原帖由 雾桑 于 2013-7-16 14:21 发表 日本车价也太逆天了,日本政府有补贴的吧... 否则11.8万元一定来一辆
原帖由 msforza 于 2013-7-16 14:41 发表 posted by wap, platform: Galaxy Note II 名言警句时刻: 0-100不到7秒的 04超16秒的 topspeed不到200的 只有低速省油的 混动车都是需要淘汰的 ---by t片 万幸以上指标q5混动都达到了,除了省油之外
原帖由 野人之吼 于 2013-7-16 14:57 发表 33KM/L…………真是牛
原帖由 AndMe 于 2013-7-16 15:26 发表 50巡航一下而已
原帖由 hudihutian 于 2013-7-16 15:52 发表 且不说鬼子的油耗测试有标准的,就算50巡航,这匀速巡航还正好不是混动最体现经济性的地方。
原帖由 AndMe 于 2013-7-16 16:52 发表 其实都已经把普锐斯的标出来做比较了, 很明显就是普锐斯的油耗水平 实际百公里4.5左右, 是省, 但是没那种极限的省
原帖由 msforza 于 2013-7-16 17:12 发表 posted by wap, platform: Galaxy Note II t片被玩坏了,楼上的多包涵
原帖由 mephala 于 2013-7-16 14:24 发表 混动进入民用买菜车后绝对逆天啊 15万以下的车主对油耗非常敏感。
原帖由 woodd 于 2013-7-16 17:23 发表 百公里3升的油耗,其他竞争对手都没法活了。 混动能够引入到卡罗拉这种A级车上,说明丰田的混动模块成本又下了一个台阶。
原帖由 zhuliang 于 2013-7-16 17:16 发表 进口过来卖20W+为土狗税收做贡献的节奏?
原帖由 mephala 于 2013-7-16 17:22 发表 posted by wap, platform: GALAXY NOTE II 4.5已经很省了。什么才是极限的省啊。
原帖由 AndMe 于 2013-7-16 17:44 发表 雪佛兰volta:D
原帖由 我不玩游戏好多年 于 2013-7-16 17:45 发表 到国内估计18W左右,现在普锐斯不就是20W出头吗?其实普锐斯卖的不好只有一个原因就是太TM丑了。
原帖由 我不玩游戏好多年 于 2013-7-16 19:59 发表 那日版A级三厢车是哪个?