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标题: [杂谈] G37真是快 [打印本页]

作者: toshiya115 时间: 2013-4-26 13:50 标题: G37真是快

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喷了，第二天同一个地方又一辆车飞进了河里
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[ 本帖最后由 toshiya115 于 2013-4-26 14:17 编辑 ]

作者: chopperwl 时间: 2013-4-26 13:54

看上去没关ESP啊，这也能失控？

作者: ashbringer_k 时间: 2013-4-26 14:00

其实就是漂移了但是心里没准备或者根本就没见过这种情况打把打过了转向过度调整不回来了

作者: allspace 时间: 2013-4-26 14:01

忒牛逼!

作者: chopperwl 时间: 2013-4-26 14:02

不过G37的ESP的确有问题就是了，某日去试驾过，中段加速，还没深踩，车尾猛烈的甩了一下，吓死我了

作者: zwl 时间: 2013-4-26 14:02

这速度怎么也有120吧

作者: eva3d 时间: 2013-4-26 14:03

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这速度不算快啊，这人是把esp关了吧...

作者: hudihutian 时间: 2013-4-26 14:05

地图炮一下，路上开G25，G37的多数把自己当赛车手

作者: kdscw 时间: 2013-4-26 14:07

引用:

原帖由 eva3d 于 2013-4-26 14:03 发表
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这速度不算快啊，这人是把esp关了吧...

关esp失控案例
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作者: 胖屁股豆豆 时间: 2013-4-26 14:07

这他妈怎么回事！！！！

作者: 胖屁股豆豆 时间: 2013-4-26 14:19

所以不要关esp。。。。。。

作者: allspace 时间: 2013-4-26 14:28

引用:

原帖由 kdscw 于 2013-4-26 14:07 发表

关esp失控案例
http://player.youku.com/player.php/sid/XMzI5MDA1NDU2/v.swf

尿了....

作者: emilsommer 时间: 2013-4-26 15:00

经常遇到G37挑衅，不过真心不怎么快，可能是人比较肉吧。。。

作者: nosmoking 时间: 2013-4-26 15:30

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引用:

原帖由 @ashbringer_k 于 2013-4-26 14:00 发表
其实就是漂移了但是心里没准备或者根本就没见过这种情况打把打过了转向过度调整不回来了

可控的叫漂移，不可控的叫事故

作者: sleepd 时间: 2013-4-26 15:45

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一个over一个under，233

G的问题应该是在重心转换时地板油导致后轮失去抓地力。

作者: Romeo 时间: 2013-4-26 15:51

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我早说了 G37甚至更强的370极限不行

作者: 佐罗来的 时间: 2013-4-26 16:00

这种级别的后驱车，转向的时候大油门。。。不是漂移玩，就是找死去

作者: Tusk 时间: 2013-4-26 16:10

引用:

原帖由 kdscw 于 2013-4-26 14:07 发表

关esp失控案例
http://player.youku.com/player.php/sid/XMzI5MDA1NDU2/v.swf

这个平时开为什么要关。。。

作者: 睡睡平安 时间: 2013-4-26 16:57

引用:

原帖由 kdscw 于 2013-4-26 14:07 发表

关esp失控案例
http://player.youku.com/player.php/sid/XMzI5MDA1NDU2/v.swf

这什么车感觉速度最多50km也能失控

作者: toshiya115 时间: 2013-4-26 17:02

引用:

原帖由 睡睡平安 于 2013-4-26 16:57 发表

这什么车感觉速度最多50km也能失控

也是G37吧
说实话国内的四门G37原装的底盘完全配不上它的动力，225的轮胎刹车弱避震软绵绵跑高速都不稳更别说在马路上激烈驾驶了...
宝马以前在335上也干过这种蠢事，好在后来知错就改都给换成了255的后胎。

作者: toshiya115 时间: 2013-4-26 17:05

忘说原配轮胎还是舒适向的TURANZA ER33而不是POTENZA RE050A

作者: zhuliang 时间: 2013-4-26 17:14

引用:

原帖由 睡睡平安 于 2013-4-26 16:57 发表

这什么车感觉速度最多50km也能失控

大马力后驱原地加油也能失控的.

作者: zhuliang 时间: 2013-4-26 17:24

看这段路第二天又栽了一个也有可能是那个弯的地面不是很平整,高速过弯只要轻微的起伏就能让你飞出去.

作者: 鬼舞者4 时间: 2013-4-26 17:36

所以不要贪相对便宜买G37，危险啊，G25就够了。。
不过很多人都认为40W不到，买个5秒加速的豪华车，好划算。。。

作者: zhing86 时间: 2013-4-26 17:42

这是不是说明了大马力后驱车不是每个人都能玩的。

作者: 晓炎 时间: 2013-4-26 18:07

引用:

原帖由 emilsommer 于 2013-4-26 15:00 发表
经常遇到G37挑衅，不过真心不怎么快，可能是人比较肉吧。。。

g37四门版虽然弯道极限不行，但直线提速还是很快的，毕竟是5秒多的车，看来你的车提速应该不超过5秒吧

[ 本帖最后由晓炎于 2013-4-26 18:09 编辑 ]

作者: 阿伦 时间: 2013-4-26 19:35

225 确实太窄了 passat 1.8T的我没记错都是235 R45

作者: Romeo 时间: 2013-4-26 20:18

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引用:

原帖由 @晓炎于 2013-4-26 18:07 发表
g37四门版虽然弯道极限不行，但直线提速还是很快的，毕竟是5秒多的车，看来你的车提速应该不超过5秒吧

什么狗屁5秒 5秒能到60km／h已经谢天谢地了

作者: KOSMOS 时间: 2013-4-26 20:48

引用:

原帖由 Romeo 于 2013-4-26 20:18 发表
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什么狗屁5秒 5秒能到60km／h已经谢天谢地了

这个汗。。。没那么不堪吧

作者: 晓炎 时间: 2013-4-26 20:48

引用:

原帖由 Romeo 于 2013-4-26 20:18 发表
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什么狗屁5秒 5秒能到60km／h已经谢天谢地了

罗密欧你又开始扯淡了吧，你要说60英里还差不多，要是5秒到不了时速60公里的话，那那些0-100输给g37的上代335又是怎么回事呢

[ 本帖最后由晓炎于 2013-4-26 20:59 编辑 ]

作者: AndMe 时间: 2013-4-26 20:52

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-4-26 17:02 发表

也是G37吧
说实话国内的四门G37原装的底盘完全配不上它的动力，225的轮胎刹车弱避震软绵绵跑高速都不稳更别说在马路上激烈驾驶了...
宝马以前在335上也干过这种蠢事，好在后来知错就改都给换成了255的后胎。

我觉得这是厂商故意赋予的,就和86配16寸205一样, 就是方便人玩的
但是开的人都没这个技术结果玩过头了...所以我老老实实换宽胎,即便起步有明显的沉重感

作者: AndMe 时间: 2013-4-26 20:57

引用:

原帖由 zhing86 于 2013-4-26 17:42 发表
这是不是说明了大马力后驱车不是每个人都能玩的。

大马力后驱, 可以慢慢开....
我可以开快, 不代表我一定要开快

作者: toshiya115 时间: 2013-4-26 20:58

引用:

原帖由晓炎于 2013-4-26 20:48 发表

罗密欧你又开始扯淡了吧，你要说60英里还差不多，要是5秒到不了时速60公里的话，那跑不过g37的上代335又是怎么回事呢

335i sedan
PERFORMANCE (C/D EST):
Zero to 60 mph: 4.9 sec
Standing ¼-mile: 13.5 sec

G37 SEDAN
C/D TEST RESULTS:
Zero to 60 mph: 5.2 sec
Standing ¼-mile: 13.8 sec @ 104 mph

这两个都是手动档测试的，自动档的话国内有0-100测试基本是在伯仲之间...

作者: 晓炎 时间: 2013-4-26 21:03

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-4-26 20:58 发表

335i sedan
PERFORMANCE (C/D EST):
Zero to 60 mph: 4.9 sec
Standing ¼-mile: 13.5 sec

G37 SEDAN
C/D TEST RESULTS:
Zero to 60 mph: 5.2 sec
Standing ¼-mile: 13.8 sec @ 104 m ...

国内版本的手动挡335可没那么快吧，3系论坛里测加速的也不少，没见过能到这速度的，而且上代335自动挡是6at吧，和g37的7at比换挡肯定慢，就好像上代325，都说nb，直六机头加速多么猛，实际at能跑进8秒以内的没几个

[ 本帖最后由晓炎于 2013-4-26 21:05 编辑 ]

作者: toshiya115 时间: 2013-4-26 21:04

引用:

原帖由 AndMe 于 2013-4-26 20:52 发表

我觉得这是厂商故意赋予的,就和86配16寸205一样, 就是方便人玩的
但是开的人都没这个技术结果玩过头了...所以我老老实实换宽胎,即便起步有明显的沉重感

美帝那边的G37 SEDAN最贵的反而是6MT版...因为轮毂轮胎刹车避震都是强化的，还有LSD。
其实就是让你想跑得快就多花钱买更运动的手动版，自动版就老老实实巡航用。包括COUPE版也是这样设定的。

作者: 晓炎 时间: 2013-4-26 21:07

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-4-26 21:04 发表

美帝那边的G37 SEDAN最贵的反而是6MT版...因为轮毂轮胎刹车避震都是强化的，还有LSD。
其实就是让你想跑得快就多花钱买更运动的手动版，自动版就老老实实巡航用。包括COUPE版也是这样设定的。

上代bmw3系用的6at感觉相当一般，换挡慢，油耗大，at版提速和mt版都差了1秒

[ 本帖最后由晓炎于 2013-4-26 21:08 编辑 ]

作者: toshiya115 时间: 2013-4-26 21:09

引用:

原帖由晓炎于 2013-4-26 21:03 发表

国内版本的手动挡335可没那么快吧，3系论坛里测加速的也不少，没见过能到这速度的，而且上代335自动挡是6at吧，和g37的7at比换挡肯定慢，就好像上代325，都说nb，直六机头加速多么猛，实际at能跑进8秒以内的没几个

车托之家有上代335四门和G37四门的测试啊，那时候的335还没换255胎都跑了5秒39 G37则是5秒44
335用的6AT和325用的不是同一台，325那时候说是ZF变速箱其实有小改款后大多都换成了GE的6AT。。。335则一直是ZF的6HP

作者: 晓炎 时间: 2013-4-26 21:13

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-4-26 21:09 发表

车托之家有上代335四门和G37四门的测试啊，那时候的335还没换255胎都跑了5秒39 G37则是5秒44
335用的6AT和325用的不是同一台，325那时候说是ZF变速箱其实有小改款后大多都换成了GE的6AT。。。335则一直是ZF的6HP

换了后更慢了，论坛里后来测的看了不少，都跑不出这成绩了。就像这代328用的胎又小又窄，提速真是挺快，但真要换了大轮毂加宽胎，抓地力是上去了，加速成绩就未必有这么好了

[ 本帖最后由晓炎于 2013-4-26 21:15 编辑 ]

作者: toshiya115 时间: 2013-4-26 21:18

引用:

原帖由晓炎于 2013-4-26 21:13 发表

换了后更慢了，论坛里后来测的看了不少，都跑不出这成绩了。就像这代328用的胎又小又窄，提速真是挺快，但真要换了大轮毂加宽胎，抓地力是上去了，加速成绩就未必有这么好了

车神说的是夸张了点，这两台车直线基本就是谁也甩不掉谁但是弯道就差远了...原装状态。

作者: oando 时间: 2013-4-26 21:18

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对面车真倒霉

作者: 晓炎 时间: 2013-4-26 21:19

其实g37和335这个0-100提速真的半斤八两，车手稍微反应慢一点的话，谁赢都是正常的，车神张嘴就黑，结果把自家335也一块搭进去了

作者: toshiya115 时间: 2013-4-26 21:20

引用:

原帖由 oando 于 2013-4-26 21:18 发表
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对面车真倒霉

那台奔驰C倒霉什么啊，前面被撞那个骑电瓶车的人据说都已经挂了...简直是飞来横祸

作者: emilsommer 时间: 2013-4-26 21:27

引用:

原帖由晓炎于 2013-4-26 18:07 发表

g37四门版虽然弯道极限不行，但直线提速还是很快的，毕竟是5秒多的车，看来你的车提速应该不超过5秒吧

没比01，我的车肯定进不了5秒，只是有几次在高架上非常莫名被挑衅就跑了跑，肯定不存在谁秒谁，就是感觉G37没传说中那么神一样的快，也可能是人的原因吧

不能说太细，TGer都是提倡安全驾驶的，免得被喷啊哈哈

作者: oando 时间: 2013-4-26 21:41

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才看到电瓶车。。。
现在自己车里有小孩真的怕遇到这种车。

感觉视屏里37快出弯了没大脚油门急加速，速度快方向打过点，也就是说跟他的大马力没多大关系啊，这车是容易失控？

作者: ashbringer_k 时间: 2013-4-26 22:04

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原帖由阿伦于 2013-4-26 19:35 发表
225 确实太窄了 passat 1.8T的我没记错都是235 R45

毛片不要在这里钓鱼当有人说你胡说八道的时候你一定会说“我说的是passat cc” 是不是这个路数？

G37也就和锐志3.5一个档次的车别神化了但也不是玩意儿都能来比的改一改还是挺能打的

作者: Romeo 时间: 2013-4-26 22:10

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G37也配和335比？喷了索性跟M3比得了

作者: AndMe 时间: 2013-4-26 22:46

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原帖由 @emilsommer 于 2013-4-26 21:27 发表
没比01，我的车肯定进不了5秒，只是有几次在高架上非常莫名被挑衅就跑了跑，肯定不存在谁秒谁，就是感觉G37没传说中那么神一样的快，也可能是人的原因吧

不能说太细，TGer都是提倡安全驾驶的，免得被喷啊哈哈

难道你是c4l :D

作者: 隆子的三少爷 时间: 2013-4-26 22:53

记得当年新车评网说G37是原厂车里面最容易原地烧胎的，当然现在这个称号要给86了。
300匹马力配个225的胎……
也许厂家会说你买回来反正要换，我干脆不要配那么贵的给你好了。

作者: chenzhenmin 时间: 2013-4-26 23:02

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原帖由 @toshiya115 于 2013-4-26 21:18 发表
车神说的是夸张了点，这两台车直线基本就是谁也甩不掉谁但是弯道就差远了...原装状态。

的确，g37原厂就市区跑跑就行了，直线和335比差不多，真落场跑不改不行的，有点美式肌肉车特性

作者: mdker 时间: 2013-4-27 15:06

引用:

原帖由 Romeo 于 2013-4-26 22:10 发表
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G37也配和335比？喷了索性跟M3比得了

我是车神的脑残粉！

作者: ТheRock 时间: 2013-4-27 15:08

g73现在40？

作者: alexonline 时间: 2013-4-27 15:40

引用:

原帖由 ТheRock 于 2013-4-27 15:08 发表
g73现在40？

好像为Q50铺路，降价了～

作者: leedsun 时间: 2013-4-27 15:45

第三个视频把我看吓尿了
对面的大巴司机估计也尿了

作者: chenzhenmin 时间: 2013-4-27 15:50

40魔都拿不到，41-43报价

作者: sleepd 时间: 2013-4-28 11:37

车神我只认罗密欧:D

作者: AndMe 时间: 2013-4-28 14:25

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引用:

原帖由 @chenzhenmin 于 2013-4-27 15:50 发表
40魔都拿不到，4143报价

我上周去保养跟我说39……

作者: 一闪毛球 时间: 2013-4-28 21:59

引用:

原帖由阿伦于 2013-4-26 19:35 发表
225 确实太窄了 passat 1.8T的我没记错都是235 R45

帕萨特1.8T才215/55 R17

G37再不济也不是一个帕萨特1.8T能比的

[ 本帖最后由一闪毛球于 2013-4-28 22:01 编辑 ]

作者: 特攻一番鬼 时间: 2013-4-30 01:38

大排后驱一般人真的不好控制。

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