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标题: [杂谈] 转贴其实就是这个理仔细看了一下2013年5月的汽车销量，很有意思的几个现象 [打印本页]

作者: kamuiyay 时间: 2013-6-29 22:22 标题: 转贴其实就是这个理仔细看了一下2013年5月的汽车销量，很有意思的几个现象

仔细看了一下2013年5月的汽车销量，很有意思的几个现象
转贴微波 maomaobear
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作者: Kuzuryuusen 时间: 2013-6-29 22:27

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“综合结论”占了一半篇幅。。。

作者: wanghujin 时间: 2013-6-29 22:33

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分析的蛮好。

作者: kazuya 时间: 2013-6-29 22:34

基本总结的对

作者: rb 时间: 2013-6-30 00:08

这些本身就是常识。

有些小错误，五菱一直在出口，但这玩儿利润不算高。

SUV的确是国内品牌的救命稻草，但哪天竞争更充分些，合资品牌往这里下手了，国产品牌也就完了。

作者: zhuliang 时间: 2013-6-30 01:42

自主车不自己做研发,老买别人现成的东西拼拼改改,永远只能在合资车的夹缝中求生存.

作者: airbox 时间: 2013-6-30 08:28

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五月去长春开供应商大会。一汽，一汽大众，大众三家成立一个合资品牌。瞄准的市场是大众从未涉足的低价市场。预测的2016年销量差不多是现在长安福特的总销量。自主品牌的好日子就要到头了。

作者: 888999000 时间: 2013-6-30 11:43

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SUV是国产车的利润保证，长城太清楚这个道理了。

作者: 装机工 时间: 2013-6-30 11:49

引用:

原帖由 airbox 于 2013-6-30 08:28 发表
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五月去长春开供应商大会。一汽，一汽大众，大众三家成立一个合资品牌。瞄准的市场是大众从未涉足的低价市场。预测的2016年销量差不多是现在长安福特的总销量。自主品牌的好日子 ...

合资品牌造大SUV的价格低不下去的，国产能拉下脸，还是有优势

不过我始终没明白国产车，比如长城要出的几款SUV，定价往20多万以上去了是个什么路数

真当中国人有韩国人那种骨气？！

作者: airbox 时间: 2013-6-30 16:43

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引用:

原帖由 @装机工于 2013-6-30 11:49 发表
合资品牌造大SUV的价格低不下去的，国产能拉下脸，还是有优势

不过我始终没明白国产车，比如长城要出的几款SUV，定价往20多万以上去了是个什么路数

真当中国人有韩国人那种骨气？！

就是脑抽了呗，市场数据分析地再多也比不过老总临时拍脑袋

作者: et 时间: 2013-6-30 17:26

什么？长城要卖20W啦？

作者: majian1 时间: 2013-7-1 22:17

长城卖20万会不会被CRV艹到屁眼都红起来？

作者: parasite 时间: 2013-7-1 22:30

引用:

原帖由 airbox 于 2013-6-30 08:28 发表
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五月去长春开供应商大会。一汽，一汽大众，大众三家成立一个合资品牌。瞄准的市场是大众从未涉足的低价市场。预测的2016年销量差不多是现在长安福特的总销量。自主品牌的好日子 ...

这个比较有意思，让我想到A型、B型、AB型整出个O型。

作者: parasite 时间: 2013-7-1 22:32

艹，我就是综合结论第一条的典范嘛，除了没选SUV。

作者: holybell 时间: 2013-7-2 10:09

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长城卖20万的是7座。。。当然我也不看好。。。

作者: wpxgod 时间: 2013-7-2 10:59

引用:

原帖由 装机工 于 2013-6-30 11:49 发表

合资品牌造大SUV的价格低不下去的，国产能拉下脸，还是有优势

不过我始终没明白国产车，比如长城要出的几款SUV，定价往20多万以上去了是个什么路数

真当中国人有韩国人那种骨气？！

20多万那车你看看那尺寸买20多万真的算贵吗同尺寸的合资的起码50多万吧
而且也不能一辈子老做低价车吧要不合资一降价就死定了这是必经之路当然能不能做好又是另外一回事了

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