TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [咨询推荐] 昨天试了5 a6 es xts，感受和tg车神们教导的不一样啊 [打印本页]

作者: moomoo333 时间: 2013-6-11 14:41 标题: 昨天试了5 a6 es xts，感受和tg车神们教导的不一样啊

之前发过帖子老爹要换车，当时在es300h和525里考虑，后来一直忙就搁置了。
昨天有空去沪南路试驾，525豪华，es300h豪华，a6 2.5高配，xts 2.0t顶配（试驾车没顶配，中配不带电磁悬挂），带电磁悬挂的那款没试驾车，e300本来就没兴趣，加上沪南路那里奔驰是商用车的，就没试。

试驾都是我和老爷子各开一次，三人共同感受

开下来感受和tg车神们教导的不太一样啊，这不科学

外形就略过了，青菜萝卜的事
空间，这级别的车空间不是问题了，印象就是525太长了后排，有点矫枉过正了。525＞a6＞es300h＞xts，xts前排腿部小，扣分多。

内饰，我妈最喜欢xts的，看起来的确高级，，那套cue我在srx接触过，本以为会一泡五的，结果异常的准确，难道这套cue跟srx不一样？内饰二老觉得xts＞es300h=525＞a6，其实xts加分多的是后排，两个显示屏不说，后面各种开关

貌似很tg传的不一样

如果说内饰还有主观因素的话，那动力我就搞不懂了
试驾嘛随便开开，那路也没地方给我告诉批弯，所以主要还是加速

加速，原本以后525会一枝独秀的，可实际完全不如xts，xts随踩随有，也没有延迟，跟打鸡血似的。xts＞525＞es300h=a6，这只是基于个人感受的，不是记时间的，请不要计较，但我们3个人都是这么觉得。

平顺，两个cvt的没得说，主要说说bmw的8at和通用被人喷出排泄物来的6at。。我没有特别去感受这个，所以正常驾驶的时候都差不多，地板油的时候，哎呦我擦，525顿挫的比我mt急换档还厉害，完全不如xts，又跟tg说的不一样了。

操控，本应该是525的强项，但很抱歉试驾就是普通马路，没法体现，要说区别就是525方向盘硬些。不评价

隔音，雷车的隔音，我很期待，上车后也基本是胎噪，发动机很安静（废话低速都不转怎么会吵），电动机加速时也不错，安静，但是但是，刹车时这电机声也太突兀了，不算响，但是是种让人很难受的声音，扣分扣分扣分。xts，bose主动降噪，本来也很期待，实际没感受到怎么样，安静是安静，但不知道是不是他的功劳。a6在展厅的时候，门一关外面声音一下就没了，我想这好nb啊，结果上路发现也好吵。隔音因为开的路况不一样，我也不评价了，我自己估计是xts＞es300h＞525=a6，es300电动机太难受了

减震，既然是老爸开，当然要软要舒适些，因为路段不同，也不能随便打分，粗略感受是es300优秀些，xts也不错，不知道空气弹簧和电磁悬挂怎么样。

服务，三家汉子，雷车一家黑丝妹子，秒！（其实妹子质量不咋样）。其实服务来说，三家各有特色，只有奥迪特别差，试车像赏我的一样，试玩就帮我算价钱，猴急，给的价格优惠6w，但保险要1w1，还有各种pdi费上牌费杂费服务费4000毛爷爷，一下我就不想买了，以为我们会被6w这个假数字吸引吗？好吧反正奥迪不愁卖。
雷克萨斯比较随和，拿一本驾照就给我们俩开了。
凯迪拉克还放了专门的试驾（广告）dvd，感觉是有备而来的。
bmw上来比较专业，表示没预约的话只能一人试驾，因为试驾时间要30分钟，深度体验，我表示好吧，让老爷子开。结果一出门就说我们换第二条路线吧，15分钟，你们都能开，也没问我要驾照。结果这路线，也就5分钟吧，开15分钟大概是怠速爬吧。
es300h＞525=xts＞a6

价格，价格没谈，都是随口一问，es300h是50优惠1w+，xts高配是47优惠1w，525是50优惠1w+，a6，让我杂说呢，

综上，还是没选定哪辆，a6是排除了，求车神们推荐

作者: chenzhenmin 时间: 2013-6-11 14:56

posted by wap, platform: iPhone

lz你说了半天都是xts好，自己喜欢就买吧

作者: jason_yjh 时间: 2013-6-11 15:05

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II (CDMA)

525前段时间去谈貌似优惠5w+，魔都，感觉还有空间。

作者: moomoo333 时间: 2013-6-11 15:06

也不是，xts好的动力什么的，525也完全够了

忘了说了，es的座椅好短，不舒服，525又长又厚，很爽

配置上es最全，xts没电动尾们，525和a6再次之

其实看下来，就是bba在中国比l和凯迪拉克高半级，被错位竞争了

作者: toshiya115 时间: 2013-6-11 15:10

XTS和ES本来就是错位竞争的产物
525豪华优惠远远不止1万左右

作者: wanghujin 时间: 2013-6-11 15:11

可能对顿挫的标准不一，我觉得宝马的8AT顿挫已经做得很好。
我从奥迪的CVT换到宝马8AT都没觉得多大顿挫。
另外性价比最高的可能确实是XTS，买的话记得上电磁悬挂。
525可能是把眼光完全盯在了A6上面，确实太长太大，宝马失去了点传统，但赢回了点市场，顺便，老年人开，对宝马内饰难道没意见么？
ES300个人没开过，不是很了解。

作者: toshiya115 时间: 2013-6-11 15:13

引用:

原帖由 wanghujin 于 2013-6-11 15:11 发表
可能对顿挫的标准不一，我觉得宝马的8AT顿挫已经做得很好。
我从奥迪的CVT换到宝马8AT都没觉得多大顿挫。
另外性价比最高的可能确实是XTS，买的话记得上电磁悬挂。
525可能是把眼光完全盯在了A6上面，确实太长太大 ...

何止一点...上个月卖了1万多台，已经快追上A6了。
不管你们怎么说，宝马自己心里肯定是开心的消费者也是认可的，上代5系和A6L根本就不是一个销量级的。

作者: moomoo333 时间: 2013-6-11 15:17

价格都是随口一问的，敲定车了再去谈价格

感觉就是配置vs牌子，让老头子去纠结吧

作者: 阿伦 时间: 2013-6-11 16:07

XTS 内饰很科幻 7宗罪

作者: 爱撕衣摸人 时间: 2013-6-11 16:12

525豪华10-12个点很轻松吧

作者: zengxx1986 时间: 2013-6-11 16:22

XTS内饰比较科幻，按钮多屏幕多。但是材质相对ES就差不少。整个车的内饰都有浓浓的廉价钢琴烤漆味道。人机系统卡迪拉克倒是做的很不错.雷克萨斯的UI又丑又难用。

一个都买不起的键盘车手无责任评价。

作者: ken999927 时间: 2013-6-11 16:42

posted by wap, platform: iOS

楼主很看好xts啊，我也很看好。可惜有一辆cts了，不然我又会买一台。

作者: moomoo333 时间: 2013-6-11 16:54

引用:

原帖由 ken999927 于 2013-6-11 16:42 发表
posted by wap, platform: iOS

楼主很看好xts啊，我也很看好。可惜有一辆cts了，不然我又会买一台。

其实我喜欢CTS

，可惜这次是老爹换车。。。

作者: 占戈人尔 时间: 2013-6-11 18:22

posted by wap, platform: iOS

最贵的肯定是es，但es全进口，免费保养，油耗低，综合算下来，七七八八差不多，长辈开我觉得就a6和es选吧，涡轮机留给年轻人

作者: cecily家的胖子 时间: 2013-6-11 18:40

长辈开只要抓住一点就够了，就是舒适性。。。

作者: 量产QUBELEY 时间: 2013-6-11 18:44

525根本没有宝马的精髓，lz说得很对，矫枉过正了，进口的520i就很好了
买这类车的，舒适的需求占大部分，剩下的就是对牌子的追求了
个人觉得es适合些，舒适性绝对一流，牌子也比凯迪拉克好一些
如果不追求牌子那就凯迪拉克
想意淫下官老爷的感觉a6也不错

作者: miku 时间: 2013-6-11 19:20

posted by wap, platform: iOS

其实，你还是选suv好，x3或者去天津买x5，绝对实惠

作者: DFLY 时间: 2013-6-11 19:32

要操控535GT。。。国产加长能有啥操控？那么大的车~ 商家两用我觉得还是525和300H中选吧，如果不喜欢电瓶声还有250选~

作者: 甲级战犯 时间: 2013-6-11 21:48

说到底还是因为XTS便宜，就买XTS

作者: Romeo 时间: 2013-6-11 22:00

posted by wap, platform: iPhone

BMW 大师级的享受

作者: 鬼舞者4 时间: 2013-6-11 22:30

现在强烈推荐ES250限定版，没有电流声，只有做爱的声音。

作者: KOSMOS 时间: 2013-6-12 00:22

引用:

原帖由 DFLY 于 2013-6-11 19:32 发表
要操控535GT。。。国产加长能有啥操控？那么大的车~ 商家两用我觉得还是525和300H中选吧，如果不喜欢电瓶声还有250选~

喷了535GT用的是7系底盘，和国产LI基本一样长。这级别比操控不是谁短能绕桩好伐。
楼主我推荐525,照车神的说法大师的选择。

作者: 晓炎 时间: 2013-6-12 06:37

加长5系就不要指望操控了，也就普通中级车水平，但要是和a6、xts比的话，单说外形的话，我觉得还是5系吧。a6太老气横秋、xts实车的大屁股实在是有点怪异，但5系性价比低

作者: 20121231 时间: 2013-6-12 08:41

引用:

原帖由 miku 于 2013-6-11 19:20 发表
posted by wap, platform: iOS

其实，你还是选suv好，x3或者去天津买x5，绝对实惠

X5能优惠多少？

作者: 绝逼真钻 时间: 2013-6-12 09:11

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

反正你老爸换车，他喜欢就行了呗，买车这事本来就很个人化，每个人感受不一样，试驾完了感觉和那个车投脾气就选那个呗，别听别人的，你家人开不选个自己舒服的不有病么

作者: pzzl8 时间: 2013-6-12 10:16

posted by wap, platform: iPhone

不推荐卡迪拉克xts，你去市场上看看二手的保值度就好了，凯迪拉克是真心不保值。买es300h吧，电流声真心不明显。除非竖着耳朵听

作者: yangchen0821 时间: 2013-6-12 10:41

引用:

原帖由 miku 于 2013-6-11 19:20 发表
posted by wap, platform: iOS

其实，你还是选suv好，x3或者去天津买x5，绝对实惠

X320i有优惠？现在涨价了，要52了啊
以前我买的时候48W的时候一分优惠都不给，还要等车

作者: miku 时间: 2013-6-12 11:58

posted by wap, platform: iOS

去汽车之家看看，都是72w左右提的车，最麻烦就是上牌，不过北京的也有人上了，可以自己去看看，x5是好车，我的目标是x5m，好远的目标

作者: hudihutian 时间: 2013-6-12 20:11

每个人一生都给该买一辆通用车

每个人一生也都只该买一辆通用车

上吧

作者: seirios 时间: 2013-6-12 20:59

5系的座椅刚上去确实感觉舒服，不过坐久了就感觉不舒服，压迫大腿

作者: MichaelStar 时间: 2013-6-13 11:15

给老人家讲究舒适买还是ES吧，这方面ES做得确实不错。

作者: 菲恩 时间: 2013-6-13 12:52

posted by wap, platform: Android

不是说es不是5系a6同一级别的吗？

作者: jiangst 时间: 2013-6-13 14:34

posted by wap, platform: Nokia (E72)

引用:

原帖由 @seirios 于 2013-6-12 20:59 发表
5系的座椅刚上去确实感觉舒服，不过坐久了就感觉不舒服，压迫大腿

座椅可以垂直上下倾斜上下调整应该不会吧……

作者: viperbite 时间: 2013-6-13 14:50

XTS的两个顶配的加长座椅腿部支撑绝对到位。

全上海只有龙东大道的永达有36S和28T顶配的试驾车。另外6月购车双免（5年15W公里免费保养保修），72小时免费体验（车开回家，满意再买）。永达应该还有保价回收，1年8折，2年7折，3年6折的回购计划。

双免和72小时体验可直接问销售。之前上海各4s在销售政策执行上都被骂过一遍，应该不敢造次。

作者: seirios 时间: 2013-6-13 19:02

引用:

原帖由 jiangst 于 2013-6-13 14:34 发表
posted by wap, platform: Nokia (E72)

座椅可以垂直上下倾斜上下调整应该不会吧……

后排，不过那腿部空间确实赞

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/)