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标题: 嘉年华st定价如此自信的原因 [打印本页]

作者: minkim 时间: 2013-7-5 09:19 标题: 嘉年华st定价如此自信的原因

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最便宜的双门跑车，大扭矩提速快手动档，没有竞争对手，如果vw这时引进个手动双门polo gti，售价与之前的保持不变，必然会大大打压st，说实话，谁在乎0到100快这一秒多，大部分人还是要个驾驶乐趣和腔调罢了

作者: QueQ 时间: 2013-7-5 09:25

参见TopGear S20E01

作者: holybell 时间: 2013-7-5 09:26

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同楼上，不过我更喜欢clio哇。

作者: 狂涂 时间: 2013-7-5 09:39

这货算跑车？？

作者: 装机工 时间: 2013-7-5 09:45

引用:

原帖由狂涂于 2013-7-5 09:39 发表
这货算跑车？？

不算，跪求神车轻虐！！！！

作者: oando 时间: 2013-7-5 09:55

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这个价位有对手阿，西亚特2T。

作者: crazyundead 时间: 2013-7-5 12:01

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比国产GTI还便宜好多啊

作者: toshiya115 时间: 2013-7-5 12:01

引用:

原帖由 装机工 于 2013-7-5 09:45 发表

不算，跪求神车轻虐！！！！

转移话题神作:D

作者: supermaneverbk 时间: 2013-7-5 12:20

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原帖由 @oando 于 2013-7-5 09:55 发表
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这个价位有对手阿，西亚特2T。

LEON明显不是同一级别的车，没得比，ibiza倒是同一级，但是价格更加坑爹。

作者: sleepd 时间: 2013-7-5 12:20

国内“跑车”的定义太模糊了……

作者: 装机工 时间: 2013-7-5 12:24

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-7-5 12:01 发表

转移话题神作:D

凡是不利于神车的内容，一律属于转移话题！！！！

作者: crazyundead 时间: 2013-7-5 12:36

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这叫性能车吧，尚酷高R从来没听说是跑车的

作者: toshiya115 时间: 2013-7-5 12:46

引用:

原帖由 装机工 于 2013-7-5 12:24 发表

凡是不利于神车的内容，一律属于转移话题！！！！

反正都能说圆了叹为观止:D

作者: 我不玩游戏好多年 时间: 2013-7-5 12:54

这车性能堪比GTI，这个价格没什么问题。

作者: supermaneverbk 时间: 2013-7-5 13:24

国内A0这个级别，选择面实在太窄了~~

作者: 狂涂 时间: 2013-7-5 14:10

真肉麻

那么，国内的18.59万，贵吗？也许讨论价格还有多少压缩空间没有太大意义，如此纯粹、原汁原味的小钢炮，在20万内，你还能找到第二个吗？我们买不到199万日元（约12.2万人民币）的丰田86，更买不到2.2万美元（约13.5万人民币）的福特野马，看看我们身边有什么？好容易来了个POLO GTI，还是单增压版本的……

所以，别再鸡蛋里挑骨头了。我相信有些年轻人是真的喜欢它，只因看到价格才望而却步，但是诟病嘉年华ST减配的人们，请扪心自问，若将所有的配置都如数奉上，再降2万，你会买吗？不用告诉我答案，不论是肯定的还是否定的。我们生活在这样一个大环境下，在选择汽车的时候，不得不向现实妥协，每人有每人的选择，这无可厚非，请不要嘲笑别人的选择。那些迫于现实压力而改变初衷的人们，请你记得，在10-20万元区间里，还有这么一款车，能成为你抛弃理性、忠于激情的决定。

只为懂我的你，为嘉年华ST呐喊。（文/图/摄影汽车之家时睦华）

真正喜爱嘉年华ST并愿意埋单的人或许不多，如果你是其中一个，那么你可以点击这里进行询价，届时会有专人与您取得联系。如果你想了解当地经销商的到车信息和行情，可以点击这里查看当地经销商联系方式，致电咨询。如果有试驾车，您最好能亲自去试驾一下。

作者: niee 时间: 2013-7-5 15:18

引用:

原帖由狂涂于 2013-7-5 14:10 发表
真肉麻

那么，国内的18.59万，贵吗？也许讨论价格还有多少压缩空间没有太大意义，如此纯粹、原汁原味的小钢炮，在20万内，你还能找到第二个吗？我们买不到199万日元（约12.2万人民币）的丰田86，更 ...

还有我6秒破百的大比亚迪

http://www.autohome.com.cn/news/201110/257619.html

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