐志跑直线也不一定比佳美快……

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