引用:
原帖由 justchou 于 2013-6-19 22:45 发表
锐志的卖点到底是什么，有点疑惑。
，我说其实桑塔纳也挺沉的。。。
准备入手的朋友建议去多试驾一下再出手，锐志这个很难定位，感觉既要运动又要舒适，结果一个都没做好原帖由 justchou 于 2013-6-19 22:45 发表
锐志的卖点到底是什么，有点疑惑。
原帖由 @justchou 于 2013-6-19 22:45 发表
锐志的卖点到底是什么，有点疑惑。
原帖由 @hudihutian 于 2013-6-19 22:54 发表
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锐志纸面上比同级高半级，后驱v6不用麦弗逊，c级车的配置
原帖由 @hudihutian 于 2013-6-19 23:09 发表
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宝马三在纸面上看，规格还就是不如锐志，要不然锐志党如何牛逼哄哄
，其他的沒啥感覺
，买菜车就把方向调轻点，运动款就把悬挂搞硬点。。。现在搞得不伦不类的，o(︶︿︶)o 唉，浪费了上好的V6 原帖由 hudihutian 于 2013-6-19 22:48 发表
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高六和迈腾的驾驶感也不是就大众的沉重风味了
原帖由 @wj3691556 于 2013-6-20 01:11 发表
神车系的方向也沉，但打起来很流畅，不会有很突兀的感觉，之前的帖子说开锐志的孩子路怒的比较多，我算是理解了
神车系就是小毛病多，不是座椅响就是空调响，车子本身操控真心没话说
原帖由 toshiya115 于 2013-6-19 23:05 发表
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宝马三系看来肯定是没锐志高贵了？麦佛逊加四缸？
原帖由 隆子的三少爷 于 2013-6-20 10:03 发表
双叉臂比麦佛逊高级，6缸比4缸高级是无可争议的事实。
按你的逻辑，法拉利的钥匙既不是无匙进入，甚至连折叠式的都不是。那是不是可以说无匙进入不比非折叠钥匙高档？
最新的F12 berlinetta的钥匙。
h ...
原帖由 @saturnfans 于 2013-6-20 10:03 发表
锐志这方向盘叫重？比宝马轻的不是一星半点。我倒是觉得锐志方向盘过大过轻，圈数过多是硬伤。
原帖由 @supermaneverbk 于 2013-6-20 00:27 发表
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走运动路线的后驱v6买菜车，说白了就是油耗空间动力都马马虎虎……
原帖由 3036273 于 2013-6-20 13:09 发表
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现款宝马5系的方向盘明显比锐志轻哦
原帖由 @saturnfans 于 2013-6-20 13:15 发表
你确定你真开过？
原帖由 saturnfans 于 2013-6-20 13:15 发表
你确定你真开过？
原帖由 3036273 于 2013-6-20 13:19 发表
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老丈人开的就是523li，同事的锐志也开过2次...
原帖由 @saturnfans 于 2013-6-20 13:22 发表
那我只能告诉你你感觉出问题了，锐志的方向盘明显比5系要轻很多。
原帖由 3036273 于 2013-6-20 13:41 发表
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不管怎么样锐志这转向就是很不舒服，圈数又多又重，方向盘还整的那么大，只能用一泡无形容了，和运动的外表完全不符啊。
原帖由 @saturnfans 于 2013-6-20 14:12 发表
圈数是太多了，这是丰田为了跟雷克萨斯区分档次。同价位同级别里比锐志好开的还有什么？思铂睿？迈腾？还是凯美瑞啊？我大学还未毕业就买了锐志，11年底又买了F18530,所以对于这两款车还是比较了解的。至于你说锐志方向盘比5系重我很不认同，比马自达6倒是重一点点。
原帖由 KARUTO 于 2013-6-20 15:30 发表
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方向机调节和档次有什么关系？不明白
原帖由 3036273 于 2013-6-20 13:10 发表 posted by wap, platform: iOS油耗太高了，我同事市区开开17升
原帖由 3036273 于 2013-6-20 13:10 发表
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油耗太高了，我同事市区开开17升
原帖由 frogprince 于 2013-6-20 16:43 发表
看来你同事和我不在一个位面，我只开市区平均12个，93号，常年挂sport模式，经常油门轰到6000转
原帖由 @colappc 于 2013-6-20 16:46 发表
锐志暴力开也就是不到13个，温柔开也不会下10个
原帖由 colappc 于 2013-6-20 16:46 发表
锐志暴力开也就是不到13个，温柔开也不会下10个
原帖由 @魔龙封印 于 2013-6-21 08:50 发表
我之前开也是17个油，至于原因，因为是小县城，公司到家就10分钟车程，一路6,7个红绿灯，一到下雨天就堵死，有次在一个红绿灯堵过半个小时
之前也是一直怀疑是不是有问题，最近这段时间一直跑下面乡镇，开sports档，也就10个油左右。如果不开sports，温柔驾驶的话，可以到8个油，比同事的1.8T克鲁兹还要省（同样道路，他的平均油耗是8.9）。
所以说质疑油耗的应该看下驾驶环境，差别实在太大。
原帖由 jiangst 于 2013-6-21 10:49 发表
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科鲁兹有1.8T的？？？
原帖由 kirishima 于 2013-6-21 11:16 发表
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黑锐志的到底有几个真正开过？
原帖由 小坦克兵 于 2013-6-21 21:05 发表
这儿键盘车手真tm多，试驾两圈也好意思回来说事。
锐志我有辆10款2.5s的，买来改着玩。方向盘圈数大，根本就不是事儿，东风大卡车方向盘我也抡过，锐志不就3圈半吗？指向是没325精准，可也就是一圈半圈的事儿。
...
原帖由 @小坦克兵 于 2013-6-21 21:05 发表
这儿键盘车手真tm多，试驾两圈也好意思回来说事。
锐志我有辆10款2.5s的，买来改着玩。方向盘圈数大，根本就不是事儿，东风大卡车方向盘我也抡过，锐志不就3圈半吗？指向是没325精准，可也就是一圈半圈的事儿。
车内异响有一点，开车基本不会注意。音响很烂。避震和悬挂调教一般，过坎晃得厉害。跑到6090之间感觉车身漂。过了120就没了。
开这车就得舍得踩油门，我经常深踩跑5，6000转，这车在4000还是5000转的时候，动力输出最大，2.5的发动机就这毛病。后来去改了3.0发动机，3000转以下空转感觉没什么力的毛病才大有好转。
轮毂、刹车、轮胎、避震弹簧、悬挂、底盘紧固件、进气、头焦、排气、变速箱，冷却液等等等等，陆陆续续的折腾
最后真的能感觉是人车合一。
说白了吧，这车不是家庭第一辆车，有点儿闲钱的时候改着玩，男人的大玩具。
原帖由 zjjly 于 2013-6-21 21:58 发表
LS黑的好隐蔽~
原帖由 cecily家的胖子 于 2013-6-22 11:07 发表
LS的意思是除了方向盘没法换其他都得换，包括发动机。。。
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