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标题: [咨询推荐] 我想买速锐了。被我家人抽了 [打印本页]

作者: arenaking 时间: 2013-5-2 11:46 标题: 我想买速锐了。被我家人抽了

也是刚拿到照的第一辆车

开始特别热衷索8和K5，后来自己算算单位给我免费报销的油费。这两辆车的油耗稍高，后来整个B级车油耗区里面就没有符合条件的（公司给我的报销额度是每月60升，一个月20天。每天大概上下班要30多公里，加上平时没事出去玩，计划油耗大概是8左右）

再后来就看A级车，只有一个福克斯看上了。但是这福克斯感觉前面视野总觉得小了点。而且现在新福价格优惠很少。按照我以前帖子的说法，想买自动中等配置的福克斯都够买上面的索8和K5了。

也想过所谓的二手车，家里亲戚托关系从北京买了个二手车，凯美瑞240G，2W5公里，才8万元。当然我估计是没那么好运气等到这种低价二手车了。

后来有一天在路上看到个速锐，觉得这外形足够骚。上网查了查所谓的配置，真是目前同价位无敌状态。油耗也符合我的要求。除了牌子诟病较多

刚才把那个S6的帖子翻完，发现国产车也没那么不堪。9万多的价格买个顶配我觉得还划算。

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不知道是不是上年纪的人的固执，坚决不给我买这种车，还说什么“顶配10万不如买刻录机”。乞丐版刻录机这鼓刹+铸铁发动机我实在是无法接受啊。家人还说我买国产车一分钱不给，买合资车的话给我15万，工作好几年了收入都是家人管着我也没办法。

准备凑凑上还是上那几个廉价B级车了

[ 本帖最后由 arenaking 于 2013-5-4 18:13 编辑 ]

作者: jiamiao 时间: 2013-5-2 11:50

我觉得BYD不属于“国产车也没那么不堪”这个范畴的

作者: ☆破裂人偶★ 时间: 2013-5-2 11:57

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我想说楼主前面看的几辆车到最后变成BYD这思维跨度也太大了点吧。。

作者: jiangst 时间: 2013-5-2 11:58

我LP听说这车可以在外面遥控后表示很想买......

作者: 总是注册不成功 时间: 2013-5-2 12:35

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那天我走进一家byd4s店，看到各色展车，问速锐是哪个，答曰我们店不卖速锐，速锐是另一个品牌体系的。我问哪个4s店卖速锐，答曰不知道，心里默念mlgb迅速走人。

作者: acouslat 时间: 2013-5-2 13:09

LS,BYD有2套经销商系统，这已经被骂了N年了！

作者: kingxuqing 时间: 2013-5-2 14:01

缩卵。。。

作者: 3036273 时间: 2013-5-2 17:58

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仪表盘太骚了

作者: handsometree 时间: 2013-5-2 19:36

车展看了下实车，内饰风格包括电子系统界面一股子廉价城乡结合部风，做工也比较糙。特别那个多媒体播放器，我一看那界面总觉得下一秒就要开始放月亮之上...

[ 本帖最后由 handsometree 于 2013-5-2 19:37 编辑 ]

作者: 冬年斯基 时间: 2013-5-2 19:57

当初我买S6的时候，身边所有的人都反对我。

现在开了一万公里了。也没觉得有啥问题。很实用。

当然嘛，爱面子的还是不要买BYD了。

除了没有自带的胎压检测外，其他的电子配置用的很开心。

作者: playez 时间: 2013-5-2 20:28

有小孩上思锐吧

作者: 家明 时间: 2013-5-2 22:16

性价比还可以的这车

作者: 20121231 时间: 2013-5-2 22:53

s6是神车，良心之作

作者: 断剑虎 时间: 2013-5-3 01:23

遥控鸡肋，到现在开了3个多月没一次派上用场。
隔音不行，如果跑高速比较多，严重不推荐速锐，市区跑影响不大。

其它方面完全对得起价位。

作者: colybobo 时间: 2013-5-3 09:26

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看错了，以为是途锐，本来想进来抽lz的

作者: dio1982 时间: 2013-5-3 09:37

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还不如买L3，配置差不多，还便宜不少

作者: niee 时间: 2013-5-3 21:06

速锐就自主的水平来说没什么喷点，就是风噪大，内饰那块马赛克太sb。动力小有推背感，但是延迟明显
新车评已经有长测了，可以去看看

作者: 烟花易冷 时间: 2013-5-4 17:44

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尾部f3廉价乡村范。。。同价位的宁愿帝豪ec7

作者: lalun 时间: 2013-5-4 18:16 标题: 回复 11# 的帖子

思睿！！！！！！！！！！！！！！

作者: saintshin 时间: 2013-5-4 18:40

关于比亚迪那些有跟没有的电子设备……

前几天在北京开汽车三包的会，比亚迪参会的提了个问题

“家用电子产品普遍保修一年，我们车上配那堆东西，比家电复杂，工作条件比家电恶劣，却要我们保三年六万，是不是太严厉了，不利于鼓励大家推广新技术？”

你们好好感受一下。

作者: 28210442 时间: 2013-5-4 18:47

既然油费卡这么严，而楼主预算又足，直接上尊瑞吧。

作者: iorilu 时间: 2013-5-4 18:54

不如长城H6 ，月销几万

作者: arenaking 时间: 2013-5-4 19:18

引用:

原帖由 28210442 于 2013-5-4 18:47 发表
既然油费卡这么严，而楼主预算又足，直接上尊瑞吧。

没那么多，最多16万办下来把

作者: oldtype 时间: 2013-5-4 19:23

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戴套酱油不是很好吗？

作者: 鬼舞者4 时间: 2013-5-4 20:04

顶配10万不如买刻录机，真的。。

作者: DDP 时间: 2013-5-4 21:10

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引用:

原帖由 @saintshin 于 2013-5-4 18:40 发表
关于比亚迪那些有跟没有的电子设备……

前几天在北京开汽车三包的会，比亚迪参会的提了个问题

“家用电子产品普遍保修一年，我们车上配那堆东西，比家电复杂，工作条件比家电恶劣，却要我们保三年六万，是不是 ...

比亚迪一堆乡巴佬说这种话也不怕让同行笑话，我们厂搞汽车电子芯片的，主要客户是Conti, Bosch, DENSO这样的知大厂。Auto产品质量要求比消费电子高很多，做qualification周期至少两年以上，消费电子一般从设计到投产半年时间。所以即使功能类似的芯片，面对汽车应用的售价也要比消费电子高。客户里尤其DENSO极其难缠，对质量要求近乎苛刻。比亚迪好好跟这些厂家学学吧，说出这种话真是贻笑大方

作者: saintshin 时间: 2013-5-4 21:11

引用:

原帖由 DDP 于 2013-5-4 21:10 发表
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比亚迪一堆乡巴佬说这种话也不怕让同行笑话，我们厂搞汽车电子芯片的，主要客户是Conti, Bosch, DENSO这样的知大厂。Auto产品质量要求比消费电子高很多，做qualification周期至少 ...

denso的客户路过

，mb他们东西烂了经常抵赖的……

[ 本帖最后由 saintshin 于 2013-5-4 21:13 编辑 ]

作者: DDP 时间: 2013-5-4 21:19

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既然是做汽车行业的，我怀疑比亚迪工程师是不是根本不知道AEC-Q100是什么东西？我不是故意黑比亚迪，也不反感比亚迪的车子，但拿消费电子产品去跟汽车质量标准比，也太没专业水准了，这样一群人造出来的车能让人放心么？我看国产车最良心的是长城，其他厂家需要长期观察。中国自主车厂太多了，真该需要整合了，看法国就PSA和雷诺，韩国就现代起亚，精简的厂家规模也大实力也大，中国应该学学。

作者: 四轮驱动 时间: 2013-5-4 21:33

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用车怕耗油。。。我服了

作者: 冬年斯基 时间: 2013-5-4 21:34

233

长城居然良心了

对比下长城H6和比亚迪S6的质保覆盖范围和年限吧。

让事实说话。

作者: trivsel 时间: 2013-5-4 21:44

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两万多公里的凯美瑞240G才八万？怀疑是事故车或者水浸车，没理由这么便宜。

作者: 四轮驱动 时间: 2013-5-4 21:46

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引用:

原帖由 @trivsel 于 2013-5-4 21:44 发表
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两万多公里的凯美瑞240G才八万？怀疑是事故车或者水浸车，没理由这么便宜。

完全同意，丰田车不要太保值，凯美瑞两万公里这个价也太扰乱市场了

作者: DDP 时间: 2013-5-4 22:03

引用:

原帖由 冬年斯基 于 2013-5-4 21:34 发表
233

长城居然良心了

对比下长城H6和比亚迪S6的质保覆盖范围和年限吧。

让事实说话。

你能看到的那些覆盖件保修的文章都是经销商供稿，把长城H6当做对比车型，说H6是三年10万公里质保，实际H6是5年10万，比S6多一年

作者: DDP 时间: 2013-5-4 22:05

引用:

原帖由 冬年斯基 于 2013-5-4 21:34 发表
233

长城居然良心了

对比下长城H6和比亚迪S6的质保覆盖范围和年限吧。

让事实说话。

我想你说的可能是这篇文章
http://www.autohome.com.cn/dealer/201210/1920502.html

作者: csnlm 时间: 2013-5-4 22:22

引用:

原帖由 总是注册不成功 于 2013-5-2 12:35 发表
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那天我走进一家byd4s店，看到各色展车，问速锐是哪个，答曰我们店不卖速锐，速锐是另一个品牌体系的。我问哪个4s店卖速锐，答曰不知道，心里默念mlgb迅速走人。

喷了，这怎么分的？别的厂好歹上海大众一汽大众，一汽丰田广汽丰田可以区分，比亚迪怎么分？

作者: xtpl 时间: 2013-5-4 22:27

引用:

原帖由 csnlm 于 2013-5-4 22:22 发表

喷了，这怎么分的？别的厂好歹上海大众一汽大众，一汽丰田广汽丰田可以区分，比亚迪怎么分？

买车前去过一次BYD 4S，分类是挺奇怪，我当时看的是F3，展厅里好像还有F6（L3 G3 G6之类的当时还没出），但就是没有F0，我问销售怎么没F0，答曰BYD按什么两三厢来区分，卖三厢的4S不卖两厢，当时就囧了……:D

[ 本帖最后由 xtpl 于 2013-5-4 22:31 编辑 ]

作者: csnlm 时间: 2013-5-4 22:41

引用:

原帖由 xtpl 于 2013-5-4 22:27 发表

买车前去过一次BYD 4S，分类是挺奇怪，我当时看的是F3，展厅里好像还有F6（L3 G3 G6之类的当时还没出），但就是没有F0，我问销售怎么没F0，答曰BYD按什么两三厢来区分，卖三厢的4S不卖两厢，当时就囧了……:D

也就是说卖F3的店没有F3R

[ 本帖最后由 csnlm 于 2013-5-4 22:43 编辑 ]

作者: xtpl 时间: 2013-5-4 22:46

引用:

原帖由 csnlm 于 2013-5-4 22:41 发表

也就是说卖F3的店没有F3R

但当时好像没F3R，S6也没有，两厢的貌似就一个F0，只有一款车型，只卖两厢的4S不得郁闷死……时间比较久了，我的记忆可能有偏差，真实情况不一定如此，要么就是当时销售自己也没搞清楚吧。

作者: Jobs 时间: 2013-5-5 20:30

看成途锐的飘过~

作者: 美脆皮 时间: 2013-5-5 20:40

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1。BYD的4s是这样的，现在还好点，以前明明没几款车，还要分几个4s店来分开卖，4s其实也苦不堪言。有传闻BYD是这样圈钱。

2。从K5看到BYD？很难相信这是一个人

作者: arenaking 时间: 2013-5-5 20:52

引用:

原帖由 美脆皮 于 2013-5-5 20:40 发表
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1。BYD的4s是这样的，现在还好点，以前明明没几款车，还要分几个4s店来分开卖，4s其实也苦不堪言。有传闻BYD是这样圈钱。

2。从K5看到BYD？很难相信这是一个人

本来决定买个B级车低配的。看到A级车顶配很正常啊我觉得。主要是哪个1.5T+DSG比较吸引人。

作者: csnlm 时间: 2013-5-6 01:18

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原帖由 @arenaking 于 2013-5-5 20:52 发表
本来决定买个B级车低配的。看到A级车顶配很正常啊我觉得。主要是哪个1.5T+DSG比较吸引人。

dsg那么爱坏居然还吸引人。。。。

作者: iPad 时间: 2013-5-6 07:34

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本人目前正在长城工厂上班，奉劝楼主远离国产车，什么漏焊，开焊这类的太常见了，真不在乎性命你就买吧！

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