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标题: [经验交流] 不懂就问系列官方定的保养间隔到底是根据什么决定的？ [打印本页]

作者: Seiker 时间: 2013-6-5 17:01 标题: 不懂就问系列官方定的保养间隔到底是根据什么决定的？

除去路况差异和烧机油什么的一般官方有15000或1年的有7500或者半年的有5000或者3个月的

自己车7500做的首保官方手册上说到15000做个检查  22500再二保  车的自检设定也一样是15000保养里程

看车托之家论坛里一般总里程到15000的时候都会把二保做掉眼看快17000了打个电话给卖车的说不用太急还可以再开开

首保到现在半年  用的就是一般的半合成油现在发动机声音到没什么增加话说这玩意到底能撑多久？

有看到说好点的机油7500公里才真正进入状态  如果是真的那是不是意味着官方设定5000一保的车都没必要用太好的机油

不然每次发动都弹出个要你去保养的提示不是挺烦的？

[ 本帖最后由 Seiker 于 2013-6-5 17:13 编辑 ]

作者: xtpl 时间: 2013-6-5 17:05

是的，普通车，5000一保的，没必要用太好的机油，除非无所谓保修。

一般都是出保了换好机油和好机滤，开的里程和时间更长。

作者: 装机工 时间: 2013-6-5 17:06

不看什么，就看厂商的良心

作者: toshiya115 时间: 2013-6-5 18:01

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看来日系车厂良心都很坏啊……

作者: msforza 时间: 2013-6-5 18:14

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还有车商说不急再开一阵？
太良心了
大众一般都缩了又缩，最好3000一保

作者: lnclt 时间: 2013-6-5 23:58

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原帖由@msforza于2013-6-5 18:14发表posted by wap, platform: Galaxy Note II还有车商说不急再开一阵？太良心了大众一般都缩了又缩，最好3000一保

大众保养手册写明了1W一保，当然你钱多可以信4S的。日系车这点没资格喷吧，只有法系1W5最良心

本帖最后由 lnclt 于 2013-6-5 23:59 通过手机版编辑

作者: crazyundead 时间: 2013-6-6 00:12

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大众写明了10000一保的吧，首保7500免费
有些人真是无脑黑

作者: himura 时间: 2013-6-6 01:11

说明书和4S说法经常不同的吧.

4S出于经济利益经常恐吓+忽悠车主多做勤做的啦.

作者: Seiker 时间: 2013-6-6 08:39

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原帖由 xtpl 于 2013-6-5 17:05 发表
是的，普通车，5000一保的，没必要用太好的机油，除非无所谓保修。

一般都是出保了换好机油和好机滤，开的里程和时间更长。

这样的话貌似韩系车主比较惨整车是5年保修这5年内都要每3个月要去4s报到一次

作者: 到哪儿都用这ID 时间: 2013-6-6 09:36

妈了蛋的，我帮我妈买的代步车科鲁兹
3个月就得去保一次
那车都不怎么开
到底不按期保养，2年质保会不会受影响？

作者: joowoo 时间: 2013-6-6 09:43

开的少，一年就1w多公里，只好按月份，6个月搞一次

作者: 舒夫真高 时间: 2013-6-6 10:26

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原帖由 到哪儿都用这ID 于 2013-6-6 09:36 发表
妈了蛋的，我帮我妈买的代步车科鲁兹
3个月就得去保一次
那车都不怎么开
到底不按期保养，2年质保会不会受影响？

按保养手册来，不要听4s的，卫生巾哪儿有3个月一保的。。。

作者: leedsun 时间: 2013-6-6 10:27

日产1000公里首保是啥意思？

作者: birdie 时间: 2013-6-6 11:22

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原帖由 @lnclt 于 2013-6-5 23:58 发表
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大众保养手册写明了1W一保，当然你钱多可以信4S的。日系车这点没资格喷吧，只有法系1W5最良心

本帖最后由 lnclt 于 201365 23:59 通过手机版编辑

途观写明了1万首保。

我1万公里去4S，一帮人围着我说半天你怎么这么晚才来一般都是5k首保你这样对发动机不好blahblahblah，笑死我了。

作者: crazyundead 时间: 2013-6-6 11:26

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原帖由 @birdie 于 2013-6-6 11:22 发表
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途观写明了1万首保。

我1万公里去4S，一帮人围着我说半天你怎么这么晚才来一般都是5k首保你这样对发动机不好blahblahblah，笑死我了。

我记得我5000的时候打电话去问，人家说7500到10000之间来都行

作者: mephala 时间: 2013-6-6 11:28

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话说回来，出保以后还是保持5000公里一保吧，全合成机油5000公里有很明显的衰减，尤其是经常3000转以上换挡的话

作者: toshiya115 时间: 2013-6-6 11:41

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原帖由 mephala 于 2013-6-6 11:28 发表
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话说回来，出保以后还是保持5000公里一保吧，全合成机油5000公里有很明显的衰减，尤其是经常3000转以上换挡的话

这种衰减说毫无根据，最好的办法就是自己买几张测试纸看看机油裂化的程度。
反正我自己试过7000公里以后的原厂嘉实多全合成状态很好，没有明显的沉积环，用个1万公里根本不成问题。
只要油温超过80度，车上没带人我几乎都是4000-6000才换挡。

作者: mephala 时间: 2013-6-6 11:50

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原帖由 toshiya115 于 2013-6-6 11:41 发表

这种衰减说毫无根据，最好的办法就是自己买几张测试纸看看机油裂化的程度。
反正我自己试过7000公里以后的原厂嘉实多全合成状态很好，没有明显的沉积环，用个1万公里根本不成问题。
只要油温超过80度，车上没带人 ...

没用测试环试过，我用的是4s卖的美孚1号ESP，一般在4000公里左右就会感觉油门踏板变重，或者车子怠速容易发抖的现象。
也可能是由于节气门的关系，但是我并不是每次保养都清洗节气门的。目前银美孚保养了3趟。现在马上5保了，已经有感觉发动机声音和之前不一样。昨天拉了几次红线以后，怠速开始有点抖动。

作者: toshiya115 时间: 2013-6-6 11:55

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原帖由 @mephala 于 2013-6-6 11:50 发表
没用测试环试过，我用的是4s卖的美孚1号ESP，一般在4000公里左右就会感觉油门踏板变重，或者车子怠速容易发抖的现象。
也可能是由于节气门的关系，但是我并不是每次保养都清洗节气门的。目前银美孚保养了3趟。现在马 ...

平时买点添加剂加油箱里，马自达这台发动机节气门特别容易脏，脏了还影响特别明显。全合成机油衰减没那么快的，像motul 300v这样的除外。

作者: QueQ 时间: 2013-6-6 12:00

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雪铁龙，一般就8000左右去保养，半合成机油。

作者: 为何不分手 时间: 2013-6-6 12:00

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原帖由 到哪儿都用这ID 于 2013-6-6 09:36 发表
妈了蛋的，我帮我妈买的代步车科鲁兹
3个月就得去保一次
那车都不怎么开
到底不按期保养，2年质保会不会受影响？

我都是一年保2次一年2W公里左右没啥问题

作者: van601030 时间: 2013-6-6 12:00

添加剂到底有没有效果? 尤其现在加油站就卖的那种什么中X油集团推荐的产品之类的

作者: mephala 时间: 2013-6-6 12:00

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原帖由 toshiya115 于 2013-6-6 11:55 发表
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平时买点添加剂加油箱里，马自达这台发动机节气门特别容易脏，脏了还影响特别明显。全合成机油衰减没那么快的，像motul 300v这样的除外。

可能和机油品种也有关系，我查了下，银美孚1号论坛上说衰减太快的人不少。马3的，科鲁兹的，都有这种评价。有说3000公里就衰减的，也有说6000公里衰减的。

作者: toshiya115 时间: 2013-6-6 12:09

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原帖由 mephala 于 2013-6-6 12:00 发表

可能和机油品种也有关系，我查了下，银美孚1号论坛上说衰减太快的人不少。马3的，科鲁兹的，都有这种评价。有说3000公里就衰减的，也有说6000公里衰减的。

自己买张试纸来测一下就知道了，淘宝上几块钱能买好多。
金美孚是四类PAO基础油，算是最耐久的合成机油了，银的不清楚。

作者: 阿俊浮云 时间: 2013-6-6 16:38

g17 就是加到汽油里有人用过没有

作者: kdscw 时间: 2013-6-6 22:14

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这种流言害人哪！
几个兄弟平时都是2000转不到的节奏，照样5000km换金美。

作者: waller 时间: 2013-6-6 22:28

宝马10000保，不到一万去保还给发回来，不让保，说等10000了再来。真良心。:D

作者: 九月雪花 时间: 2013-6-6 22:32

其实厂家基本都建议保养间隔上万公里了。但是有个特殊备注，路况，行车条件比较恶劣的，要适当缩短公里。

作者: msforza 时间: 2013-6-6 22:45

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原帖由 crazyundead 于 2013-6-6 00:12 发表
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大众写明了10000一保的吧，首保7500免费
有些人真是无脑黑

这一定不是良心的大众总公司
一定是黑心的4s店

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