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标题: 对推荐G37的人真不理解…… [打印本页]

作者: jiangst 时间: 2013-4-27 15:56 标题: 对推荐G37的人真不理解……

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这车除了排量大还有什么？跑不快而且很耗油，操控和刹车也一般，每年还要多交几千的税！为什么还有很多人一个劲的推荐？我觉得预算足够让他们自己买真不一定会买这个车……

作者: hp10161016 时间: 2013-4-27 16:02

那些推的人多半也就是听说过有G37这么个车

作者: kdscw 时间: 2013-4-27 16:02

所以说车神思路最清爽
买宝马！！！

作者: rb 时间: 2013-4-27 16:02

这个品牌很垃圾毋庸置疑，操控见仁见智

但跑不快和刹车一般这评论是啥套路啊？

作者: kdscw 时间: 2013-4-27 16:09

好不好操看歪头怎么玩

[flash=640,480]http://www.tudou.com/v/0-uDA8-LYIg/&resourceId=0_04_05_99/v.swf[/flash]

作者: toshiya115 时间: 2013-4-27 16:20

日版370GT 配的避震、轮胎、刹车都要比国内的G37 SEDAN好也就这样了...没有像视频里SUPER GT选手这样的经验，基本上2圈之内不是失控就是撞墙了...另外一个锐志3.5更垃圾，根本不敢踩油门屁股不停甩
相比之下335的车手基本不用调整方向来对付转向过度，非常安定而且快！
所有车都关了ESP，全部是自动档
[flash=800,600]http://player.youku.com/player.php/sid/XMTUwMzE3NTcy/v.swf[/flash]

作者: toshiya115 时间: 2013-4-27 16:30

连E350这种车都稳定多了，大直道后的快速弯非常明显...G37连入弯时都很不安定。

作者: jiangst 时间: 2013-4-27 16:33

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国内G37跑01实测6秒开外是否变速箱原因？

作者: zhuliang 时间: 2013-4-27 16:50

引用:

原帖由 kdscw 于 2013-4-27 16:09 发表
好不好操看歪头怎么玩

http://www.tudou.com/v/0-uDA8-LY ... Id=0_04_05_99/v.swf

这种都是花钱请来做宣传的,当然要说好,但是有参考价值吗?

作者: ksolove 时间: 2013-4-27 16:52

操控和刹车不谈，跑不快LZ是怎么定义的？什么叫跑的快？现在40W出头的价位有几个车比G37跑的快的？

作者: 东京都葛饰区 时间: 2013-4-27 17:03

233 果然除了BMW都是一泡污么

开锐志的服部从头到尾就没夸过这车:D

作者: 未都 时间: 2013-4-27 17:20

这车在这个价位确实没什么竞争力，我感觉就跟买3.6的雅阁一个道理。

作者: AndMe 时间: 2013-4-27 17:33

我怎么觉得什么都和lz反着的
跑得快而且很省油，操控和刹车明显平均水平以上, 每年只要多交几千的税, 总价只有39....免费保修保养, 你还想怎么样?

作者: 晓炎 时间: 2013-4-27 18:10

现在G37到了39万这个价位，lz你倒是举几个同价位跑的比这个车还快的来

作者: 隆子的三少爷 时间: 2013-4-27 18:12

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-4-27 16:30 发表
连E350这种车都稳定多了，大直道后的快速弯非常明显...G37连入弯时都很不安定。

日文听不懂。
但结果就是E350首位发车，结果跑第4，根本追不到前3名。
370GT第3位发车，干掉奔驰和奥迪，在最后不敌335。这5台车里面就仅次于335.
锐志一直排最后也不行。
可惜没有IS350。

作者: toshiya115 时间: 2013-4-27 18:48

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2013-4-27 18:12 发表

日文听不懂。
但结果就是E350首位发车，结果跑第4，根本追不到前3名。
370GT第3位发车，干掉奔驰和奥迪，在最后不敌335。这5台车里面就仅次于335.
锐志一直排最后也不行。
可惜没有IS350。

本来拿E和A6来比就不太合理...370GT可以跑得快不过技术要求太高了，这不是一般人的水平能开快的，换成国内的G37 SEDAN就更烂了...轮胎、避震、刹车都差一截。
同样发动机同平台的370Z就要安定很多，同一个赛道秒掉135i毫无压力，可以和CAYMAN S一战

作者: 雾桑 时间: 2013-4-27 18:54

在我这种卢瑟来看，G37绝逼神车！

为什么？想想社会影响很大的两起交通事故中（操翻FIAT、高晓松酒驾）的主角....

作者: Romeo 时间: 2013-4-27 19:24

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引用:

原帖由 @toshiya115 于 2013-4-27 18:48 发表
本来拿E和A6来比就不太合理...370GT可以跑得快不过技术要求太高了，这不是一般人的水平能开快的，换成国内的G37 SEDAN就更烂了...轮胎、避震、刹车都差一截。
同样发动机同平台的370Z就要安定很多，同一个赛道秒掉1 ...

370Z极限差335很远国外价格差一倍

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2013-4-27 19:26

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引用:

原帖由 @雾桑于 2013-4-27 18:54 发表
在我这种卢瑟来看，G37绝逼神车！

为什么？想想社会影响很大的两起交通事故中（操翻FIAT、高晓松酒驾）的主角....

草翻菲亚特的视频看惊了

还有淡定的三轮哥。

车头撞没了，菲亚特变一箱了。肇事司机屁事没有，还有精力逃逸。。

公交车都瘪了一大块。。。

虽然对那个家庭很不公平。

但是车是好车。不能黑。。。

作者: lnclt 时间: 2013-4-27 19:32

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原帖由 @雾桑于 2013-4-27 18:54 发表
在我这种卢瑟来看，G37绝逼神车！

为什么？想想社会影响很大的两起交通事故中（操翻FIAT、高晓松酒驾）的主角....

高晓松那么胖怎么可能开G37，是Fx

作者: 新的马甲 时间: 2013-4-27 19:57

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这个我早就说过了，有这40来万这里有几个会去买这个？推荐的无非显得自己＂懂车＂而已。

作者: jiangst 时间: 2013-4-27 19:59

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原帖由 @玩NDS的穷人于 2013-4-27 19:26 发表
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草翻菲亚特的视频看惊了

还有淡定的三轮哥。

车头撞没了，菲亚特变一箱了。肇事司机屁事没有，还有精力逃逸。。

公交车都瘪了一大块。。。

虽然对那个家庭很不公平。

但是车是好 ...

二厢车比三厢车危险些！经常有二厢变一厢或三厢变二厢的情况，但三厢变一厢确不多见！

作者: toshiya115 时间: 2013-4-27 20:05

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原帖由 @Romeo 于 2013-4-27 19:24 发表
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370Z极限差335很远国外价格差一倍

370z筑波可以跑到1分06秒多，335四门肯定是跑不到的

作者: chenzhenmin 时间: 2013-4-27 22:02

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g37我实测下来5.7，原厂，2k弹射，不弹在6.1到6.3，操控是比较难开，特别是高速过弯很难控制，需要一定技术才能驾驭吧，这也算特性吧，g37出名的是2次，一次是北京撞菲亚特，还有次是南京撞人，3箱里面40w价位的跑直线比g37快的有吗？

作者: allienx 时间: 2013-4-27 22:26

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这车刹车的确不怎么样，不过跑的还不够快？这个价位里面应该没什么能和它比的了吧？

作者: emilsommer 时间: 2013-4-27 22:30

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-4-27 16:20 发表
日版370GT 配的避震、轮胎、刹车都要比国内的G37 SEDAN好也就这样了...没有像视频里SUPER GT选手这样的经验，基本上2圈之内不是失控就是撞墙了...另外一个锐志3.5更垃圾，根本不敢踩油门屁股不停甩
相比之下335的车 ...

几辆民用性能车这样跑确实看得很爽，比01或者04有意思多了

MB不愧是爷爷车调教，从p1掉到p4。。。另外让土屋开前驱的奥迪有点不厚道啊，哈哈

作者: toshiya115 时间: 2013-4-27 22:33

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原帖由 @emilsommer 于 2013-4-27 22:30 发表
几辆民用性能车这样跑确实看得很爽，比01或者04有意思多了

MB不愧是爷爷车调教，从p1掉到p4。。。另外让土屋开前驱的奥迪有点不厚道啊，哈哈

四驱的3.0t

作者: 倍舒爽 时间: 2013-4-27 22:33

引用:

原帖由 AndMe 于 2013-4-27 17:33 发表
我怎么觉得什么都和lz反着的
跑得快而且很省油，操控和刹车明显平均水平以上, 每年只要多交几千的税, 总价只有39....免费保修保养, 你还想怎么样?

这个免费保养和雷车有分别吗？
雷车连刹车皮和轮胎都免。。

作者: emilsommer 时间: 2013-4-27 22:37

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-4-27 22:33 发表
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四驱的3.0t

一样了，四驱车除非入弯很快的四轮漂移吧？反正就感觉他在弯道很挣扎但又没法漂起来，呵呵

作者: 隆子的三少爷 时间: 2013-4-27 23:05

引用:

原帖由 emilsommer 于 2013-4-27 22:37 发表

一样了，四驱车除非入弯很快的四轮漂移吧？反正就感觉他在弯道很挣扎但又没法漂起来，呵呵

跑赛道要快肯定不能用漂移跑法。

作者: 量产QUBELEY 时间: 2013-4-27 23:22

引用:

原帖由 ksolove 于 2013-4-27 16:52 发表
操控和刹车不谈，跑不快LZ是怎么定义的？什么叫跑的快？现在40W出头的价位有几个车比G37跑的快的？

看过一集tg，几辆超跑和美国大排量改装肌肉车比直线加速，全部被秒

作者: zhuliang 时间: 2013-4-27 23:29

引用:

原帖由晓炎于 2013-4-27 18:10 发表
现在G37到了39万这个价位，lz你倒是举几个同价位跑的比这个车还快的来

golf r啊,4驱加速发挥稳定,不会出什么意外,还有更便宜的福克斯ST,虽然数据慢一点点.

作者: zhuliang 时间: 2013-4-27 23:31

还补一个劳恩斯酷派3.8.

作者: zhuliang 时间: 2013-4-27 23:38

引用:

原帖由 chenzhenmin 于 2013-4-27 22:02 发表
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g37我实测下来5.7，原厂，2k弹射，不弹在6.1到6.3，操控是比较难开，特别是高速过弯很难控制，需要一定技术才能驾驭吧，这也算特性吧，g37出名的是2次，一次是北京撞菲亚特，还有次 ...

一定要三箱的话,优惠后的EVO X.

作者: AndMe 时间: 2013-4-28 00:02

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2013-4-27 22:33 发表

这个免费保养和雷车有分别吗？
雷车连刹车皮和轮胎都免。。

雷车轮胎不免的
英菲尼迪免三滤机油,此外接到厂家回访电话给满意的话浦东永达会赠送价值500元的保养券

作者: AndMe 时间: 2013-4-28 00:12

引用:

原帖由 zhuliang 于 2013-4-27 23:29 发表

golf r啊,4驱加速发挥稳定,不会出什么意外,还有更便宜的福克斯ST,虽然数据慢一点点.

golf r不是正常车, 听个油门声音就知道不能正常开了...唯一一辆是2.5gt
但是买车是个综合体,不是天天路上暴走的, 内饰音响隔音油耗都要考虑进去, g37综合分数极高.
我拼过的车里, 200以上被s5拉开差距, 160以上被m3拉开差距, 160以上就能追上r20了,但是市区r20车小+四驱优势太大,无论怎样都不行
高速上还输给过改装的wrx, evo没遇到过. 335遇到过, 开到220-230后335就不继续加速了, 所以不知道究竟怎么样, 只能说这个速度以下不相上下
r36和3.8劳恩斯酷派G37的赢面大

最后说说458, 当中那个排气没打开就输了,声音都没响呢 233

[ 本帖最后由 AndMe 于 2013-4-28 01:02 编辑 ]

作者: ksolove 时间: 2013-4-28 00:23

引用:

原帖由 zhuliang 于 2013-4-27 23:29 发表

golf r啊,4驱加速发挥稳定,不会出什么意外,还有更便宜的福克斯ST,虽然数据慢一点点.

golf r 0-100和G37差不多也就是半斤八两，速度上去了怎么比，跑高速绝对被日到飞起，2.0的怎么和3.7的跑？ST就更别比了

[attach]528853[/attach]

[attach]528854[/attach]

我是不知道LZ是怎么定义跑的快的，如果是说赛道弯道性能，那G37肯定不行，但我认为G37的定位根本就不是性能车，只不过发动机性能不错从而拔高了这个特性导致拿来和别的性能车比。如果LZ的跑得快就是大家通常理解的加速性，那我就奇怪了，你倒是说说看这个价位什么三厢车跑的快的？我孤陋寡闻，除了斯巴鲁的力狮，还有别的么？？

真心搞不懂推荐这车有啥好不理解的，在这价位G37很差么？是舒适性不好还是安全性不好还是别的什么问题？不说油耗多少，就算高点又如何，能去到多少？20？25？买的起这价位车的人加不起油交不起那一年几千的车船税？喷了/再说英菲那免费保养怎么不去算

作为家用车来说我还真不觉得G37比328差多少，你要天天开车去跑赛道跑玩操控根本就别去看这种三厢车。

作者: allspace 时间: 2013-4-28 00:29

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力狮很快吗？有多快？

作者: hkt3010 时间: 2013-4-28 00:38

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对换代后的3系很失望，这个价格我倒是会选G37。

作者: chenzhenmin 时间: 2013-4-28 00:58

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原帖由 @AndMe 于 2013-4-28 00:12 发表
golf r不是正常车, 听个油门声音就知道不能正常开了...唯一一辆是2.5gt
但是买车是个综合体,不是天天路上暴走的, 内饰音响隔音油耗都要考虑进去, g37综合分数极高.
我拼过的车里, 200以上被s5拉开差距, 160以上被 ...

r36直线比不过g37，穷跑没比过不知道，力狮gt有多快啊

作者: ashbringer_k 时间: 2013-4-28 01:04

力狮2.5GT 5秒出头吧

可斩我上将G35

作者: AndMe 时间: 2013-4-28 01:16

引用:

原帖由 chenzhenmin 于 2013-4-28 00:58 发表
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r36直线比不过g37，穷跑没比过不知道，力狮gt有多快啊

我的意思就是跑不过, 刚起步r36的四驱会占一点优势, 之后肯定超过
2.5gt保有量实在太小, 几年都遇不上一次的. 堵车的时候遇到一次也不知道真的假的2.5gt
力狮的四驱看测评很厉害的样子, 但是还是马力小了, 高速最终肯定能超过. tt,boxster这类小跑也是这个问题
其实s600我也比过, 拼命2百34跟上,问题是s600完全无视探头拍照旁若无人开, 我还是缩了....

作者: AndMe 时间: 2013-4-28 01:18

引用:

原帖由 ashbringer_k 于 2013-4-28 01:04 发表
力狮2.5GT 5秒出头吧

可斩我上将G35

就0-100km, 因为四驱好控制, 只管油门好了, r20也是一样
长程极速就输了,还是排量小后劲不足

作者: zhuliang 时间: 2013-4-28 01:35

引用:

原帖由 ksolove 于 2013-4-28 00:23 发表

golf r 0-100和G37差不多也就是半斤八两，速度上去了怎么比，跑高速绝对被日到飞起，2.0的怎么和3.7的跑？ST就更别比了

528853

528854

我是不知道LZ是怎么定义跑的快的，如果是说赛道弯道性能，那G37肯 ...

就路边抓10个有驾照的路人来拼0-100,90%情况G37会输,司机也是车的一部分.
高速的话120到顶了,莫非你想超速?

作者: bezimaru 时间: 2013-4-28 07:53

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原帖由 @zhuliang 于 2013-4-28 01:35 发表
就路边抓10个有驾照的路人来拼0100,90%情况G37会输,司机也是车的一部分.
高速的话120到顶了,莫非你想超速?

既然都说高速120了那也就说没得比了，那还讨论个毛啊。十来万的车和几十或者上百万的车对你来说都一样了，上高速最高120。

作者: 牛顿 时间: 2013-4-28 09:23

G37洗白了啊～～～～我还以为多不堪呢～～～～～～～～～

作者: bezimaru 时间: 2013-4-28 09:36

撇开性能操控不说，如果纯外观来说，g37在这个价位被人推也不无道理，当然你玩纯操控就当我没说，还有就是买wrx这类的你也就玩个一段时间，而且家中必要再有一辆相对舒适度高点的车，等人岁数上去了，对是否选择g37还是其他性能车的客观优势就完全显现出来。

作者: zhuliang 时间: 2013-4-28 09:40

引用:

原帖由 bezimaru 于 2013-4-28 09:36 发表
撇开性能操控不说，如果纯外观来说，g37在这个价位被人推也不无道理，当然你玩纯操控就当我没说，还有就是买wrx这类的你也就玩个一段时间，而且家中必要再有一辆相对舒适度高点的车，等人岁数上去了，对是否选择g37还 ...

全世界开超跑的大多是老头,这个不是等待的选择,而是已经存在的客观事实.

作者: zhuliang 时间: 2013-4-28 09:43

引用:

原帖由 bezimaru 于 2013-4-28 07:53 发表
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既然都说高速120了那也就说没得比了，那还讨论个毛啊。十来万的车和几十或者上百万的车对你来说都一样了，上高速最高120。

大部分人开车有几天在高速的?市区GOLF R秒G37无悬念,这就是区别.

作者: bezimaru 时间: 2013-4-28 09:46

引用:

原帖由 zhuliang 于 2013-4-28 09:43 发表

大部分人开车有几天在高速的?市区GOLF R秒G37无悬念,这就是区别.

上下班高峰golfr被堵得哭爹喊娘，大马力非改助动车呼啸而过，这也是区别。

作者: bezimaru 时间: 2013-4-28 09:48

引用:

原帖由 zhuliang 于 2013-4-28 09:40 发表

全世界开超跑的大多是老头,这个不是等待的选择,而是已经存在的客观事实.

就中国来说，开超跑的大多是富二代，这也是客观事实。

作者: zhuliang 时间: 2013-4-28 09:48

引用:

原帖由 bezimaru 于 2013-4-28 09:46 发表

上下班高峰golfr被堵得哭爹喊娘，大马力非改助动车呼啸而过，这也是区别。

不好意思,本地禁摩禁助动车,你一定要是骑个自行车呼啸而过我没意见.

作者: bezimaru 时间: 2013-4-28 09:52

不好意思既然都不准备遵守交规的，你管禁什么开什么，只要能在你面前呼啸，所以你的golfr 也是被秒的份

作者: 佐罗来的 时间: 2013-4-28 09:52

这跑题跑得。。。

作者: toshiya115 时间: 2013-4-28 09:54

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默默看贴，虚心学习

作者: crazyundead 时间: 2013-4-28 09:59

引用:

原帖由 bezimaru 于 2013-4-28 09:46 发表

上下班高峰golfr被堵得哭爹喊娘，大马力非改助动车呼啸而过，这也是区别。

估计你没在街上怎么看过好车
记得以前在南京瑞金路附近看见一辆911GT3，一样穿梭自如
因为人家车子反应就是比别的车快一大截

作者: bezimaru 时间: 2013-4-28 10:01

有些人为黑而黑，既然高速上没希望黑了，开始说限速，被喷，于是说赛道优势，说市区优势，你说来说去无非就是车身小而已，易操控，你怎么不说在弄堂里用折叠自行车原地打转转向度和操控度秒所以车呢，每种车都有自己的优势和劣势，老用自己的优势猛爆其他车的短板有意思吗，评车一点也不客观。

作者: bezimaru 时间: 2013-4-28 10:11

引用:

原帖由 crazyundead 于 2013-4-28 09:59 发表

估计你没在街上怎么看过好车
记得以前在南京瑞金路附近看见一辆911GT3，一样穿梭自如
因为人家车子反应就是比别的车快一大截

是啊，我见识的车不多，开过的也不多，但是我知道只要你有胆不怕死，不怕蹭，敢踩油门，无所谓别人骂娘和白眼，不怕罚，市区内开车绝对谈笑风生，呵呵厚。还有就是你是想说明golfr操控动力反应已经上升到了911级别？果然大众股份不分家。

对了还有一点忘了和你说，我蹭开过几次加利福尼亚，有次在卢浦大桥往中山南路西藏南路内环的引桥上插过一次队，前后竟然都空出一大个位置给我，等我插进才敢起步，你是说是车性能好还是我技术好还是脸皮厚还是后面的人怕蹭车赔不起呢？

[ 本帖最后由 bezimaru 于 2013-4-28 10:25 编辑 ]

作者: frogprince 时间: 2013-4-28 10:17

全世界开超跑的大多是老头！？惊湿喷

作者: chenzhenmin 时间: 2013-4-28 10:18

硬要比这比那有啥意思，g37就是辆加速快，弯道操控需要技术的车，样子骚的车子，综合性价比很高，可以上班开，也可以撒野一下，每辆车都有自己的缺点和优点，自己喜欢就好，kds还有g37大战狗头，233

作者: GODJORDAN 时间: 2013-4-28 10:25

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40左右买到3.7排量的确实超值，但q50都出来了还要买g37就不明智了，买车还是买新不买旧吧。

作者: 迈克大魔王 时间: 2013-4-28 10:48

这车就好了个发动机，V6自然吸气里面这款发动机应该排第一了吧。外形内饰跟雷克萨斯完全不在一个层次。

作者: 星空寂 时间: 2013-4-28 10:52

引用:

原帖由 frogprince 于 2013-4-28 10:17 发表
全世界开超跑的大多是老头！？惊湿喷

国外买超跑的确实很多是中老年人

国外可不比国内各种富二代，父母会掏钱给子女买超跑

等到自己能负担得这些车大多都步入中老年了，好比法拉利全球车主平均年龄就是45岁

作者: EG瘦AA 时间: 2013-4-28 11:35

你们说G37的话，应该把双门版G37也算进去呀，双门版应该比四门版性能好不少吧？

作者: chenzhenmin 时间: 2013-4-28 11:36

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2013-4-28 11:35 发表
你们说G37的话，应该把双门版G37也算进去呀，双门版应该比四门版性能好不少吧？

加速好像还是四门快，2门样子骚

作者: toshiya115 时间: 2013-4-28 11:40

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原帖由 @EG瘦AA 于 2013-4-28 11:35 发表
你们说G37的话，应该把双门版G37也算进去呀，双门版应该比四门版性能好不少吧？

价格完全没性价比，335双门比它便宜

作者: toshiya115 时间: 2013-4-28 11:42

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原帖由 @EG瘦AA 于 2013-4-28 11:35 发表
你们说G37的话，应该把双门版G37也算进去呀，双门版应该比四门版性能好不少吧？

价格完全没性价比，335双门比它便宜

作者: crazyundead 时间: 2013-4-28 11:52

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原帖由 @bezimaru 于 2013-4-28 10:11 发表
是啊，我见识的车不多，开过的也不多，但是我知道只要你有胆不怕死，不怕蹭，敢踩油门，无所谓别人骂娘和白眼，不怕罚，市区内开车绝对谈笑风生，呵呵厚。还有就是你是想说明golfr操控动力反应已经上升到了911级别？ ...

你想太多了，我只是针对好车市区无用论

作者: zhuliang 时间: 2013-4-28 12:02

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原帖由 bezimaru 于 2013-4-28 10:01 发表
有些人为黑而黑，既然高速上没希望黑了，开始说限速，被喷，于是说赛道优势，说市区优势，你说来说去无非就是车身小而已，易操控，你怎么不说在弄堂里用折叠自行车原地打转转向度和操控度秒所以车呢，每种车都有自己 ...

难道高速上飙200就客观了?我的分析就是最贴近实际应用的情况,40W这个价位golf r这种车对于众多技术一般的驾驶者就是神器,至于什么自行车都不属于4个轮子的范畴了,更加扯得远.

作者: bezimaru 时间: 2013-4-28 12:07

我也只是针对某些车饭，什么都夸得死高，同级别同价位或者高一价位高一级别的车在他们眼里就是一泡无，他们相中的车上来就是赛道（其实没去过几次，或者就根本没上过赛道），入弯（完全低速低档），操控（如果路口不要脸加速插档也算的话），走高速（除了踩油门还是踩油门），以及性价比各种高端，车的综合性能完全无视。

作者: 隆子的三少爷 时间: 2013-4-28 12:09

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原帖由 crazyundead 于 2013-4-28 09:59 发表

估计你没在街上怎么看过好车
记得以前在南京瑞金路附近看见一辆911GT3，一样穿梭自如
因为人家车子反应就是比别的车快一大截

废话，这种移动经济炸弹谁敢不让？蹭上了负3成责任都有可能家破人忙。

作者: bezimaru 时间: 2013-4-28 12:14

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原帖由 zhuliang 于 2013-4-28 12:02 发表

难道高速上飙200就客观了?我的分析就是最贴近实际应用的情况,40W这个价位golf r这种车对于众多技术一般的驾驶者就是神器,至于什么自行车都不属于4个轮子的范畴了,更加扯得远.

对啊，是神器，神车公司出品神车饭心中当然神了，什么都神，换个壳子各种战，其他我不说吧，光你开出去找一闹市区停g37你边上，懂的人说句这辆golf是好车，高性能款，但其他普通人眼中就是各种短矮挫，40w买个这个对他们来说就是呵呵厚，那比买g37更不值。
光从这点来说有人推g37没什么不好理解的，具体为什么你看我之前贴的拼图就知道了。

[ 本帖最后由 bezimaru 于 2013-4-28 12:21 编辑 ]

作者: 狗娃 时间: 2013-4-28 13:40

G37挺好的，综合性价比同价位应该排名前列，比如配置啦，保养啦等等的。就是雪天操控是不是有点难度呢？

作者: ksolove 时间: 2013-4-28 13:49

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原帖由 zhuliang 于 2013-4-28 12:02 发表

难道高速上飙200就客观了?我的分析就是最贴近实际应用的情况,40W这个价位golf r这种车对于众多技术一般的驾驶者就是神器,至于什么自行车都不属于4个轮子的范畴了,更加扯得远.

想买R20的人根本就不会去考虑G37好吧，这2辆车为什么拿一起去比。。一个纯粹的速度机器、钢炮，R20那种桶椅还不够说明问题。买G37的人有几个会是喜欢油门到底的飙车族？

我一直觉得很多人对G37的定位根本就是不对的，那个性能不错的发动机装上面不代表它就是一辆性能车，作为一辆家庭用车来说G37的表现完全对得起它的价位吧？

作者: 正版万岁 时间: 2013-4-28 13:50

没有带套机头在中国就是被抡的份，是不是这个道理？

自然吸气伤不起啊

作者: unsword 时间: 2013-4-28 13:59

g37在中国被神话了，撞了几次人，毫发无损，还有追和谐号等等，但是还是一辆性价比较高的好车

作者: =0= 时间: 2013-4-28 14:00

其他的我不知道我只知道我的37自己开的很爽。油耗？悠着开 1.1每公里猛力操 1.5 6撑死了

跑不快和刹不住。我不知道露珠怎么得出的结论。

免费保养4年。估计4年到了我也要换车了。

我是37cc

[ 本帖最后由 =0= 于 2013-4-28 14:10 编辑 ]

作者: EG瘦AA 时间: 2013-4-28 14:08

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如果本田良心一下，可以40万卖给我们3.7超级四驱的TL就好了

作者: crazyundead 时间: 2013-4-28 14:15

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原帖由 @bezimaru 于 2013-4-28 12:14 发表
对啊，是神器，神车公司出品神车饭心中当然神了，什么都神，换个壳子各种战，其他我不说吧，光你开出去找一闹市区停g37你边上，懂的人说句这辆golf是好车，高性能款，但其他普通人眼中就是各种短矮挫，40w买个这个对 ...

你说的这种人看到G37确定不会把它当做新款奇瑞？
另外，这帖怎么扯上R20这种毫无交集的车型的

作者: 舒夫真高 时间: 2013-4-28 14:21

为啥G37都要黑

这价位有几个跑的比它快的？还跑不快

作者: bezimaru 时间: 2013-4-28 14:27

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呵呵呵，别扯了，你真的以为看车的人是傻逼？连个标都不认识？网上一笑话，还真当会事了？
我是觉得没交集，可是喷的人不是一个劲的把g37往小钢炮类型做对比么？

作者: AndMe 时间: 2013-4-28 14:33

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原帖由 @zhuliang 于 2013-4-28 09:43 发表
大部分人开车有几天在高速的?市区GOLF R秒G37无悬念,这就是区别.

市区拼的是车身小+胆量
5秒还是7秒完全没差别
206cc leon尚酷mini118等等，和r20没区别

作者: AndMe 时间: 2013-4-28 14:40

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原帖由 @crazyundead 于 2013-4-28 14:15 发表
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你说的这种人看到G37确定不会把它当做新款奇瑞？
另外，这帖怎么扯上R20这种毫无交集的车型的

你说会不会把莲花当成青年莲花，宾利当成瑞麟，劳斯莱斯当成现代，凯迪拉克当做帝豪？

本帖最后由 AndMe 于 2013-4-28 14:40 通过手机版编辑

作者: crazyundead 时间: 2013-4-28 15:01

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原帖由 @bezimaru 于 2013-4-28 14:27 发表
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呵呵呵，别扯了，你真的以为看车的人是傻逼？连个标都不认识？网上一笑话，还真当会事了？
我是觉得没交集，可是喷的人不是一个劲的把g37往小钢炮类型做对比么？

您算懂车的吧，您认得出所有的豪车品牌么？
我老婆认识我之前连甲壳虫和Mini都分不清

作者: crazyundead 时间: 2013-4-28 15:03

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原帖由 @AndMe 于 2013-4-28 14:40 发表
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你说会不会把莲花当成青年莲花，宾利当成瑞麟，劳斯莱斯当成现代，凯迪拉克当做帝豪？

本帖最后由 AndMe 于 2013428 14:40 通过手机版编辑

绝壁会啊

作者: bezimaru 时间: 2013-4-28 15:28

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原帖由 @crazyundead 于 2013-4-28 15:01 发表
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您算懂车的吧，您认得出所有的豪车品牌么？
我老婆认识我之前连甲壳虫和Mini都分不清

甲壳虫和mini分不清我只能用无语来说，还有全马路不可能有奇出怪样的各种豪车跑，何况g37这类不能算豪车，另外跑题太远。

作者: 佐罗来的 时间: 2013-4-28 15:34

其实 G37 R20 真不算没交集。
价格接近。性能为主，也能装人，也能装货。。。全进口
相信很多人纠结过吧。。

作者: crazyundead 时间: 2013-4-28 15:39

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原帖由 @bezimaru 于 2013-4-28 15:28 发表
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甲壳虫和mini分不清我只能用无语来说，还有全马路不可能有奇出怪样的各种豪车跑，何况g37这类不能算豪车，另外跑题太远。

女孩分不出有什么奇怪？我老婆手动还嗷嗷的开呢，人家对车压根没兴趣
在有的人眼里，街上的车都认识，看见就反应出很多信息，也有人眼里路上的车只分两厢和三厢，SUV和轿车
中国这个市场天天被喷不成熟人傻钱多不就是因为大部分人对车的认知很有限么？

作者: crazyundead 时间: 2013-4-28 15:41

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原帖由 @bezimaru 于 2013-4-28 15:28 发表
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甲壳虫和mini分不清我只能用无语来说，还有全马路不可能有奇出怪样的各种豪车跑，何况g37这类不能算豪车，另外跑题太远。

G37也不算豪华车了，温拿眼里的豪华车必须破百万啊

作者: bezimaru 时间: 2013-4-28 15:44

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按你这么说车区有人推买g37就是人傻钱多对车知识有限是不是这个理？说车不推golf,wrx,evo等等就是原罪是不是这个理？

作者: 星空寂 时间: 2013-4-28 15:45

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原帖由 crazyundead 于 2013-4-28 15:39 发表
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女孩分不出有什么奇怪？我老婆手动还嗷嗷的开呢，人家对车压根没兴趣
在有的人眼里，街上的车都认识，看见就反应出很多信息，也有人眼里路上的车只分两厢和三厢，SUV和轿车
中国这个市 ...

我前天晚上去吃饭时看到一辆阿斯顿马丁Vantage停在路边走过去一堆人没有人侧目的

[ 本帖最后由星空寂于 2013-4-28 15:47 编辑 ]

作者: crazyundead 时间: 2013-4-28 15:59

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原帖由 @bezimaru 于 2013-4-28 15:44 发表
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按你这么说车区有人推买g37就是人傻钱多对车知识有限是不是这个理？说车不推golf,wrx,evo等等就是原罪是不是这个理？

脑补一个观点强加在别人的身上，然后在煞有介事的驳斥，您最擅长这种把戏是吧

作者: bezimaru 时间: 2013-4-28 16:04

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我没强扣什么，驳斥无非那种键盘车手，难道你已经坐在位子上了？

作者: AndMe 时间: 2013-4-28 16:05

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原帖由 crazyundead 于 2013-4-28 15:39 发表
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女孩分不出有什么奇怪？我老婆手动还嗷嗷的开呢，人家对车压根没兴趣
在有的人眼里，街上的车都认识，看见就反应出很多信息，也有人眼里路上的车只分两厢和三厢，SUV和轿车
中国这个市 ...

外形决定定位
可能byd s6换标后大多数人会真的认为是lexus
但是美人豹贴个法拉利标没人会以为是法拉利
所以你那种xx认成xx, 在现实生活里,从没有遇到过别人把这个当做奇瑞. 别人只会问你,你这个车是什么牌子的.反而当我说这是奇瑞的时候,对方会说这肯定不是奇瑞.
就像绝对不会有人把莲花,凯迪拉克搞错一样, 路斯特这种外形, 绝对仿不出来. 只有网上整天在开玩笑说在砸日本车,你这是国产的,快过

作者: crazyundead 时间: 2013-4-28 16:06

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原帖由 @bezimaru 于 2013-4-28 16:04 发表
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我没强扣什么，驳斥无非那种键盘车手，难道你已经坐在位子上了？

我配的上键盘车手的名头么？我连车都认不全还好意思大言不惭自己是键盘车手？别抬举我了行么

作者: bezimaru 时间: 2013-4-28 16:12

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那我喷他们，你激动个什么？发现正准备转职的职业被人喷了觉得不爽？

作者: AndMe 时间: 2013-4-28 16:18

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原帖由 @星空寂于 2013-4-28 15:45 发表
我前天晚上去吃饭时看到一辆阿斯顿马丁Vantage停在路边走过去一堆人没有人侧目的

我只知道四门是rapid剩下的那些款号也分不出来
alpha romeo只知道几个，lacia,seat则是完全不懂了……

作者: crazyundead 时间: 2013-4-28 16:21

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原帖由 @bezimaru 于 2013-4-28 16:12 发表
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那我喷他们，你激动个什么？发现正准备转职的职业被人喷了觉得不爽？

我哪里激动了…
不过，我激动不激动另说，您倒是真激动起来了

作者: zhuliang 时间: 2013-4-28 16:21

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原帖由 ksolove 于 2013-4-28 13:49 发表

想买R20的人根本就不会去考虑G37好吧，这2辆车为什么拿一起去比。。一个纯粹的速度机器、钢炮，R20那种桶椅还不够说明问题。买G37的人有几个会是喜欢油门到底的飙车族？

我一直觉得很多人对G37的定位根本就是 ...

问题是你这个前提根本不成立,大陆不追求性能的人谁买G37?不是看在它加速5秒多的份上慕名而来的话同价格为什么不买BBA?路上看到的G37就没几个是老老实实开的,起步不一下窜出去都不好意思见人.

作者: 星空寂 时间: 2013-4-28 16:34

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原帖由 AndMe 于 2013-4-28 16:18 发表
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我只知道四门是rapid剩下的那些款号也分不出来
alpha romeo只知道几个，lacia,seat则是完全不懂了……

阿斯顿马丁车型太多有些还太过相似确实不好辨别

而且这品牌在天朝知名度确实不高，所以才会出现那晚一堆人走过去没人侧目的情况

另外车主是对年轻夫妻，我进店门时他们刚好和我擦肩而过，之后我瞄了眼门外刚好看到他们上去

再之后倒车倒了大概半分钟:D

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