TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [杂谈] [自行车]TREK Madone 5.2 2013 ~~~ Ending= 90楼：新车落地&感谢TREK！~~~ [打印本页]

作者: elt 时间: 2013-7-5 20:49 标题: [自行车]TREK Madone 5.2 2013 ~~~ Ending= 90楼：新车落地&感谢TREK！~~~

激动死了,托木版从yahoo上拍的2013款Madone 5.2车架~
日本版有国内没有的绿色!
看描述说成色很不错!
希望运输回来的路上不要出漏子!
人生第一辆碳车!期待死了!

下来考虑买配件：
1.套件：
      一直用的是105套件，想买DA或者UT的机械套件，看介绍5.2已经内置了前后夹器。不知买套件时要注意什么？
         -压缩盘和普通齿比盘上海没高低差倾向买普通齿比的。
         -10速和11速差异大吗？
         -DA看淘宝上9k多；
         -UT只要4k，有压缩盘和普通齿比。难道这些是水货的价格？
         （Sram的套件RED上海淘宝有一套13款10速1万1。。山地上用SRAM X9印象变速果断准确，公路上没机会试不得而知。）
         （CP套件不熟悉，车展上试过电子变速的Record？确实很赞！）
2.轮组：
      求推铝圈或碳刀
3.座垫：
      Fi'zi:k Arione CX K:iuM
4.自锁：
      棒棒糖铬钼钢（台制？）和不锈钢（美制？）差别在哪？价格差500+
5.把立：
      求推
6.弯管：
      卖家送了一只，型号未知

卖家介绍：
本体、フォーク、ヘッドパーツ、スペーサー、キャップ、ブレーキ前後、ステム、ハンドル、
ISP用やぐら
・仕様
サイズ：54/H2
BB：BB90

http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ ... done_5_2_h2_compact

[attach]550349[/attach] [attach]550350[/attach]

[attach]550351[/attach]

[attach]550352[/attach] [attach]550353[/attach]

[ 本帖最后由 elt 于 2013-8-7 01:25 编辑 ]

作者: elt 时间: 2013-7-5 20:51

现在的车:
Giant 6700车架 + 105套件

作者: Romeo 时间: 2013-7-5 21:01

posted by wap, platform: iPhone

5.2就这么激动啊。。。

作者: elt 时间: 2013-7-5 21:58

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @Romeo 于 2013-7-5 21:01 发表
posted by wap, platform: iPhone

5.2就这么激动啊。。。

满足了：）

作者: Romeo 时间: 2013-7-5 22:02

posted by wap, platform: iPhone

之前有部6.2很便宜才5000刀我没买后悔至今

作者: jammin 时间: 2013-7-5 22:08

瞎了

作者: alleni3 时间: 2013-7-5 22:16

多少钱？

作者: 我爱一条柴啊 时间: 2013-7-5 23:19

posted by wap, platform: Android

好羡慕

作者: BR 时间: 2013-7-5 23:45

二手？日本买架子价格怎么样

作者: CloudWong 时间: 2013-7-5 23:51

帅气，恭喜

作者: elt 时间: 2013-7-6 00:02

引用:

原帖由 Romeo 于 2013-7-5 22:02 发表
posted by wap, platform: iPhone

之前有部6.2很便宜才5000刀我没买后悔至今

6.2太高端了！买不起。

最贵最好的也不如自己满意的。
等我能用这部车把平均速度从25提高到35再考虑换车。

作者: elt 时间: 2013-7-6 00:07

引用:

原帖由 alleni3 于 2013-7-5 22:16 发表
多少钱？

一万出头，具体等邮费都结出来才知道。
主要是国内只有黑色款，没有白绿色款~！

现在祈祷运输不要出事。

[ 本帖最后由 elt 于 2013-7-6 00:13 编辑 ]

作者: Romeo 时间: 2013-7-6 00:18

posted by wap, platform: iPhone

我平均时速一直在28km左右虚是有点虚

作者: elt 时间: 2013-7-6 00:32

引用:

原帖由 Romeo 于 2013-7-6 00:18 发表
posted by wap, platform: iPhone

我平均时速一直在28km左右虚是有点虚

比我强！
最近骑了一次50公里的，只到25。。
看环法40~50+成绩泪奔。。

作者: Romeo 时间: 2013-7-6 00:33

posted by wap, platform: iPhone

我都是30km左右不带爬坡的喷了

作者: lilu0 时间: 2013-7-6 01:45

posted by wap, platform: 厦新 (N828)

头盔买啥色

作者: morishima 时间: 2013-7-6 22:37

套件其实最没啥意思，105其实够用了，高等级的个人觉得只是在外观上和重量上有区别，手感会稍微好点，但实在不值那个价钱。不过既然是5.2了，ut还是可以一上的。当然钱多的话可以弄好点的。轮组车架很重要。铝圈的话zero 瞎猫，碳刀的话bora1 现在价格应该不错加点钱或者上 zipp404火鸟。链轮的自编轮组据说也不错，价格便宜。

作者: joylee220 时间: 2013-7-6 23:36

这车问题最多的地方就是刹车了，很不给力，走线比较麻烦

作者: minkim 时间: 2013-7-7 08:13

posted by wap, platform: iPhone

碳刀时速40以下难发挥出空气动力优势来，踩起来也不如r0之类硬朗，不追求轻量的话市区用铝轮更方便

另外lz的架子非常漂亮，羡慕死了

作者: iPad 时间: 2013-7-7 08:14

posted by wap, platform: ZTE (V970)

骑公路入西藏的牛人，屌炸了

作者: iPad 时间: 2013-7-7 08:16

posted by wap, platform: ZTE (V970)

搂住能否给个雅虎购买连接啊

作者: iPad 时间: 2013-7-7 08:18

posted by wap, platform: ZTE (V970)

套件也代购得了

作者: elt 时间: 2013-7-7 11:14

引用:

原帖由 lilu0 于 2013-7-6 01:45 发表
posted by wap, platform: 厦新 (N828)

头盔买啥色

头盔现在用这款
换白色车架的话衣服和头盔颜色是个问题.
索性全黑也许也不错:D ~

[ 本帖最后由 elt 于 2013-7-7 11:25 编辑 ]

作者: elt 时间: 2013-7-7 11:18

引用:

原帖由 morishima 于 2013-7-6 22:37 发表
套件其实最没啥意思，105其实够用了，高等级的个人觉得只是在外观上和重量上有区别，手感会稍微好点，但实在不值那个价钱。不过既然是5.2了，ut还是可以一上的。当然钱多的话可以弄好点的。轮组车架很重要。铝圈的话 ...

嗯,在起点上也发帖请教了.
主要希望保证传动的性能,估计会选择UT 6800 11速的套件.可能牙盘换成9000的.
省下的钱加到轮组上,推荐的这些我要研究消化下,碳刀压力好大,后期维护成本高,但反应下来速度提升明显!

作者: elt 时间: 2013-7-7 11:19

引用:

原帖由 joylee220 于 2013-7-6 23:36 发表
这车问题最多的地方就是刹车了，很不给力，走线比较麻烦

集成夹器在车架,据说后夹器操控不好.
等试下来看.如果刹车性能没问题就忍了.

作者: elt 时间: 2013-7-7 11:28

引用:

原帖由 iPad 于 2013-7-7 08:18 发表
posted by wap, platform: ZTE (V970)

套件也代购得了

考虑中.
也许会入6800套件.

作者: elt 时间: 2013-7-7 11:43

引用:

原帖由 iPad 于 2013-7-7 08:14 发表
posted by wap, platform: ZTE (V970)

骑公路入西藏的牛人，屌炸了

谢谢夸奖,想做去做这个目标任一位车友我相信都可以达成.路上遇到的各种人使我深信这点.
转眼已经过了整1年,那笔经历是一辈子的回忆.

作者: morishima 时间: 2013-7-7 11:44 标题: 回复 24# 的帖子

碳刀的速度作用在于持续巡航衰竭相比铝圈要好的多，但前提是个人脚力一定要达到水准才行，如果普通巡航达不到32以上的话，其实换了碳刀提升也不是很明显的。不过我承认碳刀外观视觉上的确很毒啊。反正给lz一个忠告烧车无止境，够用就好。起点那边骚人太多。

作者: elt 时间: 2013-7-7 11:47

引用:

原帖由 morishima 于 2013-7-7 11:44 发表
碳刀的速度作用在于持续巡航衰竭相比铝圈要好的多，但前提是个人脚力一定要达到水准才行，如果普通巡航达不到32以上的话，其实换了碳刀提升也不是很明显的。不过我承认碳刀外观视觉上的确很毒啊。反正给lz一个忠告烧 ...

谢谢提醒!
以现在25的速度来说还有很长的路..
碳刀是最终的目标,在这之前先提升发动机的功率.
反正将来要换轮组也简单.

作者: 飞奔的火腿肠 时间: 2013-7-7 12:42

posted by wap, platform: BlackBerry

2搂我感觉你弯把太上翘了

作者: 妖怪告白 时间: 2013-7-7 12:56

你们市区巡航过30的都是怎么骑得，逢灯必闯？？？？？

作者: lilu0 时间: 2013-7-7 17:55

posted by wap

引用:

原帖由 @morishima 于 2013-7-7 11:44 发表
碳刀的速度作用在于持续巡航衰竭相比铝圈要好的多，但前提是个人脚力一定要达到水准才行，如果普通巡航达不到32以上的话，其实换了碳刀提升也不是很明显的。不过我承认碳刀外观视觉上的确很毒啊。反正给lz一个忠告烧车无止境，够用就好。起点那边骚人太多。

40的话效果会出来

作者: Romeo 时间: 2013-7-8 01:50

posted by wap, platform: iPhone

这是我之前的一泡无
Frame: ADT R3 Carbon, Endurance Road Geometry
Fork: ADT E3 Monocoque Carbon Integrated with 1.5-1 1/8" Steerer
Front Derailleur: Shimano Ultegra 6700
Rear Derailleur: Shimano Ultegra 6700
Brake Levers: Shimano Ultegra 6700
Shifters: Shimano Ultegra 6700 20-Speed with Shimano Outer Casing
Crankset: Shimano Ultegra 6750 50/34T
Brakes: Shimano Ultegra 6700
Cassette: Shimano 105 5700 11-25T 10-Speed

作者: 南宫飞云 时间: 2013-7-8 02:17

1.套件：
建议shimano用UT，如果CP的话至少是chorus，预算会多一点，其实选择red也不是不可以，轻、性价比高
2.轮组：
铝圈建议cp的zonda或者shamal够用，碳刀的话看看国产航煜（dt花鼓的），性价比高
3.座垫：
舒服用fizik，骚或者轻用sanmarco
4.自锁：
差别只在于重量，帝都有车店提供原版钢+换定制钛轴，价格不到原版钛的一半
5.把立：
便宜eda deda，贵3t，都是不错的选择（保守的话最好都选铝，不见得就比碳的重）
6.弯管：
参考把立

作者: bbyeahr 时间: 2013-7-8 03:12

尝试回答一下

1.套件：
      一直用的是105套件，想买DA或者UT的机械套件，看介绍5.2已经内置了前后夹器。不知买套件时要注意什么？    夹器出掉即可。套件一向认为105完全足够
         -压缩盘和普通齿比盘上海没高低差倾向买普通齿比的。强烈建议买压缩，而且老实说，不比赛的话压缩盘的50T都嫌大。 50对13，踏频100的速度有48，后飞最小11的话速度是57...
         -10速和11速差异大吗？    对业余来说，齿比的细腻不是最重要的，最大的可变范围大更有用，一般来说都是抱怨缺小齿比那边，没谁抱怨齿比不够踩空的（除了下坡速度过60，反正我是下坡过了45就不踩了，现在最大盘是42T）
         -DA看淘宝上9k多；
         -UT只要4k，有压缩盘和普通齿比。难道这些是水货的价格？都是水货价格，行货D/A 在欧洲是1k6欧，国内也差不多
         （Sram的套件RED上海淘宝有一套13款10速1万1。。山地上用SRAM X9印象变速果断准确，公路上没机会试不得而知。）
         （CP套件不熟悉，车展上试过电子变速的Record？确实很赞！） CP机关枪很好用，一次退四档
2.轮组：
      求推铝圈或碳刀    训练不用太好，zonda,elite这些是常见的，职业运动员平时也常用铝边碳刀训练，当然有米可以上个爬坡轮以后再上碳刀双轮组
3.座垫：
      Fi'zi:k Arione CX K:iuM       屁股觉得舒服就好
4.自锁：
      棒棒糖铬钼钢（台制？）和不锈钢（美制？）差别在哪？价格差500+             脚踏没事不需要多好，那个不会提高你的速度的，鞋买好点吧。
5.把立：
      求推          现在deda zero很火，据说便宜又硬
6.弯管：
      卖家送了一只，型号未知

[ 本帖最后由 bbyeahr 于 2013-7-8 03:15 编辑 ]

作者: elt 时间: 2013-7-11 21:04

posted by wap, platform: Android

车架明天到,忐忑期待着…

[ 本帖最后由 elt 于 2013-7-11 21:25 编辑 ]

作者: CloudWong 时间: 2013-7-12 00:51

等上图了。。。

作者: giant 时间: 2013-7-12 13:06

posted by wap, platform: iPhone

这个架子配撒头盔呢？原来的tcr6700尺寸多大？出不？

作者: elt 时间: 2013-7-12 18:38

posted by wap, platform: Android

车架平安收到了，回去上图！

[ 本帖最后由 elt 于 2013-7-12 20:02 编辑 ]

作者: elt 时间: 2013-7-12 18:42

posted by wap, platform: Android

纸箱内车架包装单薄了些，万幸的是架子最终没有发现问题。
车架和附件清单：
车架，
前叉，
把立，
弯把，
碗组，
座管，
发票，
光盘说明书和贴纸。

下面拍了一些细节图，请达人帮看看有没有状况。

车架包在气泡薄膜里，如果外面再放一些纸板和报纸就好了：
[attach]552215[/attach]

打开后车架未见异常，颜色异常靓丽哈~
[attach]552216[/attach]

[attach]552217[/attach]

[ 本帖最后由 elt 于 2013-7-12 20:23 编辑 ]

作者: elt 时间: 2013-7-12 20:11

细节图，请达人帮忙检查：

头管：
[attach]552218[/attach]

头管：
[attach]552219[/attach]

上管：
[attach]552220[/attach]

五通：
[attach]552221[/attach]

下管：
[attach]552222[/attach]

作者: elt 时间: 2013-7-12 20:16

请达人帮忙提醒注意事项：

尾叉：
[attach]552223[/attach]

前叉：
[attach]552224[/attach]

前叉标签（不知是否底下是一个坑

）：
[attach]552225[/attach]

前叉这里的白雾（起白）没问题吗？
[attach]552226[/attach]

座管：
[attach]552227[/attach]

[ 本帖最后由 elt 于 2013-7-12 22:10 编辑 ]

作者: elt 时间: 2013-7-12 20:20

最后是一些连接地方的细节：

前轮组：
[attach]552229[/attach]

后轮组：
[attach]552228[/attach]

五通：
[attach]552230[/attach]

五通：
[attach]552231[/attach]

更新完毕！

作者: BR 时间: 2013-7-12 20:50

屌丝真看不出啥问题……话说那种简单包装没出刮痕运气真不错了……总之，碳架装车得小心再小心，扭力扳手搞起。扭裂就摊上大事儿了

作者: elt 时间: 2013-7-14 01:47

考虑了几天，套件和轮组有了初步计划：
计划1：用6800套件+6800轮组，优点是省钱，训练嘛也够用了；缺点是怕以后想升级了折腾。
计划2：一步到位用9000套件+轮组，唯一担心的是这个车架用9000档次的变速会不会浪费了？9000是否有2013版和14版之分？
计划3：牙盘、链条、飞轮、轮组用DA，手变、前后拨用UT。折中方案，问题不知道6800和9000的兼容性如何？

如果按计划2
1）套件：
      一直用的是105套件，想买DA或者UT的机械套件，但5.2已经内置了前后夹器。
      倾向从海外买，请达人帮忙看下面的零件是否选对了，有什么需要特别留意的？
         - 手变：ST-9000
                        http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h178543444
            - 前拨：FD-9000-F（看介绍有直装和环式，应该选环式对吧？）
                     http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p356190619
            - 后拨：RD-9000-SS（看介绍有短腿和中腿，应该选短腿对吧？）
                     http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t316687646
            - 牙盘：FC-9000(172.5cm，50-34T)
                        http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m112581249
            - 飞轮：CS-9000(11-23T)
                        http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b144468964
            - 链条：CN-9000
                        http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l187501814
            - 夹器：？
                     考虑不少人反映后夹器的问题考虑换掉，但不知道是要整个换掉后夹器？整个换的话DURA-ACE对于的型号是不是下面这个BR-9010-R
                     http://item.rakuten.co.jp/cycle- ... p_normal_browsehist
2）轮组：
      先上铝圈：WH 9000 C24开口胎版，在淘宝上找了一家（非广告）不知对不：
      http://item.taobao.com/item.htm? ... 0&_u=eohvoma5c4

[ 本帖最后由 elt 于 2013-7-14 10:29 编辑 ]

作者: 风流o0 时间: 2013-7-14 04:30

posted by wap, platform: Nokia (C5)

6800有货了？

作者: minkim 时间: 2013-7-14 06:56

posted by wap, platform: iPhone

轮组跟我的7900差不多，爬坡和润度都不错，缺点是高速巡航一般，不过低框轮嘛都这样，如果老兄脚力很强，瞎猫摇车还是不错的

作者: elt 时间: 2013-7-14 09:33

引用:

原帖由 风流o0 于 2013-7-14 04:30 发表
posted by wap, platform: Nokia (C5)

6800有货了？

7月中已经有了，随便淘宝上找了一个：
http://item.taobao.com/item.htm? ... 8&_u=eohvom96b5

作者: elt 时间: 2013-7-14 09:34

引用:

原帖由 minkim 于 2013-7-14 06:56 发表
posted by wap, platform: iPhone

轮组跟我的7900差不多，爬坡和润度都不错，缺点是高速巡航一般，不过低框轮嘛都这样，如果老兄脚力很强，瞎猫摇车还是不错的

当训练轮用，过个半年视情况换刀。

作者: joylee220 时间: 2013-7-14 09:55

刹车建议换9010，5.2只能用这个，9000的夹器用不了，这个车架比较特殊
轮组AVS 35到不了不用考虑碳刀的
训练用UT R3 ZONDA足矣，专业队也就这些

作者: elt 时间: 2013-7-14 10:36

引用:

原帖由 joylee220 于 2013-7-14 09:55 发表
刹车建议换9010，5.2只能用这个，9000的夹器用不了，这个车架比较特殊
轮组AVS 35到不了不用考虑碳刀的
训练用UT R3 ZONDA足矣，专业队也就这些

消化中。。。
9010后刹车就是这个对吧：
http://item.rakuten.co.jp/cycle- ... p_normal_browsehist

作者: joylee220 时间: 2013-7-14 17:17

引用:

原帖由 elt 于 2013-7-14 10:36 发表

消化中。。。
9010后刹车就是这个对吧：
http://item.rakuten.co.jp/cycle- ... p_normal_browsehist

对，这个是后刹车，还有个前刹车，样子不一样

作者: 善良的大灰狼 时间: 2013-7-14 23:48

6700车架？？这个架子是FF吗？？还是上面直接写着6700？？

是S号的吗？看着不大。。

作者: elt 时间: 2013-7-16 22:25

引用:

原帖由 善良的大灰狼 于 2013-7-14 23:48 发表
6700车架？？这个架子是FF吗？？还是上面直接写着6700？？

是S号的吗？看着不大。。

嗯,这是M号6700车架.我骑正好,就是把立短了点.

作者: elt 时间: 2013-7-16 22:26

订了Dura ace 9000套件,求推荐11速训练轮组!

作者: 善良的大灰狼 时间: 2013-7-21 21:20

好哇楼主居然退群！！！

作者: 爱骑车的胖子 时间: 2013-7-21 22:37

好吧才看见这个帖子回一下吧

1. 1.5的收缩头管已经非常强壮了强壮到人力不能撼动的地步了
2. BB90也是强壮的不行踩下去乃至摇车都是一丁点也不松懈的感觉
3. KVF的架子算是新设计基本上刹车就是喜马诺专门做的所以上UT/DA都是很不错的选择契合度很高
4. 公路车就是架子+轮子轮子么我持保留意见碳刀其实不适合你至少是一上来就上碳刀这个和钱无关
R0很不错
上海的飞毛腿的碳刀多他们也确实强
5. 自锁完全个人喜好我就在用浩瀚坏了就换 TIME/LOOK都有很不错的产品
6. 压缩齿盘没有啥可耻的业余爱好的踩不动标准的盘很正常
7. TREK的架子能装DUOTAP 那就上整合度很高特别设计专用的很好
8. 公路必须上踏频和心跳上功率计也是不奇怪的
9. 找人专门帮你理一下走线公路车有审美的
10. 做FITTING 再调再FITTING 再调直到合适为止
11. 有条件在家里面上台子有台子绝对不一样

环法的大哥们 40-50 那是铁腿加大齿盘
你找张坎切拉拉骑鲁贝赛的图就知道了那台DOMANE 6.9SSL 一般爱好者骑上去腰就直接断了

作者: elt 时间: 2013-7-22 00:08

引用:

原帖由 善良的大灰狼 于 2013-7-21 21:20 发表
好哇楼主居然退群！！！

退了一个群，里面总是有个人在推荐股票。
另一个群还在啊。

作者: elt 时间: 2013-7-22 00:29

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @爱骑车的胖子于 2013-7-21 22:37 发表
好吧才看见这个帖子回一下吧

1. 1.5的收缩头管已经非常强壮了强壮到人力不能撼动的地步了
2. BB90也是强壮的不行踩下去乃至摇车都是一丁点也不松懈的感觉
3. KVF的架子算是新设计基本上刹车就是喜马诺专门做的所以上UT/DA都是很不错的选择契合度很高
4. 公路车就是架子+轮子轮子么我持保留意见碳刀其实不适合你至少是一上来就上碳刀这个和钱无关
R0很不错
上海的飞毛腿的碳刀多他们也确实强
5. 自锁完全个人喜好我就在用浩瀚坏了就换 TIME/LOOK都有很不错的产品
6. 压缩齿盘没有啥可耻的业余爱好的踩不动标准的盘很正常
7. TREK的架子能装DUOTAP 那就上整合度很高特别设计专用的很好
8. 公路必须上踏频和心跳上功率计也是不奇怪的
9. 找人专门帮你理一下走线公路车有审美的
10. 做FITTING 再调再FITTING 再调直到合适为止
11. 有条件在家里面上台子有台子绝对不一样

环法的大哥们 4050 那是铁腿加大齿盘
你找张坎切拉拉骑鲁贝赛的图就知道了那台DOMANE 6.9SSL 一般爱好者骑上去腰就直接断了

感谢指导！零件现在基本订好了，等物流…联系了崔克店到时拿过去装～

作者: elt 时间: 2013-7-22 00:31

在看百年环法最后一战。
期待Cavendish的表现~！

作者: VINCE 时间: 2013-7-22 01:21

LZ走什么途径弄回来的？SAL还是ems？运费大概多少？没被税吗？

作者: joylee220 时间: 2013-7-22 08:39

9000套件的飞轮是特殊的，要用新款轮组，大部分12年以前的都用不了，包括shimano自己的

作者: elt 时间: 2013-7-22 18:26

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @VINCE 于 2013-7-22 01:21 发表
LZ走什么途径弄回来的？SAL还是ems？运费大概多少？没被税吗？

Ems运费很贵（没细算）。运气好没被税。

作者: elt 时间: 2013-7-22 18:28

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @joylee220 于 2013-7-22 08:39 发表
9000套件的飞轮是特殊的，要用新款轮组，大部分12年以前的都用不了，包括shimano自己的

是的，只能用shimano 11s塔基轮组。

作者: 善良的大灰狼 时间: 2013-7-22 22:54

引用:

原帖由 elt 于 2013-7-22 00:08 发表

退了一个群，里面总是有个人在推荐股票。
另一个群还在啊。

那个群早就废了不然我建这个群干啥

推荐股票的都踢了要是你觉得烦给你个管理权限看谁不顺眼就踢呗

作者: 利露 时间: 2013-7-23 04:35

posted by wap, platform: 厦新 (N828)

引用:

原帖由 @elt 于 2013-7-16 22:26 发表
订了Dura ace 9000套件,求推荐11速训练轮组!

和我同款啊，握手，这轮真心低调

作者: elt 时间: 2013-7-26 20:34

某天下班回来捡到一个民工箱子。
[attach]556324[/attach]

打开一看是一堆纸盒。。
[attach]556326[/attach]

干脆全部收拾出来
[attach]556327[/attach]

[ 本帖最后由 elt 于 2013-7-26 20:36 编辑 ]

作者: elt 时间: 2013-7-26 20:38

原来是一堆破铜烂铁。。
[attach]556328[/attach]

[attach]556329[/attach]

[attach]556330[/attach]

[attach]556331[/attach]

[attach]556332[/attach]

[attach]556333[/attach]

[ 本帖最后由 elt 于 2013-7-26 20:39 编辑 ]

作者: CloudWong 时间: 2013-7-28 15:03

11速，我槽

作者: iPad 时间: 2013-7-29 00:01

posted by wap, platform: ZTE (V970)

引用:

原帖由 @elt 于 2013-7-22 00:31 发表
在看百年环法最后一战。
期待Cavendish的表现~！

盘爷今年不给力啊

作者: 我爱一条柴啊 时间: 2013-7-29 16:18

posted by wap, platform: iPhone

破铜烂铁哭了！

作者: ZhouRC 时间: 2013-7-30 01:20

9000用户发来贺电~
看LZ另一个帖子说喜欢听Chasing legends就知道LZ肯定是公路党了

trek5.2以上要装夹器都得找直装版···也就是你说的DA9010````我记得9010有一处坑爹的地方···刹车块和普通的不一样····普通的都是可以抽取下来的···9010的不可以

DA9000的手感谁用谁知道···
发个传送门··我的CANYON SLX

http://club.tgfcer.com/thread-6726587-1-1.html

作者: ZhouRC 时间: 2013-7-30 01:39

还不打算上碳刀就入Fulcrum Racing Zero憋···综合轮· 性能给力样子也够骚··· WIGGLE上折合人民币6300

http://www.wiggle.cn/fulcrum-201 ... %E8%BD%AE%E7%BB%84/

作者: elt 时间: 2013-7-30 07:53

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @ZhouRC 于 2013-7-30 01:39 发表
还不打算上碳刀就入Fulcrum Racing Zero憋···综合轮· 性能给力样子也够骚··· WIGGLE上折合人民币6300

http://www.wiggle.cn/fulcrum201 ... %E8%BD%AE%E7%BB%84/

感谢推荐！现在6500了…
这款和shimano的wh9000 c35不计价格的话那款更好，在上海用。
另外怎么看它是否支持11速？
订了c24貌似卖家大姨妈了考虑换…

作者: elt 时间: 2013-7-30 08:05

posted by wap, platform: Android

这个貌似性价比很高！
但没看到支持11速s塔基。
http://www.wiggle.cn/easton-ec90-sl-carbon-clincher-wheelset/
如果支持的话很心水这套开头胎轮组！

本帖最后由 elt 于 2013-7-30 08:06 通过手机版编辑

[ 本帖最后由 elt 于 2013-8-1 21:06 编辑 ]

作者: 随便起名字 时间: 2013-8-1 04:59

车架太烂，变速太好，目测轮组要来对新款c35么～

作者: CloudWong 时间: 2013-8-1 09:12

跑0绝壁最佳铝轮

作者: elt 时间: 2013-8-1 18:19

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @CloudWong 于 2013-8-1 09:12 发表
跑0绝壁最佳铝轮

C24悲惨了，淘宝卖家迟迟进不到！今天退款了，浪费了一周多时间等。早知道直接日本淘，真SB了

现在考虑入fulcrum racing 0或shamal（白标）2013款，不过看到淘宝上有现货的有些卖6000多，有些卖7000多！有点混乱！
http://item.taobao.com/item.htm? ... &id=17915718382
本帖最后由 elt 于 2013-8-1 18:41 通过手机版编辑

[ 本帖最后由 elt 于 2013-8-1 23:28 编辑 ]

作者: CloudWong 时间: 2013-8-1 18:33

posted by wap, platform: iPhone

是r0，别买成f0了，233

轮子还是买正规渠道的吧

作者: 爱骑车的胖子 时间: 2013-8-1 21:24

R0又不是啥稀罕货肯定有的

作者: CloudWong 时间: 2013-8-1 22:58

都不错，去看看实物吧

作者: elt 时间: 2013-8-1 23:25

引用:

原帖由 elt 于 2013-7-30 08:05 发表
posted by wap, platform: Android

这个貌似性价比很高！
但没看到支持11速s塔基。
http://www.wiggle.cn/easton-ec90-sl-carbon-clincher-wheelset/
如果支持的话很心水这套开头胎轮组！

本帖最后由 elt ...

轮组有点迷茫了，各位资深给点建议吧：
1）WH9000 C24 1364g 无货，如果再从日本淘还要1周；
2）WH9000 C35 1488g 上海有现货价格也很有吸引力，但是35的铝刀有点犹豫，然而单看重量比对38mm的Easton EC90的1530g还要低！除了重量外，还有什么影响轮组的性能，说点简单易懂的，别太复杂，比如刚性上是不是碳刀比这个铝刀要好很多？
3）Racing zero 1435g 性价比不错，但是轮子转起来的声音很夸张，不过也许最后会买这个；
4）Easton EC90 SL 38mm 1530g 碳刀淘宝价格8000~12999很混乱，而且没问出是否支持11速Shimano，样子很喜欢！重量也适中，比202 zipp便宜！38mm的框高在上海跑跑平路，去安吉爬爬坡应该没问题。

[ 本帖最后由 elt 于 2013-8-1 23:42 编辑 ]

作者: CloudWong 时间: 2013-8-1 23:54

买刀就上管胎，不要考虑开口的

开口的就买C24或者跑0

作者: 爱骑车的胖子 时间: 2013-8-2 07:20

posted by wap, platform: Galaxy Nexus

刀圈上管胎是不错的
但是管胎的日常维护和耐用度都比开口差不少

我还是那句话不上碳刀不是钱的问题

要不然也不会还在用trek原配轮组了

作者: ZhouRC 时间: 2013-8-3 01:43

引用:

原帖由 elt 于 2013-8-1 18:19 发表
posted by wap, platform: Android

C24悲惨了，淘宝卖家迟迟进不到！今天退款了，浪费了一周多时间等。早知道直接日本淘，真SB了
现在考虑入fulcrum racing 0或shamal（白标）2013款，不过看到淘宝上有现货 ...

shamal你会悲剧!!!千万别!!CP目前没有一款支持DA9000··
就R0吧··真的·身边的车友好几个都在用·都说很棒

[ 本帖最后由 ZhouRC 于 2013-8-3 01:55 编辑 ]

作者: ZhouRC 时间: 2013-8-3 01:54

引用:

原帖由 elt 于 2013-8-1 23:25 发表

轮组有点迷茫了，各位资深给点建议吧：
1）WH9000 C24 1364g 无货，如果再从日本淘还要1周；
2）WH9000 C35 1488g 上海有现货价格也很有吸引力，但是35的铝刀有点犹豫，然而单看重量比对38mm的Easton EC90的1530 ...

Easton EC90 SL也不支持DA9000```死心吧··不然我早就Wiggle买了···Easton目前能买到的没有一款支持··13款可以··但涂装变丑了··而且目前没地方买··直接放弃吧

目前支持DA9000的轮组比较大众的就这几家 MAVIC ;ZIPP新款;Reynolds;DT Swiss新款；Fulcrum；Fast Forward。只能在这几家里选了
当然··再往上还有LW 和 Mad Fiber 都已经支持

作者: elt 时间: 2013-8-3 07:57

引用:

原帖由 ZhouRC 于 2013-8-3 01:54 发表

Easton EC90 SL也不支持DA9000```死心吧··不然我早就Wiggle买了···Easton目前能买到的没有一款支持··13款可以··但涂装变丑了··而且目前没地方买··直接放弃吧

目前支持DA9000的轮组比较大众的就 ...

昨天去看了Racing 0。
店里同时看到了一对Reynolds Attack（32mm rim）装在Willier上，问了下价格很实惠。2013款的支持11速Shimano！心动了。

去他家官网检索，结合介绍和产品分类，ATTACK在的PERFORMANCE系列属于入门碳刀。和他家招牌的SLG，DET专利无源。（RZR，AERO,COMPETITIVE系列是他家的高/中端产品）
这个和R0：鸡头凤尾！

ATTACK 2013款介绍：
Rim Construction: PR3 Hybrid Carbon
Rim Depth: 32mm
Spokes: 20/24
Spokes Front: (Radial) DT Revolution
Spokes Rear: (Radial, 2x Drive) DT Revolution / DT Competition (Drive)
Weight: 1400g set (C)
Hubs: Reynolds Racing straight-pull
Compatibility: Shimano / SRAM / Campagnolo
Braking: CTg Braking System
Brake Pads: Reynolds Cryo-Blue

http://www.reynoldscycling.com/i ... em&p_itm_pk=669

[attach]558465[/attach]

他的新闻中心介绍了一些关于轮组的基础知识。比如轮组上减轻1克重量，相当于车架（等不旋转部分）减轻了3.2克。
还提到了轮组保养的介绍。长知识了。
http://www.reynoldscycling.com/news/

[ 本帖最后由 elt 于 2013-8-3 16:09 编辑 ]

作者: elt 时间: 2013-8-5 23:22

轮组订好了！
明天去装车！:D

作者: elt 时间: 2013-8-7 00:39

终于在今天请TREK的兄弟用了10个小时安装调试完！辛苦了！非常感谢！
看到新车落地又跑起来，有点唏嘘T T
对了，还有感谢起点提供的cannondale队版R3座垫，以及起点漂亮MM推荐的R3公路锁鞋。。

车架刚放上弯把和轮组的样子。
[attach]559386[/attach]

TREK的兄弟很给力，从中午忙到晚上8点，一直坚持到帮我把车子调试完！
[attach]559387[/attach]

座垫和轮胎也装上去了。
[attach]559388[/attach]

开始最复杂的套件安装。
[attach]559389[/attach]

前变速缺一个锁紧螺丝，耽搁了好一会，奇怪的是店里面行货的盒子里也没有那个套件。最后从别的店打的调货过来了 ...
[attach]559390[/attach]

穿前变速的内走线，用磁铁引导，好复杂的过程。
[attach]559391[/attach]

那颗坑爹的螺丝！拍虚了。
[attach]559392[/attach]

再来一张坑爹的前变速锁紧螺丝（左上角）。
[attach]559397[/attach]

后变速安装容易，到最后时却调试花了很长时间。。
[attach]559398[/attach]

从起点淘到的Cannondale队版R3飞贼，颜色意外的和车架很配！
[attach]559399[/attach]

WH9000的快拆很空气动力很漂亮！
[attach]559400[/attach]

调试后变速啊后变速。
[attach]559401[/attach]

Shimano出的第一套11速变速~虽然晚了点但值得鼓励！
[attach]559402[/attach]

店长在监督（实际上他是无所事事~）
[attach]559403[/attach]

是不是感觉还缺点什么？气质？No！
[attach]559404[/attach]

其实是把带哈。Fi'zi:k的把带比较硬难绑，而Bontrager的比较软而且厚。其实手感我更喜欢Bontrager的，不过 ...
[attach]559405[/attach]

绑完一边的样子，有点感觉了！
[attach]559406[/attach]

两边都绑好了，气质什么的就来了！
[attach]559407[/attach]

试骑后发现后变速反应滞后，又调试了好几次才调到比较满意的程度。
反应比105果断准确了很多！很接近电子变速的感觉了。
[attach]559408[/attach]

试骑最后是最担心的自锁，第一次用Speedplay费了吃奶的力气都卡不上。
后来把锁片调到最松（。。。）又费了吃奶的力气才终于第一次卡上去，随后习惯了上锁的成功率高了很多，但上锁还是比解锁难！
R3的锁鞋很舒服，虽然R1更舒服，但是R3我已经很满意了。
[attach]559409[/attach]

新车落地~
和TREK的小兄弟合影，一直忙到晚上8点过后，太给力了！
[attach]559415[/attach]

[ 本帖最后由 elt 于 2013-8-7 01:24 编辑 ]

作者: elt 时间: 2013-8-7 00:43

随后马上骑了12公里飞奔回家~
~~~ Ending ~~~
感谢各位土豪观赏:D

[attach]559412[/attach]

[attach]559413[/attach]

[attach]559414[/attach]

[ 本帖最后由 elt 于 2013-8-7 01:21 编辑 ]

作者: delbert06 时间: 2013-8-7 08:04

骚想骑

作者: 爱骑车的胖子 时间: 2013-8-7 10:34

posted by wap, platform: Galaxy Nexus

上 duotap 吧

上 garmin 吧

另外后拨的线看上去好奇怪啊

作者: birdie 时间: 2013-8-7 12:11

posted by wap, platform: Chrome

引用:

原帖由 @妖怪告白于 2013-7-7 12:56 发表
你们市区巡航过30的都是怎么骑得，逢灯必闯？？？？？

浦东绕世纪公园骑内圈，5公里一圈没有红绿灯。

作者: ZhouRC 时间: 2013-8-7 12:46

posted by wap, platform: Motorola (XT800)

赞。有机会一起骑吧:D

作者: elt 时间: 2013-8-7 23:13

引用:

原帖由 爱骑车的胖子 于 2013-8-7 10:34 发表
posted by wap, platform: Galaxy Nexus

上 duotap 吧

上 garmin 吧

另外后拨的线看上去好奇怪啊

后拨的线我也觉得线条怪怪的,可能太长了加上曲线弯得不好看.

Garmin想入那个510，但没有找到合适的渠道

我理解没错的话，只要买TREK店里的Duotap（踏频和速度，ant+），再买个Garmin 510码表（支持ant+）+心率带就可以了对吧。
可惜没有白色的款。
[flash=1280,720]http://player.youku.com/player.php/sid/XNTgxOTgyOTgw/v.swf[/flash]

[ 本帖最后由 elt 于 2013-8-8 00:01 编辑 ]

作者: elt 时间: 2013-8-7 23:14

引用:

原帖由 birdie 于 2013-8-7 12:11 发表
posted by wap, platform: Chrome

浦东绕世纪公园骑内圈，5公里一圈没有红绿灯。

可惜我在川沙过去有点远，找个时间去试试:D

作者: elt 时间: 2013-8-7 23:15

引用:

原帖由 ZhouRC 于 2013-8-7 12:46 发表
posted by wap, platform: Motorola (XT800)

赞。有机会一起骑吧:D

好的！我的微信是QQ号：109837670加我吧。
可是你在浦西对吧？

作者: elt 时间: 2013-8-7 23:21

最后发一张，带Spartacus暗纹的Speed Concept。
睡觉~

作者: 爱骑车的胖子 时间: 2013-8-8 07:41

posted by wap, platform: Galaxy Nexus

引用:

原帖由 @elt 于 2013-8-7 23:13 发表
后拨的线我也觉得线条怪怪的,可能太长了加上曲线弯得不好看.

Garmin想入那个510，但没有找到合适的渠道
我理解没错的话，只要买TREK店里的Duotap（踏频和速度，ant+），再买个Garmin 510码表（支持ant+）+心率带就可以了对吧。
可惜没有白色的款。
http://player.youku.com/player.php/sid/XNTgxOTgyOTgw/v.swf >>网页

Ant+规范即可

510不错 Garmin各个渠道价格差别不大
随便买

我现在越来越懒得淘来淘去了

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/)