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标题: [杂谈] 再次感叹奇瑞王的安全性。。。 [打印本页]

作者: acouslat 时间: 2013-6-17 09:52 标题: 再次感叹奇瑞王的安全性。。。

http://club.autohome.com.cn/bbs/ ... tml?pvareaid=100702

最后，车主是SB无疑！

作者: hkt3010 时间: 2013-6-17 09:59

居然赔了59万，FX35顶配那款年初实际售价也才60出头....

作者: 四轮驱动 时间: 2013-6-17 10:11

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下雨天开160不系安全带。。。

作者: 阿毛 时间: 2013-6-17 10:14

自从矮大紧追尾以后就把这车列入欲望清单了...

作者: 我爱一条柴啊 时间: 2013-6-17 10:15

为什么这种大傻逼还能活下来

作者: taida1982 时间: 2013-6-17 10:15

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雨天160不带安全带，车主能活真万幸

作者: zhuliang 时间: 2013-6-17 10:19

跟车关系不大,主要是靠旋转过程中轮胎摩擦地面减速的,万幸没翻,不然肯定甩出去摔死.

作者: 隆子的三少爷 时间: 2013-6-17 10:19

160不系安全带能生还，这不科学啊……

作者: edwang 时间: 2013-6-17 10:24

第一反应是上作业申精！！

作者: winterb 时间: 2013-6-17 10:30

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运气好，车打转而且没冲出去，要是系保险带估计无伤，脾破裂说不定是气囊冲的，要是正面冲撞肯定见马克思去了

作者: zengxx1986 时间: 2013-6-17 10:50

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没记安全带气囊是不会打开的

作者: 长牛角 时间: 2013-6-17 11:11

交通事故单上的车主名字能看到

作者: msforza 时间: 2013-6-17 11:15

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原帖由 @zhuliang 于 2013-6-17 10:19 发表
跟车关系不大,主要是靠旋转过程中轮胎摩擦地面减速的,万幸没翻,不然肯定甩出去摔死.

对，本坛polo时速160腾空三周半下来钣金一下接着开，那就是德国车坚硬的关系了

作者: 阿毛 时间: 2013-6-17 11:20

引用:

原帖由 msforza 于 2013-6-17 11:15 发表
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对，本坛polo时速160腾空三周半下来钣金一下接着开，那就是德国车坚硬的关系了

我觉得后半段断掉，前半段一样开比较喜感。

作者: richiter 时间: 2013-6-17 11:21

不死可惜了

作者: winterb 时间: 2013-6-17 11:25

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原帖由 @zengxx1986 于 2013-6-17 10:50 发表
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没记安全带气囊是不会打开的

看图好似开了？

作者: zengxx1986 时间: 2013-6-17 11:27

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

那估计用了安全扣

作者: zhuliang 时间: 2013-6-17 11:37

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原帖由 zengxx1986 于 2013-6-17 10:50 发表
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没记安全带气囊是不会打开的

只开了侧气囊,前面都没开.

作者: zhuliang 时间: 2013-6-17 11:41

引用:

原帖由 msforza 于 2013-6-17 11:15 发表
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对，本坛polo时速160腾空三周半下来钣金一下接着开，那就是德国车坚硬的关系了

100公里撞桥墩卡宴也一样死,管你系没系安全带,那些以豪车出事故也死不了的心态买来开的迟早要吃鳖.

作者: nosmoking 时间: 2013-6-17 12:11

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原帖由 @zhuliang 于 2013-6-17 11:41 发表
100公里撞桥墩卡宴也一样死,管你系没系安全带,那些以豪车出事故也死不了的心态买来开的迟早要吃鳖.

卡宴哪里比得过神车，神车可以挡子弹

作者: colappc 时间: 2013-6-17 12:20

这不科学，怎么可以不死的

作者: allspace 时间: 2013-6-17 12:29

这才是用生命在玩论坛

作者: xxhunter 时间: 2013-6-17 13:33

160没系安全带居然没死？

作者: msforza 时间: 2013-6-17 13:50

posted by wap, platform: Galaxy Note II

引用:

原帖由 @zhuliang 于 2013-6-17 11:41 发表
100公里撞桥墩卡宴也一样死,管你系没系安全带,那些以豪车出事故也死不了的心态买来开的迟早要吃鳖.

顶楼这车是撞桥墩的？
同时期的豪华车的安全极限肯定比普通车高好吧
举一些极端例子有毛用啊
因为车在冰上走就算有esp也会失控，所以esp就是垃圾？

作者: msforza 时间: 2013-6-17 13:51

posted by wap, platform: Galaxy Note II

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原帖由 @阿毛于 2013-6-17 11:20 发表
我觉得后半段断掉，前半段一样开比较喜感。

必须是前驱。。。

作者: 田中健一 时间: 2013-6-17 14:00

我2.4的丰田地板油都到不了160.在140上面再加速已经很软了。

作者: toshiya115 时间: 2013-6-17 14:24

引用:

原帖由 msforza 于 2013-6-17 13:50 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note II

顶楼这车是撞桥墩的？
同时期的豪华车的安全极限肯定比普通车高好吧
举一些极端例子有毛用啊
因为车在冰上走就算有esp也会失控，所以esp就是垃圾？

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2013-6-17 14:26 编辑 ]

作者: 隆子的三少爷 时间: 2013-6-17 14:25

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原帖由 田中健一 于 2013-6-17 14:00 发表
我2.4的丰田地板油都到不了160.在140上面再加速已经很软了。

不可能吧，我2.0的307都能上170。（罪过罪过，那时刚买车不久在新开通的高速上维持过几秒钟，之后以160巡航了10来分钟吧，安全带有系，但现在也不敢了这么快了。）
现在开车基本上不超过130。（在限速120的高速上超速不足10%）

作者: 隆子的三少爷 时间: 2013-6-17 14:29

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-6-17 14:24 发表

不带这样的，死八路在IIHS测试一向是无敌的，这个是特例，不能作准。

作者: toshiya115 时间: 2013-6-17 14:32

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2013-6-17 14:29 发表

不带这样的，死八路在IIHS测试一向是无敌的，这个是特例，不能作准。

我懒得查其他品牌了
英菲尼迪在IIHS实在没什么可以炫耀的资本
不过可能现在IIHS已经不能信了

作者: newdasemo 时间: 2013-6-17 14:33

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2013-6-17 14:25 发表

不可能吧，我2.0的307都能上170。（罪过罪过，那时刚买车不久在新开通的高速上维持过几秒钟，之后以160巡航了10来分钟吧，安全带有系，但现在也不敢了这么快了。）
现在开车基本上不超过130。（在限速120的高速 ...

主要看车重和齿疏比（？）吧，成都绕城没任何摄像头时我1.6乞丐凯越曾经常180kph开，现在想想真sb……

作者: 隆子的三少爷 时间: 2013-6-17 16:17

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-6-17 14:32 发表

我懒得查其他品牌了
英菲尼迪在IIHS实在没什么可以炫耀的资本
不过可能现在IIHS已经不能信了

车顶压力测试和25%重叠碰撞测试，刚出来的时候都是集体打脸了，厂家开发时没考虑这种形式的测试啊。
基本上只有讴歌、窝窝、死八路能扛住，尤其是死八路是全体车型扛住了。

作者: toshiya115 时间: 2013-6-17 16:21

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2013-6-17 16:17 发表

车顶压力测试和25%重叠碰撞测试，刚出来的时候都是集体打脸了，厂家开发时没考虑这种形式的测试啊。
基本上只有讴歌、窝窝、死八路能扛住，尤其是死八路是全体车型扛住了。

这不是车顶压力和25%重叠碰撞，是后部撞击测试
IIHS的TOP SAFETY PICK里，英菲尼迪只有一款EX上榜还不是带加号的，所有豪华品牌里垫底。

作者: 朱爷吉祥 时间: 2013-6-17 17:31

车托之家斗大的字体“严禁一切人身攻击。。。。。。”

作者: 未都 时间: 2013-6-17 17:37

fx车主的耻辱。

作者: msforza 时间: 2013-6-17 17:50

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原帖由 @toshiya115 于 2013-6-17 14:24 发表

喷了，难道不看车辆年份吗
另外随便搜了一个下山无刹车翻滚钣金以后接着开的神车
我不认识英文，我就觉得花花绿绿的挺好看的
什么懒得搜，不敢搜了吧

作者: toshiya115 时间: 2013-6-17 17:58

引用:

原帖由 msforza 于 2013-6-17 17:50 发表
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喷了，难道不看车辆年份吗
另外随便搜了一个下山无刹车翻滚钣金以后接着开的神车
我不认识英文，我就觉得花花绿绿的挺好看的
什么懒得搜，不敢搜了吧

转移话题喷了
信誓旦旦喷了
找到英菲尼迪SUV的25%偏置碰撞成绩再来洗吧

作者: allspace 时间: 2013-6-17 18:12

围观冤家

我都不知道这两人怎么结的怨

作者: AndMe 时间: 2013-6-17 19:09

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原帖由 @hkt3010 于 2013-6-17 09:59 发表
居然赔了59万，FX35顶配那款年初实际售价也才60出头....

保险是每个月折0.6%
按照车损价格来定整车价
你要是65万买的s300马上撞烂掉，能赔85万

作者: allspace 时间: 2013-6-17 19:27

引用:

原帖由 AndMe 于 2013-6-17 19:09 发表
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保险是每个月折0.6%
按照车损价格来定整车价
你要是65万买的s300马上撞烂掉，能赔85万

作者: toshiya115 时间: 2013-6-17 20:13

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引用:

原帖由 @AndMe 于 2013-6-17 19:09 发表
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保险是每个月折0.6%
按照车损价格来定整车价
你要是65万买的s300马上撞烂掉，能赔85万

不是按照发票价格算初始车价的么

作者: AndMe 时间: 2013-6-17 20:48

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原帖由 @toshiya115 于 2013-6-17 20:13 发表
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不是按照发票价格算初始车价的么

发票可以补开，可以重开，甚至日期都是老的，大城市比较正规，小地方都讲关系所我知道可以这么操作
一般车其实差距都不大，但是对于豪华车尤其是保时捷这类选装就不一样了
保险公司是按照对自己有利的方式来的，首先要你出示发票，发票价格大于车损的上限就按照车损，小于车损的按照发票

作者: allspace 时间: 2013-6-17 20:54

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买保险的时候车价就要上报的呀。

不是吗？

作者: AndMe 时间: 2013-6-17 20:58

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这个问题在于，车辆的发票，其实并不需要4s的，是个代理商转手就可以高开
过户一下就有新发票了，老发票自然作废
所以上限就是车损价格

作者: AndMe 时间: 2013-6-17 21:01

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原帖由 @allspace 于 2013-6-17 20:54 发表
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买保险的时候车价就要上报的呀。

不是吗？

保险公司内部有底线的，你1万买到10万的车，车损还是按照9万5算

作者: stkoichi 时间: 2013-6-17 21:11

这种人我就希望他老婆孩子死掉，然后带着愧疚活下去。

[ 本帖最后由 stkoichi 于 2013-6-17 21:12 编辑 ]

作者: yy123123 时间: 2013-6-17 21:47

引用:

原帖由 stkoichi 于 2013-6-17 21:11 发表
这种人我就希望他老婆孩子死掉，然后带着愧疚活下去。

像这种日本顶级suv 不可能

作者: zhuliang 时间: 2013-6-17 21:48

引用:

原帖由 yy123123 于 2013-6-17 21:47 发表

像这种日本顶级suv 不可能

你觉得这样会死人吗?

作者: zhuliang 时间: 2013-6-17 21:54

补充一下,上面的车是跟Escalade对撞,Escalade车主没事跑了.

作者: cecily家的胖子 时间: 2013-6-17 23:49

引用:

原帖由 stkoichi 于 2013-6-17 21:11 发表
这种人我就希望他老婆孩子死掉，然后带着愧疚活下去。

这种人绝逼不会，巴不得换个老婆，孩子嘛再生一个好了。。。

作者: cp251 时间: 2013-6-18 10:46

作为纯北方佬表示敢在四川高速开车的都是铁血战士，有幸见识过川人开车的我表示绝对不敢。

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