原帖由 猛男乙 于 2013-6-2 11:58 发表
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还是4AT和cvt,1.6vvt ?
要我说这才是真爱。
欧美车现在1.6T,1.4T,1.2T,1.0T全线出击,丰田这一级别不用混动,必然处于弱势。
本帖最后由 猛男乙 于 2013-6-2 12:01 通过手机版 ...
原帖由 @zhuliang 于 2013-6-2 16:38 发表
这车光看造型还不如朗动.![]()
原帖由 占戈人尔 于 2013-6-2 17:04 发表
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昨天坐在我朋友新买的c200里,猛吸一鼻子,竖起大拇指,好评,德味儿!人家一点没不好意思,卧槽大哥我不到三十万买个奔驰,我已经很知足了,有味有味呗
原帖由 试作2号机 于 2013-6-2 18:04 发表
日本家用车在全球打开市场的立足之本在于经济性,同等配置价格低,同等级别更省油,这两点在中国都没怎么体现出来,甚至日本的成本控制导致出保后残值低,
再加上祖上的积怨和右翼的嘴脸,要爱日本车真的很难
原帖由 维特鲁威人 于 2013-6-2 18:21 发表
欧美带T的车就别提省油了,1.6T相当于2.0乃至2.5的动力,但是油耗也和自然吸气的2.0、2.5差不多,不靠双离合和缸内直喷油耗没优势,能省排量税倒是真的
原帖由 @leedsun 于 2013-6-2 23:24 发表
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关键是高尔夫旅行,三厢,两厢国内能买得到,卡罗拉呢?
原帖由 ken999927 于 2013-6-2 16:32 发表
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很难改变大陆现在的格局。德国车神的概念已经深入骨髓了,车区就有不少德味迷。
原帖由 @装机工 于 2013-6-2 21:35 发表
也不用等发布了
这个基本就是两厢版的新卡罗拉,跪求漂亮得1B的神车秒杀之……![]()
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原帖由 @占戈人尔 于 2013-6-2 17:04 发表
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昨天坐在我朋友新买的c200里,猛吸一鼻子,竖起大拇指,好评,德味儿!人家一点没不好意思,卧槽大哥我不到三十万买个奔驰,我已经很知足了,有味有味呗
原帖由 @anubisx 于 2013-6-2 18:56 发表
LZ这个只是假想图 6.6真车发布在说
原帖由 @xxhunter 于 2013-6-3 11:39 发表
说日车同排量比欧美车费油的是什么思路?
原帖由 zhuliang 于 2013-6-3 11:44 发表
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yaris1.6,4at,市区从没低于10升每百公里,看到高6那些8升都嫌高的就心理不平衡。
原帖由 @3036273 于 2013-6-3 10:31 发表
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现在还有c200?不都是c260了吗
原帖由 xxhunter 于 2013-6-3 12:55 发表
我们单位有两个开雅力士的同事 都没超过8个油
这是x卡上的网友数据和工信部油耗数据
雅力士 1.3L 自动 车型油耗
车主平均油耗:
7.74L/ 100km
当前油价(92#):7.8元/升
按年行驶20,000公里计算
...
原帖由 zhuliang 于 2013-6-3 17:33 发表
长沙这地方气候变化大,短袖可以直接一周过渡到棉衣,20多度的好天气一年也就3个月左右吧,所以一年大部分时间都要开空调,确实是很难低于10升.
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