原帖由 @superpip33 于 2013-7-12 00:49 发表
又中了一个号。。。。
原帖由 jason_yjh 于 2013-7-12 11:41 发表
posted by wap, platform: GALAXY NOTE II (CDMA)
07年的君越豪华导航版,车况非常好的没事故,13万公里不到卖了6.5w,雅阁这个价只能呵呵厚了。
原帖由 jason_yjh 于 2013-7-12 11:41 发表
posted by wap, platform: GALAXY NOTE II (CDMA)
07年的君越豪华导航版,车况非常好的没事故,13万公里不到卖了6.5w,雅阁这个价只能呵呵厚了。
原帖由 天使在拉稀 于 2013-7-12 08:51 发表
要是我是LZ,我绝对不会买,要是我是LZ朋友,你出多少钱我都不卖给你,因为以后无论这辆车买贵了或卖贵了,两方都不舒服,如果再出什么问题,绝逼会对感情造成影响。卖给陌生人就没有这种事。
原帖由 @jason_yjh 于 2013-7-12 11:41 发表
posted by wap, platform: GALAXY NOTE II (CDMA)
07年的君越豪华导航版,车况非常好的没事故,13万公里不到卖了6.5w,雅阁这个价只能呵呵厚了。
原帖由 jason_yjh 于 2013-7-12 11:41 发表
posted by wap, platform: GALAXY NOTE II (CDMA)
07年的君越豪华导航版,车况非常好的没事故,13万公里不到卖了6.5w,雅阁这个价只能呵呵厚了。
原帖由 jason_yjh 于 2013-7-12 23:55 发表
吐了,同档次的二手车也能差出一倍都不止的价钱了,还头头是道,14万买个二手日本街车智商没问题吧。
顺便说一下07年的君越就是我的,最大的事故就是蹭掉过油漆,刚换了普利司通四条轮胎不到7000公里,次次都是用全 ...
原帖由 jason_yjh 于 2013-7-13 00:40 发表
问题的重点是十万公里对于二手车绝对是高龄了,至于配置上面,越是顶配的贬值越高,电子设备过了五年正好毛病都有出来了,增加隐形使用成本。
这车超过10万,只能说是真爱了。
原帖由 @炎之魔神 于 2013-7-13 01:15 发表
08年雅八有国四的,如果是的话排放标准没什么问题
雅阁的残值率确实高得可怕,14w也不是很贵,当然去本地二手车商估价更公平
老君越和7系之类的残值率就是另一个位面了,修车养车成本太高了
原帖由 jason_yjh 于 2013-7-13 01:21 发表
posted by wap, platform: GALAXY NOTE II (CDMA)
另外二手之家的评估价也就是看看笑话,我卖车的时候上面有和我情况差不多的还挂10万呢,问题是实际成交价是多少呢。
原帖由 @炎之魔神 于 2013-7-13 01:33 发表
不服气自己去二手市场转转呗,找到便宜的雅八别忘了介绍给楼主【摊手】
原帖由 @oando 于 2013-7-13 07:10 发表
posted by wap, platform: iPad
收车贩子看人的,要是急着出手或者不了解行情,被狂压价正常。
二手车车型差别很大,像雅阁这类受欢迎的,根本不用去找车贩子,找个本地论坛挂一下,跟均价差不多就行了,出手很快,下家更喜欢车主而不是二手车商。
07年君越是不是老造型卖的很差的那款?
本帖最后由 oando 于 2013713 07:13 通过手机版编辑
欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/) | Powered by Discuz! 6.0.0 |