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标题: 新车到了，开不习惯自动档问几个问题 [打印本页]

作者: minkim 时间: 2013-6-20 18:23 标题: 新车到了，开不习惯自动档问几个问题

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1、等红灯挂n档吗？
2、下大坡挂n档吗？
3、开着车加着油能随便换档？
4、停车挂p还是n？
5、怎么锁定123档？

作者: MichaelStar 时间: 2013-6-20 18:27

1、不是很要紧
2、no
3、yes
4、P就是停车档
5、不同车不同，通常是靠手动模式

作者: cnmbanzhu 时间: 2013-6-20 18:49

楼主的翼虎多少钱提的？加价了么？

作者: newdasemo 时间: 2013-6-20 19:21

1、是
2、否
3、是
4、p
5、老车子找“hold”，新车子找“M"。

作者: crazyundead 时间: 2013-6-20 19:27

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楼主之前开手动的？

作者: ppigadvance 时间: 2013-6-20 19:28

有时候懒一点等红绿灯就踩着刹车，超过30秒的红灯我才考虑挂入N。

作者: blood 时间: 2013-6-20 19:30

恭喜敏片

作者: 水煮青蛙 时间: 2013-6-20 19:45

超90秒P档
下坡N档干屁
第三个我试过前进的时候迅速挂到P档出现了打齿轮的声音

停车是P
我的是M。。。

作者: parasite 时间: 2013-6-20 19:53

有没有驻车辅助系统？在汽车停止之后，驻车辅助系统可使车辆保持静止状态，并自动防止汽车在坡道位置下滑。由于不需要使用手刹，因此更容易在坡道上启动。在松开刹车踏板后，依然保持液压压力，意味着液压系统持续将制动摩擦块作用于前后制动盘上。在此过程中，机电停车制动器不工作。等汽车起步的时候给点油门，驻车辅助系统自动取消，车子正常开始行驶。
这个方便等红灯啊，不用脚老是踩着刹车踏板。

作者: hudihutian 时间: 2013-6-20 19:53

不是打齿轮吧，是打钢抓

作者: 水煮青蛙 时间: 2013-6-20 20:16

引用:

原帖由 hudihutian 于 2013-6-20 19:53 发表
不是打齿轮吧，是打钢抓

卡啦卡啦卡啦卡啦

作者: 平凡的幸福 时间: 2013-6-20 20:25

恭喜楼主入小白虎，好像天线换成鲨鱼尾了。。。

1、等红灯挂n档吗？
时间长就挂，时间短就一直踩着刹车
2、下大坡挂n档吗？
绝对禁止
3、开着车加着油能随便换档？
可以换N(不建议）
可以换S
P/R 绝对禁止
4、停车挂p还是n？
P
5、怎么锁定123档？
挂入S档，然后用旁边的+/-按钮手动控制

[ 本帖最后由平凡的幸福于 2013-6-20 20:26 编辑 ]

作者: 梦天海 时间: 2013-6-20 20:25

1、时间短不用挂，时间觉得长就挂N
2、下坡挂N和找死没区别，人不坏车也坏
3、手自一体当然可以
4、P
5、手自一体你挂几档就在几档

作者: Kuzuryuusen 时间: 2013-6-20 20:45

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原帖由 @梦天海于 2013-6-20 20:25 发表
1、时间短不用挂，时间觉得长就挂N
2、下坡挂N和找死没区别，人不坏车也坏
3、手自一体当然可以
4、P
5、手自一体你挂几档就在几档

手自一体应该是挂几档就最高到几档吧？比方挂个3，那么变速箱会在1-3之间切换。

作者: minkim 时间: 2013-6-20 20:51

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今天开了开，挺爽，也许咱没开过好车，感觉做工用料真不错，门把手附近都是真皮，虽然是乞丐版，但内饰看着挺有档次，空调很凉啊，方向盘不是真皮不爽，故意拉开差距？不显示当前档位不爽。

自动开开觉得右手太闲，老想换个档啥的，又无档可换，很傻瓜的感觉。

加了5000装饰，贴膜和行李架，哦对了今天深踩了几下油门转速5000了忘了是磨合期，感觉动力真不错变速箱很灵敏，比别克强多了

作者: AndMe 时间: 2013-6-20 20:51

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2013-6-20 20:45 发表
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手自一体应该是挂几档就最高到几档吧？比方挂个3，那么变速箱会在1-3之间切换。

不是. 和mt一样, 显示哪档算哪档. 但是刹车的时候, 避免熄火仍然会自动降档.
不过绝大多数手自一体转速到顶了会自动升档, 只有少数运动路线的不会

[ 本帖最后由 AndMe 于 2013-6-20 20:53 编辑 ]

作者: Kuzuryuusen 时间: 2013-6-20 21:02

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原帖由 @AndMe 于 2013-6-20 20:51 发表
不是. 和mt一样, 显示哪档算哪档. 但是刹车的时候, 避免熄火仍然会自动降档.
不过绝大多数手自一体转速到顶了会自动升档, 只有少数运动路线的不会

那我没说错啊……挂个3档起步也是从1档自动往上加的。

作者: arenaking 时间: 2013-6-20 21:07

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等红灯时间长就挂n档
时间短就踩刹车

自动挡不能空挡滑行的

作者: 梦天海 时间: 2013-6-20 21:11

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2013-6-20 21:02 发表
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那我没说错啊……挂个3档起步也是从1档自动往上加的。

说起来这个我还真没试过，因为切换到手自一体的手动模式一般都是在行驶过程中根据情况而切换的，很少在启动时就切换。

作者: edwang 时间: 2013-6-20 21:13

白色的真漂亮
LZ多少提的？

作者: AndMe 时间: 2013-6-20 21:15

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2013-6-20 21:02 发表
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那我没说错啊……挂个3档起步也是从1档自动往上加的。

起步不能挂3档, 起步2档都不能挂.........
电脑程序仍然会有一些强制限制的, 比如120巡航, 无论如何是不会给你挂1档的

作者: Kuzuryuusen 时间: 2013-6-20 21:50

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原帖由 @AndMe 于 2013-6-20 21:15 发表
起步不能挂3档, 起步2档都不能挂.........
电脑程序仍然会有一些强制限制的, 比如120巡航, 无论如何是不会给你挂1档的

我自动档开得少，开过的汉兰达是可以在静止的时候挂1234档的。说明书里写得很清楚x档的意思是1-x之间自动切换。

本帖最后由 Kuzuryuusen 于 2013-6-20 22:29 通过手机版编辑

作者: 梦天海 时间: 2013-6-20 22:09

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2013-6-20 21:50 发表
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我自动档开得少，开过的汉兰达是可以在静止的时候挂1234档的。说明书里写得很清楚N档的意思是1-N之间自动切换。

这个就有点难理解了，意思是说挂着N踩油门会自动切换到1档？那这车的N档意义何在……会不会是你把“自由切换”看错成“自动切换”了？说明书是指N档切换到1档（前进档）的时候，不需要去按锁定（解锁）键，可以自由快速切换档位。

[ 本帖最后由梦天海于 2013-6-20 22:11 编辑 ]

作者: kazuya 时间: 2013-6-20 22:24

晕了，只见过开不惯手动档的

作者: xxhunter 时间: 2013-6-20 22:26

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敏基好幸福

作者: Kuzuryuusen 时间: 2013-6-20 22:28

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原帖由 @梦天海于 2013-6-20 22:09 发表
这个就有点难理解了，意思是说挂着N踩油门会自动切换到1档？那这车的N档意义何在……会不会是你把“自由切换”看错成“自动切换”了？说明书是指N档切换到1档（前进档）的时候，不需要去按锁定（解锁）键，可以自由快速切换档位。

喷了写错了，忘记自动挡真的有个n档。改成x好了。说明书说，x档是1-x自动切换。。。

作者: 梦天海 时间: 2013-6-20 22:42

引用:

原帖由 Kuzuryuusen 于 2013-6-20 22:28 发表
posted by wap, platform: Nexus 7

喷了写错了，忘记自动挡真的有个n档。改成x好了。说明书说，x档是1-x自动切换。。。

那你说的X档应该是D档（前进档）或者是S档（运动档），手自一体的手动模式是不同的，切换后是用按键式或者上下排挡式由驾驶者自己控制档位，识别方式是会有“+”、“-”号。

作者: Kuzuryuusen 时间: 2013-6-20 22:46

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原帖由 @梦天海于 2013-6-20 22:42 发表
那你说的X档应该是D档（前进档）或者是S档（运动档），手自一体的手动模式是不同的，切换后是用按键式或者上下排挡式由驾驶者自己控制档位，识别方式是会有“+”、“”号。

汉兰达的变速器挡杆从d往右拨是s，然后往上+往下-，面板显示s后面跟个数字。我说的x就是这个数字。
这算手自一体吗？

作者: 梦天海 时间: 2013-6-20 22:55

引用:

原帖由 Kuzuryuusen 于 2013-6-20 22:46 发表
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汉兰达的变速器挡杆从d往右拨是s，然后往上+往下-，面板显示s后面跟个数字。我说的x就是这个数字。
这算手自一体吗？

是的，是手自一体。你右拨后先是优先进入S模式（自动运动模式），这时候就像你说的还是会自己跳档，只是换挡风格趋向了运动，你手动（人为干预）控制了+或者-后，档位就由你来定了，当然我只是从我开过的车子来谈的经验，汉兰达没碰过，只是推测。

作者: 黄金12 时间: 2013-6-21 02:08

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原帖由 kazuya 于 2013-6-20 22:24 发表
晕了，只见过开不惯手动档的

同开不惯自动档的路过，想干啥它不干啥，加速刚上来点丫就给你升挡，点了刹车速度又没降多少丫又给你降挡，老子是来开你的不是来适应你的。就算用M，油门延迟换挡延迟，把我别扭死。
更可恨的事，等个红灯挂个N会死啊，就算你脚不累不觉得刹车灯刺瞎后面的眼么。

作者: AndMe 时间: 2013-6-21 02:34

引用:

原帖由 Kuzuryuusen 于 2013-6-20 22:46 发表
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汉兰达的变速器挡杆从d往右拨是s，然后往上+往下-，面板显示s后面跟个数字。我说的x就是这个数字。
这算手自一体吗？

我只能说不通厂家对自动挡换挡的想法理念不同, lexus is也是你说的那样的
一般来言, 切换到手自一体手动模式后, 车辆是显示当前档位, 在正常转速区间内, 电脑不干涉换挡. 90%以上的车是这样的
但是毕竟还是电脑控制的,为了避免熄火等问题,如果发现转速过低,100%会降档, 转速过高, 则是绝大多数会升档
部分非手自一体的车, 有专门的123档限制最高档位, 本田比较常见些.
普锐斯和ct200h则是有专门的下坡档, 很多cvt还会模拟档位, 我也想不出来意义何在

作者: Kuzuryuusen 时间: 2013-6-21 06:33

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原帖由 @梦天海于 2013-6-20 22:55 发表
是的，是手自一体。你右拨后先是优先进入S模式（自动运动模式），这时候就像你说的还是会自己跳档，只是换挡风格趋向了运动，你手动（人为干预）控制了+或者后，档位就由你来定了，当然我只是从我开过的车子来谈的经验，汉兰达没碰过，只是推测。

拨到s马上显示s4，5档的时候会降档。我一般用于高速上的中等减速，光丢油门减速太慢又不至于刹车那种，又或者长下坡，往右一拨车速明显缓缓下降。

作者: 大晶 时间: 2013-6-21 06:48

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2013-6-20 21:50 发表
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我自动档开得少，开过的汉兰达是可以在静止的时候挂1234档的。说明书里写得很清楚x档的意思是1-x之间自动切换。

本帖最后由 Kuzuryuusen 于 2013-6-20 22:29 通过手机版编辑

每个车不太一样，有些是限制最高档位，有些是真正的加减档。

作者: AndMe 时间: 2013-6-21 07:46

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原帖由 @Kuzuryuusen 于 2013-6-21 06:33 发表
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拨到s马上显示s4，5档的时候会降档。我一般用于高速上的中等减速，光丢油门减速太慢又不至于刹车那种，又或者长下坡，往右一拨车速明显缓缓下降。

所谓运动模式，就是降档提转速给你急加速做准备的
其实踩刹车油耗只有低

作者: Kuzuryuusen 时间: 2013-6-21 08:13

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原帖由 @AndMe 于 2013-6-21 07:46 发表
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所谓运动模式，就是降档提转速给你急加速做准备的
其实踩刹车油耗只有低

倒不是完全为了省油，而是用发动机减速感觉平稳很多，踩刹车轻重把握不好不太舒服。另外长下坡挂个3，4档还是很有必要的。

作者: route 时间: 2013-6-21 20:43

1、等红灯挂n档吗？
随意

2、下大坡挂n档吗？
不可
如果有手动模式可以在减速后挂到低速档利用发动机制动控制速度

3、开着车加着油能随便换档？
如果有S档，可以换到S档

4、停车挂p还是n？
P

5、怎么锁定123档？
换到手动模式，如果有的话

作者: 九月雪花 时间: 2013-6-21 23:13

posted by wap, platform: iPad

挂s档，然后，通过+-来换档。

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