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标题: [杂谈] 为什么我买车喜欢买乞丐版 [打印本页]
作者: minkim    时间: 2013-5-22 17:02     标题: 为什么我买车喜欢买乞丐版

我觉得乞丐版是性价比最高的，以我来看，车就是纯粹的车，发动机，底盘，变速箱最重要，既然这些都一样，何必多花很多钱上高配。

拿POLO来说，最低配才7万，办完9万，高配12万，办完14万，14万了干嘛不买个A级乞丐？

拿翼虎来说，我也选择最低配，顶配27万，干嘛不上BBA呢？

最低配翼虎，19万，办完才22万，然后2万5的差别是手动空调，没有天窗，座椅不是真皮，没有自动头灯，没有真皮方向盘，没有倒车雷达，发动机底盘都一样，而如果买风尚版就是办完25万，多了这些配置我倒觉得无所谓，车就是拿来开的，不可能住在车里，最主要是就差个全景天窗，反正我们也不会大半夜开到山顶看星星。

19万，也许是个顶配高尔夫，福克斯，甚至昂科拉的价格，但是我选择了大一级的翼虎，我觉得这种理念还是总能让我买到喜欢的车，当然是在资金预算有限的情况下，而且一直没有享受到某些配置我也觉得无所谓，一样感觉很舒适。

大家说是这个理不
作者: oando    时间: 2013-5-22 17:03

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是，字数
作者: zysama    时间: 2013-5-22 17:24

性价比每个人理解不同，你这样理解也没错
作者: RANKS    时间: 2013-5-22 17:27

买车就要买顶配
开车就跟走路一样，大太阳下还知道要走树荫或者打把伞呢，那些能享受的干吗不要享受到。冬天屁股不冷。晚上不用我自己开灯。高速能自动跟车，人家说了人生苦短及时行乐。。。。。
作者: 狂涂    时间: 2013-5-22 17:29

大多数情况下，中配是主力

乞丐版是囊中羞涩。

即使买了高一等级的乞丐版，有些时候还是另一种含义的囊中羞涩。。。
作者: minkim    时间: 2013-5-22 17:29

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引用:
原帖由 @RANKS  于 2013-5-22 17:27 发表
买车就要买顶配
开车就跟走路一样，大太阳下还知道要走树荫或者打把伞呢，那些能享受的干吗不要享受到。冬天屁股不冷。晚上不用我自己开灯。高速能自动跟车，人家说了人生苦短及时行乐。。。。。
但是没钱呢，高尔夫顶配，翼虎乞丐选哪个？
作者: jiamiao    时间: 2013-5-22 17:31

我就选中配
作者: 鬼舞者4    时间: 2013-5-22 17:33

如果1个车没有真皮，没有天窗，没有自动头灯，甚至连倒车雷达都没有，那么就算装了个3.0的发动机，也没啥意思。。
远远没有前面缺失的配置有魅力。。
作者: RANKS    时间: 2013-5-22 17:34

引用:
原帖由 minkim 于 2013-5-22 17:29 发表
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但是没钱呢，高尔夫顶配，翼虎乞丐选哪个？
一个轿车一个SUV你一定需要SUV吗？先满足最低要求再来看配置吧。
作者: 鬼舞者4    时间: 2013-5-22 17:34

引用:
原帖由 minkim 于 2013-5-22 17:29 发表
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但是没钱呢，高尔夫顶配，翼虎乞丐选哪个？
高尔夫顶配，毫无疑问。
作者: wingzero    时间: 2013-5-22 17:34

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我也买乞丐，同意楼主
作者: 菲恩    时间: 2013-5-22 18:34

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不少人会觉得买乞丐是给人看，买顶配是给自己享受的，但我同意楼主
作者: 四轮驱动    时间: 2013-5-22 18:40

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因为没钱
作者: DDP    时间: 2013-5-22 18:43

按自己需求选择配置才是最明智的，像我前几天的帖子，我同事11.98w原价加价1w买最低配高六，1.6手动没有天窗没有真皮15寸轮毂，还有啥配置缺失我没注意，这配置我不是不能接受，但价格我接受不了，所以这种配置和价位，换我我是不会选择的，同样13w裸车的价格，我会考虑其他A级车型，配置未必是乞丐也未必是顶配，只要有自己喜欢的理由就可以，当然13w顶配A级车好像不多。每次新车上市，车托之家都会点评配置，然后给不同配置性价比打分，我觉得挺值得参考的，有些车型乞丐版性价比并不高，多花万八千可以让性价比提升好多，但又不够上升一个级别的乞丐版，没必要一味的追求乞丐版，性价比才是值得考虑的，你这样一个丐版一个顶配的比较，没有任何说服力与参考意义。
作者: 干八爹    时间: 2013-5-22 19:14

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真皮一点不实用
作者: KARUTO    时间: 2013-5-22 19:55

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楼主，polo乞丐版只有1.4，发动机和1.6的顶配比是不一样的

本帖最后由 KARUTO 于 2013-5-22 19:56 通过手机版编辑
作者: 叫我红领巾    时间: 2013-5-22 20:05

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我只喜欢高配
作者: crazyundead    时间: 2013-5-22 20:07

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另外一帖正在抨击买乞丐高六的，楼主你们可以讨论讨论
作者: henryzyl    时间: 2013-5-22 20:09

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乞丐版不一定配置差啊
比如A8L乞丐版
作者: wanghujin    时间: 2013-5-22 22:21

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当年A4顶配2.0T（3.0Q停产）可以买赤膊A6，我选择前者；现在X3顶配基本可以买X5赤膊，我还是买前者。买车我个人在能力范围内会买顶配。另外很多车顶配和赤膊的三大件是不一样的。说白了买赤膊版的所谓三大件一样只不过是个借口，关键只要外形基本一样就可以了，买回来扣个标就是了。
作者: 菜    时间: 2013-5-22 22:31

如果是为了炫耀就买低配，如果是为了自己舒适就选择中配，钱多人傻选最高配。

我觉得最理性的购车原则是既不买乞丐，也不买高配，选择能够包含自己大多数要求的中配，然后添加一些自己觉得有用的配置。
作者: 隆子的三少爷    时间: 2013-5-22 23:28

什么是性价比？性价比每个人都不同！
8AT变速箱对于一些人来说不及座椅通风有价值。
作者: 黄金12    时间: 2013-5-22 23:47

必须MT， 但MT只给乞丐版，这个怎么破？
作者: zhuliang    时间: 2013-5-22 23:47

这个不能一概而论,有些车丐版配置也还过得去,有些车就减得太过分了,比如B级车连车身稳定系统都没有.
作者: hkt3010    时间: 2013-5-23 00:02

posted by wap, platform: Samsung (GALAXY S III Verizon)

某合资普通品牌B级车丐版配置:
稳定系统ESP+TCS，胎压监控TMPS，双区自动空调，后视镜电动+电加热，电动天窗，17寸轮胎，自动头灯。。。

16万的样子，够用么？

本帖最后由 hkt3010 于 2013-5-23 00:03 通过手机版编辑
作者: spritegame    时间: 2013-5-23 00:10

车本身就是代步工具，是为了提升生活品质的，楼主说的那些额外配置，也是提升驾驶体验、即生活品质的一部分。虽然说车的精髓在于发动机、底盘和变速箱三大件，但额外配置还是有意义的。买车只买乞丐版，说白了还是没钱而已。有钱谁不想享受？只是说乞丐版性价比比较高而已。

说到翼虎，这车的精髓就是2.0T的发动机和sync系统，买这车的乞丐版，真不如买别的车了。

5.1刚提了翼虎顶配的飘过。

一辆车的精华，还是得看顶配。
作者: amm    时间: 2013-5-23 00:24

只喜欢高配
对我来说，里子比面子重要
作者: alcard    时间: 2013-5-23 00:36

因人而异，有人喜欢三大件重过内饰，有人只喜欢豪华内饰。
作者: lanlan052    时间: 2013-5-23 00:37

引用:
原帖由 菜 于 2013-5-22 22:31 发表
如果是为了炫耀就买低配，如果是为了自己舒适就选择中配，钱多人傻选最高配。

我觉得最理性的购车原则是既不买乞丐，也不买高配，选择能够包含自己大多数要求的中配，然后添加一些自己觉得有用的配置。
有很多钱了何必再纠结理性选择呢 看中的车直接高配就行 钱多而已人未必傻
作者: 正版万岁    时间: 2013-5-23 02:17

每个人的最低接受配置标准不一样
我的最低标准就是
驾驶位电动椅，后视镜加热，倒车影像，座椅加热
其他的无所谓
作者: 大晶    时间: 2013-5-23 06:46

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说白了还是钱的问题。
作者: 阿鬼    时间: 2013-5-23 07:42

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绝对不能接受丐版!
作者: kdscw    时间: 2013-5-23 07:51

我对车的配置基本一个要求，真皮。
并不是好面子，皮踩藏了擦擦就行，好维护。
天窗什么的一点用也没有。
作者: 5G5    时间: 2013-5-23 08:06

需求不同吗，很正常，有些人还就是不喜欢真皮和全景窗什么的，自己觉得够有就好了，没必要一定追求更高配。
作者: 百鬼    时间: 2013-5-23 08:21

我一直钟情乞丐版
同样的价钱为什么不选择更高的平台更大的空间
双190身材的人开A级和开B级的差别可能很多人是不能想象的吧
什么天窗，真皮，恒温，多功能在空间和舒适性面前全部一文不值

[ 本帖最后由 百鬼 于 2013-5-23 08:23 编辑 ]
作者: 佐罗来的    时间: 2013-5-23 09:14

买了乞丐的说喜欢乞丐。买了豪华的说喜欢豪华。
什么都没买的选乞丐，无非因为预算不够。

就这么回事。

不过还有一类是因为豪华没有MT，才放弃高配的。
作者: xxhunter    时间: 2013-5-23 09:40

我觉得乞丐版很好 没问题啊 有时候甚至小毛病还会比顶配少些
作者: realsquall    时间: 2013-5-23 09:45

没钱闹的。
作者: 20121231    时间: 2013-5-23 10:03

引用:
原帖由 henryzyl 于 2013-5-22 20:09 发表
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乞丐版不一定配置差啊
比如A8L乞丐版
94,比乞丐版的S300厚道太多了
作者: 阿鬼    时间: 2013-5-23 10:21

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引用:
原帖由 @20121231  于 2013-5-23 10:03 发表
94,比乞丐版的S300厚道太多了
D级车再丐配置也摆在那里，没啥好说的，A级B级丐不丐就差得比较远了
作者: 一叶知秋    时间: 2013-5-23 10:23

感觉中配的话好用点，低配用起来不舒服
作者: 试作2号机    时间: 2013-5-23 10:38

等到国内买车能进行菜单化选配再来讨论这个问题吧，现在买车往往有种被车厂绑架的感觉，实用的和鸡肋的配置都放在一起，舒适性的高配合低配的选择往往是一念之差
作者: parasite    时间: 2013-5-23 10:39

引用:
原帖由 菜 于 2013-5-22 22:31 发表
如果是为了炫耀就买低配，如果是为了自己舒适就选择中配，钱多人傻选最高配。

我觉得最理性的购车原则是既不买乞丐，也不买高配，选择能够包含自己大多数要求的中配，然后添加一些自己觉得有用的配置。
同意+1。
以我刚买的车为例：A4L丐版1.8T动力，卤素大灯，6速手动挡，织物座椅。与其25W买它，我不如买同价的凯美瑞混动实惠多了。动力倒不是大问题，但是买灯具厂的车居然没买灯具？这是杯具。6速手动市区开怎能跟8速模拟无级变速比舒适性？开奥迪还没个真皮座椅？掉份儿啊。
然后就是看你钱多钱少，要不要买原厂导航和高科技的什么MMI了。可惜我没钱。企鹅打滚 企鹅打滚
作者: 黄金12    时间: 2013-5-23 10:40

引用:
原帖由 大晶 于 2013-5-23 06:46 发表
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说白了还是钱的问题。
买了乞丐后，改装下来比直接顶配花的钱多多了，  这还是钱的问题么？
作者: cecily家的胖子    时间: 2013-5-23 11:13

必须高配顶配的路过，不单单舒适配置，就原厂巡航，气囊数这些安全类的东西也是乞丐版没法比的。
作者: leedsun    时间: 2013-5-23 11:18

排量就不同了啊
作者: 小糜痘驴    时间: 2013-5-23 12:03

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主要还是钱的问题
我选中低配的
作者: 餐具中的杯具    时间: 2013-5-23 12:12

不少人会觉得买乞丐是给人看，买顶配是给自己享受的，但我同意楼主
作者: 菲恩    时间: 2013-5-23 12:16

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233楼上你思维跟我同步率100%了

本帖最后由 菲恩 于 2013-5-23 12:17 通过手机版编辑
作者: babylover    时间: 2013-5-23 12:39

说白了还是钱的问题。我感觉有的车乞丐版节省了好多必要的东西，就算买了心里也不爽
作者: 可比熊    时间: 2013-5-23 12:51

如果乞丐版能汲取一辆车的精华，当然买，不过车商才不会这么傻
精华不只是三大件，还有电子系统和内饰
比如翼虎，你起码要上2.0t发动机和4驱，然后sync也应该要的
是否买乞丐版，看车商的良心程度了，比如极光乞丐版该有的都有，英菲的g25该有的也有，相反如雷克萨斯的es300h，只有两个配置，而且十分极端，精英版单色屏，差价10万，坑爹
作者: microxx    时间: 2013-5-23 12:54

乞丐版最大的好处就是改装空间大，原厂高配有的，后期都能加上去。不过就是动力要差点。
作者: 佐罗来的    时间: 2013-5-23 14:01

引用:
原帖由 黄金12 于 2013-5-23 10:40 发表


买了乞丐后，改装下来比直接顶配花的钱多多了，  这还是钱的问题么？
乞丐版往往是低排量版。
比如GOLF 1.6 乞丐版，你改什么东西？人家1.4T舒适版你都没法改，发动机，变速箱排气管，轮圈刹车都不一样的。倒车雷达没有，天窗没有，扶手箱没有，后排出风口没有。
不是钱的问题谁买乞丐版？
作者: parasite    时间: 2013-5-23 14:28

引用:
原帖由 microxx 于 2013-5-23 12:54 发表
乞丐版最大的好处就是改装空间大，原厂高配有的，后期都能加上去。不过就是动力要差点。
不知道你是否有车。改装的话有些看上去比较简单的东西都要把车几乎都拆了。而且拆不算最难的，按照原样装回去而且几乎没有任何损伤，这个即使SSSS店的熟练工都不一定做到。所以拆车是很伤车的。就国内汽配城的水平？还是算了吧。
作者: 黄金12    时间: 2013-5-23 14:41

引用:
原帖由 佐罗来的 于 2013-5-23 14:01 发表

乞丐版往往是低排量版。
比如GOLF 1.6 乞丐版，你改什么东西？人家1.4T舒适版你都没法改，发动机，变速箱排气管，轮圈刹车都不一样的。倒车雷达没有，天窗没有，扶手箱没有，后排出风口没有。
不是钱的问题谁买乞 ...
主题就说了， 发动机变速箱底盘都一样的乞丐版，   这些都不一样的还说什么乞丐版， 标准都变了。  就说高尔夫， 我看来也是1.6乞丐版和1.4T乞丐版。

不是钱的问题有的是人买乞丐版， 除非你给我顶配MT
作者: mephala    时间: 2013-5-23 15:08

发动机变速箱底盘都一样的一般不叫乞丐版。
中配一般都比低配发动机要高一层及。
另外，国内低配都是跑量的，零件成本什么都要省，同样的东西，用料会和高配有区别，而且很多地方省在你看不见的环节。
车商定价是专业人士研究出来的，对消费者心理比我们一般人要清楚的多。
很少有车乞丐版就有性价比，因为它都会缺少一些车上影响日常使用的关键部件。这是车商故意留出来引导你去买中配或者高配的办法。消费者都会“咬咬牙加一点”，看中的就是这样的心理。
车子不光是三大件，有些东西你缺少了就是很不舒服，譬如B级车没有后排出风口，手动空调而不是自动空调。
内饰包裹也很重要，不要小看了内饰的用料。除非你是完全拿来做运动型玩的车，完全不关心内装。否则通勤居家用的车花了20万，结果车内感受像10万层面的车一样丑陋，能接受吗？买车不是用来享受它的便利和舒适的吗？只是为了功能性的话干嘛不去买全顺？
所以我觉得国内买车除非预算不够必须硬上，否则就不能买乞丐版。起码中配。有能力就上顶配（只多一个导航的顶配倒没啥必要），因为只有顶配的车才是真正展现了这辆车的设计和本质的车型。
作者: 黄金12    时间: 2013-5-23 18:02

引用:
原帖由 mephala 于 2013-5-23 15:08 发表
发动机变速箱底盘都一样的一般不叫乞丐版。
中配一般都比低配发动机要高一层及。
另外，国内低配都是跑量的，零件成本什么都要省，同样的东西，用料会和高配有区别，而且很多地方省在你看不见的环节。
车商定价是 ...
这么说，俺这破棒车完全是业界良心的典范了？？  
不仅发动机变速箱一样，自动空调安全配置全齐， 我觉得无所谓别人觉得有所谓的只少了天窗， 别人觉得无所谓我觉得有所谓的少了LSD
差别也就只有皮座椅氙气灯倒车雷达了，以及一堆装饰玩意和高级音响了， 嗯，顶配还多了19轮毂和鲍鱼刹车
良心大大的？
作者: 大和    时间: 2013-5-23 18:06

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说实话乞丐版保值率是最高的，比如乞丐版落地价14万顶配落地价18万，卖的时候两车也就相差5000算不错了！
作者: KARUTO    时间: 2013-5-23 20:17

引用:
原帖由 microxx 于 2013-5-23 12:54 发表
乞丐版最大的好处就是改装空间大，原厂高配有的，后期都能加上去。不过就是动力要差点。
换个发动机，加个四驱，加装esp，后桥扭力梁改多连杆，加装原厂运动模式之类的改装难度还是太大太大了
作者: 舒夫真高    时间: 2013-5-23 20:26

乞丐版要和同排量的高配比较吧，不然A0级车可能只差个几万，B级能差半辆一辆车了，价钱摆在那里，怎么比。。。
像君威2.0乞丐比豪华少一个安吉星、真皮方向盘、2个侧气帘、1套无钥匙启动，便宜1w8，值不值呢？
作者: NoLife    时间: 2013-5-23 20:31

我感觉用车的主观感受几乎都在车内，车里面不好看不舒服，外面再好看对自己也没用。
作者: mephala    时间: 2013-5-23 20:48

引用:
原帖由 大和 于 2013-5-23 18:06 发表
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说实话乞丐版保值率是最高的，比如乞丐版落地价14万顶配落地价18万，卖的时候两车也就相差5000算不错了！
保值率和卖出价是两回事啊。另外也要看车，不同车情况不一样，14w和18w差4w一般连发动机都不一样了。
作者: mephala    时间: 2013-5-23 21:05

引用:
原帖由 黄金12 于 2013-5-23 18:02 发表



这么说，俺这破棒车完全是业界良心的典范了？？  
不仅发动机变速箱一样，自动空调安全配置全齐， 我觉得无所谓别人觉得有所谓的只少了天窗， 别人觉得无所谓我觉得有所谓的少了LSD
差别也就只有皮座椅氙气灯 ...
劳恩斯酷派对吧。
劳恩斯酷派自动低配和顶配差3w7。
这3w7你可以得到天窗，LSD，氙气灯，8喇叭高级音响，19寸轮毂，brembo刹车，无钥匙启动，座椅电加热，后视镜自动折叠。这性价比不高？你自己改改觉得花费会如何呢？
你不需要只能说明这些东西不是你的需求。不代表高配没有性价比。有些人会觉得一辆后驱跑车，没有大轮毂，没有好刹车，没有LSD，就谈不上跑车。对他来讲，顶配才是这辆车的精华。只是你不这样认为而已。
另外跑车和家庭用车的低配高配策略是不同的。同样的30w以上的豪华品牌车子一般即使是乞丐版，也会满足一些普通用车上的“舒适用配置”，和普通家用车不能相提并论。
你看看买菜车的低配，高尔夫乞丐版连中央扶手都没有，这种丐版乘坐体验和豪华版能一样吗？
作者: 黄金12    时间: 2013-5-23 21:43

引用:
原帖由 mephala 于 2013-5-23 21:05 发表

劳恩斯酷派对吧。
劳恩斯酷派自动低配和顶配差3w7。
这3w7你可以得到天窗，LSD，氙气灯，8喇叭高级音响，19寸轮毂，brembo刹车，无钥匙启动，座椅电加热，后视镜自动折叠。这性价比不高？你自己改改觉得花费会如 ...
已改，花的更多，  但关键是觉得没有MT就不是跑车。
我想说的是，买乞丐版不只是钱的问题
作者: kdscw    时间: 2013-5-23 21:48

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有人买乞丐版就是为了车轻，性能更好。
作者: 大晶    时间: 2013-5-23 21:55

高配厂家利润更高这个是基本没有什么疑义的。讲求性价比就不要买顶配，综合考虑中配和低配中选取。

不过如果低配想要通过后期改装来达到高配的效果，首先不管钱的问题，要弄成一样基本不可能。很多电子的东西很难改，内饰用的材料也不同，改成一样基本不可能。

还有就是改车绝对是伤经动骨的事情，各种内饰板噼里啪啦的拆开，绝对搞得像是车祸后大整修一样，以后异响故障增多的可能性非常高。

所以有钱还是买顶配，如果真的对改装车有冲动无法抑制，买顶配之后再升级吧。
作者: handsomeken    时间: 2013-5-23 22:26

引用:
原帖由 试作2号机 于 2013-5-23 10:38 发表
等到国内买车能进行菜单化选配再来讨论这个问题吧，现在买车往往有种被车厂绑架的感觉，实用的和鸡肋的配置都放在一起，舒适性的高配合低配的选择往往是一念之差
先能愿意等个几个月拿车才行啊。
车商的市场部不是吃素的
作者: finty    时间: 2013-5-24 13:08

为啥翼虎顶配就要上BBA？什么逻辑
作者: crazyundead    时间: 2013-5-24 13:15

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原帖由 @kdscw  于 2013-5-23 21:48 发表
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有人买乞丐版就是为了车轻，性能更好。
这能差半厢油一个备胎的分量么
作者: supermaneverbk    时间: 2013-5-24 13:22

引用:
原帖由 minkim 于 2013-5-22 17:02 发表
我觉得乞丐版是性价比最高的，以我来看，车就是纯粹的车，发动机，底盘，变速箱最重要，既然这些都一样，何必多花很多钱上高配。

拿POLO来说，最低配才7万，办完9万，高配12万，办完14万，14万了干嘛不买个A级乞丐 ...
遇到不少没钱喜欢穷装B的，买车都这个思路~~
作者: 星空寂    时间: 2013-5-24 13:38

引用:
原帖由 mephala 于 2013-5-23 15:08 发表
发动机变速箱底盘都一样的一般不叫乞丐版。
中配一般都比低配发动机要高一层及。
另外，国内低配都是跑量的，零件成本什么都要省，同样的东西，用料会和高配有区别，而且很多地方省在你看不见的环节。
车商定价是专业人士研究出来的，对消费者心理比我们一般人要清楚的多。
很少有车乞丐版就有性价比，因为它都会缺少一些车上影响日常使用的关键部件。这是车商故意留出来引导你去买中配或者高配的办法。消费者都会“咬咬牙加一点”，看中的就是这样的心理。
车子不光是三大件，有些东西你缺少了就是很不舒服，譬如B级车没有后排出风口，手动空调而不是自动空调。
内饰包裹也很重要，不要小看了内饰的用料。除非你是完全拿来做运动型玩的车，完全不关心内装。否则通勤居家用的车花了20万，结果车内感受像10万层面的车一样丑陋，能接受吗？买车不是用来享受它的便利和舒适的吗？只是为了功能性的话干嘛不去买全顺？
所以我觉得国内买车除非预算不够必须硬上，否则就不能买乞丐版。起码中配。有能力就上顶配（只多一个导航的顶配倒没啥必要），因为只有顶配的车才是真正展现了这辆车的设计和本质的车型。
像CRV那样顶配多个导航但价格也没差多少的还算好了

有些真正喷饭的，比如ES350顶配的尊贵版比豪华版主要多了个ML的音响贵10万

[ 本帖最后由 星空寂 于 2013-5-24 13:40 编辑 ]
作者: minkim    时间: 2013-5-24 13:50

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引用:
原帖由 @supermaneverbk  于 2013-5-24 13:22 发表
遇到不少没钱喜欢穷装B的，买车都这个思路~~
233你买车就是为了装b？

假如你买辆自行车，低配高配零件一样，差别就是高配是fizik车座贵1000块你买不？难道我会说你不花1000买fizik就是装b？
作者: 菲恩    时间: 2013-5-24 14:09

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买个ct200h顶配的那才叫牛比
作者: 星空寂    时间: 2013-5-24 14:18

引用:
原帖由 菲恩 于 2013-5-24 14:09 发表
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买个ct200h顶配的那才叫牛比
雷车的顶配真心是坑爹到死
作者: 佐罗来的    时间: 2013-5-24 14:23

引用:
原帖由 黄金12 于 2013-5-23 21:43 发表



已改，花的更多，  但关键是觉得没有MT就不是跑车。
我想说的是，买乞丐版不只是钱的问题
谁规定豪配AT不能改MT的:D
作者: 佐罗来的    时间: 2013-5-24 14:27

引用:
原帖由 黄金12 于 2013-5-23 14:41 发表


主题就说了， 发动机变速箱底盘都一样的乞丐版，   这些都不一样的还说什么乞丐版， 标准都变了。  就说高尔夫， 我看来也是1.6乞丐版和1.4T乞丐版。

不是钱的问题有的是人买乞丐版， 除非你给我顶配MT
1.4MT不叫乞丐版。。。人家叫舒适版好不好。。。
作者: 黄金12    时间: 2013-5-24 14:32

引用:
原帖由 佐罗来的 于 2013-5-24 14:27 发表

1.4MT不叫乞丐版。。。人家叫舒适版好不好。。。
1.6MT的还叫时尚版呢



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