TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [杂谈] 来聊聊新福克斯啊。。特有请长安业内某大。。。 [打印本页]

作者: 妖怪告白 时间: 2013-6-22 19:12 标题: 来聊聊新福克斯啊。。特有请长安业内某大。。。

五一定的2.0急速红，说一个半月最多俩月，本来已经开始物色替换车了，结果店里来电话说7月20号左右差不多能到，问我等还是退，我就先等了。稍微有点纠结，因为当时优惠一般，9000现金毛都不送，说小改款又快出了，现在落地17万买这个似乎不是很划算了？？改款会换动力的吧，上T废双离合？肯定比现在好。近期心理有些飘逸。之前虽然知道双离合低档抖等等问题，但是170马力原装发动机，底盘还有少圈数转向和SONY音响以及自认为同级车最科技感的内饰还是有很大吸引力，不过前一阵烧包买了个110踏板起了一阵发现这货绝壁是城市通勤神器没有之一。。。还能没事拧到100爽一爽，决定以后摩托事业也要长期开展下去，迟早上大排。加上平时也爱骑自行车，突然觉得城市里开车没必要追求啥啥啥了，预算定的情况下能省则省。。。当然主要是屌丝没钱，假如说把新福2.0换成星骋2.0，省下的钱可以换个碳公路加山叶雅马哈的踏板。。。当然即便是提了新福这两样也是迟早要搞的。。。你们看明白我想说啥了不。。。反正换车首选是星骋2箱2.0，但那个内饰实在太屎了。给出出主意吧，或者打打气坚定等新福2.0。对了我没号，摇了2年多了，买了店里上河北牌子。这也是我现在总觉得买了车不踏实的原因。有必要先不买了等等看么，新马3？

作者: allspace 时间: 2013-6-22 19:48

posted by wap, platform: iPhone

坚定福克斯

作者: tianlongshan 时间: 2013-6-22 21:08

posted by wap, platform: Android

我想顺便问问九月兄我是1.6乞丐版，有无必要自己安个发动机盖子。长安阉割这个是成本问题还是散热问题。谢谢

作者: zhuliang 时间: 2013-6-22 21:25

改款最多细节改改,前脸变成现在ST的样子,动力不会变的,2.0还上T你要进口ST怎么卖?

作者: johnnyf 时间: 2013-6-22 21:43

2.0还有等三个月的，lz算快的了

作者: 灰太狼 时间: 2013-6-22 22:46

posted by wap, platform: Chrome

福克斯吧。马自达3也马上换代了。当初有手动的2.0福克斯现车，没买很后悔。另外福克斯那个内饰实在是难看，到现在也无法接受。

作者: CloudWong 时间: 2013-6-23 01:09

坚决马3，路上福克斯太多了，没意思，省下钱买辆公路多好

作者: arenaking 时间: 2013-6-23 09:46

刚刚订了马三星骋2.0MT

本地优惠1万8，其他地方优惠应该不少

这价格买新福克斯只能买手动乞丐。

作者: 九月雪花 时间: 2013-6-23 17:05

posted by wap, platform: iPad

引用:

原帖由 @tianlongshan 于 2013-6-22 21:08 发表
posted by wap, platform: Android

我想顺便问问九月兄我是1.6乞丐版，有无必要自己安个发动机盖子。长安阉割这个是成本问题还是散热问题。谢谢

散热问题，绝对的，装个盖子也就是好看一下。另外我也是1.6，我也没有加。天气一热还是散热好些比较对车的动力有力。

作者: 九月雪花 时间: 2013-6-23 17:08

posted by wap, platform: iPad

引用:

原帖由 @zhuliang 于 2013-6-22 21:25 发表
改款最多细节改改,前脸变成现在ST的样子,动力不会变的,2.0还上T你要进口ST怎么卖?

朱亮兄你说的全错。样子不变st但是会变大嘴，最早明年二月最晚后年，但是看决策层决定，反正磨具是开了，样子也见到了。
带T的明年就上，前一段时间我说过，还有个变化就是换1.5的，拉低价格。

作者: 九月雪花 时间: 2013-6-23 17:17

posted by wap, platform: iPad

最后回楼主，我不说太主管的东西，就说你的几个疑问。首先双离合不会取消，依然用。换代明年二月。确实带T取消2.0。再改一些不人性化的地方。另外也别太纠结sony这商标，不如brose的。
马三价格便宜，样子也不错，建议你俩车都开开。优惠要多谈。另外我就劝你一点，买车时，无论什么品牌，千万别觉得省下一万到两万买另一辆就是性价比买法，车这东西买对了各种舒服，买错了，可就不是那么省心的了，所以真别太计较能省多少，要看那车适合你不。
想问其他的，尽管一一写出来，我知道的全回答。

作者: 善良的大灰狼 时间: 2013-6-23 17:19

posted by wap, platform: UC

引用:

原帖由 @allspace 于 2013-6-22 19:48 发表
posted by wap, platform: iPhone

坚定福克斯

必须马自达

作者: msforza 时间: 2013-6-23 17:26

posted by wap, platform: Galaxy Note II

汽车省一万不会降太多，自行车加一万上一大档次

作者: jiangst 时间: 2013-6-23 17:33

posted by wap, platform: Nokia (E72)

福克斯不用犹豫啊，国内和全球销量都前五的车型……

作者: 妖怪告白 时间: 2013-6-23 18:19

呃先谢谢各位回帖，然后就是想问下九月君，大嘴是马丁嘴吧，不是现款ST那种。另外没有2.0以后全变成1.5T？应该还有个运动版吧？如果小改款以后国产率会更高吧？

作者: 妖怪告白 时间: 2013-6-23 18:21

祭扫加不上。。。回头一层一层加！

作者: zhuliang 时间: 2013-6-23 18:22

引用:

原帖由 九月雪花 于 2013-6-23 17:08 发表
posted by wap, platform: iPad

朱亮兄你说的全错。样子不变st但是会变大嘴，最早明年二月最晚后年，但是看决策层决定，反正磨具是开了，样子也见到了。
带T的明年就上，前一段时间我说过，还有个变化就是换1.5的， ...

意思是现在的1.6跟2.0都取消,明年就换1.5跟2.0T?那这个新开发的直喷2.0就准备淘汰了?

作者: 试作2号机 时间: 2013-6-23 18:26

引用:

原帖由 九月雪花 于 2013-6-23 17:05 发表
posted by wap, platform: iPad

散热问题，绝对的，装个盖子也就是好看一下。另外我也是1.6，我也没有加。天气一热还是散热好些比较对车的动力有力。

一个装饰盖对发动机散热没什么影响吧，发动机散热不是主要靠中冷和机舱空气流动么

作者: 妖怪告白 时间: 2013-6-23 18:28

1.5和2.0T的话，ST咋办。。。

作者: 妖怪告白 时间: 2013-6-23 18:31

另外是价格，还会保持目前的梯队么？顶配16万出头？

作者: toshiya115 时间: 2013-6-23 18:34

引用:

原帖由 试作2号机 于 2013-6-23 18:26 发表

一个装饰盖对发动机散热没什么影响吧，发动机散热不是主要靠中冷和机舱空气流动么

中冷器只有增压车才有的，而且也不是给发动机散热的，是降低增压空气温度的。
发动机散热主要是靠水（防冻液）和机油...不是空气流动，靠空气降温的那是风冷发动机

作者: kamuiyay 时间: 2013-6-23 19:05

posted by wap, platform: iPad

应该是1。6和1。5t把

作者: ルーニー 时间: 2013-6-23 19:40

posted by wap, platform: iPhone

福特的1.5T好像很炸裂，马力跟2.0差不多扭矩直接秒杀的样子，技术宅威武啊。

作者: okpig 时间: 2013-6-23 20:21

posted by wap, platform: GALAXY S III

还是福克斯啊，配置丰富，同级别马三没这么全的配置吧

作者: nonstop 时间: 2013-6-23 20:23

楼主你注重哪方面？貌似福克斯的优势只有自己才能打破，有T必须上啊

另外求教下业内致胜要停产了吗？

作者: 九月雪花 时间: 2013-6-23 20:33

posted by wap, platform: iPad

引用:

原帖由 @妖怪告白于 2013-6-23 18:19 发表
呃先谢谢各位回帖，然后就是想问下九月君，大嘴是马丁嘴吧，不是现款ST那种。另外没有2.0以后全变成1.5T？应该还有个运动版吧？如果小改款以后国产率会更高吧？

马丁嘴，确实现在计划是替换2.0，但是会不会把目前2.0保留一段时间，只有市场部做决定。我们工程团队就知道个方向。
发动机是全部要国产的。

作者: 九月雪花 时间: 2013-6-23 20:39

posted by wap, platform: iPad

引用:

原帖由 @zhuliang 于 2013-6-23 18:22 发表
意思是现在的1.6跟2.0都取消,明年就换1.5跟2.0T?那这个新开发的直喷2.0就准备淘汰了?

这货产能跟不上，而且很多地区是柴油版本，只有欧洲部分地区和北美用的多，加上中国，那可怜的产能就完蛋了。再说国人喜欢带T的，也谈不上淘汰啊。你想，国人一定觉得好啊。
价格不会拉高，理论上不会增高售价，因为按着一贯的习惯，这是在提高顾客满意度。

作者: 九月雪花 时间: 2013-6-23 20:41

posted by wap, platform: iPad

引用:

原帖由 @nonstop 于 2013-6-23 20:23 发表
楼主你注重哪方面？貌似福克斯的优势只有自己才能打破，有T必须上啊

另外求教下业内致胜要停产了吗？

不会，2.0的都在产。但是延长1年生命周期，进行过渡。但是部分动力配置会减少。

作者: AndMe 时间: 2013-6-23 20:48

引用:

原帖由 妖怪告白 于 2013-6-23 18:28 发表
1.5和2.0T的话，ST咋办。。。

st高功率
福克斯低功率
很好啊

作者: AndMe 时间: 2013-6-23 20:49

引用:

原帖由 zhuliang 于 2013-6-23 18:22 发表

意思是现在的1.6跟2.0都取消,明年就换1.5跟2.0T?那这个新开发的直喷2.0就准备淘汰了?

加个涡轮就变2.0t了, 技术积累总是有用的

作者: 妖怪告白 时间: 2013-6-23 20:53

我觉得先等到7月说好的时间吧，到时候来了就提不来就算。九月你开的啥车？:D 老福吗

作者: nonstop 时间: 2013-6-23 21:01

引用:

原帖由 九月雪花 于 2013-6-23 20:41 发表
posted by wap, platform: iPad

不会，2.0的都在产。但是延长1年生命周期，进行过渡。但是部分动力配置会减少。

最近想入手致胜2.0T，但看到说有反映爆震现象这个是普遍情况来着？

另外求教下为什么新蒙换AT了，福特双离合貌似还行吧

作者: 九月雪花 时间: 2013-6-23 21:05

posted by wap, platform: iPad

引用:

原帖由 @妖怪告白于 2013-6-23 20:53 发表
我觉得先等到7月说好的时间吧，到时候来了就提不来就算。九月你开的啥车？:D 老福吗

1.6mt风尚两厢，平时开开就好，也不太追求动力了，反正对福克斯的底盘最喜欢，无论新老。可能开惯日系或者B级的都不习惯这么硬派的底盘，但是确实这就是福特唯一的特色。
至少好几次这底盘很给我信心，让一些危险情况有惊无险。不过说说国产配置不厚道的地方，一个是变速箱，欧洲是有6速的MT，一个是发动机，有柴油版本。

作者: 九月雪花 时间: 2013-6-23 21:28

引用:

原帖由 nonstop 于 2013-6-23 21:01 发表

最近想入手致胜2.0T，但看到说有反映爆震现象这个是普遍情况来着？

另外求教下为什么新蒙换AT了，福特双离合貌似还行吧

不管蒙迪欧有快2年了，但是按着投产初期的记忆，这个不是普遍的，如果说最近比较多，可能是标定问题。所以不用担心。

双离合，具体的很详细的原因，我也不知道，表面上，说新的6AT比目前的双离合对动力输出的更好，扭曲更大，但是我们内部猜测，怀疑是被大众的DSG事件动摇了信心，所以保守的用回6AT，等待技术更成熟时在使用。反正和大众是一个供应商，要换，也会很快实现。看看下一代福克斯的配置，估计就会有答案了。当然，这个下一代配置，我也不知道呢。要等这边试装时，我才了解。

作者: johnnyf 时间: 2013-6-23 21:44

1.5t是新蒙迪欧的那个么

作者: 九月雪花 时间: 2013-6-23 22:01

引用:

原帖由 johnnyf 于 2013-6-23 21:44 发表
1.5t是新蒙迪欧的那个么

不是，这个1.5T是3缸的，如果一样子。。。。。。阿斯顿蒙迪欧估计就不好卖了。

作者: zhuliang 时间: 2013-6-23 23:17

3缸1.5T不厚道啊,平顺性不好,还是看看2.0T什么价.

作者: superpip33 时间: 2013-6-23 23:50

posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia Play)

福克斯内饰科技干？

作者: 独一无二的昵称 时间: 2013-6-24 17:15

也纠结过这俩。。新福空间够的话，还是新福吧

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/)