原帖由 toshiya115 于 2013-7-2 08:01 发表
光换机油不到1000的
肯定比国产车等的时间长
R系列不算很旧讴歌上都在用SOHC,只要你觉得动力没问题就行。
小保费用应该在500左右,但是要5000公里一次用的是半合成机油。
原帖由 xxhunter 于 2013-7-2 08:09 发表
感谢偷袭大神回复
那116维修大概等件儿要多少天?半个月?
sohc特点是不是低转扭矩大 高转没劲儿? 很适合城市跑?5000公里就得保一下 这么频繁?宝马是1w吧?
原帖由 @jerrymumu 于 2013-7-2 08:09 发表
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思铂睿新2.4的好像是200匹的,升级了,不过好像只能加97油,2.0好像可以加93?不过现在116和思铂睿优惠应该都没去年给力。。。
原帖由 @toshiya115 于 2013-7-2 08:18 发表
维修要看情况的,进口车的配件备货一般都没有国产车全,碰到运气不好正好一个配件宝马售后中心没货了就要等着从国外发过来,十天半个月最起码。
虽然R系列是SOHC的,但每缸还是4个气门,要说它低扭特别好我看也没有...本田DOHC的机器现在也都调得偏向低转的,还是那句话自己感觉收货。
本田所有车都是5000一保养的,宝马10000
原帖由 wingzero 于 2013-7-2 08:51 发表
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扯,根本不用等,第一宝马质量还是可以的,不坏,第二很多配件ssss都有存货,根本不用等,绝对上一系不犹豫,思铂睿你卖都不好卖
原帖由 猛男乙 于 2013-7-2 11:35 发表
新3国产据说德味也很浓.进口不得而知.
反正C国产德味浓郁,进口好太多
反而是国产A4L,这方面控制是BBA同级中最好的.
要保证没味,去买VOLVO吧.
原帖由 @msforza 于 2013-7-2 11:31 发表
是不是进口国产的区别?
新三德味重不重?
原帖由 @allspace 于 2013-7-2 11:34 发表
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你如果买思铂睿的话连大师的关系也要结束!
原帖由 @Romeo 于 2013-7-2 12:50 发表
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就是这样!
原帖由 @xxhunter 于 2013-7-2 13:45 发表
也许我试驾的路线和4s的要求吧 让我没感觉2.4有什么好来
速度不能超过80 急加速距离只有1百米 绕4s店一圈就得回去 总试驾路程不超过500米
让我觉得5at顿挫 提速不流畅 觉得2.0足矣 就这样
说宝马1.6t不给力的真的开过吗?
原帖由 allspace 于 2013-7-3 22:24 发表
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记得4-5年前,好想拥有一部BMW 120 130
那时候太喜欢了
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