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标题: [杂谈] 豪华车上半年在华销量盘 [打印本页]

作者: 星空寂 时间: 2013-7-10 10:41 标题: 豪华车上半年在华销量盘

http://www.autohome.com.cn/news/201307/569711.html

日系没出数据

其他的除了奔驰是跌了，大家都是增加两位数以上（企鹅捶地

作者: 机智的毅哥 时间: 2013-7-10 12:13

今年6月份宝马集团在最大单一市场中国大陆的销量创34,481辆新高，而去年6月在华销量为23,930辆，同比增幅高达44.1%。宝马表示，之所以同比增幅奇高，主要原因在于2012年夏季中国市场宝马3系向长轴距版更替，导致对比基数偏低。

作者: 星空寂 时间: 2013-7-10 12:32

引用:

原帖由 机智的毅哥 于 2013-7-10 12:13 发表
今年6月份宝马集团在最大单一市场中国大陆的销量创34,481辆新高，而去年6月在华销量为23,930辆，同比增幅高达44.1%。宝马表示，之所以同比增幅奇高，主要原因在于2012年夏季中国市场宝马3系向长轴距版更替，导致对比 ...

3系现在销量算不错了

6月份销量是5586

等到316出来真的有望向A4看齐

作者: ken999927 时间: 2013-7-10 12:50

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其实凯迪拉克基本上是翻身无望了，倒是沃尔沃进步很大，车型引进及时，诚意十足。

作者: newdasemo 时间: 2013-7-10 21:19

引用:

原帖由 ken999927 于 2013-7-10 12:50 发表
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其实凯迪拉克基本上是翻身无望了，倒是沃尔沃进步很大，车型引进及时，诚意十足。

我印象中凯迪拉克很长时间基本上只卖SRX一款车……
点进车托之家的豪华车列表凯迪拉克直接一款车都没有……
http://www.autohome.com.cn/d/
中大级车也只有新上市的XTS……
http://www.autohome.com.cn/c/

作者: ken999927 时间: 2013-7-10 22:11

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原帖由@newdasemo于2013-7-10 21:19发表我印象中凯迪拉克很长时间基本上只卖SRX一款车……点进车托之家的豪华车列表凯迪拉克直接一款车都没有……http://www.autohome.com.cn/d/中大级车也只有新上市的XTS……http://www.autohome.com.cn/c/

sls，cts，cts-coupe，cts-v，凯雷德，srx一直都有卖，只不过大部分销量都只有三位数，甚至十位数每月，sls最近被XTS取代，才有好转。一直可惜的是ats国外上市一年多了，中国毫无动静，另外cts的旅行版等也没有引进。上海通用营销极差，4S布局很没水平。

本帖最后由 ken999927 于 2013-7-10 22:12 通过手机版编辑

作者: jiangst 时间: 2013-7-10 22:31

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原帖由 ken999927 于 2013-7-10 22:11 发表
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sls，cts，cts-coupe，cts-v，凯雷德，srx一直都有卖，只不过大部分销量都只有三位数，甚至十位数每月，sls最近被XTS取代，才有好转。一直可惜的是ats国外上市一年多了，中国毫无动静 ...

SLS和XTS哪个更高级？如果XTS更高级的话，为什么变前驱了呢？

作者: 布伦希尔德 时间: 2013-7-10 22:50

凯迪拉克的命名根本搞不清楚哪个更贵嘛

作者: ken999927 时间: 2013-7-11 08:18

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原帖由 @jiangst 于 2013-7-10 22:31 发表
SLS和XTS哪个更高级？如果XTS更高级的话，为什么变前驱了呢？

中大型商务定位，XTS就是Sts（中国版加长为sls）的继任者，一个等级。
另外，驱动方式和等级有什么关系？A6和5系哪个高级？

作者: 星空寂 时间: 2013-7-11 09:04

引用:

原帖由 ken999927 于 2013-7-11 08:18 发表
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中大型商务定位，XTS就是Sts（中国版加长为sls）的继任者，一个等级。
另外，驱动方式和等级有什么关系？A6和5系哪个高级？

所以奥迪才一直被人嘲笑啊

作者: 一叶知秋 时间: 2013-7-11 09:17

posted by wap, platform: 华为 (C8812)

上海通用的营销可是经典案例系列，可是凯迪拉克估计是领养的，完全没用力捧啊

作者: toshiya115 时间: 2013-7-11 09:18

没有成功的D级旗舰想进入豪华车第一集团基本没可能
不管是美国市场还是中国市场都一样

作者: 星空寂 时间: 2013-7-11 09:26

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原帖由 toshiya115 于 2013-7-11 09:18 发表
没有成功的D级旗舰想进入豪华车第一集团基本没可能
不管是美国市场还是中国市场都一样

不只凯迪拉克，英菲尼迪讴歌沃尔沃也都没有，所以BBAL的排位还是很稳的

倒是保时捷，帕拉梅拉加长后真的变成D级车了，想想实在喷饭

作者: Raven 时间: 2013-7-11 09:27

奔驰呵呵后

作者: mmj 时间: 2013-7-11 16:04

其他也出来了：

路虎：34,222辆

捷豹：7,933

雷克萨斯：（1-5月）26000辆

讴歌：约2300

[ 本帖最后由 mmj 于 2013-7-11 16:06 编辑 ]

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