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标题: [杂谈] 降低油耗大众计划推出10速DSG变速箱 [打印本页]

作者: henryzyl 时间: 2013-4-27 20:21 标题: 降低油耗大众计划推出10速DSG变速箱

http://www.autohome.com.cn/news/201304/518985.html

[汽车之家消息] 日前，大众集团主席马丁·文德恩向海外媒体透露了大众最新的产品计划，计划中显示大众正在研发10速DSG（双离合变速箱）。

目前关于10速DSG的信息非常少，据悉大众全新的10速DSG将可以帮助发动机提升燃油经济性。10速DSG听起来确实挺不错，只是我们希望大众能够吸取7速DSG的教训，尽力保证新变速箱的可靠性和耐用性。其实一款变速箱技术有多先进或者有多少个挡位并不重要，让消费者用着放心和安全才是最重要的。

此外，大众未来还将推出更加强劲的高性能柴油发动机，其升功率可以达到136马力，配合柴油发动机特有的大扭矩特性，新柴油发动机未来将会配备在大众的性能版产品身上。（文/汽车之家章宁）

作者: anubisx 时间: 2013-4-27 20:23

要油耗还不如弄CVT

作者: crazyundead 时间: 2013-4-27 20:26

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引用:

原帖由 @anubisx 于 2013-4-27 20:23 发表
要油耗还不如弄CVT

确实，双离合的硬伤使他就算20个档位也没法比CVT省油

作者: jiamiao 时间: 2013-4-27 20:28

听着就给力

作者: lnclt 时间: 2013-4-27 20:38

LS几位大众三段黑

作者: toshiya115 时间: 2013-4-27 20:41

CVT是未来变速箱的发展大趋势

作者: 鬼舞者4 时间: 2013-4-27 20:47

来车区要真正理解一个回帖的真正意思，至少需要在这里学习3年。

作者: msforza 时间: 2013-4-27 21:18

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喷了，一碰就高潮

作者: toshiya115 时间: 2013-4-27 21:22

引用:

原帖由 msforza 于 2013-4-27 21:18 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note II

喷了，一碰就高潮

:D :D :D

作者: allspace 时间: 2013-4-27 22:13

作者: 新的马甲 时间: 2013-4-27 22:20

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几时能来个三离合？比如在二档，另外两个换档机构一个在三档一个在一档，这样是不是升档降档都快？我车盲，乱说说的。
最后：大众万岁！神车万岁！神车饭万万岁！

作者: 阿伦 时间: 2013-4-28 04:10

车区吉祥三宝 4AT 自然吸气 CVT

作者: makero 时间: 2013-4-28 08:37

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-4-27 20:41 发表
CVT是未来变速箱的发展大趋势

我怎麼記得未來趨勢是DSG啊，而且據說DSG還是MT的替代品

作者: eva3d 时间: 2013-4-28 08:40

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引用:

原帖由 @makero 于 2013-4-28 08:37 发表
我怎麼記得未來趨勢是DSG啊，而且據說DSG還是MT的替代品

中大众的毒了

将来是CVT和DCT....

作者: 灰太狼 时间: 2013-4-28 09:07

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引用:

原帖由 @eva3d 于 2013-4-28 08:40 发表
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中大众的毒了

将来是CVT和DCT....

DCT不就是DSG么。

作者: 佐罗来的 时间: 2013-4-28 09:22

弄什么10档双离合啊。。。
应该弄10离合CVT！

作者: 水龙MKII 时间: 2013-4-28 10:24

引用:

原帖由 佐罗来的 于 2013-4-28 09:22 发表
弄什么10档双离合啊。。。
应该弄10离合CVT！

噗，每个档位单独一个离合踏板的MT

作者: anubisx 时间: 2013-4-28 13:33

从省油来说,CVT 双离合都不错,可惜目前双离合品质仍然不理想,整体很不稳定,既然省油,就是日常买菜车为主推,CVT就更合适,理想状态当然是双离合,又省油又有性能,消费者多得到一个功能也不可能是坏事,买一得二谁都喜欢,但这只是理想,实际双离合的问题还很突出.买菜车车主也不喜欢整天去修.质量永远是第一且为首要因素.
大众青真有意思,脑袋一根玄还是怎么的,说一下看法好像是全盘否定他们似的.

作者: crazyundead 时间: 2013-4-28 13:38

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引用:

原帖由 @anubisx 于 2013-4-28 13:33 发表
从省油来说,CVT 双离合都不错,可惜目前双离合品质仍然不理想,整体很不稳定,既然省油,就是日常买菜车为主推,CVT就更合适,理想状态当然是双离合,又省油又有性能,消费者多得到一个功能也不可能是坏事,买一得二谁都喜欢 ...

跟你争也错，不跟你争也错，大众青活的真难

作者: 阿社君 时间: 2013-4-28 13:40

posted by wap, platform: Lenovo (K860)

很期待啊

作者: ТheRock 时间: 2013-4-28 13:40

233.....车区现在忒欢乐了。。。

作者: TGFC股神 时间: 2013-4-28 14:19

作者: uk 时间: 2013-4-29 06:13

posted by wap, platform: HTC (One X)

厉害

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